王 迪,馮永偉 ,葉光照,楊永強(qiáng) ,李 陽(yáng), NEIL Burns,王家淳,韓昌駿
(1. 華南理工大學(xué), 廣州 510641;2. Croft Filters Limited, Warrington WA36BL;3. 廣州城市理工學(xué)院,廣州 510800)
隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展,航空過濾器的種類愈來愈多,結(jié)構(gòu)也愈來愈復(fù)雜,其主要應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中,保證潤(rùn)滑油在系統(tǒng)工作狀態(tài)下始終維持著優(yōu)良的潤(rùn)滑質(zhì)量,對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)揮重要作用[1]。但是目前航空過濾器多采用網(wǎng)式和離心式,很少涉及徑向梯度深層過濾結(jié)構(gòu)。一般過濾器的中心區(qū)域流速過大會(huì)導(dǎo)致部分雜質(zhì)被沖擊到潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)中,因此需要對(duì)過濾器進(jìn)行梯度化設(shè)計(jì),使中心區(qū)域網(wǎng)格更緊密,達(dá)到更好的過濾效果。同時(shí),多孔過濾結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法不僅達(dá)到使航空過濾器輕量化的目的,還能實(shí)現(xiàn)流體在過濾過程中的低壓降和低阻力。
過濾器是一種通過過濾介質(zhì)對(duì)固液混合物中的固體顆粒進(jìn)行分離的裝置[2–3]。過濾器按照過濾介質(zhì)可分為多孔金屬板、金屬編織網(wǎng)、燒結(jié)多孔介質(zhì)和新型結(jié)構(gòu)[4]。多孔金屬板可通過沖壓板件獲得;金屬編織網(wǎng)則有多種編織方法,具有很好的柔韌性以及高的過濾精度,但是封口處會(huì)增大流體的流動(dòng)阻力;燒結(jié)多孔介質(zhì)具有深層過濾的優(yōu)點(diǎn),但是其燒結(jié)的強(qiáng)度較低會(huì)導(dǎo)致在流體連續(xù)沖擊下脫落[5–6];新型結(jié)構(gòu)是指摒除傳統(tǒng)工藝的制造方法,使用增材制造技術(shù)對(duì)過濾結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),獲得低壓降、低阻力的過濾器結(jié)構(gòu)[7]。
增材制造的原理是通過軟件將零件的三維模型進(jìn)行分層離散,然后自下而上逐層打印,最終疊加成型[8–9]。激光選區(qū)熔化 (Selective laser melting,SLM)技術(shù)具有設(shè)計(jì)自由、一體成形、零件性能一致性高等優(yōu)點(diǎn),其使用激光束快速掃描熔化金屬粉末達(dá)到冶金結(jié)合效果,成形件的致密度近乎100%,是金屬增材制造領(lǐng)域最具發(fā)展前景的技術(shù)之一[10]。SLM 技術(shù)可加工材料包括高溫鎳基合金、鈦合金、不銹鋼、銅合金、鋁合金等,可以成形出隨流的孔向分布,同時(shí)能夠獲得尺寸精度小于0.1 mm 和Ra30~50 μm 的表面[11]。因此,航空過濾器受不符合傳統(tǒng)制造工藝所限的結(jié)構(gòu)問題通過SLM 技術(shù)能夠得到有效的解決,其結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不僅免除過濾介質(zhì)封口工藝,增加過濾器整體強(qiáng)度,而且可以提高過濾效率,降低壓降。
近幾年不斷有學(xué)者開展3D 打印過濾器的研究。Withell 等[12]研究了工藝參數(shù)對(duì)陶瓷材料打印過濾器的影響。Yadroitsev 等[13]討論了采用SLM 技術(shù)制造薄壁過濾介質(zhì)和微米級(jí)流道過濾器的問題,研究了多孔結(jié)構(gòu)對(duì)材料過濾性能的影響。Croft Filters 公司通過SLM 技術(shù)制造了多孔結(jié)構(gòu)過濾器[14–15],并對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)度和壓降測(cè)試,結(jié)果表明,采用SLM 技術(shù)制造的過濾器擁有同等金屬材料的強(qiáng)度,并且雙層過濾介質(zhì)的過濾器具有更好的過濾效果[16–17]。
在金屬增材制造領(lǐng)域, SLM 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)過濾器高精度制造,但關(guān)于梯度多孔結(jié)構(gòu)型過濾器的研究較少。本文基于SLM 技術(shù)探究梯度多孔結(jié)構(gòu)過濾器的設(shè)計(jì)方法,并制造梯度多孔結(jié)構(gòu)過濾器,不僅可以降低過濾器的重量,還能降低流動(dòng)阻力和能源消耗、提升過濾性能,在航空過濾器的深層過濾和輕量化上具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
梯度多孔結(jié)構(gòu)是指多孔結(jié)構(gòu)參數(shù)在一個(gè)或多個(gè)維度方向上發(fā)生梯度式改變。由流體力學(xué)可知,流體進(jìn)入管道時(shí),由于管壁的摩擦力以及流體具有黏性,管壁的流體流速比管內(nèi)的流體流速低。對(duì)于普通的圓盤狀多孔結(jié)構(gòu)過濾器,中央?yún)^(qū)域流速更快,導(dǎo)致其阻攔的濾渣因流體連續(xù)沖擊發(fā)生變形而穿過過濾器。因此,需對(duì)圓盤狀多孔結(jié)構(gòu)過濾器進(jìn)行梯度化設(shè)計(jì),使過濾器的孔隙率沿徑向?qū)崿F(xiàn)梯度式的變化。
使用Rhinoceros5 配合grasshopper插件設(shè)計(jì)cross、star 和vintiles 3 種單元體 (圖1)。其中,cross 單元體結(jié)構(gòu)是正方體對(duì)角線相連形成的6 個(gè)“X”形支柱,如圖1(a)所示;star 單元體結(jié)構(gòu)由體心立方結(jié)構(gòu)和正方體的十二棱柱組成,如圖1(b)所示;vintiles 單元體結(jié)構(gòu)分別由上下4 個(gè)正六邊形的棱柱連接而成,如圖1(c)所示。設(shè)計(jì)方法如下:對(duì)正多邊形沿著徑向等距獲得多個(gè)環(huán)狀區(qū)域,然后在其周向上平均劃分為相等的區(qū)間,從而得到近似“蜘蛛網(wǎng)狀”的放射型梯度區(qū)間,如圖1(d)所示;把每個(gè)梯度區(qū)間的4 個(gè)頂點(diǎn)與單元體結(jié)構(gòu)的4 個(gè)頂點(diǎn)進(jìn)行一一映射,將單元體結(jié)構(gòu)進(jìn)行拉伸變形以適應(yīng)網(wǎng)格,從而得到徑向梯度過濾器結(jié)構(gòu),如圖1(f)~(h)所示,可以看出,離圓心近的地方網(wǎng)孔更小,遠(yuǎn)離圓心的網(wǎng)孔更大;star 單元體結(jié)構(gòu)的電池圖如圖1(e)所示。
上述設(shè)計(jì)方法已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了過濾器徑向梯度的變化,但是由于梯度程度過大,最內(nèi)層單元體結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生交錯(cuò)重疊,而最外層支柱之間的孔隙太過稀疏而影響過濾精度,因此需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。思路是通過調(diào)控結(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)控制單元體數(shù)量,進(jìn)而解決內(nèi)圈重疊密閉、外圈稀疏的問題。比如將最內(nèi)圈的結(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)從10 個(gè)降至4 個(gè),最外圈的結(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)從10 個(gè)添加到16 個(gè),可以得到優(yōu)化后的單元體結(jié)構(gòu),如圖2(a)~(c)所示。在高度3 mm、直徑20 mm 的圓盤中,分別設(shè)計(jì)3 種單元體結(jié)構(gòu)、 4 種孔隙率的過濾器,結(jié)構(gòu)參數(shù)如下:徑向分布4 個(gè)單元體;周向分布自內(nèi)而外分別設(shè)計(jì)4 個(gè)、8 個(gè)、12 個(gè)、16 個(gè)單元體;軸向設(shè)計(jì)1 個(gè)單元體。根據(jù)孔隙率的改變,支柱直徑范圍為0.25~0.52 mm,如圖2(d)和(e)所示。
基于本文的研究?jī)?nèi)容,激光選區(qū)熔化成形設(shè)備采用華南理工大學(xué)增材制造實(shí)驗(yàn)室的SLM 設(shè)備DiMetal-100。其主要的性能指標(biāo)如表1 所示。
通過XFlow 軟件對(duì)過濾器進(jìn)行壓降–流量模擬仿真分析,建立管徑20 mm、長(zhǎng)40 mm 的管道模型。入口流量范圍為20~100 L/min,出口壓力為0,其余參數(shù)設(shè)置為默認(rèn)值。
本研究根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17486—1998,搭建了一套過濾器的壓降–流量測(cè)試平臺(tái),如圖3 所示。測(cè)量過濾器壓降如下:當(dāng)流量計(jì)數(shù)值顯示在設(shè)定流量范圍內(nèi)時(shí),才可開始記錄過濾器前后壓力表的讀數(shù),兩個(gè)壓力表的差值即為過濾器壓降。每個(gè)流量對(duì)應(yīng)的壓力表數(shù)值需要維持30 s 以上的讀數(shù)時(shí)間,共采集6 組數(shù)據(jù),并取其平均值作為該流量的壓降。
圖4(a)為采用SLM 技術(shù)制造的梯度多孔結(jié)構(gòu)過濾器,可以看出,采用SLM 技術(shù)可以順利成形微小過濾孔徑的過濾器,但是存在明顯的粉末黏附現(xiàn)象,如圖4(b)所示,其可以通過適當(dāng)?shù)暮筇幚斫鉀Q粉末黏附造成的零件表面粗糙增大和小孔堵塞問題。從圖4(c)中可見,過濾器表面粘粉現(xiàn)象通過噴砂處理得到明顯改善,同時(shí)發(fā)現(xiàn)之前被堵住的孔也被重新打開,因此噴砂處理后能夠使過濾器的孔隙率更逼近設(shè)置值。
圖1 梯度多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法Fig.1 Design methods of gradient porous structure
圖5 是3 種多孔結(jié)構(gòu)過濾器下不同孔隙率的壓降–流量仿真結(jié)果,壓降測(cè)試方法如1.4 節(jié)所述??芍琧ross、star 和vintiles 結(jié)構(gòu)的壓降隨著流量的增加而增加,各類多孔結(jié)構(gòu)的壓降值隨著孔隙率的增大逐漸減少,同時(shí)不難發(fā)現(xiàn),star 與cross 結(jié)構(gòu)的壓降–流量曲線類似,而vintiles結(jié)構(gòu)的壓降表現(xiàn)相較于star 和cross結(jié)構(gòu)更為顯著。在低流量的情況下(q<60 L/min 時(shí)),相同孔隙率不同結(jié)構(gòu)的過濾器的壓降沒有很大的差異,此時(shí)結(jié)構(gòu)上的特征還不占據(jù)主導(dǎo)因素;當(dāng)流量q> 60 L/min 時(shí),結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)開始凸顯。在孔隙率和流量相同的情況下,star結(jié)構(gòu)的壓降最大,cross 結(jié)構(gòu)的壓降次之,vintiles 結(jié)構(gòu)壓降最小。任意孔隙率vintiles 結(jié)構(gòu)的壓降均比大于該孔隙率10%的star 結(jié)構(gòu)還要小,表明了vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器的優(yōu)異性。
圖6 為未噴砂、不同孔隙、不同結(jié)構(gòu)的壓降–流量試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。由圖6(a)可知,cross 結(jié)構(gòu)在不同孔隙率的實(shí)測(cè)壓降值均比仿真壓降值大,并且在100 L/min 流量時(shí),60%孔隙率的cross 結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)壓降值與CFD仿真壓降值相差最大,實(shí)測(cè)壓降值是仿真壓降值的1.4 倍。同時(shí)可以發(fā)現(xiàn),cross 結(jié)構(gòu)70%孔隙率下的實(shí)測(cè)壓降值與60%孔隙率下的CFD 仿真值較為貼近,類似的,80%、90%孔隙率下的實(shí)測(cè)壓降值對(duì)應(yīng)于70%、80%孔隙率下的CFD 仿真壓降值。同樣地,對(duì)于star、vintiles 結(jié)構(gòu)也具有類似的現(xiàn)象,但是vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器顯現(xiàn)出其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),最大壓降值168 kPa 發(fā)生在100 L/min 流量、60%孔隙率下,該值顯著低于cross、star 結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)值,這與CFD 仿真的預(yù)測(cè)結(jié)果相吻合。
圖2 可調(diào)控結(jié)點(diǎn)梯度多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法Fig.2 Design methods of adjustable node gradient porous structure
表1 DiMetal–100 主要技術(shù)指標(biāo)Table 1 Main technical indicators of DiMetal–100
圖3 壓降–流量測(cè)試平臺(tái)Fig.3 Pressure drop-flow test platform
圖4 采用SLM 技術(shù)制造的梯度多孔結(jié)構(gòu)過濾器及其表面形貌Fig.4 Gradient porous structure filter made by SLM and its surface morphology
圖7 是3 種結(jié)構(gòu)過濾器噴砂處理后的壓降–流量測(cè)試結(jié)果,經(jīng)過噴砂處理后壓降實(shí)測(cè)值與CFD 仿真值誤差范圍在10%~20%。每種孔隙率的cross 結(jié)構(gòu)過濾器通過噴砂處理后的壓降均獲得改善,且60%孔隙率下壓降值更接近CFD 仿真預(yù)估的壓降值;相較于cross 結(jié)構(gòu),star 結(jié)構(gòu)過濾器經(jīng)過噴砂處理后的試驗(yàn)值更貼近于CFD 仿真值,尤其是90%孔隙率的star 結(jié)構(gòu)過濾器與CFD 仿真預(yù)測(cè)壓降結(jié)果近乎一致;vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器經(jīng)過噴砂處理后的壓降改善效果沒有cross 和star 結(jié)構(gòu)顯著。
圖5 3 種結(jié)構(gòu)過濾器在不同孔隙率下的壓降–流量仿真結(jié)果Fig.5 Pressure drop-flow simulation results of three filter structures under different porosities
圖6 未噴砂的3 種結(jié)構(gòu)過濾器在不同孔隙率下的壓降–流量的測(cè)試結(jié)果Fig.6 Pressure drop-flow test results of three filter structures without sandblasting under different porosities
根據(jù)cross、star 和vintiles 結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析流體經(jīng)過不同結(jié)構(gòu)過濾器的壓降變化,如圖8 所示。根據(jù)cross、star 和vintiles 結(jié)構(gòu)特性,將cross、star結(jié)構(gòu)分成3 層、vintiles 結(jié)構(gòu)劃分為兩層進(jìn)行分析。流體經(jīng)過cross 的第1 層“X”形結(jié)構(gòu)時(shí),正面沖擊支柱而發(fā)生較多的壓力損耗,而第2 層的“X”形結(jié)構(gòu)為流體的切向方向,因此對(duì)流體的阻力相對(duì)較少,故此時(shí)壓降變化不大,流體進(jìn)入第3 層的流動(dòng)情況與流經(jīng)第1 層類似,此時(shí)流體再度被分割成多股小流體,壓力又一次明顯降低,如圖8(a)所示。流體經(jīng)過star 結(jié)構(gòu)的流動(dòng)狀況與corss 結(jié)構(gòu)是類似的,壓降同樣集中在第1 層和第3 層,如圖8(b)所示。star 結(jié)構(gòu)和cross 結(jié)構(gòu)的壓降–流量曲線表現(xiàn)較為相似,但是由于star 結(jié)構(gòu)的中間層為體心立方結(jié)構(gòu),對(duì)流體流動(dòng)阻力阻礙更大,因此會(huì)產(chǎn)生更多的壓力損耗,從而導(dǎo)致star 結(jié)構(gòu)整體的壓降比cross 結(jié)構(gòu)大一些。對(duì)于vintiles結(jié)構(gòu),流體先經(jīng)過vintiles 結(jié)構(gòu)的邊緣支柱,產(chǎn)生少量壓降,隨后流體進(jìn)入中間區(qū)域,該區(qū)域?yàn)? 個(gè)支柱形成的四邊形,是流體的法向方向,因此在該區(qū)域產(chǎn)生較大壓降,如圖8(c)所示。與cross 結(jié)構(gòu)和star 結(jié)構(gòu)分為3 層產(chǎn)生兩次大壓降的情況相比,vintiles 結(jié)構(gòu)只在兩層之間產(chǎn)生一次大的壓降,隨后幾乎不會(huì)產(chǎn)生壓降,故vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器的壓降表現(xiàn)優(yōu)于cross 結(jié)構(gòu)和star 結(jié)構(gòu)。
圖7 噴砂處理后3 種結(jié)構(gòu)過濾器在不同孔隙率下的壓降–流量測(cè)試結(jié)果Fig.7 Pressure drop-flow test results of three filter structures after sandblasting under different porosities
由于激光功率過低,不能及時(shí)熔化激光光斑掃掠區(qū)域中的粉末,粉末就會(huì)以近似燒結(jié)的形式黏附在金屬實(shí)體的表面,導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘粉現(xiàn)象。該現(xiàn)象使得實(shí)際孔隙率偏低,導(dǎo)致過濾器的實(shí)測(cè)壓降值與CFD 仿真結(jié)果存在較大的差距。過濾器經(jīng)過噴砂處理后,其堵塞的小孔被打通,同時(shí)進(jìn)行了表面強(qiáng)化,提高了支柱表面質(zhì)量,使得過濾器更逼近理想設(shè)計(jì)模型。盡管噴砂處理可以降低過濾器的壓降,但是與CFD 仿真壓降值還存在一定的偏差,因?yàn)橥ㄟ^噴砂處理后并不能使過濾器與設(shè)計(jì)的三維模型完全吻合,存在制造缺陷導(dǎo)致的幾何結(jié)構(gòu)誤差。vintiles 結(jié)構(gòu)較難通過噴砂沖擊打開被堵塞的小四邊形,而且其在不噴砂處理時(shí)壓降已經(jīng)比另外兩種結(jié)構(gòu)低,因此噴砂后的壓降變化小于cross 結(jié)構(gòu)和star 結(jié)構(gòu)。
本文探索了基于SLM 工藝梯度多孔結(jié)構(gòu)過濾器的設(shè)計(jì)方法,并設(shè)計(jì)了3 種不同單元體、不同孔隙率的過濾器,再利用激光選區(qū)熔化進(jìn)行加工,成形出具有復(fù)雜多孔結(jié)構(gòu)的新型過濾器。
(1)采用SLM 制造技術(shù)可以順利成形出3 種不同單元體結(jié)構(gòu)的徑向梯度多孔過濾器,但是成形支柱存在粘粉現(xiàn)象,使表面較為粗糙,同時(shí)一些細(xì)小孔洞也會(huì)因此被堵塞,這些加工缺陷大大降低了過濾器的性能。
(2)后處理工藝可以很好地修復(fù)表面缺陷,使零件更逼近理想設(shè)計(jì)模型。經(jīng)過噴砂處理后,過濾性能均得到很大改善,其中vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器由于自身結(jié)構(gòu)特性擁有優(yōu)異的過濾性能,在3 種結(jié)構(gòu)過濾器中 (同等孔隙率下)壓降和能耗最小,90%孔隙率下的vintiles 結(jié)構(gòu)過濾器壓降僅為70 kPa。
(3)CFD 仿真技術(shù)對(duì)過濾器壓降情況的預(yù)估效果很好,最終3 種不同單元體、不同孔隙率的過濾器壓降試驗(yàn)值與CFD 仿真值偏差范圍為10%~20%。
圖8 3 種結(jié)構(gòu)過濾器在80%孔隙率和100 L/min 下壓力云圖Fig.8 Pressure cloud diagrams of three filter structures at 80% porosity filter and 100 L/min