王明輝,秦秀偉
(青島科技大學(xué) 高分子科學(xué)與工程學(xué)院,山東 青島 266500)
近年來(lái),隨著汽車制造工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車技術(shù)逐步向輕量化、環(huán)?;?、舒適化和經(jīng)濟(jì)化發(fā)展,客戶對(duì)整車的使用要求也越來(lái)越高,舒適性和操控性以及個(gè)性化設(shè)計(jì)成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向??諝鈴椈墒窃谙鹉z氣囊形成的柔性密閉空間中充入壓縮空氣,利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈簧作用的一種非金屬?gòu)椈?,具有緩沖、減震等功能。車用空氣彈簧因剛度可變、自振頻率低、高度可控等優(yōu)點(diǎn),用于車輛懸架裝置中以改善車輛的動(dòng)力性,并顯著提高運(yùn)行舒適性和平順性。但是為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和乘客的安全性,絕大部分空氣彈簧未達(dá)到使用年限就需進(jìn)行更換。氣囊外層橡膠龜裂是空氣彈簧常見的問(wèn)題之一,因此延長(zhǎng)惡劣環(huán)境下空氣彈簧氣囊的使用壽命成為重要的研究課題。
空氣彈簧膠料的主體材料一般為天然橡膠(NR)和氯丁橡膠(CR)。NR具有優(yōu)異的物理性能和耐疲勞性能、良好的加工性能、較低的價(jià)格[1-3],但由于分子主鏈不飽和,NR的耐候性能和耐臭氧性能較差;CR具有優(yōu)異的物理性能、耐熱性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能,但CR的耐低溫性能較差,且由于極性氯原子的存在,其在加工時(shí)對(duì)溫度敏感,膠料的混煉操作困難[4-13]。因此,將NR和CR并用可實(shí)現(xiàn)性能互補(bǔ)。CR/NR并用膠可較好地應(yīng)用于空氣彈簧[14-15]。
本工作針對(duì)空氣彈簧用CR/NR并用膠,研究CR/NR并用比對(duì)并用膠門尼粘度、硫化特性、物理性能、耐熱空氣老化性能和耐臭氧性能的影響。
NR,牌號(hào)CV60,華君橡膠科技(上海)有限公司提供;CR,牌號(hào)DCR40A,日本電化株式會(huì)社產(chǎn)品;炭黑N330和N774,美國(guó)卡博特公司產(chǎn)品。
CR/NR 100(并用比分別為100/0,85/15,75/25,65/35,55/45,45/55),炭黑N330 30,炭黑N774 25,氧化鋅 5,硬脂酸 1.5,微晶蠟2,防老劑RD 1.5,防老劑4010NA 1,防老劑3100 1.5,硫黃 0.6,促進(jìn)劑DM 0.5,其他6.4。
SXK-160型開煉機(jī),廣東利拿實(shí)業(yè)有限公司產(chǎn)品;1 L密煉機(jī),上??苿?chuàng)橡塑機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品;HS-50T-NTMO型平板硫化機(jī),佳鑫科技有限公司產(chǎn)品;MV-3000型門尼粘度試驗(yàn)機(jī)和M-3000A型無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀,高鐵檢測(cè)儀器(東莞)有限公司產(chǎn)品;TCS-2000型電子拉力試驗(yàn)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣高鐵檢測(cè)儀器有限公司產(chǎn)品;Heat Event F 60/60型熱空氣老化箱,德國(guó)Votschtechnik公司產(chǎn)品;3MR-3RVB-140型臭氧老化箱,德國(guó)Argentox公司產(chǎn)品。
方案1:將CR投入密煉機(jī)(密煉室初始溫度55℃)中塑煉1 min,然后加入NR塑煉0.5 min,繼續(xù)加入氧化鋅、硬脂酸、防老劑等小料及部分炭黑混煉約1 min,最后加入剩余炭黑混煉6 min后排膠(115 ℃)?;鞜捘z在開煉機(jī)上進(jìn)行冷卻開煉,然后加入硫黃和促進(jìn)劑,膠料混煉均勻后薄通5次、打卷3次,下片。
方案2:將CR和NR先分別與配合劑在密煉機(jī)中混煉,再將兩種母煉膠按比例在開煉機(jī)上進(jìn)行混煉,最后在開煉機(jī)上冷卻下片。
混煉膠停放16 h后使用平板硫化機(jī)硫化,硫化條件為155 ℃/10 MPa×10 min。
硫化特性按照GB/T 16584—1996進(jìn)行測(cè)試;門尼粘度按照GB/T 1232.1—2016進(jìn)行測(cè)試;邵爾A型硬度按照GB/T 531.1—2009進(jìn)行測(cè)試;拉伸性能按照GB/T 528—2009進(jìn)行測(cè)試;耐熱空氣老化性能按照GB/T 3512—2014進(jìn)行測(cè)試;壓縮永久變形按照GB/T 7759.1—2015進(jìn)行測(cè)試;耐靜態(tài)臭氧性能按照GB/T 7762—2014進(jìn)行測(cè)試;耐動(dòng)態(tài)臭氧性能按照GB/T 13642—2015進(jìn)行測(cè)試;耐低溫性能按照GB/T 15256—2014進(jìn)行測(cè)試。
門尼粘度反映了膠料的加工性能,門尼粘度高,膠料的加工生熱快,容易焦燒;門尼粘度低,膠料的粘性大,容易粘輥,因此控制膠料合理的門尼粘度對(duì)其加工性能和物理性能至關(guān)重要??諝鈴椈捎媚z料需要進(jìn)行壓延加工處理,因此更需具有合適的門尼粘度。CR/NR并用比對(duì)并用膠門尼粘度的影響如圖1所示(混煉工藝為方案1)。
從圖1可以看出,隨著CR/NR并用比的減小,并用膠的門尼粘度有所減小,但未發(fā)生明顯變化,這表明CR與適量NR并用,并用膠的加工性能無(wú)需重新設(shè)計(jì),門尼粘度的穩(wěn)定性保證了并用膠混煉和壓延過(guò)程的穩(wěn)定性。
CR/NR并用比對(duì)并用膠硫化特性(155 ℃)的影響如表1所示(混煉工藝為方案1)。
表1 CR/NR并用比對(duì)并用膠硫化特性的影響Tab.1 Influence of CR/NR blending ratios on vulcanization characteristics of blends
從表1可以看出:各CR/NR并用比下,并用膠的FL和Fmax變化不大,說(shuō)明CR與NR可實(shí)現(xiàn)共硫化;隨著CR/NR并用比的減小,并用膠的t10和t90明顯縮短,表明并用膠的硫化速度加快,但也出現(xiàn)焦燒風(fēng)險(xiǎn),因此選擇合適的CR/NR并用比以確保并用膠加工安全性尤為重要。
CR/NR并用比對(duì)并用膠物理性能的影響如表2所示(混煉工藝為方案1)。
從表2可以看出,隨著CR/NR并用比的減小,并用膠的邵爾A型硬度和100%定伸應(yīng)力略有減小,拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率呈增大趨勢(shì),這是因?yàn)镹R和CR均屬于結(jié)晶橡膠,具有自補(bǔ)強(qiáng)性,自身具有優(yōu)異的力學(xué)性能,但在炭黑填充時(shí),NR的力學(xué)性能比CR更好。在100 ℃×70 h熱空氣老化下,隨著CR/NR并用比的減小,并用膠的耐熱空氣老化性能降低,這是由于NR為不飽和橡膠,對(duì)熱氧的抵抗性低,耐高溫性能低于CR。并用膠的耐臭氧性能隨著CR/NR并用比的減小而下降,這是因?yàn)镹R分子活性高,更易受到臭氧的攻擊,而CR分子中的氯原子有3對(duì)未成鍵的孤對(duì)電子,可以與緊鄰的C=C雙鍵共軛,同時(shí)對(duì)次鄰的—CH2—的自由基進(jìn)攻有屏蔽作用,因此CR自身具有較好的耐臭氧性能。并用膠的耐低溫性能隨著CR/NR并用比的減小而提高,這是因?yàn)镃R分子結(jié)構(gòu)規(guī)整性和極性,內(nèi)聚力大,耐寒性能差,而NR因?yàn)榉肿渔溔犴樞?,玻璃化溫度低,耐低溫性能?yōu)異。
表2 CR/NR并用比對(duì)并用膠物理性能的影響Tab.1 Influence of CR/NR blending ratios on physical properties of blends
綜上所述,CR/NR并用比為75/25時(shí),并用膠的耐臭氧性能和耐低溫性能優(yōu)異,綜合物理性能好。
以CR/NR并用比為75/25的生膠體系,研究混煉工藝對(duì)并用膠拉伸強(qiáng)度的影響,結(jié)果圖2所示(硫化溫度為155 ℃)。
從圖2可以看出,方案2混煉工藝的并用膠的拉伸強(qiáng)度大,這是因?yàn)閮煞N橡膠共混時(shí),當(dāng)二者內(nèi)聚能相差較大時(shí),島相分子容易萎縮,緊抱成團(tuán),與海相分子存在明顯的界面。CR與NR相容性較差,對(duì)炭黑浸潤(rùn)能力也不同,并用膠采用直接共混的工藝難以混合均勻,但提前將兩者分別進(jìn)行混煉制成母煉膠,再進(jìn)行共混,就可以有效改善并用膠的加工性能,進(jìn)而提高并用膠的物理性能。
(1)當(dāng)CR/NR并用比為75/25時(shí),并用膠的耐臭氧性能和耐低溫性能優(yōu)異,綜合物理性能好。
(2)將CR和NR分別混煉制成母煉膠后再進(jìn)行共混,會(huì)使并用膠具有更好的加工性能和力學(xué)性能。