軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

段文婭

摘? 要：城市現(xiàn)代化建設(shè)中，公路橋梁項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，這就必須要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，對(duì)軟土地基進(jìn)行科學(xué)化處理，以保障公路橋梁工程建設(shè)的穩(wěn)固性。本文就軟土地基的危害進(jìn)行產(chǎn)生闡述，進(jìn)而探究軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用，旨在改善軟土地基狀態(tài)，促進(jìn)公路橋梁使用壽命的延長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：軟土地基施工技術(shù);公路橋梁施工;注漿技術(shù)

在公路橋梁施工中，軟土地基這一地基類(lèi)型較為常見(jiàn)，以粉土和粘土為主要組成部分，軟土地基承載力不足，受到外部荷載作用存在較大的地基變形風(fēng)險(xiǎn)。為保證軟土地基厚度與硬度達(dá)標(biāo)，應(yīng)當(dāng)依照標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范加以控制，確保與實(shí)際使用標(biāo)準(zhǔn)相符合，以保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，促進(jìn)公路橋梁使用性能的優(yōu)化。

一、軟土地基的危害

軟土地基有著松軟的土質(zhì)，土層之間縫隙較大，有著較高的含水量，因而沉降問(wèn)題發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)較大。在公路橋梁建設(shè)完成并投入使用后，土層內(nèi)水分逐漸揮發(fā)，土顆粒之間密度增大，就會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)下沉問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)安全事故。在公路橋梁使用過(guò)程中，底部樁沉降是決實(shí)際沉降程度的關(guān)鍵因素，沉降情況一般表現(xiàn)于道路與橋梁連接部位。在公路橋梁使用過(guò)程中，隨著上方重量的加大，會(huì)導(dǎo)致承載壓力增大，進(jìn)而出現(xiàn)沉降惡化。并且軟土地基穩(wěn)定性不足，需要就其狀況開(kāi)展深入分析，明確軟土地基所受重力作用后的狀態(tài)，就路面橋梁所受壓力開(kāi)展分析，以確保軟土地基施工的順利進(jìn)行。在不同狀況下軟土地基土顆粒的變形現(xiàn)象隨之出現(xiàn)，對(duì)于土塊產(chǎn)生作用，促使其不斷移動(dòng)，隨之導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。軟土地基的危害存在不可預(yù)估性，必須要引起建設(shè)單位的高度重視，加以科學(xué)化處理，以免對(duì)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

二、軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

（一）注漿技術(shù)

在公路橋梁施工中，若軟土地基質(zhì)量較低，可將水硬性膠凝材質(zhì)原料澆筑于土層空隙中，促進(jìn)空隙位置凝固，以便對(duì)軟土地基性能加以改善。也可將隔離水質(zhì)面搭建于軟土地基銜接部位，對(duì)地下水侵蝕加以防范，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，促進(jìn)地基承載力的提升，沉降、坍塌等事故發(fā)生幾率得以降低。地基注漿施工中，以施工設(shè)計(jì)為依據(jù)實(shí)施鉆孔，確保深度適宜，孔徑大小保持60-95mm之間。將射管置入孔內(nèi)，令射管直徑低于孔直徑，以管套對(duì)孔壁和導(dǎo)管實(shí)施保護(hù)。之后就水泥砂漿進(jìn)行優(yōu)化配置，向射管內(nèi)持續(xù)注射，促使水泥砂漿滲入到土顆?？p隙內(nèi)，對(duì)土層具有固結(jié)作用，從而改善地基狀態(tài)。

（二）表層排水技術(shù)

在軟土地基施工中，地基表面處理手段應(yīng)科學(xué)，以奠定后續(xù)施工基礎(chǔ)。軟土地基表層有著較多黏土，需要將添加劑適量摻入其中，確保軟土地基穩(wěn)定性與固結(jié)性得到改善。若表面黏土較薄且有著較高的含水量，可將砂墊層作為地下排水層，為地基排水提供支持。若軟土地基存在嚴(yán)重沉降，可發(fā)揮墊層法的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)軟土地基承載力的改善，軟土地基施工質(zhì)量也能夠得到保證。

（三）置換施工技術(shù)

軟土地基施工中可通過(guò)置換施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行處理，以承載力強(qiáng)的土壤對(duì)軟土進(jìn)行替換，以促進(jìn)地基沉降問(wèn)題的有效解決，地基性能也得到改善。在軟土地基置換施工中，以挖掘法、爆炸法等較為常見(jiàn)，可獲得顯著效果，但會(huì)加大工程量，經(jīng)濟(jì)投入也比較大，因而應(yīng)用受限[1]。置換施工技術(shù)應(yīng)用之前，需要就施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入考察，把握施工環(huán)境，客觀分析軟土地基施工狀況，確保置換方案設(shè)計(jì)的合理性。就所挖來(lái)土壤實(shí)施換填處理，待路基回填后填路基石，令地下水位處于基坑地面之下。采取有效降水、防雨措施，令填土面四周低于中間，為后期排水提供便利，待相關(guān)工序完成后實(shí)施規(guī)范碾壓，提高土壤壓實(shí)度，保證軟土地基處理效果。

（四）粉噴樁技術(shù)

公路橋梁軟土地基施工中，粉噴樁技術(shù)應(yīng)用價(jià)值良好，能夠就軟土地基中問(wèn)題加以解決，促進(jìn)地基承載力的改善。在粉噴樁技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)，需要深入現(xiàn)場(chǎng)就地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，保證場(chǎng)地平整，不可存在雜物，準(zhǔn)備好施工材料后進(jìn)行試樁。嚴(yán)格審核施工現(xiàn)場(chǎng)材料，確保其性能符合工程要求，結(jié)合施工需要對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，就數(shù)值進(jìn)行嚴(yán)格把控，以便規(guī)范開(kāi)展粉噴樁施工作業(yè)。各項(xiàng)目中所涉及到的機(jī)械設(shè)備必須具備良好的使用性能，保證施工安全，施工人員必須對(duì)粉噴樁技術(shù)工藝加以了解，以便依照施工標(biāo)準(zhǔn)和要求開(kāi)展施工作業(yè)，以便控制軟土地基施工質(zhì)量。就粉噴樁技術(shù)原理來(lái)看，需穿過(guò)軟土地基進(jìn)入到土層，促進(jìn)支撐結(jié)構(gòu)形成，以改善地基承載力，降低沉降發(fā)生幾率。因此在應(yīng)用噴粉樁施工技術(shù)時(shí)，需要將軟土層打穿，否則應(yīng)重新施工，以免粉噴樁呈懸浮狀態(tài)而無(wú)法降低沉降量。

（五）排水固結(jié)技術(shù)

軟土地基施工中，通過(guò)排水固結(jié)技術(shù)的應(yīng)用可改善地基穩(wěn)固性，促進(jìn)地基強(qiáng)度提升。施工之前應(yīng)勘察地質(zhì)狀況，實(shí)施地基預(yù)壓處理，奠定排水固結(jié)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)。將垂直排水柱設(shè)置于地基中，促進(jìn)軟土地基抗剪性的增強(qiáng)，促進(jìn)排水固結(jié)的強(qiáng)化[2]。當(dāng)前公路橋梁工程建設(shè)中，排水固結(jié)技術(shù)很少單獨(dú)應(yīng)用，一般會(huì)與其他方式進(jìn)行協(xié)調(diào)應(yīng)用，以確保軟土地基處理效果顯著。排水固結(jié)法的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)在公路橋梁施工中保持良好的適應(yīng)性，確保人員及設(shè)備分配的科學(xué)性，從而奠定公路橋梁工程建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

（六）土工合成材料法

土工合成材料法在軟土地基施工中的應(yīng)用，就是在軟土結(jié)構(gòu)表面覆蓋人工合成聚合物，以土工合成材料為輔助，促進(jìn)軟土地基抗?jié)B能力的增強(qiáng)，并且需要采取恰當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。土工合成材料使用階段，需要科學(xué)梳理土工合成材料的應(yīng)用結(jié)構(gòu)，保證其適用性，比如鋼材的使用必須達(dá)到質(zhì)量要求，促使土工合成材料在施工區(qū)域內(nèi)得以有效附著，這就可加大土工合成材料與軟土地基之間摩擦力，材料緊密度得到顯著增強(qiáng)，軟土路基處理效果也能夠得到明顯改善。

結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的科學(xué)化應(yīng)用，有助于解決軟土地基不均勻沉降的問(wèn)題，提高地基穩(wěn)固性，促進(jìn)公路橋梁使用壽命的延長(zhǎng)。因此結(jié)合公路橋梁工程項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，可對(duì)注漿技術(shù)、粉噴樁技術(shù)、排水固結(jié)技術(shù)等加以科學(xué)化利用，全面提升軟土地基施工質(zhì)量，保障公路橋梁建設(shè)的安全性與可靠性，為公路橋梁交通提供安全保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃群杰. 軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用分析[J]. 黑龍江交通科技， 2021， 44（9）：2.

[2]趙榮鑫. 軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J]. 江西建材， 2021（1）：2.