閆紅鑫：心向暖陽(yáng)，愛(ài)拼才會(huì)贏

王碧清 谷彬

“正值青春年華，此時(shí)不搏待何時(shí)？”出生于洛陽(yáng)、奮戰(zhàn)在洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段的閆紅鑫，是一名“90后”。言談間，他性格爽朗，口才練達(dá)。2015年從鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，他成為洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段洛北運(yùn)用車(chē)間一名電力機(jī)車(chē)司機(jī)。2018年，他開(kāi)始兼職車(chē)間團(tuán)總支書(shū)記，服務(wù)車(chē)間年輕人成長(zhǎng)成才，細(xì)致、負(fù)責(zé)，成為車(chē)站青工們信賴(lài)的“老”師傅。2021年10月底，他通過(guò)競(jìng)聘，走上管理崗位，成為一名安全技術(shù)員。

無(wú)論崗位怎樣變化，他總說(shuō)：不變的是責(zé)任心，“對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)”。

讀中學(xué)時(shí)，閆紅鑫的愿望是“開(kāi)飛機(jī)”，然而高考成績(jī)并不理想，他考入鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，就讀鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)是國(guó)家骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，這讓他對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待，“咱開(kāi)不了飛機(jī)，那就努力開(kāi)好火車(chē)”。

2012年10月，全國(guó)技術(shù)能手李向前回到母校鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦講座，分享自己從一個(gè)農(nóng)村娃，一步步成長(zhǎng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修領(lǐng)域技術(shù)帶頭人的逐夢(mèng)旅程。李師傅講，原本他想成為一名火車(chē)司機(jī)，但被分配到檢修車(chē)間，“既然沒(méi)法兒開(kāi)火車(chē)，那就用修火車(chē)為機(jī)車(chē)質(zhì)量保駕護(hù)航”。在臺(tái)下的閆紅鑫聽(tīng)得熱血沸騰，“我也要像李師傅這樣，雖然還沒(méi)有入行，但要先把理論知識(shí)學(xué)扎實(shí)”。

2012年12月26日，京廣高鐵北京至鄭州段開(kāi)通。學(xué)校老師常常鼓勵(lì)閆紅鑫他們“先干好火車(chē)司機(jī)，將來(lái)可能開(kāi)高鐵”，中國(guó)高鐵事業(yè)發(fā)展前景令青年學(xué)子振奮，激勵(lì)著他們心懷遠(yuǎn)方、腳踏實(shí)地。

大學(xué)期間，閆紅鑫不僅學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，還利用業(yè)余時(shí)間組織青年志愿服務(wù)活動(dòng)，自考河南科技大學(xué)工學(xué)學(xué)位。2015年，他作為河南省優(yōu)秀畢業(yè)生，順利與鄭州鐵路局簽約，并如愿被分配至洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位，即“電力機(jī)車(chē)司機(jī)”。

7月21日?qǐng)?bào)到這天，閆紅鑫來(lái)到洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段辦公地，周邊略顯破敗，但當(dāng)他看到段里一處標(biāo)志性雕塑“騰飛”，就想：要努力扎根，好好干！他從一名見(jiàn)習(xí)生做起，跟著兩名司機(jī)師傅開(kāi)始跑長(zhǎng)途貨運(yùn)段。常常在路上、作息不規(guī)律，一度讓他不適應(yīng)，他在想：要不要繼續(xù)讀研？但最終因?yàn)樽钥急究茖W(xué)位時(shí)間、專(zhuān)業(yè)等因素，考研計(jì)劃短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，他迅速收整心思，決定將全部心力投入工作、闖出名堂。

為早日成為一名合格的機(jī)車(chē)乘務(wù)員，他下班后背誦《技規(guī)》、默畫(huà)站場(chǎng)示意圖，常常忘記去食堂吃飯。有同事?lián)乃眢w，他說(shuō)：“好著呢，沒(méi)事！”對(duì)于不懂的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，他及時(shí)請(qǐng)教身邊有經(jīng)驗(yàn)的師傅們，苦練專(zhuān)業(yè)技能。為提升非正常情況下行車(chē)業(yè)務(wù)能力，他常常下班后泡在專(zhuān)業(yè)書(shū)籍里。

2016年，閆紅鑫已經(jīng)可以作為師傅王斌的“左膀右臂”駕駛機(jī)車(chē)。這年7月25日，他第一次單獨(dú)作為副司機(jī)。王斌對(duì)他語(yǔ)重心長(zhǎng)道：“咱干這個(gè)活兒，有干好的路可走，也有渾渾噩噩混日子的路可走。你現(xiàn)在年輕，要想好咋干。”閆紅鑫心底的答案自不必說(shuō)。

工作初期，每每下班，閆紅鑫會(huì)跟著王斌，拿著手電筒，到機(jī)械間進(jìn)行故障模擬處置訓(xùn)練。王斌帶著他一一認(rèn)識(shí)機(jī)車(chē)部件，嚴(yán)格要求每個(gè)操作環(huán)節(jié)。

為進(jìn)一步提高對(duì)機(jī)車(chē)故障處理能力，對(duì)于通報(bào)的每起故障發(fā)生的現(xiàn)象、原因、判斷過(guò)程和應(yīng)急處置程序，閆紅鑫都仔細(xì)研究，隨后上機(jī)車(chē)對(duì)微機(jī)柜上的控制開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合、斷開(kāi)，再查看駕駛室微機(jī)顯示屏記錄的信息，與故障現(xiàn)象一一對(duì)照，琢磨其中差異，并拿出紙筆做好記錄，回宿舍后再整理成學(xué)習(xí)筆記。不知不覺(jué)，他已經(jīng)記錄整整3大本故障處理學(xué)習(xí)筆記。

閆紅鑫將大學(xué)期間的刻苦與用心延續(xù)到工作中，他認(rèn)為：“每天只利用上班時(shí)間學(xué)習(xí)積累根本不夠，機(jī)車(chē)駕駛是技術(shù)工種，都能開(kāi)得動(dòng)，但成為一名好司機(jī)，想在這個(gè)崗位上成才立業(yè)，必須拿出更多努力，投入更多時(shí)間?！?/p>

日復(fù)一日跟車(chē)學(xué)習(xí)、實(shí)踐，閆紅鑫以?xún)?yōu)異成績(jī)通過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員理論和實(shí)作考試，正式成為一名機(jī)車(chē)司機(jī)。2018年，他作為主司機(jī)，第一次負(fù)責(zé)從洛陽(yáng)北至侯馬北的主要駕駛工作。專(zhuān)業(yè)駕駛、精益求精掌握司機(jī)各項(xiàng)技能，成為他對(duì)自己的基本工作要求。

入職三年后，當(dāng)他已成長(zhǎng)為一名“老”師傅時(shí)，他仍記得反復(fù)揣摩一項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的快樂(lè)與滿(mǎn)足。他對(duì)年輕的入路人說(shuō)：“勤能補(bǔ)拙是良訓(xùn)，一分辛苦一分才”。而這句話，也成為他自身的寫(xiě)照。

2017年9月，“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能競(jìng)賽暨全國(guó)鐵路第二屆新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽開(kāi)賽。在練習(xí)網(wǎng)絡(luò)答題環(huán)節(jié)，閆紅鑫將每日所答的錯(cuò)題截屏并整理匯總，反復(fù)學(xué)習(xí)。

為進(jìn)一步提升實(shí)訓(xùn)技能，他下班之后就到整備場(chǎng)，鉆進(jìn)蒸籠般的機(jī)車(chē)進(jìn)行練習(xí)。他左手拿手電筒、右手拎檢車(chē)錘、耳朵上夾著筆、口袋里裝著筆記本，邁著標(biāo)準(zhǔn)的弓字步、挺著筆直的腰桿、喊著檢查用語(yǔ)，汗水不斷滴落。剛開(kāi)始練習(xí)時(shí)，每天回到宿舍，閆紅鑫渾身酸痛，“過(guò)幾天就不疼了，就想取得好成績(jī)”。

功夫不負(fù)苦心人。閆紅鑫在集團(tuán)公司區(qū)域?qū)嵶髻愔袛孬@第一名，榮獲集團(tuán)公司技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)；在同年12月的全路總決賽中，再次取得優(yōu)異成績(jī)，獲得全路青年崗位能手稱(chēng)號(hào)。2018年，他入選集團(tuán)公司生產(chǎn)一線崗位青年骨干人才庫(kù)。

2018年12月17日，閆紅鑫牽引X26473次列車(chē)運(yùn)行盤(pán)古寺至磨灘段。突然，機(jī)車(chē)牽引力不足，油門(mén)、剎車(chē)均無(wú)明顯反應(yīng)，當(dāng)時(shí)正行駛在長(zhǎng)大上坡道，有坡停風(fēng)險(xiǎn)。這時(shí)，機(jī)車(chē)顯示屏也在提示相關(guān)故障信號(hào)，他迅速做出反應(yīng)，判斷其中一環(huán)電器出現(xiàn)故障，并立刻進(jìn)行“隔離”處置，重新啟用另一套并行設(shè)備進(jìn)行供電。

得益于扎實(shí)基本功以及技能大賽的訓(xùn)練，幾十秒時(shí)間內(nèi)，快、準(zhǔn)、穩(wěn)，閆紅鑫成功處理這起故障，避免坡停事故。

2019年5月14日，閆紅鑫牽引一列火車(chē)運(yùn)行至侯月線端氏站至鄭莊站間。這時(shí)，下行線道上，一行人正背對(duì)列車(chē)行走。事出緊急，閆紅鑫立即使用緊急制動(dòng)停車(chē)措施，并反復(fù)鳴笛示警，這才使行人察覺(jué)后方來(lái)車(chē)、快步移開(kāi)。待車(chē)輛停穩(wěn)后，與行人的距離僅剩80米左右。正是由于閆紅鑫對(duì)線路熟悉，加上作業(yè)過(guò)程中認(rèn)真瞭望，才有效防止這場(chǎng)可能發(fā)生的傷亡。

擔(dān)任司機(jī)期間，閆紅鑫負(fù)責(zé)運(yùn)行的線路，主要是洛陽(yáng)北至侯馬北區(qū)段。沿線路外環(huán)境較復(fù)雜，部分地方?jīng)]有封閉網(wǎng)，有個(gè)別道口還會(huì)通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)，會(huì)有機(jī)動(dòng)車(chē)、行人搶道，看到路邊有人時(shí)，閆紅鑫的心砰砰跳，緊張得不行。除了路外環(huán)境，列車(chē)跨越太行山，多行駛于坡道，對(duì)于安全平穩(wěn)操作也是較大挑戰(zhàn)。

“只要車(chē)在運(yùn)行，作為一名乘務(wù)員，必須精力高度集中。”每一次駕駛，閆紅鑫嚴(yán)格心細(xì)，始終如一。

2018年4月，閆紅鑫兼任車(chē)間團(tuán)總支書(shū)記。按照?qǐng)F(tuán)委要求，他嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)兩制一課”制度，豐富團(tuán)員青年組織生活。

為發(fā)揮團(tuán)組織助力青年成長(zhǎng)成才的優(yōu)勢(shì)，閆紅鑫用心用情，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，幫助段里年輕人排憂(yōu)解難。

一次，他與一名年輕員工交談，發(fā)現(xiàn)對(duì)方有些沉郁，對(duì)工作有點(diǎn)抵觸和悲觀，便主動(dòng)找對(duì)方談心。對(duì)方覺(jué)得工作有些辛苦，萌生想要辭職的念頭。閆紅鑫專(zhuān)門(mén)到洛陽(yáng)市人力服務(wù)中心咨詢(xún)相關(guān)求職信息，并把鐵路人的求職現(xiàn)狀如實(shí)和這名同事講：“因?yàn)閷?zhuān)業(yè)面窄，學(xué)歷如果不高，就業(yè)不具備優(yōu)勢(shì)”。他勸對(duì)方：“可以先請(qǐng)假休息調(diào)整，年輕人現(xiàn)在不吃苦，要等四五十歲再吃苦，或者依靠家里，到時(shí)想后悔都來(lái)不及……”

幾次懇談，對(duì)方奮斗熱情被激發(fā)出來(lái)，沒(méi)有請(qǐng)假，開(kāi)始專(zhuān)心工作。閆紅鑫認(rèn)為，作為團(tuán)干部，要積極了解青工工作、生活上的思想動(dòng)態(tài)，這樣才能齊心協(xié)力把工作做好，“不能讓大家?guī)е枷氚こ鲕?chē)”。

為讓車(chē)間200余名團(tuán)員青年形成學(xué)技練功氛圍，閆紅鑫定期組織團(tuán)員青年進(jìn)行“技術(shù)對(duì)抗賽”，搭建展示自我的舞臺(tái)，夯實(shí)團(tuán)員青年業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。由于閆紅鑫自身技術(shù)過(guò)硬，許多年輕人紛紛主動(dòng)向他請(qǐng)教技術(shù)難題。他鼓勵(lì)年輕人多參加業(yè)務(wù)選拔賽、技能競(jìng)賽，不斷提升自我。

羅鑫、蒙鑫就積極跟隨閆紅鑫學(xué)習(xí)。帶徒時(shí)，閆紅鑫也延續(xù)王斌師傅的風(fēng)格——無(wú)論是背誦業(yè)務(wù)知識(shí)，還是主動(dòng)帶他們到整備場(chǎng)練習(xí)機(jī)車(chē)檢查等技能，都十分嚴(yán)格。他一口洛陽(yáng)話：“私下處伙計(jì)，怎么都行。工作、業(yè)務(wù)上不能打雜子！”高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，許多年輕人脫穎而出，閆紅鑫又積極組織“結(jié)對(duì)子”，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步提升段里青工技能水平。1995年出生的蒙鑫也開(kāi)始帶徒弟，成為車(chē)間里年齡最小的師傅。

2018年以來(lái)，閆紅鑫所在團(tuán)支部被評(píng)為集團(tuán)公司“五四紅旗團(tuán)支部”和集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)先進(jìn)團(tuán)支部”。2019年，全國(guó)鐵道團(tuán)委開(kāi)展“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能競(jìng)賽暨全國(guó)鐵路第四屆新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽區(qū)域?qū)嵶髻?，羅鑫、蒙鑫分別榮獲區(qū)域?qū)嵶髻惖诙?、第三名，羅鑫被授予全路青年崗位能手。在集團(tuán)公司第四屆青工職業(yè)技能競(jìng)賽中，車(chē)間青工孫會(huì)賓斬獲內(nèi)燃司機(jī)組第一名，被授予集團(tuán)公司技術(shù)能手。2021年，李剛強(qiáng)也在集團(tuán)公司青工職業(yè)技能競(jìng)賽中脫穎而出，被授予集團(tuán)公司技術(shù)能手。

工作之余，閆紅鑫積極參與愛(ài)心活動(dòng)、志愿服務(wù)。大學(xué)期間，他是學(xué)校青年志愿者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，如今，他依然堅(jiān)持參與線下、線上公益活動(dòng)，力所能及回饋社會(huì)。

在段里對(duì)口幫扶的欒川縣重渡溝管委會(huì)新南村，他和其他志愿者一起打掃村民活動(dòng)中心、向幼兒園小朋友普及鐵路安全知識(shí)、通過(guò)電商平臺(tái)幫助貧困戶(hù)銷(xiāo)售香菇等。村民們很喜歡他，“這個(gè)小伙子，是個(gè)大好人，替我們忙前忙后”。

2019年春，閆紅鑫在微博上注意到愛(ài)心人士“老大笨象”梁永寧即將開(kāi)展的一項(xiàng)“相約洛陽(yáng)，共享芬芳”全國(guó)殘疾人公益交流活動(dòng)，主動(dòng)提出幫忙。閆紅鑫口中的“象叔”，是一名殘障人士，罹患強(qiáng)直性脊柱炎，通過(guò)微博平臺(tái)開(kāi)展公益活動(dòng)，被稱(chēng)為“輪椅上的愛(ài)心拍賣(mài)師”。閆紅鑫在大學(xué)期間就認(rèn)識(shí)象叔，這一次在洛陽(yáng)市開(kāi)展公益活動(dòng)，他主動(dòng)到會(huì)場(chǎng)幫助布置，忙到凌晨?jī)牲c(diǎn)。

一次次志愿活動(dòng)，讓閆紅鑫內(nèi)心震動(dòng)。他受到現(xiàn)場(chǎng)殘障人士啟發(fā)與鼓舞，“他們雖然自身行動(dòng)不便，但依然通過(guò)網(wǎng)絡(luò)幫助別人。比如安徽的李娟，她通過(guò)直播，賣(mài)家鄉(xiāng)的碭山梨，帶動(dòng)了一批人……”見(jiàn)賢思齊，擇善而從，惟有奮斗才能不斷實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。“人的價(jià)值，就在于成己成人，充實(shí)地工作和生活”，閆紅鑫說(shuō)。

閆紅鑫愛(ài)美食，喜歡做飯，拿手菜是糖醋排骨。在愛(ài)人眼中，他“善良，有責(zé)任心，有擔(dān)當(dāng)”。

“有志者，事竟成?！边@是閆紅鑫的口頭禪，也是他始終堅(jiān)持的人生信條。2021年10月26日，閆紅鑫成為車(chē)間一名助理工程師，任安全技術(shù)員?！斑^(guò)去，我需要確保每一趟火車(chē)安全到達(dá)；現(xiàn)在，我需要更加龐大的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備，不僅要了解我們車(chē)間負(fù)責(zé)牽引的區(qū)段相關(guān)制度，還要學(xué)習(xí)了解將要經(jīng)停的鐵路局相關(guān)制度。”

閆紅鑫坦言，目前自己在新崗位處于學(xué)習(xí)狀態(tài)，但“責(zé)任心”是一以貫之的。“未來(lái)，在新崗位盡快掌握所需知識(shí)和技能，不斷充實(shí)自己，不虛度時(shí)光”，他言語(yǔ)樸實(shí)、堅(jiān)定。

（作者谷彬 單位：鄭州橋工段）

責(zé)任編輯 趙漢琪