1992—2020年國內(nèi)運河旅游研究述評

范怡然，時少華

(北京聯(lián)合大學 旅游學院，北京 100101)

我國大運河綿延千里，流經(jīng)18座城市，是世界上開挖時間最早，里程最長，規(guī)模最大的人工運河。自2014年大運河成功申遺后，與法國米迪運河、比利時中央運河、加拿大里多運河、英國龐特基西斯特運河、荷蘭阿姆斯特丹運河共同列入《世界文化遺產(chǎn)》名錄。2020年11月，習近平到揚州考察時指出，千百年來，運河滋養(yǎng)兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河，希望大家共同保護好大運河，使運河永遠造福人民[1]。大運河承載著極高的的歷史文化價值，使大運河旅游對游客具有極大吸引力，國內(nèi)運河旅游研究也因此進入了學者的視野。進入后申遺時代的大運河, 其保護與旅游發(fā)展將面臨前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。因此，如何旅游保護與開發(fā)運河遺產(chǎn), 這成為運河旅游研究工作中的重要問題。本文嘗試運用CiteSpace可視化分析方法探討國內(nèi)運河旅游研究發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢和特點,以期對相關研究提供參考和借鑒。

本研究于2021年1月以“運河旅游”“運河文化”“運河景觀”“運河城市”為關鍵詞在中國知網(wǎng)展開索引。在文獻搜索時通過去重及對運河旅游相關文獻進行閱讀篩選，最終保留307篇有效文獻。這些文獻中最早的文獻發(fā)表時間為1992年，時間范圍為1992—2020年，主要借助文獻計量可視化軟件Citepace5.1對保留的307篇文獻展開分析，先將307篇文獻進行發(fā)文時間分布、發(fā)文機構概況等簡單分析，再借助Citespace5.1展開文獻作者合作關系網(wǎng)絡、關鍵詞演化路徑、關鍵詞聚類與突現(xiàn)詞、熱點議題等分析，呈現(xiàn)出307篇中文文獻的詳細分布特征。

一、文獻分析

(一)文獻發(fā)文量時間分布規(guī)律

根據(jù)1992—2020年的文獻發(fā)文量趨勢(見圖1)，可將運河遺產(chǎn)旅游研究劃分為三個階段。

1.1992—2005年：萌芽階段。1992年，李振富[2]發(fā)表了中國首篇運河旅游研究論文，初步談及了運河的旅游開發(fā)問題，但缺乏深入研究。這時期發(fā)文總量僅為14篇，不論是文章體量還是研究方法均無法與2006年之后的論文相比。因此，將該時期列為中國運河旅游的低速增長階段。

圖1 運河旅游中文文獻發(fā)文量趨勢圖

2.2006—2014年：申遺階段。2006年全國政協(xié)十屆四次會議，58位政協(xié)委員聯(lián)合提交了有關京杭運河保護工作與申報世界遺產(chǎn)項目的提案，標志著京杭運河申遺工作的啟動，歷經(jīng)多年努力于2014年申遺成功。在申遺熱背景下，京杭運河遺產(chǎn)旅游研究熱度上升，共計發(fā)文124篇，較萌芽階段發(fā)文量漲幅88.7%，年均發(fā)文量達13.8篇，產(chǎn)出的124篇文獻意味著40.4%的論文是申遺階段完成的，且文章在篇幅、質(zhì)量上均大幅提高。

3.2015—2020年：后申遺階段。此階段發(fā)文量較上兩階段又有了顯著提升，于2020年達到高峰，論文數(shù)量高達26篇，主要得益于大運河申遺成功后，國家對運河文化遺產(chǎn)保護的高度重視。在這一階段，為貫徹落實習總書記關于運河文化的重要指示精神和大運河規(guī)劃綱要要求，相關部門編制了《大運河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》。上述這些政策規(guī)劃進一步促進了運河遺產(chǎn)保護的研究，使眾多學者加入到該領域研究中，在研究內(nèi)容、方法技術等方面得到了迅速發(fā)展，體現(xiàn)出了研究方向與國家政策的緊密關聯(lián)性。

(二)文獻產(chǎn)出機構分布

文獻產(chǎn)出方面，發(fā)文量最多的機構主要分布在江蘇省、山東省、北京市、浙江省和河北省(見表1)，這五個省市發(fā)文共計234篇，占比高達85.4%。一方面，以上五省市地處中國東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，學術資源富集，坐落著北京大學、浙江大學在內(nèi)的眾多運河遺產(chǎn)旅游領域一流研究機構；另一方面，以上五省市均為京杭運河的流經(jīng)區(qū)域，便于學者進行本地化研究，機構中學者多關注運河旅游地域性問題，但大運河流經(jīng)區(qū)域廣闊，單就局部河段展開研究難以涵蓋全域，仍缺乏整體性研究視野。因此，相關機構還應拓寬研究地域，注意地域之間的創(chuàng)新研究方法，從運河整體多角度考量運河旅游研究選題和研究設計。

表1 國內(nèi)運河旅游研究文獻產(chǎn)出機構分布圖

(三)文獻作者的合作關系網(wǎng)絡

考察文獻作者合作關系網(wǎng)絡是學術領域團隊建設的重要方面，運用Citespaces5.1文獻可視化分析軟件，將時間分割設置為5年，將發(fā)文頻次為2篇以上的學者(共20位)間合作關系進行節(jié)點間連線，得到7條合作關系(見圖2)。圖2中，字體大小與節(jié)點大小代表該學者發(fā)文量多少，節(jié)點顏色代表作者文章的發(fā)表時間，學者之間的合作情況以年輪間的連線表示。字體、年輪越大，表示該學者發(fā)文量越高，學者年輪間的連線越粗，表示學者間合作越頻繁。該領域發(fā)文量最多的作者是張永虎、俞孔堅、奚雪松，各發(fā)文3篇，為申遺后我國運河遺產(chǎn)旅游開發(fā)提供理論和實踐指導?？傮w來看，24位學者的研究領域各有側(cè)重，一些學者對運河遺產(chǎn)旅游研究做出了重要貢獻，還形成了若干小團隊進行緊密合作[3-4]。但整體上學者間的合作關系網(wǎng)絡較為松散，網(wǎng)絡緊密度較低，僅為0.0232(小于0.1)。個別學者雖然發(fā)文量較多，但沒有形成團隊合作，這將對我國運河旅游研究成果產(chǎn)出與學術團隊建設產(chǎn)生不利影響。

圖2 國內(nèi)運河旅游作者合作關系可視化圖

(四)文獻的關鍵詞分析

借助citespace分析軟件，獲取了關鍵詞時區(qū)演化圖譜(見圖3)。圖譜呈現(xiàn)出89個關鍵詞節(jié)點，246條節(jié)點連線，圖中黑色字體即為頻次為2次及以上的關鍵詞，圓形節(jié)點的大小代表關鍵詞頻次高低，連線代表關鍵詞之間的共詞關系。共詞是詞匯共同出現(xiàn)的情況，如果一個詞語與多個詞語構成共詞關系，一般認為該詞匯為研究的熱點內(nèi)容。結(jié)合citespace運算出的關鍵詞時區(qū)演化圖譜，將89個關鍵詞進行詞義刪減與合并，通過瀏覽文獻，發(fā)現(xiàn)citespace與人工統(tǒng)計結(jié)果基本吻合，最終歸納出頻次為5及以上的高頻關鍵詞37個，并將其劃分為萌芽階段、申遺階段及后申遺三個階段，不同階段的研究熱點各有側(cè)重(見表1)。關鍵詞中心性反映了該關鍵詞在整個關鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡中的重要性。一般而言，中心性大于0.1的關鍵詞與多個關鍵詞構成共詞關系，中心性越大，共詞程度越高，有較大的影響力，因而對該關鍵詞展開研究意義重大。高頻關鍵詞演化路徑如下：

圖3 運河旅游中文文獻關鍵詞演化路徑分析圖

表2 國內(nèi)運河旅游中文文獻高頻關鍵詞演化路徑分析表

1.萌芽階段(1992—2005年)，通過文獻梳理，此階段保留了3個高頻關鍵詞，分別為旅游開發(fā)、京杭運河、旅游資源以及遺產(chǎn)旅游，高頻詞的數(shù)量較少，但中心性較高。其中，旅游開發(fā)和旅游資源的中心性最高，分別為0.52與0.14，說明兩個關鍵詞共詞程度較高，萌芽階段運河遺產(chǎn)旅游的研究正處于起步階段，研究內(nèi)容較比單一，運河遺產(chǎn)旅游資源的開發(fā)路徑成為學者們關注的焦點，但學者們未能將運河旅游開發(fā)與保護問題結(jié)合討論。

2.申遺階段(2006—2014年)：該階段關鍵詞數(shù)量明顯增加，已達10個，該階段出現(xiàn)頻次最高的關鍵詞為大運河，其次是運河遺產(chǎn)、運河文化、遺產(chǎn)廊道、運河旅游、運河城市等關鍵詞出現(xiàn)頻率也較高，大運河、遺產(chǎn)廊道與運河文化成為共詞程度最高的關鍵詞。這一階段進入了京杭運河的申遺期，對于大運河遺產(chǎn)保護的研究建立在了對運河遺產(chǎn)性質(zhì)、價值和特點進行充分研究和評估的基礎上，一些研究從遺產(chǎn)廊道這一整體視角編制保護規(guī)劃，努力延續(xù)運河遺產(chǎn)的原真性。

3.后申遺階段(2015—2020年)：該階段保留了7個關鍵詞，后申遺時代、文旅融合、大運河文化帶、旅游體驗和整體性保護等全新關鍵詞的出現(xiàn)，可看出在后申遺時代及文旅融合的背景下，學者對于運河遺產(chǎn)旅游的研究無不體現(xiàn)著對于文化的關注。這一階段依然延續(xù)著對以往熱點的研究，同時運用整體性保護觀點、歷史脈絡思想、空間結(jié)構理論、景觀敘事學方法等致力于運河文化遺產(chǎn)保護與開發(fā)路徑、運河文化呈現(xiàn)與傳承方式和運河文化帶構建途徑等研究。

4.萌芽階段到后申遺階段：運河旅游研究逐步成熟，研究關鍵詞不斷擴展與完善，其演變與發(fā)展涉及文化保護、規(guī)劃布局、品牌營銷、文旅融合等諸多方面, 使得研究具有了一定的綜合性和復雜性。研究關鍵詞運河文化帶、文旅融合、遺產(chǎn)保護、后申遺時代，遺產(chǎn)旅游已成為研究熱點，彰顯出學者對于運河文化和旅游之間內(nèi)涵和外延關系的關注，也與這一時期中央和各地方政府對運河文化遺產(chǎn)保護的高度重視是分不開的。

圖4 國內(nèi)運河旅游關鍵詞聚類分析

進一步對關鍵詞進行聚類分析，可以觀察出聯(lián)系密切的高頻關鍵詞。圖4中將出現(xiàn)的高頻關鍵詞聚成了不同區(qū)域，呈現(xiàn)出#0至#9共10個主要聚類(包括文化帶、旅游營銷、體育旅游、運河城市、運河遺產(chǎn)、文化旅游、保護對策、大運河、旅游紀念品、旅游文化產(chǎn)業(yè)聚類)，聚類編號越小，其所含關鍵詞越多。圓圈表示每一聚類中出現(xiàn)頻次較高的關鍵詞，連線表示關鍵詞相互之間的連帶關系。從圖4可知，首先，關鍵詞文化遺產(chǎn)、文化帶、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、旅游資源、旅游開發(fā)、整體性保護、保護對策等關鍵詞之間高度關聯(lián)，形成了最大的關鍵詞聚類群，表明運河旅游研究總體上是以運河文化遺產(chǎn)和遺產(chǎn)旅游為研究核心和重點，也是運河旅游研究的主流。其次，運河旅游營銷、旅游紀念品、旅游體驗、城市旅游、文化產(chǎn)業(yè)、文旅融合等構成了運河旅游研究的關鍵詞聚類群，表明運河旅游研究在運河旅游體驗與旅游營銷議題上的持續(xù)關注。再次，文化旅游，體育旅游，生態(tài)體育旅游、申遺、運河遺產(chǎn)等關鍵詞構成了一個聚類群，雖然該聚類群劃分的運河旅游種類并不多，僅包括文化旅游和體育旅游，但也表明學者對運河旅游類型與運河遺產(chǎn)之間的關系有了一定的關注。

運用Citespace對文獻展開突現(xiàn)詞分析(1)所謂突現(xiàn)詞，是指出現(xiàn)頻次在短時間內(nèi)突然增加或者使用頻次明顯增長的關鍵性術語，是關鍵詞中研究熱度最高最前沿的研究領域。突現(xiàn)度代表突現(xiàn)詞出現(xiàn)的強度，突現(xiàn)度越高，該突現(xiàn)詞越能成為當時的研究前沿，但突現(xiàn)度是一個在本組內(nèi)的比較值，沒有精確的強弱之分。，國內(nèi)運河旅游關鍵詞貢獻網(wǎng)絡突現(xiàn)詞反映出不同時期的研究熱點(見圖5)。1992—2009僅出現(xiàn)了“旅游資源”“運河保護”2個突現(xiàn)詞，且突現(xiàn)度較高，突現(xiàn)度均在1.8以上，可見這一時期研究內(nèi)容較為集中，主要以運河旅游資源的開發(fā)與保護對策研究為主。到了2010—2017年，突現(xiàn)詞明顯增加至6個，但突現(xiàn)度較為平均，集中于1.4-1.6之間，這表明此階段的研究領域與視角在不斷擴充，由2010年以前的運河保護、旅游資源主題延伸至線性文化遺產(chǎn)、遺產(chǎn)保護等主題。同時，申遺、遺產(chǎn)保護、世界遺產(chǎn)、線性文化遺產(chǎn)4個突現(xiàn)詞的出現(xiàn)，表現(xiàn)出學者對于運河遺產(chǎn)的重視。2018年以后，突現(xiàn)詞包括旅游體驗，大運河文化兩個關鍵詞，關注游客體驗和構建運河文化旅游帶成為熱議話題。

注：圖中每一行各38個方格，每個方格代表一年，藍色方格代表當年未出現(xiàn)突現(xiàn)詞，紅色方格描繪的是Begin和End兩列，代表該突現(xiàn)詞的起止年份。圖5 國內(nèi)運河旅游突現(xiàn)詞分析

二、研究議題

(一)運河旅游體驗感知與營銷議題

旅游體驗感知是旅游營銷研究中的重要環(huán)節(jié)，也是運河旅游研究的重要議題。該研究主要包括具體三個方面：一是遺產(chǎn)旅游體驗與感知方面[5-8]；二是運河旅游文創(chuàng)與紀念品的營銷設計研究[9-10]；三是運河旅游營銷方式、理念與模式方面[11-13]。但上述研究鮮有對運河旅游者動機與旅游體驗類型展開探討，而關于運河旅游紀念品的設計、運河旅游營銷策略的研究也流于表面，旅游營銷工作未能實現(xiàn)差異化。這些問題說明該議題還需要進一步探索與挖掘旅游營銷過程中游客感知與體驗細分，尋找運河游客體驗中的價值認知差異點與感知差異，提出多樣化文創(chuàng)產(chǎn)品與營銷方案，有針對性打造運河旅游符號，增強游客的旅游體驗感。

(二)運河旅游資源開發(fā)議題

運河沿岸的建筑、歷史和文化遺產(chǎn)、工業(yè)遺產(chǎn)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)及其生活和生產(chǎn)方式等遺產(chǎn)屬性與特征組合在一起構成了運河旅游資源。運河旅游資源開發(fā)研究主要包括具體兩個議題：一是運河旅游資源開發(fā)規(guī)劃的類型，方式與模式等研究[14-16]；二是運河旅游資源的評估評價與保護性開發(fā)性研究[17-21]。這些研究為彌補運河旅游資源開發(fā)所帶來的問題提供了一種有效方案，在某種程度上能夠緩解旅游資源規(guī)劃開發(fā)與運河遺產(chǎn)保護間的矛盾關系。但該方面的研究仍顯不足，在旅游資源開發(fā)所帶來的運河遺產(chǎn)自身及周邊環(huán)境損害等問題，評估與評價數(shù)據(jù)獲取的全面性與及時性，以及如何尋得旅游資源開發(fā)與運河遺產(chǎn)保護間的動態(tài)平衡等方面，仍有改進的空間。

(三)運河遺產(chǎn)旅游保護與管理議題

隨著國內(nèi)將源自于美國的遺產(chǎn)廊道理念引入中國，國內(nèi)學者就將該理念運用到了運河旅游資源保護中。該理念是美國針對運河在內(nèi)的大規(guī)模線性文化景觀提出的一種區(qū)域化遺產(chǎn)保護與規(guī)劃方法，是集遺產(chǎn)保護、生態(tài)保護、休閑游憩與經(jīng)濟發(fā)展于一體的遺產(chǎn)廊道理論體系[22]。雖然借鑒美國遺產(chǎn)廊道成熟的保護與管理經(jīng)驗具有一定的合理性，但仍需要深入探索符合我國實際的運河遺產(chǎn)旅游保護與利用路徑，才能構建出適用于國情的運河遺產(chǎn)旅游發(fā)展模式與管理框架。為此，一些學者立足于大運河實際，進一步提出我國整體性保護理念[23-28]。對于上述研究，有學者指出包括遺產(chǎn)廊道理論在內(nèi)的西方主導保護框架與價值觀未能體現(xiàn)出運河的獨特價值，且授權遺產(chǎn)話語框架中的意識形態(tài)與制度常常使運河當?shù)鼐用竦睦姹缓鲆昜29]。而我國運河遺產(chǎn)旅游保護研究成果則關注到了當?shù)厝藚⑴c問題，并將公共參與和整體保護思想引入運河遺產(chǎn)旅游保護領域中，這對于探索符合我國實際的運河遺產(chǎn)旅游保護與開發(fā)路徑具有重要意義。

(四)運河城市旅游空間布局議題

運河兩岸城市依托運河而發(fā)展，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，運河的運輸功能逐漸向旅游功能轉(zhuǎn)變，這對運河兩岸城市的空間布局產(chǎn)生了重要影響。例如，一些學者提出運用點軸理論，構建以運河為發(fā)展軸線,沿線城市為節(jié)點,形成跨區(qū)域、全方位、多層次發(fā)展的京杭運河旅游圈[20-28]。以上學者雖然提出了運河城市空間布局的整體構想，但運河與城市空間布局如果規(guī)劃不當，則不利于運河遺產(chǎn)社會功能、旅游功能的充分發(fā)揮。在其后的運河城市旅游空間布局研究成果中，運河城市風景帶與文化旅游帶建設研究是一個重要切入點，該方面的研究早期側(cè)重于運河城市風景或景觀帶研究。近些年來隨著以多點聯(lián)動形成合力的運河文化帶戰(zhàn)略空間理念的提出，運河城市旅游空間布局研究升級為以文旅融合為先導，以國家文化公園建設為統(tǒng)領，構建全域統(tǒng)籌、區(qū)域協(xié)同的文化和旅游發(fā)展格局[28-30]。但是，運河文化帶作為近年來的新興熱點，目前仍側(cè)重于政策解讀與沿線運河遺產(chǎn)保護方式研究。如何在文旅融合背景下傳承保護運河深厚的歷史文化，彰顯城市文化魅力，發(fā)揮出旅游功能是運河文化帶未來建設的關鍵。

三、研究特點與未來展望

(一)研究特點

1.研究成果呈現(xiàn)沿運河省份空間集中，時間線性遞增的分布特征。從空間角度看，研究成果產(chǎn)出機構與案例主要涉及江蘇省、山東省、北京市、浙江省和河北省五省市，是京杭運河流經(jīng)的區(qū)域。而運河文獻研究機構也主要集中于這些地區(qū)，呈現(xiàn)出運河沿線主要省份成果集中產(chǎn)出的特點，這五省發(fā)文量占綜述總成果的近九成。從時間角度看，國內(nèi)運河旅游研究從1992年至2020年，經(jīng)過了萌芽階段，申遺階段、后申遺階段三個發(fā)展階段，隨著大運河申遺的提出，在申遺階段研究成果快速增長，共計發(fā)文125篇，為2014年京杭運河的申遺成功奠定了理論基礎。在后申遺階段，隨著黨中央對運河文化遺產(chǎn)保護的高度重視，加之文旅融合和大運河文化公園等理念的提出，及《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》和《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》《大運河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》等文件的出臺實施，和運河沿線各省市的重視，進一步促進了該階段研究成果的大幅攀升，到2020年發(fā)文量達到頂峰，全年發(fā)文高達26篇。上述分析表明，國內(nèi)運河研究成果在時空分布方面，呈現(xiàn)空間沿運河省份集中，時間呈線性遞增的特征。

2.研究領域涉及內(nèi)容廣泛，文旅融合特征明顯。運河旅游體驗感知與旅游營銷研究、運河旅游資源開發(fā)研究、運河遺產(chǎn)旅游保護與管理研究、運河城市旅游空間布局研究四大議題成為主要的研究領域。通過研究內(nèi)容關鍵詞分析可知，“大運河”“旅游開發(fā)”“運河遺產(chǎn)”等都是運河旅游研究中出現(xiàn)的高頻詞。在關鍵詞的演化方面，按時間維度可將運河旅游領域研究熱點演進概括為運河旅游資源開發(fā)、運河文化與遺產(chǎn)、運河文化帶三個階段，三個階段運河旅游研究關鍵詞的中心性變化，凸顯出對運河旅游研究議題的延展與深入。在關鍵詞聚類方面，“文化帶”“旅游營銷”“運河城市”為涵蓋關鍵詞最多的聚類，呈現(xiàn)出運河文化與旅游融合發(fā)展的特征。另外，在關鍵詞突現(xiàn)方面，旅游體驗、大運河文化成為近幾年出現(xiàn)的突顯詞，也即近年來的研究熱點，彰顯出文旅融合背景下，學者對于運河文化內(nèi)涵、運河文化旅游體驗、運河文化遺產(chǎn)旅游保護與開發(fā)利用、和運河文化帶構建等研究的高度關注。

3.研究視角側(cè)重于應用研究。首先，通過對收集的文獻分析看，2005年以前運河旅游研究以旅游資源開發(fā)等地理類研究為主，2005年以后的文章涉及多個學科，最為突出的即是運河文化及遺產(chǎn)保護等文章，占39%。其次，運河城市旅游規(guī)劃布局、景觀設計等地理建筑類文章，占27%左右；旅游目的地管理與營銷學方面的研究，占21%；而運河旅游學科建設及理論類的文章也大幅上升，占約10%，其他類約占3%。從研究學科分布可知，運河旅游研究視角較2005年前發(fā)生了很大改變，這種改變涉及兩個大的方面：一是應用類研究占據(jù)主流位置，是目前運河旅游研究的重點，涉及的學科包括地理學、管理學、文化學、經(jīng)濟學、規(guī)劃學、建筑學等；二是運河旅游理論正逐步形成，各個學科的理論方法不斷融入到運河旅游研究中來，并具有學科融合的特征。

(二)未來展望

近30年的國內(nèi)運河旅游研究經(jīng)歷了萌芽階段的初步探索，申遺階段的快速成長、后申遺階段的高速發(fā)展三個階段，形成了具有一定區(qū)域特色的研究機構和研究團隊。在研究領域中呈現(xiàn)出文旅融合和運河文化保護特色，多學科融合的運河旅游研究視角正逐步形成。未來，在研究團隊上還需進一步加強區(qū)域之間學術團隊合作交流。重視運河旅游議題中的學理研究，拓展與深化研究主題。豐富研究視角與范式，注重從交叉學科理論視角研究運河旅游，最終形成具有中國特色的運河旅游研究話語體系與學術共同體。

1.加強區(qū)域之間學術團隊合作交流，形成運河旅游研究學術共同體。由于運河旅游研究涉獵問題眾多，使得目前的研究成果比較零散。從長遠來看，此種狀態(tài)對于形成運河旅游研究的學術共同體會產(chǎn)生一定影響。運河旅游研究發(fā)文量最多的機構主要分布在江蘇省、山東省、北京市、浙江省和河北省，這五個省市發(fā)文占比近九成。同時，這些研究成果的產(chǎn)出還形成了若干小團隊，但整體上看學者間的團隊合作較弱，無法在這一領域形成集聚優(yōu)勢。此外，由于沒有專業(yè)的運河研究期刊，相關的發(fā)文期刊也較為分散。未來還需加強不同領域、不同學術機構學者間的合作交流，形成強有力的團隊合作力量，擴展運河旅游研究機構與地域力量，培育運河旅游研究重大議題的學術共同體。

2.重視運河旅游議題中的學理研究，拓展與深化研究主題。目前，運河旅游研究的四個重要議題，雖相關研究涉及較多，但文獻具體研究內(nèi)容分布并不均衡，對運河旅游開發(fā)利益相關者權益、運河旅游城鄉(xiāng)規(guī)劃等方面的主題關注較少。另外，國內(nèi)研究也存在運河旅游體驗分類不足，營銷未能實現(xiàn)差異化，旅游資源開發(fā)與運河遺產(chǎn)保護利用的二元關系錯位，運河遺產(chǎn)空間整體性保護理念待完善等問題。未來研究還需要深化研究運河旅游體驗的類型，并利用多種營銷手段實現(xiàn)旅游感知與體驗的差異化，強化當?shù)鼐用駥\河遺產(chǎn)價值內(nèi)涵的認知，及時和全面評估與評價運河旅游數(shù)據(jù)，實現(xiàn)旅游資源開發(fā)與運河遺產(chǎn)保護的動態(tài)平衡，并將西方遺產(chǎn)廊道整體性保護理念與我國運河城市旅游空間相融合，完善我國運河城市旅游空間布局理論。

3.豐富研究范式，注重交叉學科視角的深度探索。從研究范式看，國內(nèi)運河遺產(chǎn)旅游研究主要運用文本分析以及宏觀經(jīng)驗分析等定量方法，研究范式側(cè)重于文化學、經(jīng)濟學、規(guī)劃學、地理學、管理學等的應用，特別是近年來，運河與區(qū)域文化演化規(guī)律、運河文化帶構建方式、文化旅游品牌創(chuàng)設等方面成為熱門研究主題，但缺少從社會學、人類學、政治學等多學科視角的交叉研究。因此，未來國內(nèi)運河旅游研究要注重從交叉學科視角深度探索運河旅游研究相關主題，借助旅游推動運河文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展，并在研究中體現(xiàn)出對于運河特定區(qū)域或領域的理論關注及特定群體的人文關懷，逐步形成具有中國特色的運河旅游研究話語體系，促進運河文化振興。