以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展之策

摘要：交通電視節(jié)目要想獲得發(fā)展，不僅要具備功能性和親民性，還要堅守真實性原則，而這也是其借由新媒體手段進一步發(fā)展的要點所在。首先，在具備傳播交通信息和政策功能的同時，也要具備交通治理功能，這是交通電視節(jié)目功能性的體現(xiàn)；其次，交通電視節(jié)目的親民性表現(xiàn)在節(jié)目時刻同人們生活保持聯(lián)系，能夠傳播貼近人們真實生活的交通信息，并給予觀眾具備現(xiàn)實價值的交通資訊；最后，交通電視節(jié)目的真實性則同其新聞屬性有關(guān)，即應(yīng)當(dāng)傳播真實的交通資訊、知識以及政策等?；谝陨先齻€發(fā)展要點，可以從節(jié)目互動性、節(jié)目形式以及節(jié)目宣傳渠道等方面入手，提升交通節(jié)目效果，增強影響力。

關(guān)鍵詞：新媒體；交通電視節(jié)目；發(fā)展

作為電視節(jié)目的一種，交通電視節(jié)目能夠向人們傳遞交通信息，并為人們普及交通知識。而在新媒體時代下，交通電視節(jié)目要想獲得發(fā)展，就必須有效利用新媒體手段，構(gòu)建一條充滿活力的發(fā)展之路，從而擴大節(jié)目影響力，提升節(jié)目傳播效果，最終助推節(jié)目加快轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展之要點

（一）交通電視節(jié)目的功能性

交通電視節(jié)目是一類以交通信息為主要內(nèi)容的電視節(jié)目，因此承擔(dān)著一定的社會服務(wù)功能，即交通電視節(jié)目應(yīng)當(dāng)具備傳播交通知識、提供道路實況信息等作用，且可以對觀眾產(chǎn)生一定引導(dǎo)效果，達到幫助觀眾提升交通安全意識的目的[1]，這就要求交通電視節(jié)目在發(fā)展的時候，必須具備應(yīng)有的功能性。

以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展時，要想確保交通電視節(jié)目的功能性，就要保證交通電視節(jié)目具備傳播交通信息和政策的功能。如今，機動車越來越多，道路交通壓力也逐日遞增，因此，交通電視節(jié)目應(yīng)當(dāng)著力于傳播交通信息和解讀交通政策，以便為觀眾提供價值信息服務(wù)，提升在觀眾心中的地位，增強綜合競爭力。例如，節(jié)目可以開設(shè)一些專門普及知識的版塊，包括交通路況實時分析、養(yǎng)車技巧、交通新規(guī)等，并針對重大交通事故進行事故原因分析，增強人們對交通安全的重視，提升節(jié)目社會價值。

以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展時，要想確保交通電視節(jié)目的功能性，還要保證交通電視節(jié)目具備交通治理功能。交通電視節(jié)目的交通治理功能主要體現(xiàn)在其對交通違法行為的曝光上，即披露各類交通違法行為，如超載、醉駕、超速等，并將違法行為所受懲戒結(jié)果展示出來，由此起到震懾潛在交通違法者并降低交通違法率的作用，此外，這種曝光交通違法行為的做法對引導(dǎo)正確的社會輿論也有著奇效，可以有效引導(dǎo)人們遵循交通規(guī)則，從而營造文明出行的和諧氛圍。

在新媒體手段的支持下，交通電視節(jié)目必然會產(chǎn)生翻天覆地的變化，但不論如何，功能性都是節(jié)目的本質(zhì)屬性和立足之本，以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展時，務(wù)必要保證交通電視節(jié)目的功能性，使得交通電視節(jié)目可以實現(xiàn)傳播交通信息和政策之效，并具備交通治理功能。

（二）交通電視節(jié)目的親民性

作為傳播交通資訊報道的電視節(jié)目，交通電視節(jié)目和很多電視節(jié)目類似，同樣需要遵守親民性原則，應(yīng)時刻保證交通電視節(jié)目同人們生活的聯(lián)系，堅持以人為本的節(jié)目理念，傳播貼近人們真實生活的交通信息，給予觀眾具備現(xiàn)實價值的交通資訊。

目前來看，我國交通電視節(jié)目主要分為綜合性交通安全節(jié)目、交通資訊節(jié)目、交通安全教育節(jié)目、交通影視作品、交通競技比賽、交通公益廣告等幾類。其中，綜合性交通安全節(jié)目最為常見，兼顧了交通新聞報道、交通事故分析以及交通知識等多項內(nèi)容，很多省市電視臺均推出了此類節(jié)目，收視效果也較為顯著。而最受歡迎的則是交通影視作品和交通公益廣告兩類，二者通常以人們的真實生活為創(chuàng)作藍本，具備曲折的故事情節(jié)和生動的畫面，使觀眾能夠在觀看故事的同時掌握豐富的交通知識，并提升交通安全意識，因而廣受青睞。交通資訊節(jié)目常以短小視頻報道形式呈現(xiàn)，具備較強實時性，是展示交通動態(tài)、提供出行參考的有效手段。交通安全教育節(jié)目多以講座、訪談等形式呈現(xiàn)，也有短劇、動畫短片等形式，是幫助人們快速而系統(tǒng)地掌握交通安全知識與政策的重要方式。交通競技比賽近年來開展較少，但卻是最具親民性的一種方式，人們可以親臨比賽現(xiàn)場感受比賽的熱切氛圍，甚至成為比賽選手，而在比賽的過程中，交通知識與交通政策便得到了有效普及，此外，這對提升人們交通安全的重視度和增強人們交通安全知識存儲度來說，也有著重要意義。

不論哪種交通電視節(jié)目類型，均具備良好的親民性，而在以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展的時候，除了要充分考慮采用的節(jié)目類型外，也應(yīng)當(dāng)注重節(jié)目內(nèi)容的親民性，從而確保觀眾對節(jié)目的接受度，拉近節(jié)目同觀眾之間的距離，提升節(jié)目現(xiàn)實參考價值。

（三）交通電視節(jié)目的真實性

在某種程度上，交通電視節(jié)目也可歸于新聞報道一類，這表示交通電視節(jié)目實質(zhì)上具備新聞屬性，即真實性。因此，在以新媒體助推交通電視節(jié)目發(fā)展時，也應(yīng)保證交通電視節(jié)目的真實性，這是交通電視節(jié)目的主要價值所在。作為傳播交通知識與交通政策的媒介，交通電視節(jié)目應(yīng)當(dāng)保證所報道的內(nèi)容是真實而有效的，此處的真實性是指節(jié)目所傳播的交通知識、政策以及新聞報道等。交通電影或電視劇的情節(jié)可以是虛構(gòu)的，但是其中所涉及的交通知識與政策必須是真實的、合法的；進行交通訪談節(jié)目時，所列舉的事故可以是虛構(gòu)的，但其間涉及的交通知識則必須是真實而合乎法規(guī)的，即便是各類養(yǎng)車、學(xué)車技巧等，都應(yīng)當(dāng)是科學(xué)合理且具備可行性的；進行交通事故報道時，所涉及的人名可以是虛構(gòu)的，但是事故必須是真實發(fā)生過的，這是新聞報道的本質(zhì)屬性，即便基于某些原因需要將涉事地點隱去，也不可胡亂將事故安在某個地區(qū)，而應(yīng)當(dāng)采用模糊處理的辦法。

交通電視節(jié)目的真實性并非交通電視節(jié)目的枷鎖，而是交通電視節(jié)目的權(quán)威性命脈，根據(jù)節(jié)目類型的不同，交通電視節(jié)目的真實性表現(xiàn)之處也不一樣，但不論如何，其中所傳播的交通知識與交通政策都必須遵循真實性要求。

二、以新媒體手段助推交通電視節(jié)目發(fā)展之策略

（一）利用新媒體手段增強節(jié)目互動性

在新媒體手段的支持下，交通電視節(jié)目可以獲得極強的互動性，這對拉近節(jié)目同觀眾的距離、增強節(jié)目傳播效果有著重要意義。

首先，在綜合型交通安全節(jié)目、交通資訊節(jié)目、交通安全教育節(jié)目以及交通競技比賽這類交通電視節(jié)目中，可以采用彈幕、實時評論等方式同觀眾進行交流，增強觀眾黏性，提升觀眾滿意度。利用彈幕、網(wǎng)絡(luò)在線評論等方式來增強節(jié)目互動性的手段十分考驗主持人的綜合素質(zhì)，因此，主持人必須具備較強的專業(yè)素質(zhì)，且善于隨機應(yīng)變，從而有效應(yīng)對節(jié)目中觀眾的發(fā)言與提問，避免出現(xiàn)冷場或?qū)擂蔚木置鎇2]。

其次，可以通過網(wǎng)絡(luò)在線問答的方式提升節(jié)目互動性。如今，幾乎所有的電視節(jié)目均不再局限于電視上媒體，隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展和新媒體技術(shù)的加強，電腦、手機端等均逐漸成為電視節(jié)目的主要播放平臺，而這也給在線問答提供了良好的實施環(huán)境。在PC端和手機端都能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在線問答，主持人可以采用直播的形式，對交通事故、交通資訊等進行報道，而觀眾則可以基于播放平臺同主持人進行連麥，由此達成節(jié)目同觀眾之間的實時互動，既有利于增強節(jié)目效果，也提升了節(jié)目的親民性，這對節(jié)目此后的發(fā)展大有裨益。

最后，可以研發(fā)各類交通互動視頻，帶給觀眾身臨其境的效果，從而增強交通電視節(jié)目的趣味性。如今各種互動視頻層出不窮，可以將互動視頻同交通電視節(jié)目結(jié)合起來，開發(fā)出蘊含交通安全教育意義的互動視頻，讓觀眾在觀看視頻的同時，能夠從視頻主人公的視角出發(fā)進行手動選擇，從而操控視頻主人公的命運，加深觀眾對視頻內(nèi)容的印象。例如，視頻可設(shè)置在紅燈時是否讓主人公橫穿馬路的選擇，并根據(jù)觀眾的選擇分別展示不同的結(jié)果，從而使觀眾可以真切體會交通安全的重要性，增強觀眾對交通知識的理解。當(dāng)然，在設(shè)立交通互動視頻相關(guān)欄目時，要充分考慮到觀眾的原有認(rèn)知能力和交通知識的深淺程度，避免出現(xiàn)選項過難引發(fā)不滿或過易導(dǎo)致無趣等情況。

（二）利用新媒體手段豐富節(jié)目形式

在新媒體技術(shù)的支持下，交通電視節(jié)目的形式愈加豐富，除交通類電影、電視劇外，也出現(xiàn)了很多交通類動畫短片，有些電視臺還對交通互動視頻進行了一定嘗試。要想助推交通電視節(jié)目進一步發(fā)展，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)抓住節(jié)目形式這一關(guān)鍵要素，在確保節(jié)目功能性、真實性以及親民性原則的同時，創(chuàng)新節(jié)目敘事風(fēng)格，挖掘新的體裁，豐富節(jié)目內(nèi)容。

一方面，基于新媒體手段，可用多種節(jié)目類型混合的方式來增強節(jié)目表達效果。例如，在交通電視資訊節(jié)目中，可以加入交通電視教育節(jié)目的要素，并采用故事形式將二者串聯(lián)起來，融于交通影視作品之特征，強化節(jié)目吸睛能力。所采用的故事可以是虛構(gòu)的，也可以是經(jīng)過藝術(shù)加工后的真實故事案例，但不論故事真實與否，都應(yīng)當(dāng)包含懸念和轉(zhuǎn)折，從而確保節(jié)目的可看性，以免觀眾中途離開。而在故事的某個懸念揭曉前，可以設(shè)置彈窗問題，讓觀眾通過選擇答案獲得參與感，以此提升觀眾對節(jié)目內(nèi)容的印象，優(yōu)化節(jié)目傳播效果。在故事轉(zhuǎn)折處，則要將觀眾的選擇以彈幕的形式置于底部位置，讓觀眾互相之間產(chǎn)生一種微妙的認(rèn)同感，拉近觀眾同節(jié)目之間的距離。此外，展示觀眾選項的做法也有助于營造出熱切的節(jié)目播出氛圍，這對優(yōu)化節(jié)目品牌效果和節(jié)目形象均有奇效。

另一方面，基于新媒體手段，還可開設(shè)交通真人秀、交通知識或技能競賽等，充分發(fā)揮交通電視節(jié)目的優(yōu)勢，提升交通電視節(jié)目的趣味性與互動性。例如，在交通真人秀節(jié)目中，除了邀請普通群眾參與節(jié)目游戲以外，還可以適當(dāng)邀請當(dāng)?shù)亟煌ň旎虍?dāng)?shù)孛?、明星等，既可提升?jié)目話題度，有助于節(jié)目宣傳與炒熱氛圍，也可以加強節(jié)目的權(quán)威性，并加深人們對節(jié)目的印象。同樣，交通知識或技能競賽也可以邀請明星、名人及交通部門要員、交通警察等擔(dān)任評委或嘉賓，這對節(jié)目宣傳起到了至關(guān)重要之效。

（三）利用新媒體手段擴寬節(jié)目宣傳渠道

在新媒體時代下，交通電視節(jié)目的宣傳渠道也得到了擴展，除了利用電視廣告對節(jié)目進行宣傳外，還可以利用微博、微信、短視頻APP等平臺宣傳節(jié)目，從而營造出熱烈的觀看氛圍，在擴大受眾面的同時提升節(jié)目話題度。

首先，關(guān)于訪談類、教育類等交通電視節(jié)目，由于這類節(jié)目是提前錄制好的，因此可以在官方微博、微信以及短視頻APP賬號上對這類節(jié)目進行預(yù)播宣傳，并放出藝術(shù)加工后的部分節(jié)目錄制視頻，以此吸引觀眾注意，為節(jié)目播出做好準(zhǔn)備。當(dāng)然，還可以邀請相關(guān)名人利用其社交賬號幫忙宣傳，進一步加強節(jié)目預(yù)熱效果。

其次，對于資訊類、新聞報道類等交通電視節(jié)目，可以采用多社交平臺實時播出的形式，擴大受眾面積，提升節(jié)目關(guān)注度，優(yōu)化節(jié)目宣傳成效。例如，在進行某個大型交通事故報道的時候，既要在電視上進行直播，也要安排人手負(fù)責(zé)銜接各個新媒體平臺的直播等事宜[3]，全方位擴寬節(jié)目宣傳渠道，提升節(jié)目影響力。

最后，在新媒體時代下，對當(dāng)?shù)卣Z言特色較為明顯的地方交通節(jié)目來說，還可以采用設(shè)置專門的方言欄目來增強節(jié)目個性化，由此擴寬節(jié)目宣傳渠道。相較于普通話，很多方言地區(qū)生活的人們更樂于接受以方言為主的電視節(jié)目，而方言類電視節(jié)目的開設(shè)不僅可以有效拉近節(jié)目同觀眾之間的距離，還可以利用當(dāng)?shù)胤窖蕴厣鰪姽?jié)目網(wǎng)絡(luò)感。例如，早年《譚談交通》是十分火熱的交通電視節(jié)目，譚警官和成都人民關(guān)于交通問題的互動對話很是有趣，令人捧腹，然而隨著時間的變化，《譚談交通》的電視節(jié)目競爭力逐漸下降，已經(jīng)停播許久，可是，近年來，B站（嗶哩嗶哩彈幕視頻網(wǎng)）上的各個《譚談交通》節(jié)目視頻片段使這檔已經(jīng)沉寂的節(jié)目再次煥發(fā)了生機，越來越多的人開始談?wù)摗蹲T談交通》，甚至玩出了“二仙橋”“成華大道”等趣味梗，《譚談交通》的關(guān)注度越來越高。雖然《譚談交通》已經(jīng)停播，但是其借由B站（嗶哩嗶哩彈幕視頻網(wǎng)）這一平臺煥發(fā)生機的現(xiàn)象也可對當(dāng)前已經(jīng)在播的各類交通電視節(jié)目起到參考作用——在方言特色和趣味性的加持下，利用B站、微博等新媒體平臺，能夠有效提升節(jié)目關(guān)注度，并抓住年輕人這一龐大受眾群體的眼球。此后，可以基于此打造特色方言交通電視節(jié)目，并以方言特色為宣傳亮點，在B站、微博等網(wǎng)絡(luò)感較強的平臺進行節(jié)目宣傳，拉動節(jié)目收視率。

三、結(jié)語

新媒體時代下，交通電視節(jié)目同新媒體的結(jié)合已是大勢所趨，如何有效利用新媒體助推交通電視節(jié)目的進一步發(fā)展，是當(dāng)前從業(yè)者應(yīng)當(dāng)努力思考的問題。新媒體固然為交通電視節(jié)目帶來新的發(fā)展活力，卻也引發(fā)了虛假交通新聞、虛假交通知識等問題，這些問題均對交通電視節(jié)目的公信力、權(quán)威性以及可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響，因此，在以新媒體助推交通電視節(jié)目發(fā)展時，必須堅守節(jié)目的功能性、真實性和親民性原則，在節(jié)目互動性、節(jié)目形式以及節(jié)目宣傳渠道等方面下功夫，從而提升節(jié)目影響力，為節(jié)目發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

參考文獻：

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