武漢市青少年帆船運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目培訓(xùn)面臨的現(xiàn)實(shí)困境與優(yōu)化路徑研究

黃正喜 余翔 王景

中圖分類號(hào)：G861.4 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A ? ? 文章編號(hào)：1009-9328（2022）03-039-05

摘 ?要 ?本文以武漢市青少年OP帆船培訓(xùn)現(xiàn)狀及現(xiàn)面臨困境為研究對(duì)象，通過對(duì)青少年帆船的俱樂部經(jīng)營現(xiàn)狀、教練員現(xiàn)狀、家長培訓(xùn)的動(dòng)機(jī)、培訓(xùn)的系統(tǒng)性、學(xué)員和家長的滿意度等方面，運(yùn)用文獻(xiàn)資料、實(shí)地調(diào)研、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法等研究方法，分析帆船俱樂部培訓(xùn)面臨的現(xiàn)實(shí)困境并提出優(yōu)化對(duì)策。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)營模式、訓(xùn)練場(chǎng)地條件、教練員素質(zhì)、學(xué)員動(dòng)培訓(xùn)機(jī)認(rèn)、家長的動(dòng)機(jī)、宣傳與推廣措施為重點(diǎn)研究內(nèi)容，針對(duì)教練員不足、穩(wěn)定性不高，項(xiàng)目單一、開發(fā)力度不強(qiáng)、學(xué)員不足，教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)完整性需要進(jìn)一步加強(qiáng)，管理制度和薪酬制度建設(shè)要完善等問題提出具體對(duì)策與建議，對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目培訓(xùn)面臨的現(xiàn)實(shí)困境提出優(yōu)化策略，以期解決湖北青少年帆船培訓(xùn)發(fā)展中的困境，推動(dòng)帆船培訓(xùn)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞 ?帆船培訓(xùn) ?現(xiàn)實(shí)困境 ?優(yōu)化路徑

2017年6月，武漢市的東湖湖面上漂起點(diǎn)點(diǎn)白帆，標(biāo)志著武漢市青少年帆船培訓(xùn)項(xiàng)目拉開序幕。至今，武漢市先后有騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司和大海陽光帆船有限公司兩家公司開展青少年帆船培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培訓(xùn)主要以長年訓(xùn)練班和短期營地訓(xùn)練班兩種形式進(jìn)行，經(jīng)過5年的發(fā)展，武漢市目前進(jìn)行長訓(xùn)練（長年訓(xùn)練）的學(xué)員達(dá)25人，利用寒暑假通過帆船營地訓(xùn)練學(xué)習(xí)的學(xué)員達(dá)200多名，營地訓(xùn)練班一般訓(xùn)練周期為6天，學(xué)員6天中全天進(jìn)行訓(xùn)練。帆船運(yùn)動(dòng)往往是在海上進(jìn)行，在運(yùn)動(dòng)的過程中對(duì)內(nèi)心是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。帆船駕駛者一般需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)，在海上航行首先遇到的威脅便是大浪，在風(fēng)浪中若一個(gè)人不冷靜很容易出現(xiàn)事故。因此，在訓(xùn)練的過程中一般帆船的駕駛者都需要經(jīng)過一系列的訓(xùn)練，以此適應(yīng)海上風(fēng)浪。其次，帆船運(yùn)動(dòng)能夠加強(qiáng)一個(gè)人的自信，在駕駛帆船的過程中，很多時(shí)候都需要自己做出決策，在這個(gè)過程中隨著不斷克服困難，人們的自信心理也在這樣的情況下樹立起來。再次，帆船運(yùn)動(dòng)可以有效提高一個(gè)人的自律性，當(dāng)你在帆船上乘風(fēng)破浪的時(shí)候，一個(gè)微小的失誤便可以讓你前功盡棄。在這種情況下，人們?yōu)榱俗非笞约旱哪繕?biāo)逐漸養(yǎng)成了自律的習(xí)慣，只有自律的人才會(huì)有一個(gè)時(shí)刻準(zhǔn)備接受挑戰(zhàn)的身體。帆船運(yùn)動(dòng)就是這樣，它無時(shí)無刻不在挑戰(zhàn)駕駛者的身體與精神。在這樣的環(huán)境下，帆船運(yùn)動(dòng)員往往都有一顆寵辱不驚的心臟和永不言棄的精神。幾乎所有體育運(yùn)動(dòng)都會(huì)強(qiáng)健人們的體魄，帆船也同樣如此，但與其他運(yùn)動(dòng)有區(qū)別的是，帆船相比其他運(yùn)動(dòng)來說更加注重對(duì)自身內(nèi)在的提升，帆船運(yùn)動(dòng)一直被視為一項(xiàng)能夠培養(yǎng)青少年意志、身體素質(zhì)，鍛煉自理自立能力，提升青少年團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的運(yùn)動(dòng)。在沿海地區(qū)深圳、威海、青島、日照、上海、廈門、秦皇島、寧波的等城市已經(jīng)被越來越多的家庭接受，青少年帆船培訓(xùn)活動(dòng)正如火如茶地開展。通過調(diào)查研究，探究武漢市帆船俱樂部當(dāng)前經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展制約因素，并總結(jié)出相應(yīng)的解決方案，從而為更好地經(jīng)營帆船俱樂部提供相應(yīng)的理論支撐，加快實(shí)現(xiàn)帆船運(yùn)動(dòng)在武漢市的推廣與普及的目標(biāo)，促進(jìn)帆船文化的傳播與交流。

一、研究對(duì)象與研究方法

（一）研究對(duì)象

武漢市騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司和武漢大海陽光帆船俱樂部青少年帆船培訓(xùn)現(xiàn)狀為研究對(duì)象。

（二）研究方法

1.文獻(xiàn)資料法。查閱期刊、數(shù)據(jù)庫，查閱并搜集了近十年來的相關(guān)文獻(xiàn)資料并進(jìn)行整理分析匯總，為本研究奠定了理論基礎(chǔ)。

2.問卷調(diào)查法。抽取武漢大海陽光帆船俱樂部、騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司共30名學(xué)員作為調(diào)查對(duì)象，采取現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放和現(xiàn)場(chǎng)回收的方式，回收學(xué)員有效問卷30份，回收率為100%;教師調(diào)查問卷10份，回收9份，回收率90%;家長調(diào)查問卷28份，回收27份，回收率90%，符合效度要求。

3.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法。采用EXCEL軟件對(duì)武漢大海陽光帆船俱樂部、騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司兩家青少年OP帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員、教練員、家長的有效問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及整理分析。

二、研究結(jié)果與分析

（一）教練員年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

體育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是教學(xué)服務(wù)，教師服務(wù)質(zhì)量的高低決定了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的上下限。教學(xué)質(zhì)量受教師的基本素養(yǎng)、品德水平、育人觀念，教師的教學(xué)能力、態(tài)度和經(jīng)驗(yàn)水平，教學(xué)的手段和方法，教師創(chuàng)新能力和理念等多方面影響。在接受調(diào)查的10名教練員中，男性教練員8名，女性教練員2名，其中有9名專職教練員，其余1人為兼職教練員。通過訪談了解到，武漢大海陽光帆船俱樂部有7名帆船專職教練，騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司有2名專職帆船教練和1名兼職教練。24歲及以下4人，31—40歲2年，41—50歲3人，51—60歲1人。教練員主要以中青年為主，老中青結(jié)合，教練員年齡結(jié)構(gòu)相對(duì)合理（表1）。帆船教練員長年開展青少年OP帆船培訓(xùn)，在暑假和國慶長假等假期會(huì)開展短期培訓(xùn)班，會(huì)依據(jù)招生情況聘請(qǐng)兼職教練員協(xié)助培訓(xùn)工作開展。

教練員的學(xué)歷層次反映了教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)和文化水平，在一定程度上體現(xiàn)教育者本身的技術(shù)水平和理論素養(yǎng)。武漢市2培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的10名專業(yè)帆船教練員的學(xué)歷分布如表2所示，沒有碩士研究生及以上學(xué)歷的帆船教練員;本科學(xué)歷的教師為6人，占比60%;?？茖W(xué)歷的教師為3人，占比30%;?？埔韵聦W(xué)歷的教師則為2人，占比10%。統(tǒng)計(jì)顯示有90%多的教師具有專科及以上學(xué)歷，他們能夠滿足武漢市帆船培訓(xùn)的大多數(shù)要求，但缺少碩士以上學(xué)歷的教練員會(huì)導(dǎo)致一教練員學(xué)歷水平偏低（表2）。通過對(duì)2所培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的10名教師調(diào)查，擁有國家認(rèn)定的帆船教練與證書有8人，占總?cè)藬?shù)的80%。擁有國家高級(jí)教練員資格認(rèn)定的帆船教練有3人，占總?cè)藬?shù)的30%。沒有帆船教練員資格認(rèn)定的有2名，占總?cè)藬?shù)的20%，通過調(diào)查數(shù)據(jù)可以看到，武漢市培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中沒有帆船教練員資質(zhì)的教師較少，武漢市從事帆船培訓(xùn)的教練員專業(yè)技能突出。

這二家帆船訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，家長的教育背景較好，以本科學(xué)歷為主。高中學(xué)歷背景的家長2人，占總?cè)藬?shù)的7.1%;專科學(xué)歷背景的家長有5人，占總?cè)藬?shù)的17.9%;本科學(xué)歷的有17人，占總?cè)藬?shù)的60.7%;4名家長是碩士研究生及以上學(xué)歷，占總?cè)藬?shù)的14.3.%，武漢市帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的家長受過高等教育的還是很高的，占總?cè)藬?shù)的92.9%。（研究生學(xué)歷、本科、?？?、高中）

武漢市帆船訓(xùn)機(jī)構(gòu)中家長的職業(yè)情況分布上，企事業(yè)單位和私營、民營企業(yè)的家長人數(shù)最多，企事業(yè)單位的家長有8人（占總?cè)藬?shù)的28.5%）;私營、民營企業(yè)的家長有9人（占總?cè)藬?shù)的32.1%）;也有部分家長是在政府單位工作，有5人（占總?cè)藬?shù)的17.8%）;從事自由職業(yè)的家長有4人（占總?cè)藬?shù)的14.3%）;還有2名家長在這一選項(xiàng)上選擇了其他（占總?cè)藬?shù)的7.1%）。總之，武漢市青少年體育帆船訓(xùn)機(jī)構(gòu)的家長在職業(yè)背景上選擇相對(duì)穩(wěn)定工作的人數(shù)最多，如企事業(yè)單位和政府單位，占比將近78.6%，總體來說絕大多數(shù)家長還是屬于工薪階層，家長的收入水平能支持孩子在帆船興趣方面的發(fā)展。

（三）家長支持帆船學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析

帆船學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)是推動(dòng)、激勵(lì)青少年持續(xù)進(jìn)行帆船訓(xùn)練的一種動(dòng)力，青少年參加帆船訓(xùn)練的動(dòng)機(jī)并非只有一個(gè)，但這些動(dòng)機(jī)又會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生變化。青少年參加帆船培訓(xùn)班的動(dòng)機(jī)是多樣的，而興趣、愛好是青少年學(xué)習(xí)帆船的最主要?jiǎng)訖C(jī)。表3說明大部分學(xué)員被帆船運(yùn)動(dòng)的魅力所吸引，從事帆船運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)鍛煉意志的過程。為了掌握帆船運(yùn)動(dòng)的基本技能，在駕駛帆船的過程中要求學(xué)員迎難而上，不斷挑戰(zhàn)自我，磨煉意志品質(zhì)，為了實(shí)現(xiàn)自我的超越，學(xué)員愿意付出辛勤和汗水，在帆船運(yùn)動(dòng)中體驗(yàn)到快樂。青少年參加體育鍛煉不僅可以改善青少年體質(zhì)、磨煉意志品質(zhì)，提高身體素質(zhì)、促進(jìn)身心全面發(fā)展，同時(shí)越來越多的家長認(rèn)識(shí)到體育鍛煉的重要性，希望孩子通過青少年體育培訓(xùn)掌握更多體育技能，培養(yǎng)孩子的體育特長和濃厚體育學(xué)習(xí)興趣，通過體育鍛煉提升孩子的體質(zhì)健康水平。

（四）家長對(duì)培訓(xùn)滿意度調(diào)查

從0-5分評(píng)價(jià)，家長對(duì)所在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的整體評(píng)價(jià)平均分為3.95分。從表3中可以看出，其中感到非常的滿意家長有7人，占總?cè)藬?shù)的25%;感到滿意的家長有17人，占總?cè)藬?shù)的60.7%;感到不滿意的有1人，占總?cè)藬?shù)的3.5%;有3名家長表示滿意度一般，占總?cè)藬?shù)的10.7%?？傮w上來看，絕大部分顧客對(duì)武漢市帆船培訓(xùn)行業(yè)的整體評(píng)價(jià)表示滿意和認(rèn)可。

三、武漢市帆船培訓(xùn)發(fā)展困境困境

（一）內(nèi)部困境

1.場(chǎng)地器材不足，船的人效不高，設(shè)施和器械有限。隨著廣大群眾的健身鍛煉意識(shí)增強(qiáng)，體育場(chǎng)館設(shè)施和器械供不應(yīng)求，資源利用矛盾問題將逐漸變得嚴(yán)重。武漢大海陽光帆船俱樂部擁有20艘OP帆船，騏驥體育文化發(fā)展（武漢）有限公司擁有25艘OP帆船，由于帆船運(yùn)動(dòng)的特性，尤其在青少年帆船項(xiàng)目，一艘帆船只能一人進(jìn)行操作，船的人效性不高，同時(shí)場(chǎng)館設(shè)施資源的使用也受到安全、管理、維護(hù)、資金和保障等因素的影響，使用也受到制約。帆船的轉(zhuǎn)運(yùn)也相對(duì)復(fù)雜，學(xué)員上下帆船需要碼頭相應(yīng)條件，武漢市雖然湖泊較多，水域資源豐富，但是能進(jìn)行駕駛帆船的湖面并不多，究其原因碼頭配套跟不上。這一系列的問題導(dǎo)致青少年體育俱樂部場(chǎng)地、設(shè)施和器械資源嚴(yán)重缺乏，成為制約俱樂部正常發(fā)展的原因之一。

2.培訓(xùn)的體系構(gòu)建不全，標(biāo)準(zhǔn)不一。學(xué)員對(duì)培訓(xùn)訓(xùn)練內(nèi)容的多樣性需求，有的學(xué)員是通過帆船培訓(xùn)，學(xué)習(xí)帆船技術(shù)，掌握了解運(yùn)動(dòng)技能;有的學(xué)員在帆船培訓(xùn)班上想得到技術(shù)上的指導(dǎo)，他們的帆船技術(shù)動(dòng)作存在問題，需要專業(yè)的帆船教練進(jìn)一步進(jìn)行指導(dǎo);一部分學(xué)員則希望通過訓(xùn)練參與對(duì)抗比賽，提高帆船技能的運(yùn)用和培養(yǎng)規(guī)則意識(shí)，帆船競(jìng)賽規(guī)則規(guī)定了比賽進(jìn)行中的各種信號(hào)和避讓辦法，以免碰撞和發(fā)生事故，運(yùn)動(dòng)員必須共同遵守，不允許企圖用不正當(dāng)手段取勝，如果帆船在比賽中犯規(guī)就要接受懲罰，才能繼續(xù)比賽，同時(shí)帆船運(yùn)動(dòng)也能鍛煉頑強(qiáng)的意志品質(zhì);有些學(xué)員希望通過參加訓(xùn)練班豐富課外活動(dòng)，這部分學(xué)員每周末的文化課補(bǔ)習(xí)班太多，家長或?qū)W員希望通過培訓(xùn)班的形式獲得身體上的放松，豐富自己的課外活動(dòng)，放松身心，鍛煉身體。訓(xùn)練營的教學(xué)活動(dòng)開展是將《教學(xué)大綱》作為教學(xué)基礎(chǔ)指導(dǎo)性文件進(jìn)行教學(xué)，培訓(xùn)內(nèi)容的選擇和教學(xué)的安排，仍然缺少更加科學(xué)的訓(xùn)練方法和訓(xùn)練內(nèi)容的創(chuàng)新性。針對(duì)不同學(xué)員的培訓(xùn)要求，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)體系建設(shè)還不夠健全，訓(xùn)練考核的制定也不夠明確和完善，培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)更不統(tǒng)一。

3.帆船培訓(xùn)起步晚，宣傳單一，社會(huì)認(rèn)知度不高，學(xué)員數(shù)量不足。武漢市青少年帆船培訓(xùn)體育俱樂部作為一種新型的體育社會(huì)組織，在武漢市出現(xiàn)的時(shí)間較短，公眾對(duì)其認(rèn)知有限，適當(dāng)?shù)匦麄鲗?duì)于提升青少年帆船俱樂部的知名度、擴(kuò)大招生規(guī)模、樹立公信力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。武漢市青少年帆船俱樂部的宣傳主要通過會(huì)員口頭宣傳、活動(dòng)推廣、傳單、QQ、微信群、視頻號(hào)等方式，宣傳渠道雖然呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，但是其主要通過面對(duì)面宣傳，宣傳范圍較小，具有明顯的局限性，相對(duì)于面對(duì)面宣傳，大眾媒體費(fèi)用較高，兩家公司基本上沒有通過建立網(wǎng)站、電視廣播、報(bào)刊雜志等渠道進(jìn)行宣傳。

4.缺乏內(nèi)部考核、評(píng)價(jià)機(jī)制。武漢市帆船訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員水平差異性大，教學(xué)內(nèi)容雜亂無章，其主要原因就是因?yàn)榕嘤?xùn)機(jī)構(gòu)考核機(jī)制不嚴(yán)格。許多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員無證上崗，在授課前管理人員也不曾對(duì)教練員能力、專項(xiàng)素質(zhì)進(jìn)行考核。帆船教學(xué)既要教練員有充足的理論知識(shí)，還要教練員擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。武漢市許多教練員是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，在比賽中取得過優(yōu)異的成績，但并沒有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于學(xué)員差異性的需求不能滿足。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作為供給方，若想長遠(yuǎn)發(fā)展必須要設(shè)立健全的評(píng)價(jià)機(jī)制，在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)運(yùn)營過程中，需求方對(duì)于供給方滿意度尤為重要。教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練時(shí)間、訓(xùn)練強(qiáng)度、教學(xué)比賽的安排是否合理，學(xué)員和家長的需求是否能滿足。這些都需要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)立教練員、管理人員的評(píng)價(jià)體系，監(jiān)督培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作人員的服務(wù)質(zhì)量。

5.教練員不足，復(fù)合型教練員更是缺乏，收入偏低，流失性強(qiáng)，穩(wěn)定性差。從調(diào)查結(jié)果顯示，目前從事帆船培訓(xùn)的9名教練員中，男性6（占75%）名，女性2（占25%）名。其中有8（88.9%）名專職教練員，其余1（占11.1%）人為兼職教練員。武漢目前青少年帆船教練員的數(shù)量無法滿足帆船運(yùn)動(dòng)發(fā)展的需要，存在著教練員人數(shù)不足的情況。教練員年齡在22—30歲的共有3名，年齡在31—40歲的教練員有共有2名，年齡在41—50歲的教練員有共有3名，年齡在51—60歲的教練員有共有1名。從教練員年齡結(jié)構(gòu)上看，青少年帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教練員年齡結(jié)構(gòu)傾向中老年化，老教練員較多，基本上是從帆船專業(yè)運(yùn)動(dòng)崗位轉(zhuǎn)換過來，他們?nèi)狈Χ?jīng)營與管理、了解教育學(xué)和心理學(xué)的復(fù)合型教練員，也缺少精力充沛和求知欲望強(qiáng)，增添幾分朝氣和活力的年輕教練員。武漢市帆船培訓(xùn)教練員隊(duì)伍還面臨著薪資水平較低、福利待遇不完善、社會(huì)地位不受認(rèn)可、缺乏對(duì)職業(yè)的歸屬感、能力提升不足、職業(yè)發(fā)展受阻等問題，導(dǎo)致教練員隊(duì)伍流動(dòng)性較大，教練員穩(wěn)定性差的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大等問題。

（二）外部困境

1.缺乏青少年品牌賽事，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間交流少，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)差。武漢市沒有專業(yè)的青少年帆船運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)體系，青少年帆船愛好者只能在帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)，帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)屬于民營性體育組織，并不受到相關(guān)部門的重視。近兩年，湖北省開始逐漸重視青少年帆船運(yùn)動(dòng)，省體育局開始組織青少年帆船錦標(biāo)賽比賽，由于賽事成立時(shí)間短、規(guī)模小、宣傳不夠廣泛，了解和參加的青少年人數(shù)較少，規(guī)模不大。況且，武漢市帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的交流學(xué)習(xí)很少，外出交流比賽的機(jī)會(huì)不多，基本上每家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都是“閉門造車”。長此以往，學(xué)員見識(shí)少，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)差，大部分學(xué)員只能停留在興趣愛好階段，也不利于青少年帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

2.培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)章制度不完善、監(jiān)管機(jī)制欠缺。武漢市的帆船培訓(xùn)業(yè)要想大力發(fā)展，只靠自身主觀努力是不夠的，還需要政府政策上的引導(dǎo)和幫助。目前，武漢市帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)展基本靠培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的自發(fā)行為，這種發(fā)展方式過于單一，也是武漢市帆船培訓(xùn)業(yè)發(fā)展緩慢的一個(gè)主要原因。

四、武漢市帆船培訓(xùn)發(fā)展優(yōu)化路徑

（一）加強(qiáng)教練員引進(jìn)與培養(yǎng)，提高師資力量

師資力量在各個(gè)教育行業(yè)所占地位是尤為重要的，師資力量會(huì)潛移默化的影響到教學(xué)的成效與教育質(zhì)量。近年來，隨著武漢市帆船培訓(xùn)的開展，帆船運(yùn)動(dòng)也越來越被人們所認(rèn)知，專業(yè)技能越來越受到社會(huì)和人們的關(guān)注與認(rèn)可，因此所需帆船教練員的數(shù)量也逐量增加。隨著帆船培訓(xùn)業(yè)務(wù)開展，尤其是青少年帆船培訓(xùn)市場(chǎng)的開發(fā)，估計(jì)武漢市帆船培訓(xùn)需要教練員20人左右。目前武漢的帆船教練員大部分來自退役運(yùn)動(dòng)員，部分來自非體育專業(yè)。教練員是課程的核心執(zhí)行者以及機(jī)構(gòu)與學(xué)員的直接溝通者，教練員的教學(xué)能力是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的“命脈”。有研究表明，教練員對(duì)與參與運(yùn)動(dòng)的人員有著十分顯著的影響，因此加強(qiáng)教練員引進(jìn)，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，加大對(duì)教練員的培養(yǎng)，建立專業(yè)有效的教練員培養(yǎng)體系，建立等級(jí)化的培訓(xùn)課程，將教練員培訓(xùn)制度化，促進(jìn)教練員教學(xué)能力和教練員等級(jí)的提升。

（二）借助中國帆船帆板協(xié)會(huì)推行的大眾與青少年帆船認(rèn)證培訓(xùn)體系，完善課程培訓(xùn)體系建設(shè)

不同年齡的青少年有著不同的生理、心理水平，武漢市帆船培訓(xùn)行業(yè)要借鑒和學(xué)習(xí)利于舞蹈培訓(xùn)的考級(jí)形式，對(duì)于不同年齡階段、技術(shù)水平的學(xué)員，在培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)中根據(jù)其當(dāng)前階段的水平選擇適合的課程。針對(duì)不同年齡、不同基礎(chǔ)的學(xué)員建立培訓(xùn)課程體系，有利于進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，使學(xué)員了解培訓(xùn)架構(gòu)和要求，明確努力方向，給學(xué)員建立一個(gè)上升的通道，有利于激發(fā)他們的培訓(xùn)積極性，提高對(duì)帆船培訓(xùn)的熱情，引入中國帆船帆板協(xié)會(huì)大眾與青少年帆船認(rèn)證培訓(xùn)體系，完善培訓(xùn)的內(nèi)容和系統(tǒng)，學(xué)員也能拿到中國帆船帆板協(xié)會(huì)大眾與青少年帆船培訓(xùn)認(rèn)證等級(jí)證書，有力促進(jìn)帆船培訓(xùn)的發(fā)展。

（三）通過帆船科普課程走出去迎進(jìn)來方式，與學(xué)校合作，增強(qiáng)招生盈利能力

通過教練員走出去，采取帆船進(jìn)校園的方式，把帆船課程作為科普課程的輸出，讓帆船科普課程參與中小學(xué)課后延時(shí)服務(wù)的隊(duì)列中，同時(shí)加強(qiáng)與學(xué)校的合作。通過訓(xùn)練營進(jìn)入校園活動(dòng)，帆船進(jìn)入校園社團(tuán)，讓校園更加充滿朝氣，推廣與宣傳帆船運(yùn)動(dòng)。與學(xué)校建立合作關(guān)系，開展帆船運(yùn)動(dòng)開放日活動(dòng)，邀請(qǐng)家長和孩子來帆船俱樂部進(jìn)行帆船體驗(yàn)課程，通過建立武漢帆船文化教育教學(xué)基地，實(shí)現(xiàn)多種合作，促進(jìn)更多青少年了解帆船運(yùn)動(dòng)、挖掘潛在客戶，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的招生擴(kuò)充渠道。

（四）依托湖北省青少年帆船錦標(biāo)賽，打造好品牌

從2020年開始，湖北省青少年OP帆船錦標(biāo)賽已經(jīng)連續(xù)舉辦了兩屆，從參加比賽的選手來看，雖然運(yùn)動(dòng)員代表湖北省的各個(gè)地市州，但是運(yùn)動(dòng)員基本上是來自武漢市的兩家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。2022年10月湖北省第十六運(yùn)動(dòng)會(huì)將在宜昌舉行，帆船比賽將首次在省運(yùn)會(huì)上設(shè)定。青少年帆船競(jìng)賽已經(jīng)在湖北省逐步開展起來，利用好省級(jí)帆船比賽的機(jī)會(huì)進(jìn)行宣傳，打造品牌，擴(kuò)大帆船運(yùn)動(dòng)的知名度和影響力。

（五）提升管理水平、完善制度建設(shè)，提高服務(wù)

武漢兩家帆船培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該在員工聘用辦法、崗位職責(zé)、績效考核、晉升制度、流動(dòng)制度等管理制度建設(shè)方面努力，提升機(jī)構(gòu)服務(wù)水平，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)與學(xué)員、教練員的三重溝通，建立便捷學(xué)員及家長反饋通道和平臺(tái)，提升教學(xué)環(huán)境的安全、便捷程度，為培訓(xùn)提供良好的教學(xué)外部環(huán)境。提高培訓(xùn)質(zhì)量，提升學(xué)員和家長的培訓(xùn)滿意度。

★基金項(xiàng)目：2021年湖北省教育廳哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究指導(dǎo)性項(xiàng)目《武漢市青少年帆船運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)面臨的現(xiàn)實(shí)困境與優(yōu)化路徑研究》，項(xiàng)目編號(hào)：21G174。

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