現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的價值及運用

岳嘉嘉

（信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 信陽 464000）

我國物流行業(yè)發(fā)展突飛猛進，物流企業(yè)數(shù)量與日俱增，發(fā)展規(guī)模不斷擴大，隨之而來面臨的管理挑戰(zhàn)也愈來愈多。在此背景下，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理應(yīng)運而生，且在諸多物流企業(yè)中得到廣泛普及與應(yīng)用，具體表現(xiàn)為現(xiàn)代物流以企業(yè)內(nèi)部管理運營為主，供應(yīng)鏈管理以企業(yè)外部合作整合與信息共享為主。結(jié)合實踐檢驗發(fā)現(xiàn)，高質(zhì)量的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理，不但能夠推進物流企業(yè)更好發(fā)展，而且有助于增強我國物流行業(yè)整體市場競爭力，為有力拓展國際市場奠定扎實基礎(chǔ)。

1 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵詮釋及兩者內(nèi)在聯(lián)系

1.1 現(xiàn)代物流

現(xiàn)代物流指在社會生產(chǎn)過程中，結(jié)合物流發(fā)展規(guī)律，對物流活動實施科學(xué)且全面的組織、計劃、控制、協(xié)調(diào)等管理行為，確保物流各部門能夠協(xié)調(diào)運作，降低物流成本投入，提高物流管理效率?，F(xiàn)代物流具有以下顯著特征：①電子化、信息化特征。在我國信息科技持續(xù)推進的影響下，各領(lǐng)域均在嘗試融合現(xiàn)代化技術(shù)優(yōu)勢，現(xiàn)代物流也不例外，其本身就是基于現(xiàn)代化信息科技的一種新物流模式。②網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化特征。在運輸和配送貨物時，企業(yè)需要依托一系列網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與系統(tǒng)對各方面因素予以綜合考量，以此提高企業(yè)發(fā)展效益[1]。③柔性化、快速化特征?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)可以結(jié)合客戶需求與市場變化，及時有效地調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，以確保企業(yè)能夠適應(yīng)新階段的市場變化趨勢。

1.2 供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理指針對供應(yīng)鏈條上的一切活動，開展的相關(guān)計劃活動、組織活動、控制活動與協(xié)調(diào)活動。詳細來講，供應(yīng)鏈管理就是圍繞供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，對所有環(huán)節(jié)的各種資源進行有效控制，并形成有機統(tǒng)一的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)管理模式[2]。供應(yīng)鏈管理有3點特征：其一，動態(tài)化。供應(yīng)鏈管理需要緊密結(jié)合企業(yè)不同節(jié)點的優(yōu)勢，開展全程化的動態(tài)管理活動。其二，復(fù)雜性。供應(yīng)鏈管理需要從橫向、縱向兩個層面同時進行管理，這種縱橫交錯的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，較之于傳統(tǒng)的單向管理更具復(fù)雜性特征。其三，創(chuàng)造性。供應(yīng)鏈管理需要調(diào)動管理人員的價值與作用，通過以人為本的現(xiàn)代化管理手段，不斷激發(fā)管理隊伍的主動性、積極性與創(chuàng)造性。

1.3 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在聯(lián)系

在企業(yè)發(fā)展中，物流作為供應(yīng)鏈的一種表現(xiàn)形式，歸屬供應(yīng)鏈中的物流形態(tài)之一。簡而言之，供應(yīng)鏈涵蓋了物流，即物流屬于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個重要構(gòu)成部分。一般而言，供應(yīng)鏈涉及范圍極其廣泛，輻射了原材料生產(chǎn)到銷售產(chǎn)品的一切環(huán)節(jié)，而物流僅牽涉產(chǎn)品運輸與倉儲，屬于供應(yīng)鏈中的子供應(yīng)鏈。雖然物流是供應(yīng)鏈的一個微小組成單元，但是卻對供應(yīng)鏈的整體管理水平有著重要影響，物流的運作質(zhì)量與管理水平，直接關(guān)乎供應(yīng)鏈的綜合速度、成本與效益等[3]。因此，供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流之間有著密切的聯(lián)系，企業(yè)供應(yīng)鏈管理需要借助現(xiàn)代物流的獨特功能，實現(xiàn)綜合管理成本的高效控制，將企業(yè)運作目標落到實處；企業(yè)的物流運作離不開供應(yīng)鏈管理的支撐，在供應(yīng)鏈中的現(xiàn)代物流才具有實際意義，且供應(yīng)鏈能夠為物流成本控制提供助力，同時也負責(zé)對物流信息的有效管控，尤其可以有效削減企業(yè)的庫存成本。發(fā)展至今，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在理論及技術(shù)方面開始趨于聯(lián)合，創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理也成了企業(yè)贏得市場競爭力的重中之重。

2 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用價值

目前，我國物流體系還在不斷發(fā)展完善，各類企業(yè)也在不斷增加，行業(yè)之間的市場競爭愈漸白熱化。其中，作為行業(yè)競爭的關(guān)鍵要素，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的生存力、發(fā)展力與競爭力有著不可替代的影響作用。所以，持續(xù)改進企業(yè)的現(xiàn)代物理與供應(yīng)鏈管理應(yīng)用手段，對其贏得更多的發(fā)展主動權(quán)與市場生存空間具有重要價值與意義。另外，對于新時期的企業(yè)而言，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理具有極為關(guān)鍵的價值與意義，企業(yè)也只有科學(xué)運用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，才能持續(xù)強化自身的市場開拓力與流動力[4]。與此同時，在實施現(xiàn)代物流管理過程中，合理融入供應(yīng)鏈管理有助于提升資源利用率，有利于零售商、運輸商、批發(fā)商、制造商等各主體之間的協(xié)作共進，不但可以大幅降低企業(yè)物流成本，而且能夠構(gòu)筑更為契合自身發(fā)展實際的系統(tǒng)化現(xiàn)代物流模式，進一步優(yōu)化與提升企業(yè)運作成效。對于新零售時代下的企業(yè)來講，科學(xué)運用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理是企業(yè)保持與時俱進的根本路徑之一。

與此同時，新時代視域下的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟崛起，促使現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中的融合力度越來越強，不斷優(yōu)化兩者的功能，進一步彰顯了兩者的技術(shù)性、拓展性與互動性優(yōu)勢，特別是增加了現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用價值。另外，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用，有助于企業(yè)加速向現(xiàn)代化管理方向轉(zhuǎn)變，營建更符合時代發(fā)展需求的物流管理模式，推動企業(yè)邁入新臺階與新階段。例如，企業(yè)依托與供應(yīng)鏈企業(yè)的高效合作，以及構(gòu)建科學(xué)的共享機制等，不但有利于企業(yè)實現(xiàn)物流資源的高度共享，而且有利于企業(yè)產(chǎn)生更大的物流管理合力。

3 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用困境

3.1 理念較為滯后

企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需要現(xiàn)代化的管理理念予以支撐。當前，我國正處于市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，企業(yè)供應(yīng)鏈已然從傳統(tǒng)的單一化供應(yīng)鏈向全球化供應(yīng)鏈、動態(tài)化供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)化供應(yīng)鏈方向過渡，其中物流環(huán)節(jié)更是發(fā)生了翻天覆地的變化，因而企業(yè)需要積極適應(yīng)時代發(fā)展潮流，及時轉(zhuǎn)變陳舊的思想觀念，用現(xiàn)代化管理理念助推企業(yè)發(fā)展。然而，當前我國不少企業(yè)在應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的過程中，還存在管理理念相對滯后的情況，如思想不夠開放、資源整合意識薄弱、人才力量認知不到位等，導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)行管理理念一定程度上制約了現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的功能發(fā)揮，不利于企業(yè)更好地生存及高效發(fā)展。

3.2 系統(tǒng)不夠完善

盡管傳統(tǒng)物流十分注重運行工序，但由于受金字塔形組織架構(gòu)的掣肘，即企業(yè)的少數(shù)部門位于金字塔上層，部分居于金字塔下層，造成各部門之間很難構(gòu)建協(xié)調(diào)、平等的關(guān)系，導(dǎo)致企業(yè)整體運作質(zhì)量與效率下降。同時，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理作為促進企業(yè)更好發(fā)展的重要手段之一，當前還缺乏一套高效、統(tǒng)一的管理系統(tǒng)。具體表現(xiàn)：一方面，各部門工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)界限劃分較為模糊，在處理相關(guān)問題時容易出現(xiàn)相互扯皮、責(zé)任推諉等現(xiàn)象，且存在業(yè)務(wù)交叉或重疊等情況，這對企業(yè)綜合運營成效產(chǎn)生了消極影響；另一方面，由于系統(tǒng)管理功能不健全，致使監(jiān)督職能處于相對乏力的狀態(tài)，加之物流環(huán)節(jié)復(fù)雜，從而造成物流過程極易出現(xiàn)問題，降低了物流運效果。因此，科學(xué)、細致、全面的管理系統(tǒng)，對有效發(fā)揮現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用價值十分必要。但在實際操作過程中，不少企業(yè)的監(jiān)督人員因?qū)ψ陨砺殭?quán)不明確、執(zhí)行力差等問題，導(dǎo)致監(jiān)督效果不理想。

3.3 信息水平偏低

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的高速推進，促使現(xiàn)代化信息技術(shù)已滲入經(jīng)濟社會發(fā)展的各領(lǐng)域中，對現(xiàn)代企業(yè)的運作與管理產(chǎn)生了巨大影響?，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理作為誕生于新時代背景下的新模式，其在企業(yè)中的有效應(yīng)用同樣離不開現(xiàn)代化信息技術(shù)的強大支撐[5]。但從不少企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，其信息化水平仍然偏低，不注重向先進科技借力，相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)不夠完善，物流管理也較為散亂，運營效率存在較大的提升空間，在很大程度上增加了企業(yè)管理的難度系數(shù)與成本消耗，給企業(yè)造成了一系列不必要的損失。

4 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的發(fā)展進路

4.1 革新管理理念，開創(chuàng)企業(yè)發(fā)展新局面

首先，企業(yè)要解放思想，樹立正確的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理觀念，不斷優(yōu)化與創(chuàng)新頂層設(shè)計，并將其熔鑄于實踐環(huán)節(jié)，真正提升企業(yè)綜合管理能力，進而為可持續(xù)健康發(fā)展目標的實現(xiàn)鋪筑根基。在實際踐行中，企業(yè)需要牢牢把握信息時代的良好契機，緊扣自身情況大膽打破傳統(tǒng)思維模式束縛，擴大經(jīng)營范圍與合作范疇，逐步構(gòu)建現(xiàn)代化管理模式，并不斷提升物流信息的公開化與透明化，優(yōu)化客戶體驗，增強服務(wù)水平與經(jīng)濟效益[6]。其次，企業(yè)要樹立人本管理思想，提升人才強企意識。21世紀是知識經(jīng)濟時代，人才成為各行各業(yè)競爭的核心。對此，企業(yè)應(yīng)快速轉(zhuǎn)變管理思想，確立現(xiàn)代化的人才管理理念，明確現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理人才的具體職責(zé)和要求，定期開展切合實際所需的人才培訓(xùn)活動，不斷更新與補充相關(guān)人才的知識體系，夯實企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的智力支撐。同時，企業(yè)應(yīng)注入人本管理理念，制定現(xiàn)代化的人性管理制度，真正激發(fā)企業(yè)人才的工作干勁與創(chuàng)造力，為企業(yè)開創(chuàng)新局面提供強勁的人力資源。最后，企業(yè)應(yīng)摒棄落后的單向管理思想，樹立資源優(yōu)化與整合理念?，F(xiàn)代化背景下的企業(yè)供應(yīng)鏈條延展勢頭猛，已從以往的企業(yè)內(nèi)部鏈條擴展至整個產(chǎn)業(yè)，甚至陸續(xù)延伸至全球市場。在這一大環(huán)境下，企業(yè)要想實現(xiàn)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理價值的最大化，必須積極擺脫傳統(tǒng)管理理念的局限，樹立物流、人才、信息、資金等資源優(yōu)化整合意識，最大限度地發(fā)揮各方面資源的合力優(yōu)勢，切實將現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理推行全新的發(fā)展方向，助使企業(yè)在市場角逐中取得更多的獲利空間與發(fā)展機會。

4.2 健全組織架構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能

為進一步激發(fā)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理功能，企業(yè)需要結(jié)合市場實際與發(fā)展規(guī)律，不斷建立健全組織架構(gòu)，從系統(tǒng)化視角進行運營管理，強化各環(huán)節(jié)之間的交流與溝通。具體可從以下兩個方面著手：一方面，企業(yè)要積極改革創(chuàng)新傳統(tǒng)金字塔式的管理模式，構(gòu)建合作化、平行化的組織架構(gòu)。深入剖析各節(jié)點的作用與特征，并對各節(jié)點的工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)進行重新梳理，確保各節(jié)點的均衡化發(fā)展，不斷優(yōu)化管理系統(tǒng)的各項功能。例如，立足訂購管理視域，可以將企業(yè)管理劃分為供應(yīng)商、單據(jù)和合同3個節(jié)點，在此前提下不但要保證各節(jié)點的獨立管理，而且還要做到各節(jié)點的相互協(xié)調(diào)與互相配合，以此保障各節(jié)點之間的平行化與合作化運作，實現(xiàn)最佳的整體運營管理成效。另一方面，企業(yè)需要科學(xué)制定管理規(guī)劃，最大化保證其能夠與現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理進行有效對接。例如，企業(yè)可以通過構(gòu)建與優(yōu)化監(jiān)察、管理等系統(tǒng)，不斷建立健全現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理功能，并著力調(diào)動這些新系統(tǒng)的正向功能，持續(xù)降低企業(yè)的經(jīng)營管理風(fēng)險，借助完善的系統(tǒng)功能提高企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的價值。

4.3 借助信息科技，為企業(yè)注入技術(shù)動力

第一，企業(yè)應(yīng)構(gòu)建立體化、多層面的信息共享平臺，高效整合企業(yè)信息，提升信息管理質(zhì)量與效率，有效節(jié)約人力成本與物力成本。同時，通過信息共享平臺，實現(xiàn)企業(yè)之間的信息互通有無，促進彼此的高質(zhì)量合作，更好達成合作共贏。第二，企業(yè)在應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理過程中應(yīng)導(dǎo)入先進的信息技術(shù)，積極研發(fā)利用電子商務(wù)平臺，最大限度地壓縮中間渠道，削減運營成本，刺激消費激情，扎實提升企業(yè)經(jīng)濟效益。其中，實力相對雄厚的企業(yè)還可以成立產(chǎn)品基地，全面負責(zé)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的倉儲運輸、分揀配送等各項業(yè)務(wù)，統(tǒng)籌布局國內(nèi)外市場，有效集成局部產(chǎn)品資源，避免非必要的資源與資金浪費，提升服務(wù)效率，擴大品牌影響力，增強消費者的品牌黏性。第三，企業(yè)可依托RFID、EDI技術(shù)擴展現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的覆蓋面，實現(xiàn)物流與信息之間的高效轉(zhuǎn)換與及時傳遞。同時，還可以嘗試應(yīng)用JMT、JIT等現(xiàn)代化采購管理與庫存管理模式，保障企業(yè)能夠精準掌握各節(jié)點的庫存信息與物流信息等，進而有效控制物流成本與庫存成本。

5 結(jié)語

21世紀企業(yè)面臨全新的發(fā)展形勢與市場挑戰(zhàn)，精準把握時代脈搏，不斷改革創(chuàng)新管理模式是確保其立于不敗之地的根本舉措?，F(xiàn)階段經(jīng)濟社會催生出的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，不僅有利于優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量與效率，而且有助于強化其市場競爭力。然而，當前我國企業(yè)在應(yīng)用現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理過程中還存在一些薄弱之處，需要進一步明確劃分企業(yè)各部門的責(zé)任與職能，增強企業(yè)的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的認知水平和應(yīng)用能力，促使現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理能夠更加有效地融入企業(yè)日常運營管理中，這對形成企業(yè)的競爭優(yōu)勢與實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展具有不容小覷的價值。