基于世界技能大賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的課程改革研究
——以港口與航運(yùn)管理專業(yè)《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程為例

張君

一、引言

《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程是港口與航運(yùn)管理專業(yè)于第二學(xué)期開(kāi)設(shè)的專業(yè)課。主要的課程目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具備與進(jìn)出口業(yè)務(wù)往來(lái)客戶進(jìn)行信函溝通的能力，以便建立業(yè)務(wù)關(guān)系、簽訂合同并履行合同。主要教學(xué)內(nèi)容包括建立業(yè)務(wù)關(guān)系、詢盤(pán)、報(bào)盤(pán)、還盤(pán)和接受，撰寫(xiě)訂購(gòu)確認(rèn)函和銷售合同函，以及付款、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、包裝等信函的書(shū)寫(xiě)。課程對(duì)港口、船舶、堆場(chǎng)等貨運(yùn)上、中、下游進(jìn)行介紹，并對(duì)代理的業(yè)務(wù)流程以及交貨方式等進(jìn)行梳理。《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》針對(duì)海外客戶挖掘而設(shè)定，主要章節(jié)由建立業(yè)務(wù)關(guān)系、詢盤(pán)、報(bào)盤(pán)、還盤(pán)與反還盤(pán)、銷售確認(rèn)書(shū)、支付方式、包裝、保險(xiǎn)以及申訴與索賠組成。

二、《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程改革的必要性

（一）就業(yè)客觀需要與學(xué)生實(shí)際英語(yǔ)能力的差距

很多優(yōu)秀航運(yùn)企業(yè)在面試過(guò)程中，非常關(guān)注學(xué)生的英語(yǔ)能力。要求學(xué)生能夠辨認(rèn)世界知名船公司、世界五大洲主要港口的英文全稱，能夠識(shí)讀海外客戶、船公司的信函，并及時(shí)恰當(dāng)?shù)鼗貜?fù)。因此，英文函電實(shí)操能力應(yīng)當(dāng)成為高職港航專業(yè)教育的重中之重。但是，職業(yè)教育學(xué)生普遍英語(yǔ)基礎(chǔ)較為薄弱，加之港航專業(yè)的英語(yǔ)能力需求提升，給學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。專業(yè)教師若能在學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)前強(qiáng)化專業(yè)英語(yǔ)，無(wú)疑將為學(xué)生在企業(yè)培訓(xùn)和人才選拔中帶來(lái)益處。從此角度來(lái)分析，專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)與能力的提升是實(shí)習(xí)與工作必備技能，亦是學(xué)生的迫切需求。

（二）教學(xué)內(nèi)容與崗位需求的差距

該課程原有的教學(xué)目標(biāo)已經(jīng)涵蓋了建立業(yè)務(wù)關(guān)系、業(yè)務(wù)磋商、簽訂合同和履行合同等諸多環(huán)節(jié)。學(xué)生通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)可以切實(shí)落實(shí)合同簽署與履行，提升與國(guó)外客戶的函電溝通能力。但是在原有教學(xué)內(nèi)容中，貨運(yùn)代理實(shí)際工作中的內(nèi)容相對(duì)缺乏，如業(yè)務(wù)交易項(xiàng)目中的成本分析比較、突發(fā)事件的應(yīng)急管理等。而對(duì)于以企業(yè)需求為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育來(lái)說(shuō)，課程內(nèi)容與崗位工作程序一致、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)與崗位實(shí)操貼合、學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備和能力符合企業(yè)一線要求，才能達(dá)成人才培養(yǎng)目標(biāo)。因此，實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容要根據(jù)企業(yè)的技術(shù)要求和崗位要求確定合理的體系和標(biāo)準(zhǔn)，從而切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量[1]。這就需要在《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》已有教學(xué)目標(biāo)中，剔除與貨運(yùn)代理崗位關(guān)系不大的部分函電內(nèi)容，增加最為貼合崗位實(shí)踐需求的內(nèi)容，以提升教學(xué)與崗位工作的貼合度，縮短學(xué)生的崗位適應(yīng)期。

世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的舉辦，為課程改革提供了一個(gè)新的思路與方向。海外客戶、船公司、發(fā)貨人、保險(xiǎn)公司均為航運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)往來(lái)對(duì)象，隨著全球一體化的進(jìn)程，以上業(yè)務(wù)往來(lái)對(duì)象的溝通多以函電為主，專業(yè)教師可以依據(jù)技能大賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)了解航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理的調(diào)整，制定符合企業(yè)要求又貼合實(shí)際操作的一體化教學(xué)模式。

三、世界技能大賽簡(jiǎn)介

世界技能大賽（World Skills Competition，WSC）是目前國(guó)際上規(guī)模最大、地位最高、影響力最大的職業(yè)技能競(jìng)賽，被譽(yù)為“世界技能奧林匹克”，其競(jìng)技水平代表了職業(yè)技能發(fā)展的世界先進(jìn)水平，是世界技能組織成員展示和交流職業(yè)技能的重要平臺(tái)[2]。

1950年西班牙和葡萄牙為了解決技術(shù)工人緊缺問(wèn)題，在西班牙舉行首屆世界技能大賽。世界技能大賽于1989 年改為每?jī)赡昱e行一屆，目的是為了提高各領(lǐng)域及各行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。至今已有83 個(gè)國(guó)家和地區(qū)成員加入，2021年在中國(guó)上海舉辦了第46 屆世界技能大賽。世界技能大賽項(xiàng)目是根據(jù)職業(yè)技能的發(fā)展?fàn)顩r而設(shè)置的，具有技術(shù)的前沿性和職業(yè)的規(guī)范性等特點(diǎn)，目前共設(shè)置運(yùn)輸與物流、結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)、制造與工程技術(shù)、信息與通信技術(shù)、創(chuàng)意藝術(shù)與時(shí)尚、社會(huì)與個(gè)人服務(wù)等6 大領(lǐng)域56 個(gè)項(xiàng)目，為世界技能提供展示和交流的平臺(tái)[3]。世界技能大賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可作為對(duì)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握與應(yīng)用的試金石。

貨運(yùn)代理項(xiàng)目是2017 年第44 屆世界技能大賽新增展示項(xiàng)目，在第45 屆第一次作為正式比賽項(xiàng)目。貨運(yùn)代理是指運(yùn)用多種運(yùn)輸方式（公路、鐵路、空運(yùn)和海運(yùn)等），將貨物及物品在世界范圍內(nèi)移動(dòng)，使客戶順利收到貨物用于生產(chǎn)和銷售。在賽項(xiàng)中，貨運(yùn)代理選手要遵守不同國(guó)家海關(guān)、保險(xiǎn)、法律的相關(guān)要求，運(yùn)用國(guó)際物流方面的相關(guān)知識(shí)，保質(zhì)保量地將貨物送達(dá)[4]。

港口與航運(yùn)管理學(xué)生的就業(yè)正是面向各個(gè)國(guó)際物流有限公司，接觸的是國(guó)際物流上、下游的客戶，服務(wù)的客戶遍布近洋和遠(yuǎn)洋。隨著國(guó)際一體化日趨完善，貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員也不僅僅是服務(wù)于國(guó)內(nèi)客戶，作為海外貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)員需求量逐漸增多。為此，筆者基于國(guó)際物流企業(yè)用人需求，對(duì)標(biāo)世界技能大賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程的教學(xué)進(jìn)行了相應(yīng)改革。

四、世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)分析

參賽選手需要對(duì)貨運(yùn)代理項(xiàng)目流程極為熟悉，在比賽規(guī)定的時(shí)限內(nèi)分別完成客戶挖掘與獲取、報(bào)價(jià)計(jì)算、物流跟蹤、海運(yùn)操作、投訴處理和索賠處理等7項(xiàng)競(jìng)賽任務(wù)。競(jìng)賽天數(shù)總計(jì)4天，累積比賽時(shí)間為21 小時(shí)。貨運(yùn)代理競(jìng)賽需要選手具備英語(yǔ)與客戶溝通能力；能夠熟練使用Office 辦公軟件；可以順利完成貨運(yùn)方案制作，熟悉貨物運(yùn)輸方式、倉(cāng)儲(chǔ)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，并能根據(jù)設(shè)定的任務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸方案；可以辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù)；繕制運(yùn)輸相關(guān)單據(jù)和相關(guān)文檔，妥善處理客戶投訴或索賠；能夠針對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行思路清晰的分析，并提出合理的解決方案。

由表1 可以看出，6 個(gè)賽項(xiàng)模塊與貨運(yùn)代理崗位的實(shí)際工作對(duì)接緊密，通過(guò)賽項(xiàng)6 模塊的知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)可以考察貨運(yùn)代理人客戶關(guān)系維護(hù)、成本定價(jià)及突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力。

表1 世界技能大賽貨運(yùn)代理項(xiàng)目各模塊考核內(nèi)容

五、對(duì)標(biāo)世賽標(biāo)準(zhǔn)的《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)內(nèi)容

依據(jù)世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)考核范圍及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，將課程目標(biāo)調(diào)整為：主要培養(yǎng)學(xué)生作為貨運(yùn)代理方簡(jiǎn)潔而準(zhǔn)確用信函方式與貨主、堆場(chǎng)、船舶代理等各方傳達(dá)有效信息，解決相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足、缺乏有效學(xué)習(xí)方法，以自我為中心、缺乏協(xié)作意識(shí)，學(xué)習(xí)自制力較差，對(duì)專業(yè)課程的重要性認(rèn)識(shí)不足等特點(diǎn)，改變?cè)薪處煘橹鲗?dǎo)的教學(xué)模式，由學(xué)生模擬貨運(yùn)代理、客戶、堆場(chǎng)等多元角色，根據(jù)海運(yùn)報(bào)價(jià)、簽訂合同、履行合同等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行模擬實(shí)操，從而提高《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程學(xué)習(xí)的目的性及實(shí)踐性，同時(shí)提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，潛移默化地培育學(xué)生作為貨運(yùn)代理人的良好職業(yè)素養(yǎng)。

首先分析港口與航運(yùn)管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，然后對(duì)接企業(yè)專家進(jìn)行崗位工作流程及必備能力的調(diào)研，繼而結(jié)合世賽的賽項(xiàng)考核項(xiàng)目，最終確定改革后《專業(yè)強(qiáng)化英語(yǔ)》主要內(nèi)容分為三部分：將交易磋商部分設(shè)置為海運(yùn)整箱業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)信函的撰寫(xiě)與回復(fù)、海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)信函的撰寫(xiě)與回復(fù)、海運(yùn)進(jìn)出口陸運(yùn)段業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)信函撰寫(xiě)與回復(fù)、空運(yùn)業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)信函撰寫(xiě)與回復(fù)四個(gè)模塊；簽訂合同部分設(shè)置為訂艙申請(qǐng)信函撰寫(xiě)和訂艙確認(rèn)信函撰寫(xiě)兩個(gè)模塊；履行合同環(huán)節(jié)設(shè)置為放訂艙號(hào)和調(diào)箱單信函撰寫(xiě)、船后預(yù)報(bào)信函撰寫(xiě)、海運(yùn)異常情況處理信函撰寫(xiě)及回復(fù)、海運(yùn)保險(xiǎn)理賠信函撰寫(xiě)及回復(fù)四個(gè)模塊。改革后的課程內(nèi)容詳見(jiàn)表2。

表2 《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程重點(diǎn)內(nèi)容課時(shí)分配

續(xù)表2

六、教學(xué)模式的改革

具體的教學(xué)步驟，可以分解為劃分小組、確定任務(wù)背景、設(shè)計(jì)任務(wù)與實(shí)施、課后點(diǎn)評(píng)與練習(xí)、課程考核。

（一）劃分小組

課程開(kāi)始授課前，教師需要在班級(jí)中營(yíng)造真實(shí)的工作情景。首先擬定工作任務(wù)背景，讓學(xué)生沉浸在真實(shí)的工作環(huán)境中，根據(jù)各模塊相應(yīng)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生以團(tuán)隊(duì)形式完成該模塊的學(xué)習(xí)目標(biāo)。利用每章節(jié)的商務(wù)函電使學(xué)生掌握專業(yè)詞匯及固定句式。根據(jù)專業(yè)英語(yǔ)角色的需求（托運(yùn)人/承運(yùn)人和貨運(yùn)代理）在課堂進(jìn)行相應(yīng)角色設(shè)置，教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，確保學(xué)習(xí)具有針對(duì)性和目的性。

（二）確定任務(wù)背景

教師在授課前可以對(duì)往屆畢業(yè)生或校企合作企業(yè)的真實(shí)的業(yè)務(wù)往來(lái)函電進(jìn)行篩選，選取與實(shí)際工作貼合的任務(wù)。結(jié)合商務(wù)函電的教學(xué)特點(diǎn)與實(shí)際工作，確定實(shí)踐性的教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)重點(diǎn)相關(guān)，方便學(xué)生理解和操作。專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化教學(xué)任務(wù)應(yīng)選取代理與貿(mào)易公司、堆場(chǎng)及船代典型案例、教學(xué)素材或真實(shí)工作實(shí)例。在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)前，教師需要詳解背景資料、寫(xiě)作注意事項(xiàng)、常見(jiàn)句型表達(dá)等，營(yíng)造逼真、易懂、易操作的教學(xué)環(huán)節(jié)，確保學(xué)生能夠獨(dú)立完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。例如在履行業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，教師確保學(xué)生掌握并靈活運(yùn)用往來(lái)信函的開(kāi)篇句型、履行業(yè)務(wù)過(guò)程中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及句型、句法的正確表達(dá)、結(jié)尾段落常用表述方式等。

（三）設(shè)計(jì)任務(wù)與實(shí)施

各組學(xué)生明確實(shí)自身角色設(shè)置后，在教師的引導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)任務(wù)。根據(jù)實(shí)訓(xùn)具體要求，學(xué)生可以劃分為托運(yùn)人、船代企業(yè)、貨運(yùn)代理、堆場(chǎng)等角色。明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)的具體要求，采用角色模擬形式的教學(xué)模式，勢(shì)必提升學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，從而提升教學(xué)的預(yù)期效果。

（四）課后點(diǎn)評(píng)與練習(xí)

教師挑選一至兩組學(xué)生撰寫(xiě)的業(yè)務(wù)往來(lái)信函進(jìn)行公開(kāi)展示，根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)場(chǎng)評(píng)價(jià)，指出信函的注意事項(xiàng)。除此之外，教師應(yīng)該準(zhǔn)備與該單元相關(guān)練習(xí)題，鞏固教學(xué)效果，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握[5]。

（五）考核機(jī)制的改革

合理的教學(xué)模式必須有相匹配的考核方式。常規(guī)化、動(dòng)態(tài)性和多樣性相結(jié)合的考評(píng)機(jī)制的建立是保證沉浸式教學(xué)有效實(shí)施和正常運(yùn)行的重要條件。

以單一試卷考核的評(píng)價(jià)模式是傳統(tǒng)教學(xué)的缺陷，為了避免學(xué)生抱有平時(shí)不參與、考前大突擊的應(yīng)試式學(xué)習(xí)態(tài)度，可借鑒美國(guó)、澳洲、德國(guó)等相關(guān)課程的考核標(biāo)準(zhǔn)，采用有機(jī)多元整合的評(píng)價(jià)方法。具體包括：平時(shí)作業(yè)、期末考核、出勤、自主學(xué)習(xí)與交流、情景模擬測(cè)試以及團(tuán)組成果展示項(xiàng)目等[6]。

七、《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程改革后效

研究團(tuán)隊(duì)在對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行訪談?wù){(diào)研過(guò)程中，與多年校企合作關(guān)系企業(yè)中的業(yè)務(wù)一線專家及管理者進(jìn)行了深入而詳細(xì)的調(diào)研，企業(yè)專家一致認(rèn)為，2018級(jí)與2019 級(jí)港口與管理專業(yè)學(xué)生在崗前培訓(xùn)與實(shí)習(xí)過(guò)程中表現(xiàn)出較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備及業(yè)務(wù)實(shí)踐能力，實(shí)習(xí)中作為貨運(yùn)代理人能夠較為專業(yè)地與航運(yùn)相關(guān)的貨主、船舶代理、港口、堆場(chǎng)等上下游企業(yè)溝通并處理問(wèn)題。企業(yè)專家高度認(rèn)可《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》教學(xué)內(nèi)容以賽促改的改革。實(shí)習(xí)生在培訓(xùn)過(guò)程中時(shí)間縮短、接單率及客服問(wèn)題處理率的提升為企業(yè)節(jié)省了時(shí)間成本，提高了收益率。

八、結(jié)語(yǔ)

依據(jù)世界技能大賽貨運(yùn)賽事評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)《專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化》課程內(nèi)容、教學(xué)模式與考核機(jī)制進(jìn)行改革，為課程的教學(xué)與考評(píng)找到了新的方向。專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化需要貼合港航企業(yè)一線工作需求，對(duì)課程進(jìn)行有針對(duì)性的改革。沉浸式教學(xué)模式和手段也對(duì)專業(yè)性英語(yǔ)的教學(xué)改革提出新要求：調(diào)研企業(yè)、客戶等需求，根據(jù)需求改變課程的教學(xué)模式、教學(xué)案例、教學(xué)手段。在考評(píng)階段采用多元整合方式，避免單一考核的不利影響，提升學(xué)生課程參與度，進(jìn)而完成專業(yè)英語(yǔ)強(qiáng)化課程培養(yǎng)目標(biāo)。