基于層次分析法的山地旅游安全事故影響因素評價模型*
——以興義市貴州醇景區(qū)為例

余遠濤，舒仕海，朱買琴，謝蘭蘭，王樹勇

（興義民族師范學院物理與工程技術學院，貴州 興義 562400）

當前，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民物質文化生活水平迅速提高，旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟也逐漸發(fā)展成為國民經(jīng)濟中比較重要的一部分，而旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的龍頭，未來還將逐步成長為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，國內(nèi)外旅游安全事故頻發(fā)，給廣大游客生命財產(chǎn)安全帶來了極大的危害，為旅游業(yè)的良性發(fā)展帶來了不和諧的“噪音”，從而對一些旅游景區(qū)產(chǎn)生了很多負面影響，大大地縮減了當?shù)芈糜稳丝诘臄?shù)量，抑制了當?shù)芈糜蔚慕?jīng)濟發(fā)展[1-5]。所以可以清晰地看到，在旅游業(yè)得以蓬勃發(fā)展的同時，旅游安全形勢也變得越來越嚴峻，而如何對旅游地的安全風險進行評估，并在評估之后如何采取有效措施對極有可能發(fā)生的安全事故進行有效控制是當下旅游發(fā)展中最需要考慮的問題。鑒于此，本文基于層次分析法，通過對山地旅游安全事故評價因素指標權重的計算，從旅客、娛樂設施、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生4 個指標研究構建適宜景區(qū)發(fā)展的安全保障體系，旨在降低旅游景區(qū)安全事故的發(fā)生率，提升其在大眾心中的地位，吸引更多的客流量，以達到實現(xiàn)旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的目的[6-12]。

1 層次分析法

層次分析法是將復雜系統(tǒng)中的各種因素，依據(jù)相互關聯(lián)及隸屬關系劃分成目標層、準則層和方案層的遞階層次結構；根據(jù)專家的經(jīng)驗和推理判斷能力客觀地判斷同一層次內(nèi)各因素的相對重要性[3]，進而構建數(shù)學模型。

首先通過層層分析，確定其既相互關聯(lián)又相互獨立的結構關系，將總目標的問題簡單而分層化，然后根據(jù)層次關系確定影響因素，再采用兩兩比較構建矩陣方法，比較n 個因素B= [B1B2B3B4Bn]對目標層因素A 的影響[13-17]，用aij表示因素與因素Bj對目標層A 的重要性，從而組成判斷矩陣A，即

由AW=λW 得到最大特征值λmax后，根據(jù)RI隨機一致性指標[18]（見第75 頁表1），對每個判斷矩陣所得權重開展一致性檢驗，即計算一致性比率為

表1 RI 隨機一致性指標

若計算得出CR＜0.1，則認為判斷矩陣滿足一致性，否則就需要不斷調(diào)整判斷矩陣到認為一致性可以接受為止，最后對計算所得出的旅游安全各影響因素的權重進行排序。

2 實例應用分析

2.1 興義市貴州醇景區(qū)概況

貴州醇景區(qū)坐落于興義市區(qū)內(nèi)，景區(qū)占地面積為1.6 km2，擁有民族文化美食園、奇香樓、通靈閣、愛情長廊、丘比特廣場、紅楓林大道、七彩廣場、紫柳花海、櫻花園、梅花園等多個相互聯(lián)系又相互獨立的景點，還有陽光夢幻王國、陽光叢林歷險樂園、蘑菇野奢酒店、海盜船等業(yè)態(tài)布局，是一個在青山綠水中集參觀游覽、娛樂休閑、餐飲住宿為一體的國家AAAA 級山地旅游景區(qū)。

2.2 指標體系的構建

首先通過實地調(diào)研，根據(jù)安全生產(chǎn)管理中的3E 原則，查閱安全評價理論與方法等相關書籍及文獻研究，獲得相關研究信息。然后依據(jù)層次分析法，對興義市貴州醇景區(qū)安全評價指標體系進行層次結構設計，共設計3 層：目標層表示層次分析法所要達到的總目標，解決問題所需要達到的最終目的，即旅游安全；準則層則代表旅游安全的結構性指標，即旅游安全的基本結構模型，分別為旅客、娛樂設施、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生；評價指標層是反映興義市貴州醇景區(qū)安全性的具體要素，在二級指標的確立上，主要通過實地考察、收集相關資料以及搜索中國知網(wǎng)（CNKI）數(shù)據(jù)庫中相關文獻的指標體系進行統(tǒng)計分析，得出相關指標。 最后采用專家咨詢法，通過層層篩選，最終得出15 個指標，并進行設計。設總目標為目標層A，一級指標為準則層C，二級指標為評價指標層P，見圖1。

圖1 興義市貴州醇景區(qū)安全評價指標體系

2.3 結果與分析

2.3.1構造判斷矩陣

為了使判斷矩陣滿足一致性，得出定量化結果，引用Saaty 提出的1～9 標度法，見表2。

表2 判斷矩陣標度及其含義

通過專家賦值法，對準則層和指標層的每個因素的相對重要程度給出判斷并進行打分，對相對重要程度所打分值進行統(tǒng)計后得到各指標層的判斷矩陣。根據(jù)相鄰兩個因素之間的重要性構造兩兩比較的判斷矩陣，對旅游的安全狀況予以量化，運用公式計算得出各個指標因素的相對權重后，判斷各判斷矩陣是否滿足一致性。

2.3.2計算準則層各因素對目標層的相對重要程度

用兩兩比較求出準則層中的旅客、娛樂設施、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生在旅游安全中的相對重要程度。運用方根法計算權重，從而列出其判斷矩陣，并計算最大特征值。

通過表1 查得RI=0.52，則CR=0.005 8＜0.1，滿足一致性。

通過表1 查得RI=0.001 5，則CR=-0.003＜0.1，滿足一致性。

2.3.3層次總排序

根據(jù)構造判斷矩陣并計算得出旅游安全評價指標體系影響因素的權重如下。

旅客因素對旅游安全狀況的權重為

綜上所述，將旅游安全各影響因素的權重進行排序，見第77 頁表3。

表3 旅游安全評價指標體系影響因素的權重

2.3.4對策與建議

1）詳細了解旅客身體狀況與安全意識。從準則層的指標權重上看，指標權重從高到低分別為旅客0.389 8、娛樂設施0.327 8、安全管理0.184 4、環(huán)境衛(wèi)生0.098 0，其中環(huán)境衛(wèi)生所占權重最低。由此可以看出保障旅客和娛樂設施安全是保障旅游景區(qū)正常運行的前提，對旅游安全起決定性作用。從旅客具體指標層構成上看，身體狀況指標權重為0.226 5，在整個評價體系中排序為1，安全意識指標權重0.120 4，在整個評價體系中排序為2；文明素質指標權重0.042 9，在整個評價體系中排序為10。在旅客具體指標層中，身體狀況占主導地位，而旅客是否具有安全意識次之。由此可知在旅游景區(qū)運營管理模式中，應詳細了解旅客的身體狀況，并根據(jù)旅客身體狀況給出合理的旅行建議，以保障旅客身體狀況良好為前提，完善事故應急救援機制，當旅游安全事故發(fā)生時能夠及時對受害者進行救援，防止事故擴大化。

2）加強游客的安全意識及阻止游客的不安全行為。隨著旅游行業(yè)的興起，旅游安全事故也頻繁發(fā)生。在旅游的過程中，由于旅客安全意識欠缺造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失事件時有發(fā)生。景區(qū)應擴大安全相關知識的宣傳范圍，加強對游客安全意識的培訓，工作人員應不斷強化管理力度，在游客游覽過程中要加強監(jiān)督，不但要檢查物的不安全狀態(tài)，更要阻止游客的不安全行為，從根源上降低事故發(fā)生頻率。

3）加強山地旅游娛樂設施的本質安全化。從娛樂設施指標構成來看，劃船游湖設施完好性、安全性所占比重較大，所在層次指標權重0.114 4，在整個評價體系中排序為3；過山車排在第二位，所在層次指標權重0.083 9，在整個評價體系中排序為4；大擺錘排第三，所在指標層權重0.080 9，在整個評價體系中排序為5；溜冰所在指標層權重0.048 2，在整個評價體系中排序為8。分析以上結果，因為旅游景區(qū)娛樂設施是保障旅客安全的核心內(nèi)容，所以在旅游相關娛樂設施的設計、建造過程中，應從本質安全化的角度去考慮，必須保證各類娛樂設施的完好性、安全性，避免娛樂設施自身存在缺陷，從而導致安全事故的發(fā)生。

4）加強各類娛樂設施項目的安全檢查力度。在安全管理指標中，安全檢查占比最大，所在指標層權重0.067 0，在整個評價系統(tǒng)中排序為6。這說明在影響興義市貴州醇景區(qū)安全的各項指標中，安全檢查對于安全管理起決定性作用，是保障旅游景區(qū)安全的前提。安全檢查尤為重要，是安全管理指標的核心。應不斷完善健全安全管理制度，加強娛樂設施的安全檢查，加強管理者的安全意識并不斷強化管理力度，從而降低事故發(fā)生的頻率。

5）完善應急救援體系。構建并完善安全事故應急救援體系，使各管理人員熟悉救援過程并掌握相關技術規(guī)范，對可能會發(fā)生的安全事故提出合理的預防對策，當旅游安全事故發(fā)生時能夠及時對受害者進行救援，防止事故擴大化，最大限度地減少事故引起的人員傷亡以及財產(chǎn)損失。

3 結論

本文通過實地調(diào)研，根據(jù)安全生產(chǎn)管理中的3E 原則，查閱安全評價理論與方法等相關書籍及文獻研究，確立旅游安全為總目標，對于引起旅游安全事故的15 種因素，采用層次分析法構建旅游安全評價指標體系，并對山地旅游安全事故影響因素進行了理論分析。從旅客、娛樂設施、安全管理和環(huán)境衛(wèi)生4 個準則層對各因素逐層分解確立了評價指標層，并通過對旅游安全評價模型判斷矩陣計算確定權重，同時進行一致性檢驗（CR＜1），結果表明，影響旅游安全的主要因素依次為：旅客身體狀況（權重0.226 5）、安全意識（權重0.120 4）、劃船游湖（權重0.114 4）、過山車（0.083 9）、大擺錘（0.080 9）、安全檢查（0.067 0）等，其中旅客起主要作用，旅客身體狀況與安全意識占支配地位。根據(jù)所得的各種指標形成科學的應對方案，并提出了相應的措施以降低景區(qū)安全事故的發(fā)生率。