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      基于混合式教學(xué)模式的汽車改裝課程教學(xué)實(shí)踐研究

      2022-03-22 22:23:52吳金國(guó)文少波張?jiān)?/span>辛江慧柏宇星
      大學(xué)教育 2022年2期
      關(guān)鍵詞:學(xué)習(xí)通線上教學(xué)混合式教學(xué)

      吳金國(guó) 文少波 張?jiān)? 辛江慧 柏宇星

      [摘 要]汽車改裝是汽車后端市場(chǎng)的重要組成部分,我國(guó)汽車改裝行業(yè)正面臨著較大的人才缺口。文章介紹了混合式教學(xué)模式在培養(yǎng)汽車改裝類人才方面的實(shí)踐應(yīng)用,從線上課程資源建設(shè)、課程管理、課堂翻轉(zhuǎn)、交流互動(dòng)、實(shí)踐訓(xùn)練、課程思政等方面介紹了混合式教學(xué)的組織實(shí)施,這種教學(xué)模式取得了良好的教學(xué)效果。

      [關(guān)鍵詞]汽車改裝;混合式教學(xué);線上教學(xué);學(xué)習(xí)通

      [中圖分類號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437(2022)02-0080-03

      汽車改裝是滿足汽車消費(fèi)者個(gè)性化需求的重要途徑,汽車改裝產(chǎn)業(yè)在美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,如今已非常成熟,成為汽車后端市場(chǎng)的重要組成部分[1]。長(zhǎng)期以來(lái),汽車改裝產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展緩慢,除缺乏完善的相關(guān)法律法規(guī)支持外,汽車改裝從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊也是其中一個(gè)重要影響因素[2]。

      從2009年起,中國(guó)已成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。截至2019年,中國(guó)的汽車保有量超過(guò)2.5億輛,躍居全球第一,未來(lái)汽車后端市場(chǎng)規(guī)模龐大。隨著汽車工業(yè)在中國(guó)的飛速發(fā)展以及國(guó)民個(gè)性化消費(fèi)理念的形成,汽車改裝行業(yè)也迎來(lái)了更好的發(fā)展環(huán)境。如今,隨著旅游業(yè)的迅速發(fā)展和人民生活水平的提高,房車消費(fèi)逐漸成為新時(shí)尚。然而,中國(guó)房車目前的保有量尚不足10萬(wàn)輛,不及美國(guó)的1%,未來(lái)我國(guó)房車市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的需求。目前,汽車改裝產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展面臨著較大的人才缺口,由于汽車改裝是一項(xiàng)有較高技術(shù)含量的工作,需要有高素質(zhì)的汽車改裝從業(yè)人員,因此培養(yǎng)滿足行業(yè)需求的高水平汽車改裝人才已成為當(dāng)務(wù)之急[3-4]。

      作為應(yīng)用型本科院校,為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)需求,南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院面向汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生開(kāi)設(shè)了乘用車及房車改裝設(shè)計(jì)課程,以期為汽車后端市場(chǎng)培養(yǎng)高水平汽車改裝從業(yè)人員。通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠比較系統(tǒng)地掌握乘用車外觀和內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及房車改裝設(shè)計(jì)等方面的基礎(chǔ)知識(shí),并具備一定的實(shí)際動(dòng)手能力。

      本文從線上課程資源建設(shè)、線上線下教學(xué)的組織實(shí)施等方面介紹了混合式教學(xué)模式在汽車改裝課程中的實(shí)踐應(yīng)用情況。

      一、混合式教學(xué)的優(yōu)勢(shì)分析

      傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式誕生于工業(yè)革命時(shí)期,是一種近似流水線的標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)。在這種模式下,幾乎所有的學(xué)生都接受同樣的教育。課堂上教師難以對(duì)不同基礎(chǔ)水平、不同興趣程度的學(xué)生實(shí)行差異化、個(gè)性化的教育,這容易造成學(xué)生課堂效率不高、學(xué)習(xí)興趣不足[5]等問(wèn)題。在大班制的傳統(tǒng)課堂下,實(shí)施個(gè)性化的教學(xué)需要付出很大的精力,這讓教師不堪重負(fù)。

      當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在教與學(xué)兩方面已經(jīng)顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力,傳統(tǒng)課堂正逐步向智慧課堂轉(zhuǎn)變。盡管傳統(tǒng)課堂在師生實(shí)時(shí)互動(dòng)、面對(duì)面交流方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但借助于一站式學(xué)習(xí)管理軟件,線上課堂可以對(duì)教與學(xué)的過(guò)程進(jìn)行更加精細(xì)化的智能監(jiān)控和管理。一方面,將一些課程資源放到線上,為學(xué)生的自主性學(xué)習(xí)提供便利,學(xué)生可以在適合自己的時(shí)間和空間進(jìn)行學(xué)習(xí),這是傳統(tǒng)課堂無(wú)法比擬的。另一方面,智能化的教學(xué)管理平臺(tái)能夠幫助教師更精準(zhǔn)地掌握每名學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài),進(jìn)而為教師實(shí)施個(gè)性化教育創(chuàng)造良好的條件。

      新形勢(shì)下,采用混合式教學(xué)可以充分發(fā)揮線上、線下教學(xué)各自的優(yōu)勢(shì),學(xué)生可以利用手機(jī)這樣的互聯(lián)網(wǎng)終端隨時(shí)查看,不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制,符合當(dāng)下“碎片化學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)”的教育理念。另外,這也幫助教師省去了教學(xué)中很多重復(fù)性的勞動(dòng),讓教師有更多的時(shí)間、精力去做好課程教學(xué)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并實(shí)現(xiàn)課堂的翻轉(zhuǎn),這對(duì)于構(gòu)建高質(zhì)高效課堂、淘汰“水課”是極為有利的。

      二、線上課程資源建設(shè)

      線上優(yōu)質(zhì)課程資源的建設(shè)是保障混合式教學(xué)實(shí)施的前提條件。乘用車及房車改裝設(shè)計(jì)是一門內(nèi)容較新的課程,可供參考的教材較少,網(wǎng)上也沒(méi)有合適的線上課程資源可供利用,因此本課程的線上授課視頻全部由授課教師制作準(zhǔn)備。

      錄制課程視頻時(shí),教師應(yīng)結(jié)合微課堂的教學(xué)理念,將每節(jié)課內(nèi)容劃分為3~4個(gè)知識(shí)點(diǎn),以知識(shí)點(diǎn)為單元錄制微課,將傳統(tǒng)的45分鐘課堂分解為若干個(gè)10~20分鐘的微課程,從而保證學(xué)生的聽(tīng)課效率,防止學(xué)生因長(zhǎng)時(shí)間觀看屏幕而分神。在錄制課程時(shí),教師應(yīng)注意把握好語(yǔ)速和節(jié)奏,有意識(shí)地強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容,幫助學(xué)生抓住課程重點(diǎn)。

      學(xué)習(xí)通平臺(tái)為教師提供了一個(gè)良好的備課、授課空間。課程教材方面,除了采用自主編寫(xiě)的課程講義,還借助超星爾雅資源庫(kù),選用相關(guān)電子教材,并指定部分章節(jié)內(nèi)容供學(xué)生進(jìn)行補(bǔ)充閱讀。另外,為了拓展學(xué)生的知識(shí)面和專業(yè)視野,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,充分發(fā)揮線上自主學(xué)習(xí)的優(yōu)越性,除了上傳錄制的授課視頻外,每個(gè)章節(jié)還配備了豐富多樣的拓展學(xué)習(xí)資料,供學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

      這些拓展式學(xué)習(xí)資料經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選,根據(jù)內(nèi)容的重要性及與課程知識(shí)的關(guān)聯(lián)程度,有些設(shè)置為任務(wù)點(diǎn),有些則供學(xué)生按需學(xué)習(xí)。本著“內(nèi)容有彈性、過(guò)程可記錄”的原則,學(xué)生通過(guò)自主選擇來(lái)提升其個(gè)性化的程度。普通學(xué)生可以完成基本的學(xué)習(xí)任務(wù)點(diǎn)內(nèi)容,而學(xué)有余力的學(xué)生可以根據(jù)興趣自主選擇拓展內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí),掌握更多的知識(shí),達(dá)到因材施教的效果。在此過(guò)程中,學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程都會(huì)被自動(dòng)記錄,授課教師可以通過(guò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行查看,及時(shí)掌握每位學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度,并及時(shí)反饋。

      借助學(xué)習(xí)通管理平臺(tái),教師還可以完成線上題庫(kù)的建設(shè)。題目?jī)?nèi)容針對(duì)教學(xué)中的重點(diǎn)和難點(diǎn),題型可以多樣化,注重考核學(xué)生的應(yīng)用能力?;谪S富的題庫(kù)可以創(chuàng)建作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、考試等任務(wù),方便教師隨時(shí)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的效果進(jìn)行檢驗(yàn)與考核。

      三、混合式教學(xué)實(shí)施

      (一)線上線下課程管理

      每次上課前,先在學(xué)習(xí)通發(fā)布課程通知,提醒學(xué)生應(yīng)完成的課程學(xué)習(xí)內(nèi)容以及課程的重點(diǎn)和難點(diǎn),使學(xué)生在課前可以進(jìn)行有針對(duì)性地預(yù)習(xí)。教師可以設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)點(diǎn),并且設(shè)定完成時(shí)間,要求學(xué)生在上課前完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),讓學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)課堂。課前教師還可以通過(guò)線上摸底測(cè)驗(yàn),考查學(xué)生的預(yù)習(xí)效果以及對(duì)前置課程知識(shí)的掌握情況,從而在課堂上有針對(duì)性地進(jìn)行講解,幫助學(xué)生更好地理解和掌握重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容。

      在完成每個(gè)章節(jié)的學(xué)習(xí)后,及時(shí)在線布置相應(yīng)的章節(jié)測(cè)驗(yàn),考查學(xué)生的掌握情況,幫助學(xué)生復(fù)習(xí)、鞏固已學(xué)的知識(shí)。測(cè)驗(yàn)作業(yè)中主觀題部分學(xué)生可以通過(guò)附件的形式上傳,客觀題部分可以由電腦自動(dòng)評(píng)判,這節(jié)省了教師批改作業(yè)的時(shí)間,讓教師可以騰出更多的時(shí)間用于為學(xué)生答疑。

      在課程的考核方面,結(jié)合線上教學(xué)的特點(diǎn),適當(dāng)增加對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程的考核比重,除了簽到、任務(wù)點(diǎn)、課堂測(cè)驗(yàn)等考核,還設(shè)置線上討論、調(diào)查問(wèn)卷的考核。通過(guò)學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)的導(dǎo)向作用,以多樣化的過(guò)程評(píng)價(jià)著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力和合作交流能力。

      (二)以學(xué)生為中心——課堂翻轉(zhuǎn)

      學(xué)生在課前觀看教學(xué)視頻,記錄問(wèn)題并在課堂上進(jìn)行提問(wèn)。課堂上教師給出專業(yè)的反饋,糾正學(xué)生的錯(cuò)誤理解,學(xué)生充分利用課堂上教師的反饋來(lái)幫助自己理解各種概念。這樣的好處是,一方面,教師能夠聚焦于每一個(gè)需要幫助的學(xué)生,學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生能夠得到更多有針對(duì)性的幫助;另一方面,教師也能夠利用這些問(wèn)題來(lái)評(píng)估教學(xué)視頻的有效性,發(fā)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容中的不足之處,從而更好地調(diào)整優(yōu)化視頻內(nèi)容。

      在組織線下課堂教學(xué)時(shí),可以適當(dāng)運(yùn)用學(xué)習(xí)通平臺(tái)的線上簽到、投票、搶答、選人等功能,活躍課堂氣氛,增加課堂的趣味性,以提高學(xué)生的參與度和學(xué)習(xí)的熱情。教師可以根據(jù)學(xué)生的答題和互動(dòng)情況通過(guò)打分和鼓勵(lì)等形式給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

      利用學(xué)習(xí)通平臺(tái)的分組任務(wù)功能還可以將傳統(tǒng)的線下分組任務(wù)搬到線上,學(xué)生將完成的報(bào)告或短視頻呈現(xiàn)在學(xué)習(xí)端,供大家討論和學(xué)習(xí)。分組任務(wù)的評(píng)分成績(jī)可以由教師評(píng)價(jià)、組內(nèi)評(píng)價(jià)、組間評(píng)價(jià)和自評(píng)等幾部分組成,這樣考核就能變得更加靈活且客觀。以上這些方式給學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程帶來(lái)了愉快的體驗(yàn),促使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中形成你追我趕的良好學(xué)習(xí)氛圍。

      (三)豐富交流互動(dòng)

      在課程學(xué)習(xí)過(guò)程中,教師針對(duì)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)了相應(yīng)的討論話題,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考和表達(dá),幫助學(xué)生更好地理解和掌握所學(xué)的內(nèi)容,并對(duì)學(xué)生的回答及時(shí)給予反饋,通過(guò)回復(fù)、加分和點(diǎn)贊等功能激勵(lì)學(xué)生參與討論。

      這些討論話題有:“對(duì)中國(guó)汽車改裝業(yè)法律法規(guī)環(huán)境的思考”“對(duì)汽車改裝項(xiàng)目的興趣偏好”“對(duì)未來(lái)從事汽車改裝職業(yè)的想法”“疫情對(duì)全球房車工業(yè)的影響”等。線上互動(dòng)學(xué)生的參與度很高,學(xué)生各抒己見(jiàn),表達(dá)了自己的想法。通過(guò)交流互動(dòng),教師了解到這些準(zhǔn)00后的年輕人普遍贊同汽車改裝,并對(duì)汽車外觀與內(nèi)飾改裝興趣濃厚。在從業(yè)興趣方面,大多數(shù)學(xué)生表示希望從事汽車改裝技術(shù)方面的具體工作,少數(shù)學(xué)生對(duì)營(yíng)銷與管理方面的工作更有興趣。

      (四)多層次實(shí)踐訓(xùn)練

      實(shí)踐性與應(yīng)用性是應(yīng)用型本科院校的特色和優(yōu)勢(shì)[6]。汽車改裝是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生在實(shí)踐應(yīng)用能力方面的鍛煉。通過(guò)課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等多層次的實(shí)踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的能力。

      在課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)方面,本課程設(shè)置了2個(gè)學(xué)時(shí)的線下電氣線路改裝實(shí)驗(yàn)課,另外配合一些改裝實(shí)踐的線上教學(xué)視頻,讓學(xué)生直觀地了解汽車改裝的具體操作。例如,在講授底盤保護(hù)時(shí),配合一些改裝店的底盤裝甲改裝操作視頻;在講授房車改裝制造工藝時(shí),配上國(guó)內(nèi)外大型房車企業(yè)的制造工藝流程視頻,這些都讓學(xué)生對(duì)汽車改裝有了更加全面具體的認(rèn)識(shí),為今后可能從事的相關(guān)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

      此外,教師還設(shè)置了一些綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié),包括課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)是學(xué)生在對(duì)汽車性能和基本結(jié)構(gòu)知識(shí)有較系統(tǒng)的了解后,運(yùn)用汽車改裝設(shè)計(jì)方法,掌握房車改裝設(shè)計(jì)的一般方法及基本步驟。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生自主選擇去汽車改裝企業(yè)進(jìn)行實(shí)地參觀、頂崗實(shí)習(xí),在體驗(yàn)式學(xué)習(xí)和實(shí)踐中學(xué)生能看到自己的能力、現(xiàn)有的技能以及未來(lái)成長(zhǎng)的空間。畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),通過(guò)有針對(duì)性地設(shè)置汽車改裝設(shè)計(jì)方面的課題,讓學(xué)生汽車改裝設(shè)計(jì)能力得到更深層次的鍛煉。

      (五)課程思政——價(jià)值引領(lǐng)

      教育要解決的根本問(wèn)題是“培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人”?,F(xiàn)代工程設(shè)計(jì)日益受到法律、環(huán)境等方面的限制,工程教育不能只停留于對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)知識(shí)的傳授和技能訓(xùn)練,還必須培養(yǎng)從業(yè)人員具有良好的職業(yè)精神、職業(yè)道德感和社會(huì)責(zé)任感[7]。

      為培養(yǎng)合格的汽車改裝從業(yè)人員,須將價(jià)值引導(dǎo)寓于知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)之中。培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神,讓學(xué)生形成健康的專業(yè)倫理,實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育與思政教育的有機(jī)融合,增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)責(zé)任感,培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信的職業(yè)品格和行為習(xí)慣。

      在講授發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)改裝時(shí),教師將進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的改裝與節(jié)能減排、噪聲污染等社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)系,引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立綠色環(huán)保的理念。結(jié)合《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等相關(guān)的國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),介紹汽車各個(gè)部件改裝環(huán)節(jié)所應(yīng)遵守的法規(guī)邊界、技術(shù)邊界,引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立法治觀念,增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。

      通過(guò)在教學(xué)中融入相關(guān)案例,啟發(fā)學(xué)生樹(shù)立正確的價(jià)值觀、人生觀。在價(jià)值傳播中凝聚知識(shí)底蘊(yùn),使課程教學(xué)兼具價(jià)值塑造、能力培養(yǎng)、答惑解疑的功能,實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)的有機(jī)統(tǒng)一。

      四、效果與反饋

      通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的學(xué)情統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),教師能夠清楚地了解每一位學(xué)生在課程學(xué)習(xí)上的時(shí)間投入、作業(yè)完成情況、討論話題參與情況、成績(jī)分布情況等,便于教師及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)效果,以便對(duì)學(xué)生進(jìn)行督促和引導(dǎo)。

      在疫情期間,本課程共發(fā)布了73個(gè)任務(wù)點(diǎn),學(xué)習(xí)人數(shù)45人,訪問(wèn)次數(shù)達(dá)9050次,人均學(xué)習(xí)訪問(wèn)次數(shù)達(dá)200次。學(xué)習(xí)通平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,學(xué)生視頻觀看率、作業(yè)完成率、上課簽到率均在98%以上。學(xué)生作業(yè)正確率在81%以上,發(fā)布的線上話題討論學(xué)生參與率均超過(guò)85%。期末閉卷考核平均成績(jī)79.2分,高于往年線下教學(xué)的考核成績(jī)。

      從以上數(shù)據(jù)可以看出,絕大部分學(xué)生都能認(rèn)真對(duì)待線上學(xué)習(xí),按時(shí)完成課程視頻學(xué)習(xí)和作業(yè)、討論等,認(rèn)真記筆記。通過(guò)采用線上線下混合式教學(xué),學(xué)生的學(xué)習(xí)不再受時(shí)間空間的限制,學(xué)習(xí)過(guò)程具有更高的自主性,也更加精準(zhǔn)可控,學(xué)生總體上對(duì)課程知識(shí)的掌握和應(yīng)用較好。

      五、結(jié)語(yǔ)

      文章從線上課程資源建設(shè)、課程管理、課堂翻轉(zhuǎn)、交流互動(dòng)、實(shí)踐訓(xùn)練、課程思政等方面介紹了混合式教學(xué)模式在汽車改裝課程教學(xué)中的實(shí)踐應(yīng)用情況。教學(xué)反饋表明,采用線上線下的混合式教學(xué),學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程更加精準(zhǔn)可控,學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)積極性得到提高,學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的理解掌握更加扎實(shí),取得了良好的教學(xué)效果。

      [ 參 考 文 獻(xiàn) ]

      [1] 陳海峰,吳松泉,黃永和.歐美改裝乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)中國(guó)的建議[J].汽車工業(yè)研究,2012(12):30-34.

      [2] 許廣健,王海洋. 歐美日汽車改裝制度研究及對(duì)我國(guó)的借鑒[J]. 汽車縱橫,2017(12):82-85.

      [3] 陳思,李文博,劉學(xué). 汽車改裝技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)措施研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件,2020(12):261-263.

      [4] 魏錸,朱春紅,宋建桐. 我國(guó)汽車改裝技術(shù)現(xiàn)狀與內(nèi)容簡(jiǎn)介[J]. 汽車實(shí)用技術(shù),2018(2):196-198.

      [5] Bergmann Jonathan,Sams Aaron. 翻轉(zhuǎn)課堂與慕課教學(xué)[M].北京:中國(guó)青年出版社,2015.

      [6] 申怡,夏建國(guó).應(yīng)用型人才的特點(diǎn)及其培養(yǎng)體系構(gòu)建[J].中國(guó)高等教育,2019(8):34-36.

      [7] 孫志偉.理工類專業(yè)課程開(kāi)展課程思政建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題與解決路徑[J].思想政治課研究,2019(1):93-97.

      [收稿時(shí)間]2020-08-21

      [基金項(xiàng)目]南京工程學(xué)院教學(xué)改革建設(shè)項(xiàng)目(JG2019028、YZKC2019069、JG201704),南京工程學(xué)院人才引進(jìn)科研基金項(xiàng)目(YKJ201840),江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK20191009)。

      [作者簡(jiǎn)介]吳金國(guó)(1989—),男,江蘇人,博士,講師,研究方向:動(dòng)力學(xué)與控制,數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真。

      sdjzdx202203231036

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