CATIA引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的探索

魏成軍

渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧 興城 125105

我院（渤海船舶職業(yè)學(xué)院）船舶工程技術(shù)專業(yè)群完全對接國家十大重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一的高技術(shù)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，由船舶工程技術(shù)、船舶舾裝工程技術(shù)、船舶涂裝工程技術(shù)、海洋工程裝備技術(shù)、建筑室內(nèi)設(shè)計5個專業(yè)組成。本專業(yè)群主要服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)與海軍裝備產(chǎn)業(yè)，面向船體裝配、舾裝、涂裝等船舶制造崗位，培養(yǎng)船舶制造轉(zhuǎn)型升級之后所需的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。其專業(yè)設(shè)置遵循現(xiàn)代區(qū)域化造船模式即殼舾涂一體化原則[1]，解決船舶建造全過程所需要的技術(shù)技能人才問題，教學(xué)資源共享度、就業(yè)相關(guān)度高，各專業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，有較強(qiáng)社會影響力。

CATIA是目前船舶制造類、汽車類、航空航天類等企業(yè)及研究所廣泛應(yīng)用的一款軟件[2]，將CATIA引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)中，既可以提高學(xué)生對專業(yè)知識的理解，又能提高學(xué)生的三維建?；灸芰?，從而幫助學(xué)生更好地適應(yīng)職場需求。

一、職業(yè)院校專業(yè)群建設(shè)相關(guān)概述

（一）組群邏輯

想明白、講清楚專業(yè)群的組群邏輯是專業(yè)群建設(shè)的起點(diǎn)與重點(diǎn)。這個問題是在之前的專業(yè)建設(shè)中沒有遇到過的，因此也沒有規(guī)律可循?！秶衣殬I(yè)教育改革實(shí)施方案》（即“職教20條”）的頒布，強(qiáng)調(diào)了職業(yè)教育與普通教育具有同等地位，提出了著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才的目標(biāo)，這為職業(yè)教育的發(fā)展指明了方向，也為專業(yè)群的建設(shè)提供了參考[3]。因此應(yīng)把當(dāng)前及未來的產(chǎn)業(yè)需要與人才能力要求作為組建專業(yè)群的主要參考。如果沒有清晰的組建專業(yè)群，不能深層次地挖掘目前的社會需求，而只是以傳統(tǒng)的思維把相關(guān)專業(yè)簡單地組合到一起，那么這就背離了組建專業(yè)群的初始目標(biāo)，致使專業(yè)群的建設(shè)輸在起跑線上。

產(chǎn)業(yè)需要與人才能力要求分析主要可以通過以下途徑來進(jìn)行：一是到相關(guān)程度高的企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，詳細(xì)了解目前的產(chǎn)業(yè)情況以及對于畢業(yè)生的能力需要；二是通過發(fā)放調(diào)查問卷等形式廣泛聯(lián)系畢業(yè)生，認(rèn)真了解他們?nèi)肼氁院蟮墓ぷ髑闆r并聽取他們對于專業(yè)群建設(shè)的建議與想法。

（二）制定“能力第一”的課程體系

專業(yè)群的課程結(jié)構(gòu)框架要與目前的產(chǎn)業(yè)需要與人才能力要求相對接，應(yīng)該注重培養(yǎng)能力而不是簡單地傳授知識。傳統(tǒng)的教學(xué)是按照普通教育的思維，依據(jù)學(xué)科知識進(jìn)行課程內(nèi)容編排的，這樣難以適應(yīng)專業(yè)群的目標(biāo)需要。專業(yè)群的課程結(jié)構(gòu)框架應(yīng)當(dāng)以崗位需求為導(dǎo)向，根據(jù)某個工作崗位確定一組課程，按照企業(yè)的該崗位總?cè)蝿?wù)需求分成多個小任務(wù)模塊，這些小任務(wù)模塊匯總形成本組課程。每一個小任務(wù)模塊都規(guī)定了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點(diǎn)等內(nèi)容?？傊尳處熢谛碌恼n程體系下授課，學(xué)生在上完本門課后應(yīng)達(dá)到在該工作崗位可以獨(dú)立完成特定任務(wù)的目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)考核能力，而不是簡單的知識考核[4]。

有不同基礎(chǔ)的學(xué)生在同一所高職院校上課將是今后普遍存在的現(xiàn)象，傳統(tǒng)的課程體系相對單一，學(xué)習(xí)內(nèi)容和考核形式針對所有學(xué)生都是相同的，這一傳統(tǒng)做法無法適應(yīng)高職院校擴(kuò)招等原因所造成的學(xué)生學(xué)習(xí)情況較復(fù)雜的狀況。因此專業(yè)群的課程結(jié)構(gòu)框架搭建時應(yīng)該本著因材施教的原則制定“菜單式”的課程內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)需求選擇課程，實(shí)現(xiàn)“條條大路通羅馬”的壯觀景象[5]。

（三）符合專業(yè)群建設(shè)的教材改革

教材改革是在專業(yè)群建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)與難點(diǎn)工作，教師在對教材進(jìn)行改革的過程中經(jīng)常遇到的一種非常困難的情況就是如何將教材編排從以知識排列為主線變成以能力培養(yǎng)為主線。近幾年，各種各樣的教材改革要求與建議讓許多教師不知道該如何下手，有一種“魚和熊掌不可兼得”的困境，筆者建議教師把握好以能力培養(yǎng)為主要目標(biāo)的教材改革原則就可以了。

我們在編寫一本教材時，注意要做充分的調(diào)研，進(jìn)行深入的職業(yè)與崗位能力分析，然后本著這個主要依據(jù)，同時注意結(jié)合目前國家積極倡導(dǎo)的活頁式教材等形式，融入信息化手段，同時結(jié)合時代需求不斷改進(jìn)，只有這樣編寫的教材才能符合當(dāng)下職業(yè)教育快速發(fā)展的需求以及專業(yè)群建設(shè)的需要[6]。

二、CATIA相關(guān)概述

（一）CATIA的發(fā)展過程

CATIA的英文全稱是Computer Aided Three-dimensional Interactive Application，是由法國達(dá)索公司（Dassault System）在20世紀(jì)80年代開始逐步研發(fā)的一款集CAD/CAM/CAE于一體的三維軟件。Dassault Aviation是第一個使用該軟件的企業(yè)，該企業(yè)在航空航天領(lǐng)域具有較高的知名度，幻影2000與陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)是其代表性產(chǎn)品[7]。

在20世紀(jì)80年代近10年的時間里，達(dá)索公司相繼推出了CATIA-1版本、CATIA-2版本、CATIA-3版本，并在1993年推出了較為具有影響力的CATIA-4版本。在這一時期，CATIA分為兩個系列，分別是V4系列和V5系列。CATIA-V4系列以UNIX為操作平臺，CATIA-V5系列能分別在UNIX和Windows兩種平臺上操作。

目前使用率最高的CATIA-5版本是在1994年開始正式投入研發(fā)的，該版本的頁面設(shè)計更加人性化，同時具備強(qiáng)大的功能，能夠滿足大部分的工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谄浣鉀Q方案的需求。從最初的航空航天類企業(yè)起步，到后來的汽車企業(yè)、船舶制造、電子電器類等領(lǐng)域也紛紛對其給予高度評價。它的發(fā)展歷程是一段傳奇，到目前，已經(jīng)穩(wěn)居CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)先位置。2009年CATIA正式推出最新的V6版本，作為V5版本的擴(kuò)展與升級，我們期待它帶給我們更多的驚喜。

（二）CATIA二次開發(fā)相關(guān)介紹

在計算機(jī)輔助技術(shù)的不斷提升以及船舶領(lǐng)域?qū)ζ湫枨蟮牟粩嘣黾拥谋尘跋?，常?guī)的商業(yè)設(shè)計軟件雖然功能已經(jīng)比較強(qiáng)大，但是整體來說具體到船舶領(lǐng)域的應(yīng)用還是不能完全滿足需求，CATIA同樣面臨這樣的問題。因此近年來針對CATIA進(jìn)行二次開發(fā)的研究越來越多，以期能夠滿足我們的設(shè)計需求。

CATIA軟件本身具有非常多的二次開發(fā)接口的相適配的命令合集，這樣的設(shè)計為船舶領(lǐng)域的設(shè)計人員按照自己的需求對其進(jìn)行相應(yīng)的二次開發(fā)提供了極大的便利。CATIA提供了兩種程序接口：第一個是Automation API，應(yīng)用的是組件對象模型技術(shù)，其把有關(guān)的版塊接口密封在獨(dú)立的單元內(nèi)，對于絕大部分的二次開發(fā)工作都能依靠此接口來完成；第二種是C++/Java API，可以利用C++的集成開發(fā)的便利條件進(jìn)行二次開發(fā)，其中利用第一種無法完成的工作可以應(yīng)用此項(xiàng)接口來完成。CATIA二次開發(fā)的方法有很多種，在利用第一種API中，依據(jù)開發(fā)所用的語言不同，又可以將其分為許多種。例如有CATIA本身自帶的宏腳本CATscript開發(fā)方式、CATIA允許的VBA Project開發(fā)方式以及使用編程語言的開發(fā)方式等，三種開發(fā)方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)，可根據(jù)需求選擇使用[8-9]。

三、CATIA引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群要解決的問題

（一）解決學(xué)生缺乏應(yīng)用“三維設(shè)計軟件“能力的問題

目前在我院專業(yè)群的人才培養(yǎng)方案中，側(cè)重于學(xué)生二維設(shè)計軟件（如Auto-CAD）的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，三個學(xué)期的課時分別達(dá)到96學(xué)時、32學(xué)時、32學(xué)時。毋庸置疑的是，應(yīng)該首先鍛煉學(xué)生運(yùn)用二維計算機(jī)輔助軟件的能力，但在目前職場對于高素質(zhì)技能人才迫切需求的背景下，僅僅學(xué)習(xí)二維設(shè)計軟件已經(jīng)無法滿足船舶相關(guān)企業(yè)對船舶設(shè)計與制造型應(yīng)用人才的需求，現(xiàn)在，三維設(shè)計軟件CATIA已成為船舶工程技術(shù)專業(yè)群學(xué)生必備的一項(xiàng)技能。

經(jīng)過大一下學(xué)期與大二上學(xué)期學(xué)生對于二維計算機(jī)輔助軟件的學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)具備進(jìn)一步學(xué)習(xí)三維設(shè)計軟件條件。在此背景下，安排學(xué)生在大二下學(xué)期系統(tǒng)學(xué)習(xí)CATIA，這樣的安排方式是非常合理有效的。通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，既達(dá)到鞏固二維計算機(jī)輔助軟件操作的效果，又能解決學(xué)生缺乏應(yīng)用三維設(shè)計軟件的能力的問題。

（二）解決學(xué)生對船舶設(shè)計和結(jié)構(gòu)缺乏理解的問題

CATIA軟件因具備友好的操作環(huán)境、強(qiáng)大的操作功能，以及在船舶設(shè)計領(lǐng)域?qū)ｉT的三維設(shè)計方案，使得其在同類軟件中處于佼佼者的地位，在船舶領(lǐng)域的使用也非常的廣泛。

雖然現(xiàn)在職業(yè)院校在學(xué)生實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)已經(jīng)做了很大的改革，也收到了很好的效果，但是基于船舶制造的復(fù)雜性，以及其制造工藝日新月異，當(dāng)前的實(shí)訓(xùn)設(shè)施無法完全滿足教學(xué)任務(wù)的需求。對于剛剛接觸船舶專業(yè)知識的學(xué)生來說，準(zhǔn)確而到位的理解對其而言是非常困難的。

CATIA則能較好地解決這些問題，教師可以通過構(gòu)建各種三維模型展示給學(xué)生，這樣可以有效地作用于學(xué)生的視覺，讓學(xué)生對船舶的認(rèn)識更加深刻，尤其是一些較為復(fù)雜的僅靠二維圖形無法完全展示出來的船體結(jié)構(gòu)。同時學(xué)生自己可通過CATIA軟件實(shí)踐某一設(shè)計過程，這樣既能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又可以讓學(xué)生真正理解船舶設(shè)計的各個階段。

（三）解決學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)積極性的問題

本專業(yè)群引入CATIA課程將對學(xué)生的就業(yè)產(chǎn)生很大的幫助，該軟件是目前國內(nèi)船舶類企業(yè)和研究所使用率最高的一款三維設(shè)計軟件，很多的船舶類甚至工業(yè)類的招聘單位都將CATIA的應(yīng)用水平作為招聘設(shè)計崗位的一項(xiàng)重要參考。高職院校的學(xué)生雖然大部分畢業(yè)后不能直接從事設(shè)計崗位，但可以通過專升本繼續(xù)提升學(xué)歷來達(dá)到設(shè)計崗位的需求或者能夠應(yīng)聘設(shè)計輔助崗位的工作，這樣職業(yè)院校的學(xué)生的未來就業(yè)空間將會進(jìn)一步的擴(kuò)大，就業(yè)質(zhì)量也會進(jìn)一步提高。因此這樣的前景能大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和興趣，可以整體提升學(xué)生對于本專業(yè)的認(rèn)可度和知識的理解程度，提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量。

四、CATIA引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的意義

（一）落實(shí)建設(shè)具有遼寧特色、全國一流的高水平現(xiàn)代化特色專業(yè)群的迫切需要

遼寧省高水平現(xiàn)代化高職院校和高水平特色專業(yè)群建設(shè)計劃（簡稱“雙高計劃”）是遼寧省教育廳、財政廳于2017年為加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，做大做強(qiáng)一批高水平現(xiàn)代化職業(yè)院校和特色專業(yè)群，為我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和老工業(yè)基地新一輪振興提供技術(shù)技能人才與智力支撐而組織實(shí)施的計劃[10]。

我院作為立項(xiàng)院校，如何能夠推進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升，真正建設(shè)出具有遼寧特色、全國一流的高水平現(xiàn)代化特色專業(yè)群，是我們每一位職業(yè)教育者應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。

CATIA作為目前船舶領(lǐng)域主流的三維設(shè)計軟件，將其成功地融入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)，既能切實(shí)提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，又能為專業(yè)群高質(zhì)量建設(shè)與發(fā)展提供支撐。

（二）落實(shí)培養(yǎng)船舶制造緊缺的高技術(shù)技能人才的迫切需要

根據(jù)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，制造業(yè)中海洋工程裝備及高技術(shù)船舶領(lǐng)域人才缺口分別為26.6萬人和450萬人。我國目前處在由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵20年，船舶領(lǐng)域的制造工藝等方面在快速發(fā)展，迫切需要職業(yè)院校能夠培養(yǎng)出真正適合時代需要的高素質(zhì)船舶制造的能工巧匠。我院作為擁有輝煌的船舶行業(yè)歷史的職業(yè)院校，又作為國家“雙高”建設(shè)院校，必須承擔(dān)起這個重任，為我國穩(wěn)健地邁向造船強(qiáng)國貢獻(xiàn)一份力量。

（三）落實(shí)引領(lǐng)船舶產(chǎn)業(yè)職業(yè)教育發(fā)展的迫切需要

船舶工業(yè)是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和國家海防安全的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國的船舶工業(yè)得到了快速發(fā)展，這就迫切需要進(jìn)一步深化船舶產(chǎn)業(yè)職業(yè)教育管理體制改革，為船舶工業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，以不斷提高船舶工業(yè)的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)由造船大國達(dá)到造船強(qiáng)國的夢想。

我院堅(jiān)持立足船舶、服務(wù)社會的辦學(xué)定位，是歷史悠久的高職院校，如何有效地深化改革，起到引領(lǐng)船舶產(chǎn)業(yè)職業(yè)教育發(fā)展的作用，是我們迫切需要思考和解決的問題。

五、CATIA引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)實(shí)踐

（一）CATIA課程的教學(xué)目標(biāo)

CATIA作為一款三維設(shè)計應(yīng)用軟件，其課程教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定與一般的理論課程是有區(qū)別的，它更側(cè)重于學(xué)生實(shí)踐能力的提升。因此CATIA課程引入到船舶工程技術(shù)專業(yè)群中，注重與船舶的設(shè)計過程相結(jié)合，提升學(xué)生的三維軟件應(yīng)用水平，可以為今后能夠勝任船舶設(shè)計類崗位工作奠定良好的基礎(chǔ)。

學(xué)生經(jīng)過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)CATIA課程，不僅可以熟練地掌握零部件設(shè)計、裝配設(shè)計以及曲面設(shè)計等，還可以加強(qiáng)對船舶專業(yè)知識的進(jìn)一步理解。CATIA課程的教學(xué)中還應(yīng)該注意與其他專業(yè)課程的教學(xué)結(jié)合起來，例如船舶結(jié)構(gòu)、船舶圖樣識讀與繪制等課程，這樣可以較好地實(shí)現(xiàn)雙贏的效果。

（二）CATIA課程的教法選擇

1．精講輔練法

CATIA功能非常強(qiáng)大，包含零件設(shè)計、曲面設(shè)計、裝配設(shè)計等模塊，每個模塊下面又包含較多的命令操作。因此，對于剛接觸三維設(shè)計軟件的同學(xué)，教師應(yīng)該有針對性、有策略地細(xì)致講授命令的操作方法與注意事項(xiàng)，在講授過程中注意與學(xué)生互動，以便及時解答學(xué)生的疑惑。在教師講授完成后，安排學(xué)生及時地進(jìn)行上機(jī)重復(fù)老師的操作，并給學(xué)生布置適當(dāng)?shù)恼n堂練習(xí)題作業(yè)。

2．分解教學(xué)法

針對學(xué)生在三維建模領(lǐng)域零基礎(chǔ)或者基礎(chǔ)比較薄弱的實(shí)際情況，一般建議在給學(xué)生講授或者組織學(xué)生進(jìn)行上機(jī)實(shí)踐操作時，可將較為復(fù)雜的模型拆分成多個簡單模型，這樣可以避免學(xué)生出現(xiàn)完全找不到頭緒的情況，從而逐漸提升學(xué)生的自信心，為學(xué)生的三維建模操作打下良好的基礎(chǔ)。

3．項(xiàng)目教學(xué)法

我們選取船廠中的一些實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目作為任務(wù)，同時將學(xué)生進(jìn)行合理分組，采取合作探究的方法完成任務(wù)。在這個過程中充分給予學(xué)生將理論應(yīng)用到實(shí)踐的機(jī)會，極大地提高了學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，從而增強(qiáng)學(xué)生對于本專業(yè)的了解與認(rèn)可。作為教師，應(yīng)該注意及時學(xué)習(xí)，更新目前重要的適合高職院校學(xué)生實(shí)踐的項(xiàng)目，從而保證較高的教學(xué)質(zhì)量。

（三）CATIA的實(shí)踐課程安排

本課程理論與實(shí)踐學(xué)時比例為1∶1，可以將一些所需時間較長的項(xiàng)目或案例分配到實(shí)踐課程中，實(shí)訓(xùn)室的環(huán)境更加適合進(jìn)行合作探究的學(xué)習(xí)方式。小組內(nèi)的學(xué)生可以更加逼真地模擬成為船廠項(xiàng)目組成員，大家集思廣益，一起把分配的項(xiàng)目予以完成。

在實(shí)踐課程中，教師爭取作為成員融入到各個小組內(nèi)，平均分配在每個小組內(nèi)的時間。通過與同學(xué)們一起動腦筋、想辦法，可以很好地帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，同時重視每位同學(xué)提出的問題，并及時解答，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有共性問題時，也及時地向全班同學(xué)做有針對性的解釋。

（四）CATIA課程的考核方式

本門課程因?yàn)樽⒅丶寄懿僮?，考核方式也自然?cè)重于過程性考核。在講練結(jié)合環(huán)節(jié)，教師在講授完成后，學(xué)生首先重復(fù)完成教師的操作，然后完成當(dāng)堂的訓(xùn)練習(xí)題，在將做完的練習(xí)題保存、重命名后，及時地上傳到教師端，教師就可以及時地對同學(xué)們每節(jié)課的操作完成情況進(jìn)行評價。

在項(xiàng)目教學(xué)環(huán)節(jié)，因?yàn)槭切〗M交作業(yè)，所以要注重考核小組內(nèi)每位同學(xué)的表現(xiàn)情況。在考核過程中充分地與每位同學(xué)進(jìn)行交流，這樣可以取得良好的教學(xué)效果。

在本課程中，雖然不需要學(xué)生線上答題，但教師通過把教學(xué)過程和重難點(diǎn)做成許多小視頻上傳到線上，供學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)，教師可通過學(xué)生在線時長以及互動交流情況等對學(xué)生進(jìn)行考核。

（五）CATIA的課后拓展

每年在全院范圍內(nèi)組織進(jìn)行船舶CATIA三維建模大賽，組織校內(nèi)專家出題，學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)完成船體模型的設(shè)計，分別評選出一、二、三等獎。學(xué)生將理論與實(shí)踐充分結(jié)合起來，在這個過程中既可以大幅度地提高學(xué)生的能力，又可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。這樣“以點(diǎn)帶面”，可以有效地提高全體學(xué)生對于學(xué)習(xí)CATIA及相關(guān)專業(yè)課的積極性，從而在全院營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

組織全院師生積極參加全國范圍內(nèi)舉辦的相關(guān)大賽，號召學(xué)生及教師積極參加市級、省級及國家級舉辦的與CATIA相關(guān)的比賽，或者是應(yīng)用CATIA制作作品的比賽。例如全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽，教師指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用CATIA設(shè)計出相關(guān)模型，并可以通過3D打印技術(shù)將產(chǎn)品模型打印出來，然后上交作品。在這個過程中學(xué)生可以親身體會將自己設(shè)計的作品變成實(shí)物，這樣學(xué)生會從中思考自己設(shè)計中沒有注意到的問題等，可以很好地帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而切實(shí)提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，造就一大批符合時代需求的高素質(zhì)技能人才。

我國正處在由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時期，迫切需要一大批高素質(zhì)的船舶技能人才。我院的舶舶工程技術(shù)專業(yè)群作為國家高水平專業(yè)群，責(zé)任十分重大，需要不斷進(jìn)行人才培養(yǎng)方案修訂，以期能夠及時培養(yǎng)出符合當(dāng)前職場需求的高技能人才。本文探討了將CATIA課程引入船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)中，增加學(xué)生對專業(yè)課知識的理解以及應(yīng)用三維設(shè)計軟件的水平，從而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為我國船舶領(lǐng)域的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。