我國(guó)技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化本的土戰(zhàn)國(guó)略際轉(zhuǎn)化型：*
——以高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)為例

王媛媛

2009年，我國(guó)正式提出了高鐵“走出去”戰(zhàn)略，鐵路高職院校順勢(shì)而為，抓住“一帶一路”建設(shè)與高鐵“走出去”戰(zhàn)略帶來(lái)的重大機(jī)遇，積極輸出優(yōu)質(zhì)教育資源，為“一帶一路”沿線國(guó)家培養(yǎng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)技能人才，形成了良好的開(kāi)端與發(fā)展態(tài)勢(shì)。然而，“如果國(guó)際化沒(méi)有一套清晰的動(dòng)因，沒(méi)有一系列的目標(biāo)和配套政策、計(jì)劃、監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)的話，它就將是對(duì)數(shù)量巨大、情況駁雜的各種國(guó)際性機(jī)會(huì)的碎片式、臨時(shí)性的簡(jiǎn)單回應(yīng)”[1]。因此，我國(guó)鐵路高職院校國(guó)際化的深入和拓展，需要厘清幾個(gè)重要問(wèn)題：高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)為什么要國(guó)際化，如何進(jìn)行人才培養(yǎng)國(guó)際化的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，以及要選擇怎樣的發(fā)展路徑。

一、我國(guó)高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化的動(dòng)因及價(jià)值承載

（一）高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化動(dòng)因分析

不同的驅(qū)動(dòng)因素會(huì)產(chǎn)生不同的行為模式，對(duì)國(guó)際化的研究與關(guān)注通常從動(dòng)因開(kāi)始。國(guó)際化動(dòng)因的分析框架最常用的是維特的四維分析模型：社會(huì)/文化、政治、經(jīng)濟(jì)和學(xué)術(shù)[2]。簡(jiǎn)·奈特在此基礎(chǔ)上又從國(guó)家和院校兩個(gè)層面對(duì)國(guó)際化重要?jiǎng)右蜻M(jìn)行了歸納總結(jié)，除了傳統(tǒng)的四維模型，又增加了“國(guó)際形象與聲譽(yù)”“質(zhì)量提高/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”“學(xué)生和教職員工的發(fā)展”“經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收”“戰(zhàn)略聯(lián)盟”“研究與知識(shí)產(chǎn)品”等六個(gè)因素，形成了相對(duì)完善的院校國(guó)際化動(dòng)因模型。

政治、經(jīng)濟(jì)、文化及科技的發(fā)展共同推動(dòng)了高等教育國(guó)際化。職業(yè)教育作為一種重要的教育類型，其國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)不可避免地受到上述因素的影響，而高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化的動(dòng)因除了上述因素的推動(dòng)，更為直接的動(dòng)因是政府推動(dòng)，是對(duì)政府決策的回應(yīng)。

（二）高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化價(jià)值承載

不同類型的學(xué)校，動(dòng)因不同，承載的價(jià)值功能也有差別。高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)的國(guó)際化應(yīng)該承載這樣的價(jià)值：從國(guó)際化動(dòng)因的角度，國(guó)家重大戰(zhàn)略的推動(dòng)是高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化的直接動(dòng)因，因此，助力國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展，服務(wù)高鐵“走出去”是首要價(jià)值承載和重要使命。然而，作為一種育人活動(dòng)，我們也不能忽視高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化承載的教育價(jià)值。從教育本質(zhì)來(lái)說(shuō)，教育是培養(yǎng)人的活動(dòng)，教育國(guó)際化的核心是人才培養(yǎng)國(guó)際化，而人才培養(yǎng)國(guó)際化不只是留學(xué)生的培養(yǎng)，更重要的是本土國(guó)際化人才的培養(yǎng)。我們不能將“國(guó)際化”僅僅局限于“一帶一路”沿線國(guó)家的人才培養(yǎng)，而需要重新審視國(guó)際化的理念，進(jìn)一步拓寬國(guó)際化的廣度和深度。

二、我國(guó)高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化的戰(zhàn)略選擇

轉(zhuǎn)變思想觀念，利用自身優(yōu)勢(shì)，從順勢(shì)而為到聚勢(shì)而強(qiáng)，從被動(dòng)國(guó)際化到主動(dòng)國(guó)際化，將國(guó)際化提升到戰(zhàn)略發(fā)展高度，要進(jìn)一步拓寬國(guó)際化的深度和廣度，實(shí)現(xiàn)全面、系統(tǒng)的高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才培養(yǎng)，完成高等教育國(guó)際化的核心使命和任務(wù)，進(jìn)而提升院校的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

（一）本土國(guó)際化的理念

人們對(duì)教育國(guó)際化的理解是一個(gè)變化發(fā)展的過(guò)程。20世紀(jì)80年代，在高等教育中出現(xiàn)國(guó)際化的概念，歷經(jīng)40多年的實(shí)踐探索，教育國(guó)際化處于從狹義國(guó)際化到本土國(guó)際化的轉(zhuǎn)型階段，教育國(guó)際化實(shí)踐正在從交流與合作的外部表現(xiàn)形式向國(guó)際化人才培養(yǎng)的內(nèi)涵階段轉(zhuǎn)變。

第一，重視本土學(xué)生國(guó)際化培養(yǎng)。人才培養(yǎng)國(guó)際化包括本國(guó)人才培養(yǎng)和外國(guó)留學(xué)生培養(yǎng)，“在地國(guó)際化”或者“本土國(guó)際化”更強(qiáng)調(diào)本國(guó)人才的國(guó)際化培養(yǎng)，在不出國(guó)的情況下，對(duì)學(xué)生進(jìn)行跨文化熏陶，讓學(xué)生接受國(guó)際化教育，提升國(guó)際素養(yǎng)。這也是教育國(guó)際化的趨勢(shì)和重心所在。

第二，重視國(guó)際化活動(dòng)質(zhì)量。在狹義國(guó)際化理念的背景下，國(guó)際化活動(dòng)更強(qiáng)調(diào)用數(shù)字來(lái)衡量國(guó)際化效果，質(zhì)量與內(nèi)涵未必達(dá)到預(yù)期?！霸诘貒?guó)際化”或“本土國(guó)際化”更重視國(guó)際化活動(dòng)的質(zhì)量，注重全體學(xué)生國(guó)際化素養(yǎng)的提高，同時(shí)也逐步解決了跨國(guó)流動(dòng)需要的資金問(wèn)題，具有群體普惠性。

第三，重視國(guó)際化教育氛圍?！霸诘貒?guó)際化”或者“本土國(guó)際化”強(qiáng)調(diào)利用校本優(yōu)質(zhì)資源，如通過(guò)國(guó)際化課程、國(guó)際學(xué)術(shù)講座等跨文化活動(dòng)，營(yíng)造國(guó)際化氛圍，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化人才培養(yǎng)。

（二）本土國(guó)際化的必要性與可行性

我國(guó)高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化需要借助本土國(guó)際化的理念，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從側(cè)重留學(xué)生或者當(dāng)?shù)貑T工的培養(yǎng)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)國(guó)際化人才培養(yǎng)并重，構(gòu)建完整的高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化體系，探索本土國(guó)際化的新路徑。

1.必要性。第一，國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的需要。目前我國(guó)高鐵“走出去”面臨著種種困難與挑戰(zhàn)，而國(guó)際化人才問(wèn)題是解決困難的突破口。要樹(shù)立本土國(guó)際化理念，著力解決國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才的培養(yǎng)問(wèn)題，為“走出去”提供持續(xù)不斷的動(dòng)力與支持。

第二，教育本質(zhì)的要求。教育的本質(zhì)是人的培養(yǎng)，“教育不可能置身于思想和行動(dòng)的新潮流之外，它在更新價(jià)值觀念方面大有可為。人們指望教育不僅能滿足人與社會(huì)的基本要求（和諧的個(gè)人發(fā)展，社會(huì)正義等），而且還希望它也能面對(duì)世界的重大問(wèn)題，培養(yǎng)青年一代適應(yīng)明天的世界及其要求?！睆娜说陌l(fā)展角度來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和教育國(guó)際化的發(fā)展，具備國(guó)際視野和全球勝任力是21世紀(jì)人才的核心素養(yǎng)，因此，高鐵技術(shù)技能本土國(guó)際化人才的培養(yǎng)也是學(xué)生發(fā)展的需要。培養(yǎng)具有國(guó)際視野和全球責(zé)任意識(shí)的人，是教育的本質(zhì)要求。

第三，職業(yè)教育發(fā)展的需要。隨著職業(yè)教育改革的深入推進(jìn)，提高教育國(guó)際化水平、“提升中國(guó)職業(yè)教育國(guó)際影響力和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”已經(jīng)提上日程，“引領(lǐng)改革、支撐發(fā)展、中國(guó)特色、世界水平”是每一所職業(yè)院校努力的目標(biāo)與方向。培養(yǎng)我國(guó)的高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才，提升國(guó)內(nèi)學(xué)生的國(guó)際化素養(yǎng)，是鐵路職業(yè)院校深化改革與持續(xù)發(fā)展的需要。

2.可行性。第一，有政府的強(qiáng)力支持及強(qiáng)大的社會(huì)需求。高鐵“走出去”是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升我國(guó)國(guó)際形象的重要抓手，是國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略。

第二，行業(yè)優(yōu)勢(shì)。我們有領(lǐng)先的高鐵技術(shù)和強(qiáng)大的企業(yè)合作伙伴，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，中國(guó)鐵路已經(jīng)從技術(shù)引進(jìn)吸收階段發(fā)展到自主研發(fā)輸出階段，國(guó)際領(lǐng)先的高鐵技術(shù)為我國(guó)高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才培養(yǎng)提供了知識(shí)技術(shù)的支持。我們還有具備國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)的鐵路企業(yè)校企合作伙伴，可以為國(guó)際化人才培養(yǎng)提供先進(jìn)理念及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第三，時(shí)機(jī)優(yōu)勢(shì)。疫情防控常態(tài)化背景下，國(guó)外合作與交流從線下移到“云端”，學(xué)校及相關(guān)專業(yè)有時(shí)間、有精力將國(guó)際化重心轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)人才培養(yǎng)上。

第四，基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)鐵路高職院校抓住了鐵路大發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，辦學(xué)實(shí)力雄厚，為國(guó)家鐵路建設(shè)與發(fā)展培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的技術(shù)技能人才，在“一帶一路”倡議及“走出去”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，進(jìn)行了國(guó)際交流與合作，發(fā)展了一批國(guó)外合作院校，打造了優(yōu)質(zhì)的教育資源環(huán)境。

（三）高鐵技術(shù)技能人才本土國(guó)際化系統(tǒng)構(gòu)建

本土國(guó)際化理念的確立和實(shí)施是時(shí)代的要求，也是牽一發(fā)而動(dòng)全身的系統(tǒng)工程。我國(guó)鐵路高職院校應(yīng)秉持國(guó)際化理念，通過(guò)制度體系的完善及本土國(guó)際化環(huán)境的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“理念—制度—環(huán)境”的系統(tǒng)構(gòu)建，探索高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際化的新路徑。

1.理念系統(tǒng)。外層系統(tǒng)是價(jià)值理念系統(tǒng)，即構(gòu)建本土國(guó)際化教育理念環(huán)境?？茖W(xué)的教育理念能夠引導(dǎo)教育實(shí)踐的發(fā)展，擺脫短期性教育行為，產(chǎn)生超越現(xiàn)實(shí)的發(fā)展力量。本土國(guó)際化教育理念的確立應(yīng)兼具現(xiàn)實(shí)性與前瞻性，既著眼于當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，又著眼于人的發(fā)展需要和職業(yè)教育持續(xù)性發(fā)展需要。高鐵國(guó)際化人才的培養(yǎng)要從實(shí)踐層面的關(guān)注上升到價(jià)值追求，將國(guó)際化理念貫穿于人才培養(yǎng)的始終。

2.制度系統(tǒng)。中間系統(tǒng)是本土國(guó)際化高鐵人才培養(yǎng)的制度體系。本土國(guó)際化高鐵人才培養(yǎng)制度的確立應(yīng)堅(jiān)持三個(gè)價(jià)值取向：服務(wù)于“一帶一路”倡議及高鐵“走出去”戰(zhàn)略，服務(wù)于學(xué)生的成長(zhǎng)成才與未來(lái)的發(fā)展，服務(wù)于學(xué)校的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，從行動(dòng)制度、保障制度、評(píng)價(jià)制度等方面著手本土國(guó)際化高鐵人才培養(yǎng)的制度體系建設(shè)。行動(dòng)制度即對(duì)本土國(guó)際化高鐵人才培養(yǎng)的實(shí)踐進(jìn)行規(guī)范性指導(dǎo)，包括制定國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才培養(yǎng)實(shí)施方案，確定培養(yǎng)模式、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)路徑等；保障制度是對(duì)本土國(guó)際化人才培養(yǎng)保障機(jī)制的探索，從國(guó)際化師資的配備與培養(yǎng)、經(jīng)費(fèi)支持、校企合作制度的完善等方面提供制度保障；評(píng)價(jià)制度是對(duì)本土國(guó)際化人才培養(yǎng)質(zhì)量保證機(jī)制的探索，建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)體系，建立畢業(yè)生跟蹤反饋機(jī)制和社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)制，形成持續(xù)改進(jìn)文化。

3.環(huán)境系統(tǒng)。本土國(guó)際化高鐵人才培養(yǎng)強(qiáng)調(diào)環(huán)境對(duì)人的影響，借助校內(nèi)國(guó)際化優(yōu)質(zhì)資源，建設(shè)國(guó)際化校園環(huán)境，通過(guò)國(guó)際課程、國(guó)際研討、國(guó)際項(xiàng)目、留學(xué)生等營(yíng)造國(guó)際化教育氛圍，讓在校的每一個(gè)大學(xué)生都沉浸在國(guó)際化氛圍中，從而提升國(guó)際化素養(yǎng)。

第一，構(gòu)建以國(guó)際化課程體系為核心的線上線下國(guó)際化課堂環(huán)境。通過(guò)中外合作編寫教材、開(kāi)設(shè)遠(yuǎn)程在線課程、增加國(guó)際理解課程等，從通識(shí)、技能、拓展和考證模塊等方面著手，構(gòu)建通識(shí)與專業(yè)融合、人文與科技兼顧、國(guó)際視野與社會(huì)責(zé)任并重的國(guó)際化課程體系。結(jié)合高鐵國(guó)際化人才培養(yǎng)面臨的問(wèn)題，可以在通識(shí)課程中設(shè)置小語(yǔ)種課程、社會(huì)與文化、“一帶一路”沿線國(guó)家宗教知識(shí)等相關(guān)課程。同時(shí)強(qiáng)調(diào)雙語(yǔ)教學(xué)，讓本土學(xué)生與留學(xué)生混合編班，或者結(jié)成“云同桌”，線上線下共同學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程和教學(xué)環(huán)境的國(guó)際化。

第二，構(gòu)建以跨文化課外活動(dòng)為核心的課外活動(dòng)環(huán)境。充分利用來(lái)訪外賓及留學(xué)生資源，開(kāi)展國(guó)際會(huì)議論壇、國(guó)際講壇等跨文化交流活動(dòng)，營(yíng)造本土國(guó)際化教育環(huán)境。

第三，構(gòu)建以國(guó)際化氛圍建設(shè)為核心的國(guó)際化住宿環(huán)境。一方面不再區(qū)別對(duì)待留學(xué)生，讓他們與國(guó)內(nèi)學(xué)生住在同一區(qū)域甚至同一寢室，或者結(jié)成“云室友”，經(jīng)常交流，互相幫助；另一方面逐步形成國(guó)際化的寢室文化，即便沒(méi)有留學(xué)生，國(guó)內(nèi)學(xué)生也可以在寢室用外語(yǔ)交流探討，形成國(guó)際化氛圍。通過(guò)國(guó)際化環(huán)境的建設(shè)，提高學(xué)生異質(zhì)文化的適應(yīng)能力及跨文化溝通交流能力，培養(yǎng)學(xué)生的全球勝任力。

本土國(guó)際化教育理念反映了教育的本質(zhì)和時(shí)代的特征，指引著高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)實(shí)踐。我們要進(jìn)一步重視國(guó)內(nèi)學(xué)生國(guó)際素養(yǎng)的培養(yǎng)，構(gòu)建國(guó)際化育人環(huán)境，培養(yǎng)國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)技能國(guó)際化人才，在為高鐵“走出去”提供人才支撐的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)院校整體實(shí)力的提升。