鄧蜀陽(yáng),王 怡
《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化(2014-2020)》提出促進(jìn)城市緊湊發(fā)展,提高國(guó)土空間利用率的指導(dǎo)思想。力求在統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)推進(jìn)的原則下,統(tǒng)籌規(guī)劃地上地下空間開(kāi)發(fā),完善中心區(qū)功能組合,提高城市空間利用效率。而合理利用淺層地下空間是解決城市中心區(qū)土地空間利用的重要方式[1]。
在目前淺層地下空間利用中,地下街入口是整合中心區(qū)地上地下空間開(kāi)發(fā)利用的關(guān)鍵,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其已有相應(yīng)的研究。同濟(jì)大學(xué)盧濟(jì)威教授提出通過(guò)下沉廣場(chǎng)、下沉中庭及下沉街增強(qiáng)城市地面與地下公共空間的聯(lián)系,并對(duì)下沉街的出入口方式進(jìn)行了詳細(xì)論述[2]。許劼,王荻從功能轉(zhuǎn)變、保護(hù)模式和垂直交通空間聯(lián)系探討地下建筑出入口與地上歷史建筑的關(guān)系[3]。袁紅等人借鑒凱文·林奇提出的城市設(shè)計(jì)五要素構(gòu)建地面上下“雙層”城市,對(duì)出入口空間形式、形態(tài)及適應(yīng)性設(shè)計(jì)進(jìn)行探究[4]。唐由海、袁紅提出城市中心區(qū)地下空間設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在TOD模式導(dǎo)向下建立舒適的全步行系統(tǒng)、空間垂直發(fā)展[5]。莊宇、周玲娟從三個(gè)層次分析了城市地下空間由下至上的結(jié)構(gòu)性,并提出目前地下空間設(shè)計(jì)較少回應(yīng)使用者行為特點(diǎn)[7]。由此可知,地下街出入口已研究成果主要涉及空間形式[2-4]、TOD模式導(dǎo)向[5,6]、城市上下結(jié)構(gòu)[7,8]等方面,少量涉及城市景觀[9]、規(guī)劃設(shè)計(jì)[10]、人性化[11]、空間導(dǎo)向[12]、意象認(rèn)知[13]層面,缺乏從行為活動(dòng)需求對(duì)不同類型出入口空間地上地下聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)的探究,忽略了當(dāng)前城市空間研究的熱點(diǎn),是以人的日?;顒?dòng)為微觀視角考察城市空間“精細(xì)化”設(shè)計(jì)過(guò)程。因此,本文從人群行為需求視角對(duì)城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間上下聯(lián)動(dòng)進(jìn)行探究。
城市中心廣場(chǎng)是城市中心區(qū)中活動(dòng)需求最豐富的空間,其地下街出入口是城市公共空間體系中不可或缺的組成部分,聯(lián)系地上廣場(chǎng)與地下空間,承擔(dān)著地上地下活動(dòng)轉(zhuǎn)換的重要職能?,F(xiàn)有城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間存在著形態(tài)相似度高,未能因地制宜滿足不同行為需求的問(wèn)題,導(dǎo)致公眾進(jìn)入地下空間面臨重重阻礙,而行為需求的滿足是實(shí)現(xiàn)空間上下聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵。結(jié)合“上下聯(lián)動(dòng)”的內(nèi)涵,通過(guò)觀察行為活動(dòng)需要,試圖建立行為和空間環(huán)境的關(guān)聯(lián)性。文章選取重慶和成都2個(gè)城市中心廣場(chǎng)地下街入口空間作為案例進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,總結(jié)各類出入口空間類型、行為需求及現(xiàn)狀問(wèn)題,探究影響城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間上下聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)要素,并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)策略,完善城市公共空間體系、提升城市空間活力。
城市中心廣場(chǎng)通常位于城市的心臟地帶,是城市空間結(jié)構(gòu)的重心,為城市所在區(qū)域集中提供經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等活動(dòng)設(shè)施和公共服務(wù)空間,而地下街的開(kāi)發(fā)利用是完善城市中心廣場(chǎng)區(qū)域功能的重要途徑。出入口空間是地上地下活動(dòng)轉(zhuǎn)換的重要銜接空間,承擔(dān)著滿足上下聯(lián)系過(guò)渡自然、安全易識(shí)等重要功能。本文研究的城市中心廣場(chǎng)地下街出入口指針對(duì)廣場(chǎng)上獨(dú)立設(shè)置的出入口,不包括附近商場(chǎng)進(jìn)入地下街的出入口。
“上下聯(lián)動(dòng)”是指人的行為由上到下、由下到上,在地上地下空間轉(zhuǎn)換過(guò)渡滿足行為活動(dòng)需求的過(guò)程,強(qiáng)調(diào)地上地下空間場(chǎng)域的相互融合。此概念最早源于德國(guó)社會(huì)學(xué)家G·齊美爾在《社會(huì)學(xué)》中提出的互動(dòng)模式,后來(lái)逐漸發(fā)展成以哈馬貝思的交往互動(dòng)理論為代表的思想;此外,Altman對(duì)于環(huán)境行為學(xué)理論提出了相互作用論和相互滲透論,認(rèn)為人擁有期待、假定、改變環(huán)境性質(zhì)的行為能力[14]。
在城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間研究中,“上下聯(lián)動(dòng)”的本質(zhì)是以空間為主體,人的行為活動(dòng)為客體,探究人如何更好通過(guò)出入口空間與地上廣場(chǎng)、地下街發(fā)生相互作用的關(guān)系(圖1)。因此,本文通過(guò)探究人的行為活動(dòng)與空間環(huán)境的特征,試圖建立人、行為和空間在不同情境下的關(guān)聯(lián)互動(dòng)。
圖1 上下聯(lián)動(dòng)的內(nèi)涵
成渝經(jīng)濟(jì)圈是西部人口最稠密、產(chǎn)業(yè)最集中、城鎮(zhèn)密度最高的區(qū)域。加強(qiáng)成渝地區(qū)——雙子星城市相互交流、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)是西部地區(qū)未來(lái)發(fā)展的首要任務(wù)。筆者選取了成都天府廣場(chǎng)、重慶三峽廣場(chǎng)2個(gè)城市中心廣場(chǎng)作為本次調(diào)研對(duì)象。調(diào)研區(qū)域內(nèi)包含天府廣場(chǎng)10個(gè)、三峽廣場(chǎng)18個(gè),總計(jì)28個(gè)出入口,樣本數(shù)量充足,形式多樣,符合多數(shù)城市中心廣場(chǎng)地下街出入口的特點(diǎn)。天府廣場(chǎng)地下街主要以服裝售賣、文創(chuàng)商店和餐飲為主,三峽廣場(chǎng)地下街主要以服裝售賣、美容美甲等為主,有少量餐飲。
本文從行為需求視角研究城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間上下聯(lián)動(dòng),針對(duì)居民的日常生活進(jìn)行觀察后發(fā)現(xiàn),公共活動(dòng)通常具有“連鎖反應(yīng)”,多元化的活動(dòng)類型可以有效的提高區(qū)域內(nèi)城市公共空間的活力。這種研究方式起源于行為地理學(xué)理論中的“行為空間”,是用來(lái)揭示“人—環(huán)境”關(guān)系的一種分析載體[15]。
從行為角度量化分析活動(dòng)人群對(duì)環(huán)境的客觀使用情況。首先對(duì)城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間行為活動(dòng)及人群進(jìn)行訪談初調(diào)研,總結(jié)活動(dòng)人群特征及行為類型;然后觀察場(chǎng)地內(nèi)的入口空間環(huán)境行為,進(jìn)行定時(shí)記錄,采用現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)法、地圖標(biāo)記法建立活動(dòng)印跡地圖、繪制活動(dòng)人數(shù)曲線來(lái)分析空間及行為活動(dòng)的整體概況,總結(jié)出入口空間類型;最后通過(guò)駐點(diǎn)觀察法、拍照記錄觀察分析行為需求及空間特征,繪制空間—行為圖示分析不同類型出入口空間,并針對(duì)問(wèn)題給出合理的建議。
筆者于2020年5~6月、10月對(duì)樣本場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,在全天活動(dòng)觀測(cè)后,統(tǒng)計(jì)出場(chǎng)地內(nèi)地下街出入口活動(dòng)使用人群比例中,青年及中年人群占88%,老年人和兒童較少(表1)。綜合兩個(gè)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)比例較高的活動(dòng)類型主要是通行、休憩、駐足、玩手機(jī)、交談、小孩玩耍等,而休憩和玩手機(jī)、駐足和拍照、購(gòu)物和交談這些行為多數(shù)重疊發(fā)生。因此,為了便于后文分析,根據(jù)場(chǎng)地內(nèi)各行為活動(dòng)強(qiáng)度,筆者將上述活動(dòng)簡(jiǎn)化概括為四大類:快速通勤、慢速通行、休憩駐足、交流互動(dòng)(表2)。
表1 使用人群比例
表2 城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間活動(dòng)類型匯總表
本文在2個(gè)調(diào)研場(chǎng)地內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),繪制出市民活動(dòng)印跡分層圖和活動(dòng)人數(shù)折返圖,來(lái)直觀地反映各個(gè)出入口空間活動(dòng)人群分布軌跡情況、活動(dòng)人數(shù)和頻率,對(duì)城市中心廣場(chǎng)地下商業(yè)入口空間上下聯(lián)動(dòng)現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析(表3)。
表3 場(chǎng)地活動(dòng)時(shí)間人數(shù)圖和活動(dòng)印跡地圖
活動(dòng)印跡地圖將每個(gè)時(shí)段固定時(shí)間點(diǎn)的活動(dòng)人群的位置進(jìn)行標(biāo)注,反映出人群在場(chǎng)地內(nèi)的瞬時(shí)位置及活動(dòng)范圍。結(jié)合活動(dòng)人數(shù)折線圖,對(duì)比成都天府廣場(chǎng)和重慶三峽廣場(chǎng)發(fā)現(xiàn):①重慶三峽廣場(chǎng)整體活動(dòng)人流總量較高。②兩個(gè)中心廣場(chǎng)出入口空間3A、3a的行為活動(dòng)最為豐富。功能多元,空間形態(tài)均為下沉廣場(chǎng),但上下兩層活力差異較大。③臨街出入口1A-1f以過(guò)街通行為和購(gòu)物通行為主要功能,但人群使用效率差異明顯。④場(chǎng)地內(nèi)只連接地下商業(yè)街出入口2A-2i以慢速通行、休憩駐足為主,同樣存在不同出入口使用效率不同的現(xiàn)象。⑤軌道站點(diǎn)處出入口4a、4b主要以快速通行為主,人流量大,人群聚集顯著,疏散要求較高。
綜上所述,根據(jù)各出入口空間主要行為活動(dòng)類型,筆者總結(jié)出道路邊緣型、商業(yè)拓展型、復(fù)合中心型以及軌道延伸型四種出入口形式(表4)。由于兩個(gè)場(chǎng)地內(nèi)同一類型出入口使用現(xiàn)狀差異性較大,要找出影響地下商業(yè)街出入口空間上下聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)因素,需要進(jìn)一步對(duì)微觀行為需求及空間特征進(jìn)行分析。
表4 城市市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間類型
通過(guò)活動(dòng)時(shí)間人數(shù)折線圖可知,中午及晚上兩個(gè)時(shí)間段(11:00~13:00和18:00~20:00)是活動(dòng)發(fā)生的高時(shí)段,因此筆者重點(diǎn)在該時(shí)段對(duì)多個(gè)出入口進(jìn)行行為觀察和人流量統(tǒng)計(jì),分析人群在出入口空間的行為需求以及空間特征。
3.3.1 道路邊緣型出入口空間
邊緣道路型入口空間布局靠近城市道路,大多連接地下過(guò)街通道以及地下商業(yè)街,以快速通勤和慢速通行為主。將調(diào)研場(chǎng)地內(nèi)該類型出入口進(jìn)行歸納,整理出嵌入直連式、獨(dú)立直連式、反向轉(zhuǎn)折式、雙向轉(zhuǎn)折式4種空間模式。從圖表5中可以看出,由于地下商業(yè)邊緣過(guò)街型出入口空間中1d、1g、1c前序路徑流線便捷,空間視線通透,因此使用效率較高。1A、1b開(kāi)敞式空間外部造型簡(jiǎn)陋難以被行人發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致空間辯識(shí)性低;自動(dòng)扶梯等公共設(shè)施配備不足,降低空間使用便捷性。1B、1C獨(dú)凸式空間形態(tài)結(jié)合不銹鋼材質(zhì)屋頂導(dǎo)致空間前序空間通透性差,缺乏場(chǎng)景過(guò)渡轉(zhuǎn)換;1a反向轉(zhuǎn)折式空間視線可達(dá)性弱,導(dǎo)致空間安全感不足,上下空間缺乏視線交流。
表5 道路邊緣型入口行為—空間分析
3.3.2 商業(yè)拓展型出入口空間
調(diào)研發(fā)現(xiàn)商業(yè)拓展型出入口分布在廣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)部,僅承載通向地下商業(yè)空間內(nèi)部的功能,主要以休閑駐足、慢速通行為主要行為。將場(chǎng)地內(nèi)該類型出入口進(jìn)行歸納,梳理出獨(dú)凸直連式、反向轉(zhuǎn)折式、開(kāi)敞直連式3種空間模式。從圖表6中分析得出,該類空間由于開(kāi)發(fā)時(shí)間較早,整體呈單項(xiàng)開(kāi)發(fā),未充分結(jié)合周邊商業(yè)功能,導(dǎo)致流線單一,通達(dá)聯(lián)系性弱。2A、2B由于有自動(dòng)扶梯提高便捷性,空間開(kāi)敞視線通透,因此使用效率較高。2C、2h、2D、2f的反向轉(zhuǎn)折式空間視線受阻,不僅阻礙了廣場(chǎng)步行通行的連貫性,同時(shí)空間界面缺乏文化特色,難以形成相應(yīng)的城市印象;地面形象風(fēng)格不協(xié)調(diào)統(tǒng)一,吸引力不足。擁有大面積開(kāi)敞空間的2E出入口,周邊被景觀草地圍合,缺少與景觀結(jié)合的公共設(shè)施。
表6 商業(yè)拓展型出入口行為—空間分析
3.3.3 復(fù)合中心型出入口空間
復(fù)合中心型出入口位于城市中心廣場(chǎng)核心位置,以休閑駐足、互動(dòng)交流為主要行為。結(jié)合圖表7可知,由于下沉中庭結(jié)合地面層設(shè)計(jì)的廣場(chǎng)臺(tái)階、緩沖平臺(tái)等開(kāi)敞空間,三峽廣場(chǎng)空間地面層活力明顯高于地下層,吸引力較強(qiáng);而地下層空間界面封閉通透性差,視線受阻;空間缺乏功能主題、城市文化等特色標(biāo)記,趣味性較低;空間缺乏多層立體化開(kāi)發(fā)、無(wú)障礙設(shè)施導(dǎo)致中心空間通達(dá)性較弱,吸引力不足。相反,天府廣場(chǎng)地下層活力明顯高于地面層,中心下沉廣場(chǎng)地下層空間視線通透,商業(yè)、軌道立體化設(shè)計(jì)便捷性強(qiáng),地域文化元素明顯,公共景觀設(shè)施完善;但地面層入口周邊缺乏公共休憩設(shè)施及多樣綠化景觀,導(dǎo)致地上僅能駐足停留,公眾體驗(yàn)感性較差。
表7 復(fù)合中心型出入口行為—空間分析
3.3.4 軌道延伸型出入口空間
軌道延伸型出入口空間布局緊挨地鐵,以快速通勤為主,人流量大,使用效率要求較高,該類空間行為需求要求設(shè)施便利、集散過(guò)渡。結(jié)合圖表8發(fā)現(xiàn),場(chǎng)地內(nèi)該類出入口空間模式均為開(kāi)敞轉(zhuǎn)折式。但目前空間現(xiàn)狀存在自動(dòng)扶梯設(shè)施不足,導(dǎo)致只能滿足單向上行或下行人流;空間局促容易擁堵,導(dǎo)致本應(yīng)附加承載的地下商業(yè)功能存在性較弱,空間利用率不足。此外,由于高峰時(shí)期人流量較大,空間缺乏休憩轉(zhuǎn)換、疏散集散廣場(chǎng)等空間,易造成出入口擁堵,降低使用效率。
表8 軌道延伸型出入口行為—空間分析
通過(guò)對(duì)城市中心廣場(chǎng)地下商業(yè)街出入口空間行為活動(dòng)探究,發(fā)現(xiàn)不同類型出入口空間的上下聯(lián)動(dòng)行為需求各有側(cè)重,而目前出入口空間存在設(shè)計(jì)同質(zhì)化、導(dǎo)向混亂使用率低、功能缺乏網(wǎng)絡(luò)連接、空間缺乏文化吸引、安全感營(yíng)造不足等問(wèn)題,導(dǎo)致城市中心廣場(chǎng)和地下街上下聯(lián)系薄弱。通過(guò)整理各類出入口空間的具體問(wèn)題,筆者將上下聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)要素歸納總結(jié)為形態(tài)組織、文化功能、通行效率與安全可達(dá),以滿足不同類型空間的功能側(cè)重以及行為活動(dòng)(表9)。好的上下聯(lián)動(dòng)空間的建立,是促進(jìn)地下商業(yè)空間發(fā)揮作用的重要前提,為營(yíng)造新的城市空間環(huán)境,提升城市中心廣場(chǎng)地下商業(yè)街的區(qū)域整體活力。
表9 行為需求下的上下聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)要素
基于前文對(duì)城市中心廣場(chǎng)各類地下街出入口空間的分析發(fā)現(xiàn),清晰易識(shí)、視線開(kāi)闊是地下街入口空間的主要需求,此外還需要關(guān)注出入口空間的互動(dòng)性和導(dǎo)向性。因此,本文從形態(tài)組織、文化功能、通行效率和安全可達(dá)四個(gè)方面提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)策略。
空間形態(tài)組織層面的上下聯(lián)動(dòng)可以利用多樣化的空間造型和網(wǎng)絡(luò)立體開(kāi)發(fā)理念進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)。在道路邊緣型出入口空間中,清晰易識(shí)是該類空間行為的主要需求之一。當(dāng)空間不易識(shí)別時(shí),可以利用設(shè)計(jì)多樣獨(dú)特的空間形態(tài)來(lái)吸引人群,譬如采用三角形、圓形、復(fù)合形態(tài),或運(yùn)用空間構(gòu)架豐富空間層次,加強(qiáng)空間的識(shí)別性,同時(shí)激發(fā)進(jìn)入過(guò)程的趣味性(圖2)。中心復(fù)合型出入口空間宜采用下沉廣場(chǎng)式,立體網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)增強(qiáng)空間連接度,多層垂直形態(tài)具有多樣性和通達(dá)性。梳理多項(xiàng)流線交叉,如休閑、交通流線人群的分層可見(jiàn)設(shè)計(jì);增加地上地下入口空間與周邊其他空間的連接性(圖3)。休閑協(xié)同型出入口缺乏與周邊公共空間、周邊商業(yè)功能的聯(lián)系,導(dǎo)致地下商業(yè)街通達(dá)性弱,吸引力不足。在保障標(biāo)識(shí)導(dǎo)向體系完整的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)與周邊建筑聯(lián)系,提高市民的多元化選擇性和空間通達(dá)性,降低地下的閉塞感(圖4)。
圖2 清晰易識(shí)的空間形態(tài)
圖4 增設(shè)出入口連接度
功能文化層面可以結(jié)合城市歷史記憶以及互動(dòng)景觀設(shè)施等營(yíng)造空間場(chǎng)所精神。經(jīng)典的歷史記憶是時(shí)代的烙印,保留重大歷史事件的記憶不僅是對(duì)過(guò)去的尊重,也是對(duì)未來(lái)的激勵(lì)。例如,楊九路地下空間結(jié)合重慶100多年的工業(yè)發(fā)展歷史背景,具有濃烈的穿越感和年代感。通過(guò)利用歷史工業(yè)元素,創(chuàng)新界面獨(dú)特性(圖5)。中心復(fù)合型出入口空間結(jié)合下沉廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)換平臺(tái)設(shè)置不同功能區(qū),在多元功能的融入下,舞臺(tái)廣場(chǎng)、景觀互動(dòng)雕塑等成為促進(jìn)公眾參與空間的良好媒介,提供多樣性的功能場(chǎng)所,激發(fā)城市公共活動(dòng)的不確定性和靈活性(圖6)。通過(guò)不同互動(dòng)裝置產(chǎn)生的效果,給體驗(yàn)者視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等帶來(lái)新奇的知覺(jué)體驗(yàn),從而產(chǎn)生濃厚的興趣。休閑協(xié)同型出入口空間在尺度較大的臺(tái)階處增設(shè)休閑座椅,結(jié)合地下公共空間的柱廊設(shè)置圈椅,增強(qiáng)人群的參與性。
圖5 楊家坪楊工業(yè)藝術(shù)走廊
圖6 互動(dòng)雕塑
通行效率是反映地下出入口空間使用效率的重要指標(biāo),可以從標(biāo)識(shí)導(dǎo)向、路徑流線以及無(wú)障礙設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化完善。過(guò)街邊緣型出入口空間承載過(guò)街及地下商業(yè)雙重功能,將入口標(biāo)識(shí)設(shè)置在顯眼位置,易于發(fā)現(xiàn);對(duì)引路路標(biāo)和廣告宣傳標(biāo)識(shí)進(jìn)行區(qū)分,避免信息的混雜;注意標(biāo)識(shí)規(guī)范統(tǒng)一,可以增強(qiáng)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的理解和接受(圖7)。應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)前序景觀小廣場(chǎng)的過(guò)街邊緣型出入口空間的便捷性需求,優(yōu)化組織前序交通流線,需要考慮合理的多向路徑流線,確保滿足不同方向的人群能最快捷的到達(dá)該出入口空間,同時(shí)保留綠色景觀帶給人們的舒適親切感(圖8)。在出入口空間中,無(wú)障礙設(shè)計(jì)的考慮是實(shí)現(xiàn)行為便捷性的重要保障。拉著行李箱的旅客、推著嬰兒車或自行車的人、踩著滑板/滑板車的人、推著手推車的快遞送遞員,都需要進(jìn)行相應(yīng)的考慮。通過(guò)增加自動(dòng)扶梯的數(shù)量,保證上行和下行的同步性,同時(shí),針對(duì)扶手、坡道的設(shè)計(jì)也可以滿足該類人群的行為需求。
圖7 標(biāo)識(shí)導(dǎo)向
圖8 入口前序路徑曲折優(yōu)化
出入口空間需要滿足場(chǎng)所安全、視線可達(dá),視線開(kāi)闊可以提升空間安全感,從增加空間通透性、優(yōu)化過(guò)渡轉(zhuǎn)換空間進(jìn)行完善。中心復(fù)合型出入口的下沉廣場(chǎng)結(jié)合中庭、玻璃天窗、天井等設(shè)計(jì)手法,增強(qiáng)出入口空間開(kāi)敞度,形成空間上的間接融合。運(yùn)用格柵、玻璃等透明材質(zhì),引入地上空間自然光、地上景觀等,有效的緩解地下公共空間帶來(lái)的封閉感(圖9)。交通延伸型出入口空間人流量大,需要緩沖平臺(tái)、集散小廣場(chǎng)作為人群休憩等待、停留駐足空間。結(jié)合綠化景觀,公共設(shè)施等圍合空間可以有效的組織人流,塑造行為發(fā)生過(guò)渡地帶,給人一定的緩沖感。滿足瞬時(shí)安全疏散行為需求,提高空間安全性(圖10)。采用透明材質(zhì)的屋頂材料,引入自然光,保留空間邊界圍合感。人群視線緩慢從地上進(jìn)入地下,營(yíng)造過(guò)渡轉(zhuǎn)換的氛圍,可以極大的緩解行為活動(dòng)過(guò)程中的不安全感(圖11)。
圖9 結(jié)合天窗視線開(kāi)闊
圖10 疏散緩沖空間優(yōu)化
圖11 光線引入,自然過(guò)渡
研究城市中心區(qū)地下街出入口空間上下聯(lián)動(dòng),可以提升城市中心區(qū)的空間環(huán)境品質(zhì),促進(jìn)地上地下空間互補(bǔ)完善,激發(fā)城市中心區(qū)整體活力。文章基于分析上下聯(lián)動(dòng)的本質(zhì),探究滿足人群在城市中心廣場(chǎng)地下街出入口空間的行為活動(dòng),通過(guò)對(duì)成都天府廣場(chǎng)和重慶三峽廣場(chǎng)的調(diào)研,分析出入口空間類型的行為需求和現(xiàn)狀特征,總結(jié)出提升上下聯(lián)動(dòng)的空間設(shè)計(jì)要素包括形態(tài)組織、文化功能、通行效率和安全可達(dá),并結(jié)合設(shè)計(jì)要素提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)策略。
圖、表來(lái)源
圖2:https://www.gooood.cn/renovation-of-metrooostlijn-station-by-group-a.htm;
圖3:建筑學(xué)會(huì)地下空間分會(huì)公眾號(hào);
圖5:作者拍攝;
圖6:http://arting365.com/articles/290991/%E9%BB%98%E7%89%A1--Todd-Robinson-and-UAP;
圖7:https://machi-ga.com/40_fukuoka/fukuoka-chuofukuokatenjinst.html。
表1~8,圖1、4、8~11:作者繪制;