文/劉志軍 王重陽 宋振威
使用后評價(Post Occupancy Evaluation,簡稱POE)是指對建筑物及其環(huán)境在建成并使用一段時間后進(jìn)行的一套系統(tǒng)的評價程序和方法,它關(guān)注的是建筑及其環(huán)境的實際使用情況和使用者的意見和需求[1]。實際使用者是評價建成環(huán)境是否令人滿意的最佳人選,觀察他們在建成環(huán)境內(nèi)的活動軌跡與生活狀況就能知道設(shè)計結(jié)果是否真的能為其生活提供便利,也能了解到設(shè)計的不足之處并及時總結(jié)。
本文試圖運用觀察法對目標(biāo)項目進(jìn)行評估,通過對現(xiàn)場的實地調(diào)研與使用者對設(shè)計結(jié)果后期造成的改變進(jìn)行分析,來總結(jié)城市微更新中社區(qū)公共空間適老化改造的工作經(jīng)驗。
隨著近年來城市化運動在中國的不斷發(fā)展,城市發(fā)展及其策略也早已不同以往。從大量的城市更新項目的實施與其效果來看,僅僅依托于空間擴(kuò)張以及土地金融的城市建設(shè)方式已經(jīng)難以為繼,同時由于土地收儲成本的飆升以及不均衡的公共服務(wù)供給,大拆大建的城市更新模式也逐漸步履維艱[2]。而社區(qū)層面的微更新則因其對社會與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的良好表現(xiàn)逐漸引起了從業(yè)者、管理部門與決策者的關(guān)注,相較于大拆大建的更新模式,這種更新模式從居民的實際的生活日常出發(fā),注重對公共空間微小而精準(zhǔn)的干預(yù),在切實改善居民生活品質(zhì)的同時構(gòu)建公眾參與的機(jī)制、營造豐富的生活場景,從而塑造一個良性發(fā)展的社區(qū)。
社區(qū)公共空間適老化改造是指基于老年人的生理、心理與行為特征對社區(qū)公共空間進(jìn)行的改造,使其適合、適應(yīng)并適用于老年人使用需求?!肮部臻g”主要指社區(qū)內(nèi)的樓間空間、廣場綠地以及道路空間。
臺城花園小區(qū)臨近玄武湖公園與解放門,南側(cè)為古雞鳴寺,所處為南京中心城區(qū)的核心地段之一。小區(qū)共583 戶,包含一個南京市老干部活動中心,總體建筑密度較大,空間資源比較緊張,拓展空間或設(shè)施存在較大的困難。房屋建設(shè)年代為上世紀(jì)90年代,建筑為6層加閣樓的多層住宅,社區(qū)設(shè)施陳舊老化,更新需求較大。設(shè)計團(tuán)隊在對臺城花園小區(qū)進(jìn)行初步調(diào)研后初步總結(jié)出了幾個臺城花園小區(qū)微更新中公共空間適老化改造的著重關(guān)注點,通過對這些著重關(guān)注點的現(xiàn)狀分析總結(jié)出現(xiàn)狀問題,研究老年人的生活習(xí)慣,為后續(xù)的更新改造提供依據(jù)。
由于臺城花園小區(qū)建設(shè)年代較為久遠(yuǎn),小區(qū)內(nèi)原有的停車位已不能滿足實際使用需求,社區(qū)樓間空間基本被機(jī)動車位占據(jù),而停車位規(guī)劃混亂也導(dǎo)致了樓間空間的失序。住宅樓南面的綠地則因無人打理而荒草叢生,有部分區(qū)域則成為了居民的晾曬空間,晾衣繩的隨意懸掛極大地影響了樓間空間的美觀。臺城花園樓間空間基本沒有可供老年人休息娛樂的公共場所,而由于停車需求造成可用空間的緊張也是設(shè)計時面臨的兩難選擇。
臺城花園小區(qū)內(nèi)有一干涸的池塘,池塘一角有一小型廣場,地面鋪裝破舊基本無人使用。小區(qū)入口處有一塊供居民體育活動的健身場所,但場地內(nèi)僅有塑膠鋪地,缺乏相應(yīng)的體育設(shè)施。臺城花園社區(qū)幼兒園位于小區(qū)南側(cè)靠近明城墻處的位置,其與明城墻之間的空間是臺城花園小區(qū)內(nèi)面積較大的綠地,但綠化種植明顯缺乏層次,近建筑處的硬質(zhì)水泥交接較為生硬??偟膩砜?,臺城花園小區(qū)的廣場綠地空間缺乏專為老年人設(shè)計的休閑活動空間,對無障礙設(shè)計缺少關(guān)注。
臺城花園小區(qū)的道路空間也由于停車的問題形成了擁擠凌亂的空間狀態(tài),部分車輛占據(jù)消防車道造成消防隱患,由于車輛的無序停放造成道路可通行空間變窄,行車?yán)щy,也對老年人的日常通行造成了不便。因建設(shè)時間較長并缺乏維護(hù),小區(qū)內(nèi)道路坑洼嚴(yán)重,地面鋪磚也因機(jī)動車的碾壓變得松動,對一些本身就缺乏健康行動能力的老人來說也是很大的不便。
從設(shè)計到施工完成距今已有兩年左右的時間,現(xiàn)在重新審視這項工作,對設(shè)計與實施后的使用現(xiàn)狀進(jìn)行對比分析,可以從中積累十分有價值的設(shè)計經(jīng)驗。
3.1.1 設(shè)計
由于臺城花園內(nèi)住宅樓皆是多層無電梯住宅,隨著老齡化的發(fā)展,爬樓梯成為了小區(qū)內(nèi)老年人的困擾。而既有住宅增設(shè)電梯是一項涉及住宅單元全體業(yè)主的集體決策工程,是一個時間漫長、手續(xù)繁多的工作。所以設(shè)計中在為每一單元預(yù)留創(chuàng)造好增設(shè)電梯的空間條件后,選擇與負(fù)責(zé)增設(shè)電梯工作的專業(yè)公司進(jìn)行合作,完成小區(qū)內(nèi)的電梯增設(shè)工程。
基于樓間空間較為混亂的狀況,對其進(jìn)行重新布局設(shè)計的要求也十分迫切。樓間空間停車位設(shè)計遵循滿足需求的同時不干擾入戶、不侵占消防通道以及整齊有序的原則(圖1),機(jī)動車停車位靠樓棟入戶道路的北側(cè)布置,做到不干擾單元入戶空間的同時不侵占消防通道。這種布局模式盡量減少了對首層住戶的干擾,形成較為美觀的交通環(huán)境,為老年人的出行創(chuàng)造便利。與此同時,樓棟出入口與小區(qū)內(nèi)樓間道路的連接處充分考慮無障礙設(shè)計,采用平緩坡道,消除臺階對老年人出行的影響,并對樓棟出入口處的鋪地進(jìn)行無障礙改造,防止老年人打滑受傷。樓間空間的綠地設(shè)計,則受制于現(xiàn)實條件約束,并未進(jìn)行大幅度的更新,采取了重新鋪設(shè)步道、豐富綠植層次、增設(shè)休息圍坐設(shè)施的措施。
圖1 更新后的樓間停車空間
3.1.2 使用兩年后情況
目前,小區(qū)內(nèi)近半的住宅單元已經(jīng)安裝并開始使用增設(shè)的電梯(圖2、圖3),也有仍在施工的住宅單元,從現(xiàn)在的情況來看,增設(shè)的電梯在很大程度上解決了小區(qū)內(nèi)老年人入戶困難的問題。更新后的樓間綠地空間雖在當(dāng)時獲得了一定的美化,但現(xiàn)在又變成了略顯雜亂的模樣(圖4)。盡管在建筑立面更新中統(tǒng)一增設(shè)了晾曬桿,在樓間綠地的晾曬行為依然存在,這種實際使用與設(shè)計意愿背離的現(xiàn)象引起我們的思考。
圖2 小區(qū)內(nèi)增設(shè)電梯情況
圖3 增設(shè)電梯后的住宅樓
圖4 樓間綠地空間現(xiàn)狀
3.2.1 設(shè)計
設(shè)計中對小區(qū)池塘邊的小廣場重新整理,更換鋪裝并更新欄桿,形成一個開放的扇形小廣場(圖5)。而池塘實際是小區(qū)建設(shè)時形成的,缺乏引入活水的條件,故而時常干涸,基于此設(shè)計將其改為小區(qū)內(nèi)的綠地公園,供小區(qū)內(nèi)居民休息活動使用。小區(qū)入口處的健身場地有著極其優(yōu)秀的區(qū)位條件,其位于明城墻遺址解放門入口對面,周圍樹木環(huán)繞,我們在場地現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上增設(shè)了一些體育活動設(shè)施與健身器材,合理布置了體育活動的分區(qū)(圖6、圖7)。在幼兒園的西側(cè),我們將住宅樓與明城墻之間的空間設(shè)計成了一個小型的兒童樂園(圖8),在住宅樓南側(cè)布置了一些兒童游樂設(shè)施,明城墻北側(cè)則根據(jù)原有樹木豐富種植空間,形成了一個小型的兒童種植園。根據(jù)前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),臺城花園小區(qū)內(nèi)大部分老年人很多的活動是與其孫輩相關(guān)的,所以兒童活動場所也是對老年人的另一種關(guān)注。
圖5 更新后的小廣場
圖6 健身場所的位置
圖7 更新后的健身場所
圖8 更新后的兒童樂園
3.2.2 使用兩年后情況
現(xiàn)在,小區(qū)池塘邊的小廣場成為了傍晚時分老人們休息閑坐、聊天逗趣的場所,而池塘改造成綠地公園的設(shè)計則因種種現(xiàn)實原因未能實現(xiàn),成了此次微更新設(shè)計中的遺憾。小區(qū)入口處的健身場地則成為了社區(qū)內(nèi)老人運動休閑的主要場所,兒童樂園在傍晚時分也十分熱鬧,老人與兒童在此地的歡聲笑語正是微更新的最佳結(jié)果。
3.3.1 設(shè)計
我們根據(jù)小區(qū)內(nèi)的道路與停車狀況重新規(guī)劃了停車系統(tǒng),拓寬道路,合理結(jié)合非字型停車位、一字型停車位與斜線停車位,盡可能多地布置停車位以滿足日益增長的停車需求。在第一輪停車位設(shè)計后選擇停車面積較大的車位,考慮老年人使用輪椅的需求,加寬停車位設(shè)置輪椅通道,靈活布置無障礙車位。而小區(qū)內(nèi)道路步行空間的設(shè)計則充分考慮老年人出行的便利性,通過緩坡處理小區(qū)內(nèi)主要道路的交接問題,為老年人出行提供便利。步行道路設(shè)計上,滿足1.2 米的無障礙通行要求,并設(shè)置足夠的輪椅回轉(zhuǎn)空間,便于老年人自行行進(jìn)。
設(shè)計團(tuán)隊對老年人行為活動的研究結(jié)果顯示,圍墻與夜間照明對老年人的空間安全感知有一定的影響。因此,在微更新過程中我們同時注重了小區(qū)圍墻與道路的照明設(shè)計,對小區(qū)圍墻進(jìn)行了適當(dāng)?shù)拿阑?,修?fù)損壞處,沿道路與圍墻以15 米的間距布置暖色調(diào)的路燈,以增加老年人的空間安全感。
3.3.2 使用兩年后情況
在重新劃分停車位并整理路邊綠化后,小區(qū)內(nèi)的道路現(xiàn)在基本處于比較整潔的狀態(tài),道路步行空間的無障礙設(shè)計也在很大程度上幫助了老年人的日常出行,圍墻與道路照明的重新設(shè)計也讓老人的夜間出行更加安全便利。
從臺城花園小區(qū)的微更新結(jié)果來看,其中池塘邊的小廣場、入口處的健身場地、幼兒園邊的兒童樂園這三處重要節(jié)點的微更新對社區(qū)公共空間適老化程度的提升無疑是很成功的,而這三個重要節(jié)點也對整個社區(qū)空間形成了積極的影響。基于對這種微更新的實踐成果分析,我們發(fā)現(xiàn)社區(qū)微更新中重要節(jié)點的設(shè)計是十分重要的,應(yīng)該重點關(guān)注。與此同時,注重這些重要節(jié)點在整體規(guī)劃中發(fā)揮的作用,引導(dǎo)節(jié)點對網(wǎng)絡(luò)的映射也十分重要。比如說老舊小區(qū)的停車問題,并不是簡單地把一塊綠地改成停車位就能徹底解決,其涉及人車流線重新組織,甚至需要小區(qū)與城市道路停車共同協(xié)作來解決。因此,社區(qū)微更新需要注重重要節(jié)點及其對社區(qū)公共空間的映射。
臺城花園小區(qū)微更新中樓間綠地空間的適老化改造其實并不成功,我們通過對社區(qū)居民活動的調(diào)查發(fā)現(xiàn),社區(qū)內(nèi)老年人的交流更多分布在小廣場、樓棟入戶空間與公共室內(nèi)空間。而立面更新中增設(shè)的晾曬桿對老人來說其實使用并不方便,而且有部分首層住戶的晾曬空間受到樹木遮擋,使得其不得不在樓間綠地進(jìn)行晾曬活動。
其實,城市微更新項目可以從日常生活現(xiàn)場中生長出來,延續(xù)日常生活的精髓和文脈、承繼日常生活的面貌與神情、傳遞日常生活的聲音和氣息[3]。微更新中的社區(qū)公共空間適老化改造應(yīng)該包容老年人的各種生活活動,包括不規(guī)范的、隨機(jī)的、破壞性的。比如夜市的微更新,就不能為了所謂的漂亮而清除掉鮮活的煙火氣。而臺城花園小區(qū)內(nèi)的樓間綠地空間現(xiàn)在來看應(yīng)該用設(shè)計的方式增加一部分晾曬空間,面對老年人的微更新最終落腳點應(yīng)該回到生活現(xiàn)場本身,如果他們不能從深層觀念上接受微更新所帶來的空間新狀態(tài),并將其納入到自己的日常生活軌跡之中,必然會消極抵抗甚至主動破壞它。
回看臺城花園小區(qū)微更新中的社區(qū)公共空間適老化改造內(nèi)容,我們發(fā)現(xiàn)結(jié)合社區(qū)治理、注重居民參與的改造措施都取得了很好的效果,比如停車規(guī)劃、健身場所與兒童樂園,而像樓間綠地空間這種居民參與較少的措施效果都不是很好。社區(qū)的根本是人,老齡化社區(qū)的重點是老年人,基層工作者和老年人的觀念如果沒有扭轉(zhuǎn),空間或設(shè)施改造很難實現(xiàn)有效的公眾參與和社區(qū)可持續(xù)發(fā)展。
社區(qū)更新只有與社區(qū)治理結(jié)合起來,才是有機(jī)更新[4]。社區(qū)公共空間的適老化微更新需要借助社區(qū)營造的方式,提升老年人對社區(qū)的責(zé)任感,推動社會重構(gòu)和空間激活。
通過對城市微更新與社區(qū)公共空間適老化的理論研究,在南京市推動老舊社區(qū)適老化改造的政策背景下,筆者重新審視了對于南京臺城花園小區(qū)的適老化微更新,通過分析其實際更新效果,得出在城市微更新中的社區(qū)公共空間適老化改造應(yīng)注重重要節(jié)點及其對社區(qū)公共空間的映射、還原日常生活現(xiàn)場原真性與注重居民參與的有機(jī)更新三個重要的策略。
在城市老齡化不斷發(fā)展的背景下,城市微更新中的社區(qū)公共空間適老化改造也變得愈加重要,我們希望通過對實際項目的實踐與反思得出的基本策略,可以在未來更好地指導(dǎo)相關(guān)設(shè)計的進(jìn)行。
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