突發(fā)事件下決定供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)鍵要素研究

□歐陽芳 蘇 華 施國洪

一、引言

突發(fā)事件通常引起城市之間、社區(qū)之間和村莊之間出現(xiàn)各種交通堵塞或隔斷，人流、物流、商流和資金流等出現(xiàn)停滯或混亂，導(dǎo)致市場需求劇烈波動(dòng)、企業(yè)生產(chǎn)成本上升、交貨周期延長等，原來正常運(yùn)行的供應(yīng)鏈系統(tǒng)被迫中斷或失效，進(jìn)而引發(fā)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)秩序的紊亂，并對產(chǎn)業(yè)鏈造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。習(xí)近平總書記一貫高度重視安全發(fā)展，多次強(qiáng)調(diào)要“維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，積極做好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)工作”，并作出相應(yīng)部署。新冠肺炎疫情發(fā)生后，黨的十九屆五中全會(huì)提出要構(gòu)建更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。面對市場的高度動(dòng)蕩，供應(yīng)鏈敏捷力（agility）使供應(yīng)鏈上的企業(yè)在遭遇外部沖擊時(shí)仍能維持或迅速恢復(fù)正常運(yùn)營（Qrunfleh，等，2013）。提升供應(yīng)鏈敏捷力有助于降低供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)，提高供應(yīng)鏈績效水平。在突發(fā)事件下供應(yīng)鏈多個(gè)要素可能同時(shí)發(fā)生突變，因此系統(tǒng)地探究供應(yīng)鏈敏捷力及其關(guān)鍵要素之間的相互作用，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、供應(yīng)鏈敏捷力的理論內(nèi)涵

國內(nèi)外學(xué)者將敏捷力視為供應(yīng)鏈響應(yīng)外部動(dòng)態(tài)變化的推進(jìn)器。對供應(yīng)鏈敏捷力的探索，經(jīng)歷了從研究單個(gè)企業(yè)的敏捷性到研究整體供應(yīng)鏈敏捷力的過程。目前對供應(yīng)鏈敏捷力的內(nèi)涵探討主要有三個(gè)維度：

（一）基于資源特征的定義

部分學(xué)者認(rèn)為，供應(yīng)鏈敏捷力的本質(zhì)屬性是通過對供應(yīng)鏈資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)高效快速反應(yīng)。為應(yīng)對環(huán)境高度不確定性和高度動(dòng)蕩性，供應(yīng)鏈上下游各成員一起快速協(xié)同調(diào)整以應(yīng)對或適應(yīng)外界市場變化的能力（Kleindorfer等，2005）。在快速變化的市場環(huán)境中，及時(shí)滿足顧客需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品與服務(wù)，在速度、彈性、創(chuàng)新、積極、質(zhì)量、生產(chǎn)力等競爭力的基礎(chǔ)上，進(jìn)行資源整合或重新配置，能夠提升供應(yīng)鏈敏捷力（Christopher，2000）。面對未知挑戰(zhàn)時(shí)，供應(yīng)鏈敏捷力能夠識(shí)別商業(yè)環(huán)境威脅，憑借足夠的快速應(yīng)變，把不確定性轉(zhuǎn)為可控機(jī)遇（LEE，2004）。早期對供應(yīng)鏈敏捷力的研究主要基于資源特征角度，也因此奠定了供應(yīng)鏈敏捷力的基本內(nèi)涵。

（二）基于流程或行為的定義

部分學(xué)者認(rèn)為，從流程優(yōu)化和行為精簡的角度有益于開展對供應(yīng)鏈敏捷力的功能研究。他們將其定義為一種能夠涵蓋采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、物流配送、信息系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)以及思維方式的全業(yè)務(wù)能力（Tomlin，2006）。對供應(yīng)鏈敏捷力研究主要源于彈性制造、精益生產(chǎn)和供應(yīng)鏈主體之間關(guān)系（Bennardes等，2009）。對其評價(jià)則從供應(yīng)能力、供應(yīng)鏈反應(yīng)速度、信息技術(shù)整合、動(dòng)態(tài)能力等視角進(jìn)行（孫新波等，2019）。供應(yīng)鏈敏捷力涉及采購、制造和物流3個(gè)關(guān)鍵流程（Constantin等，2013）。該視角從流程或行為的角度，通過采用必要的技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)并定義敏捷性，較大地豐富了供應(yīng)鏈敏捷力的理論內(nèi)涵。

（三）基于目標(biāo)或結(jié)果的定義

隨著企業(yè)之間的競爭上升到供應(yīng)鏈之間的競爭，部分學(xué)者開始以目標(biāo)或結(jié)果為導(dǎo)向研究供應(yīng)鏈敏捷力，認(rèn)為供應(yīng)鏈敏捷力是快速應(yīng)對供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)的能力，其本質(zhì)是積極響應(yīng)市場需求，在不斷滿足客戶需求的過程中，達(dá)到敏捷制造和精益質(zhì)量的結(jié)合（Fayezi等，2016）。敏捷力能夠應(yīng)對供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)，能夠推動(dòng)以時(shí)間為基礎(chǔ)的競爭，并進(jìn)行快速的周期創(chuàng)新（王海軍等，2018）。有學(xué)者通過對汽車供應(yīng)鏈的案例研究，驗(yàn)證了敏捷性是保持供應(yīng)鏈正常運(yùn)作最重要的元素，其次才是可視性、協(xié)作性及風(fēng)險(xiǎn)管控（Aslam等，2018）。追求供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)或結(jié)果是開展供應(yīng)鏈敏捷力研究的主要?jiǎng)右颉?/p>

供應(yīng)鏈敏捷力能夠驅(qū)使企業(yè)進(jìn)行高度靈活的流程再造，應(yīng)對客戶需求的變化，避免供應(yīng)鏈中斷。但已有研究大多關(guān)注敏捷力驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)或結(jié)果，缺乏過程機(jī)理層面的研究。而且，雖然學(xué)術(shù)界對供應(yīng)鏈敏捷力進(jìn)行了深入探索，并從不同流程和行為角度探討了提升敏捷力的技術(shù)方法，但對企業(yè)個(gè)體運(yùn)營優(yōu)化與供應(yīng)鏈敏捷力系統(tǒng)提升二者之間的認(rèn)知仍存在偏差。另外，雖然有學(xué)者發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈敏捷力有助于企業(yè)快速調(diào)整以適應(yīng)外部環(huán)境的變化，但多數(shù)研究是在正常有序的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行，對敏捷力的內(nèi)在屬性與影響要素缺乏情境性嵌入研究。而在突發(fā)事件下，市場的動(dòng)蕩可能達(dá)到峰值，能夠放大供應(yīng)鏈的薄弱點(diǎn)，對供應(yīng)鏈敏捷力提出巨大考驗(yàn)，是開展研究的較好機(jī)會(huì)。因此，本文對新冠肺炎疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，系統(tǒng)地探究供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)鍵要素與影響機(jī)理，具有理論與現(xiàn)實(shí)意義，能為突發(fā)事件下的供應(yīng)鏈管理提供指導(dǎo)。

三、理論與假設(shè)

根據(jù)上述供應(yīng)鏈敏捷力的三個(gè)維度的內(nèi)涵界定和理論溯源，從資源特征維度提出協(xié)調(diào)一致（Kleindorfer等，2005）要素；從流程與行為維度提出供應(yīng)能力、物流服務(wù)、制造能力（Bernardes等，2009）要素；從目標(biāo)與結(jié)果維度提出市場響應(yīng)（Fayezi等，2016）要素，并以制造能力作為重要關(guān)聯(lián)條件，分析供應(yīng)鏈敏捷力的功能特性。

（一）市場響應(yīng)與供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)系

突發(fā)事件下相關(guān)工業(yè)、農(nóng)業(yè)的供應(yīng)鏈體系容易遭到系統(tǒng)性破壞。面對變化的市場環(huán)境、多樣化的客戶需求、組織內(nèi)部的不確定性等復(fù)雜因素，企業(yè)首先要能快速察覺并積極響應(yīng)市場變化（Constantin等，2013）。市場響應(yīng)是指企業(yè)之間聯(lián)盟進(jìn)行銷售點(diǎn)預(yù)測、物料計(jì)劃與采購、物流系統(tǒng)規(guī)劃等，以合適的庫存達(dá)到市場需求的合作關(guān)系（王海軍等，2018）。在獲得和理解市場真實(shí)信號的基礎(chǔ)上，進(jìn)行及時(shí)回應(yīng)和適應(yīng)市場的能力（Aslam等，2018）。供應(yīng)鏈中各成員高度信任，有效交流信息、合作優(yōu)化生產(chǎn)要素配置等，能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)市場并達(dá)到各成員利益的最大化（Christopher，2000）。由此提出假設(shè)：

H1a：市場響應(yīng)對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用。

H1b：市場響應(yīng)在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力的影響中具有顯著的正向調(diào)節(jié)作用。

（二）供應(yīng)能力與供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)系

供應(yīng)鏈敏捷力的理論內(nèi)涵揭示，快速高效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)敏捷力的前提，其中供應(yīng)端處于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上游。多數(shù)學(xué)者從庫存、采購角度研究供應(yīng)能力，運(yùn)用雙產(chǎn)品報(bào)童模型評估12種供應(yīng)策略,驗(yàn)證了進(jìn)行采購和需求轉(zhuǎn)換，認(rèn)為供應(yīng)商多元化（如使用后備供應(yīng)商）是保證供應(yīng)、維持供應(yīng)鏈運(yùn)營的有效方式（Tomlin，2006）。在研究供應(yīng)鏈壓力測試中，有學(xué)者提出實(shí)施多源供應(yīng)、保持適量庫存冗余等策略，能夠提升供應(yīng)能力，減輕供應(yīng)鏈壓力（Kleindorfer等，2005）；也有學(xué)者通過研究2011年日本發(fā)生地震導(dǎo)致的豐田汽車生產(chǎn)材料供應(yīng)中斷問題,提出在豐田供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制中添加直接控制功能，能夠保證供應(yīng)商對關(guān)鍵生產(chǎn)材料的供應(yīng)（Martin等，2015）。突發(fā)事件下靈活采用現(xiàn)貨采購、單源采購、多源采購、后備供應(yīng)商等供應(yīng)策略，對提升供應(yīng)能力均起著重要作用。由此提出假設(shè)：

H2a：供應(yīng)能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用。

H2b：供應(yīng)能力在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力的影響中具有顯著的正向調(diào)節(jié)作用。

（三）物流服務(wù)與供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)系

物流服務(wù)不僅包含實(shí)物的運(yùn)輸配送，還包含提貨、交付產(chǎn)品、訂貨以及處理差異性的過程，是產(chǎn)品成為商品并順利流通的重要保障。優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)通過功能集成提升整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力，并能提供極致的客戶體驗(yàn)（劉華明等，2016）。Perrault等（1974）提出的7Rs理論認(rèn)為，高效的物流服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)如下目標(biāo)，即：為合適的客戶和需求，在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn),以合適的價(jià)格和方式提供合適的產(chǎn)品和服務(wù)，通過創(chuàng)造時(shí)間、空間和形質(zhì)效用來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值，并提升整體供應(yīng)鏈的競爭力（Perrault等，2006）。由此提出假設(shè)：

H3a：物流服務(wù)對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用。

H3b：物流服務(wù)在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力的影響中具有顯著的正向調(diào)節(jié)作用。

（四）協(xié)調(diào)一致與供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)系

在突發(fā)事件下，為快速響應(yīng)難以預(yù)測的需求變化,需大力促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游合作伙伴之間、相關(guān)企業(yè)之間的緊密協(xié)作，甚至是跨界合作，實(shí)現(xiàn)資源的快速重置與整合。供應(yīng)鏈響應(yīng)市場需求的速度，一定程度上取決于對整條供應(yīng)鏈的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與管理能力。采用結(jié)構(gòu)方程模型分析歐洲不同規(guī)模制造企業(yè)間的溝通與合作，驗(yàn)證了協(xié)調(diào)一致能夠有效提升供應(yīng)鏈敏捷力（Kouvelis等，2008）。面對市場需求的高動(dòng)蕩性，供應(yīng)商和客戶應(yīng)進(jìn)行更高層次合作，如對人、貨、場集中管理。供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間目標(biāo)和戰(zhàn)略保持一致、品牌商與渠道商之間協(xié)同一致等,有助于資源的最佳配置（胡海文等，2020）。由此提出假設(shè)：

H4a：協(xié)調(diào)一致對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用。

H4b：協(xié)調(diào)一致在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力的影響中具有顯著的正向調(diào)節(jié)作用。

（五）制造能力與供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)系

市場的波動(dòng)性與復(fù)雜性對制造系統(tǒng)提出了更多挑戰(zhàn)。通過5個(gè)程式化模型,驗(yàn)證了制造商運(yùn)用靈活的生產(chǎn)策略、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝有效降低了產(chǎn)品生產(chǎn)周期和投放市場時(shí)間（Kamalahmadi等，2017）。采用綜合決策、分層決策兩種方式，提出制造商儲(chǔ)備安全庫存、保留冗余產(chǎn)能和啟用備選制造商等策略，有利于減少潛在風(fēng)險(xiǎn)（廖成林等，2008）。在突發(fā)事件下，面對市場需求激增，創(chuàng)造出可以替代的生產(chǎn)流程，快速生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的商品或者替代商品，能夠有效減輕商品斷供的壓力。由此提出假設(shè)：

H5a：制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用。

綜上，本文的研究框架如圖：

圖 研究框架

四、數(shù)據(jù)和研究方法

（一）量表設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)來源

在大規(guī)模發(fā)放問卷之前，先在有限范圍內(nèi)進(jìn)行初調(diào)查，主要以訪談方式，對問題選項(xiàng)設(shè)置、措辭描述等進(jìn)行調(diào)整，減少問題的歧義，力求精準(zhǔn)表達(dá)敏捷力的調(diào)查內(nèi)容。調(diào)查以2020年1月至3月新冠肺炎疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)為對象，調(diào)研問卷的發(fā)放，首先通過線下行業(yè)論壇、供應(yīng)鏈經(jīng)理人會(huì)議等形式發(fā)放243份問卷，收回有效問卷125份；其次通過問卷星、微信朋友圈、郵件等線上形式發(fā)放320份問卷，收回有效問卷158份。本次調(diào)查共發(fā)放問卷563份，共收回有效問卷283份，有效回收率為50.3%，樣本調(diào)研特征見表1。

表1 調(diào)研行業(yè)及各行業(yè)數(shù)量

（二）變量測量

變量的描述性統(tǒng)計(jì)與相關(guān)性分析見表2，測量題項(xiàng)見表3。題項(xiàng)大部分來自現(xiàn)有研究，少量根據(jù)實(shí)際調(diào)查需要進(jìn)行了修改。本研究從市場響應(yīng)、供應(yīng)能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致、制造能力五個(gè)維度共25個(gè)題項(xiàng)進(jìn)行測量。其中市場響應(yīng)的測量題項(xiàng)來源于Aslam（2018）、萬艷春（2011）等的研究；供應(yīng)能力的測量則借鑒Tomlin（2006）等的量表；對物流服務(wù)的測量，直接借鑒了PERRAULT的7Rs量表；協(xié)調(diào)一致的測量題項(xiàng)則借鑒馬士華等人的研究；對制造能力的測量參考廖成林（2008）、劉華明（2016）等學(xué)者的量表。由于涉及變量均為潛變量，采用7級Likert量表，1～7分別表示“非常不認(rèn)同”到“非常認(rèn)同”，如表2所示。

表2 均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變量間的相關(guān)系數(shù)（N=283）

（三）信度和效度檢驗(yàn)

信度分析從市場響應(yīng)、供應(yīng)能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致、制造能力整合以及內(nèi)部整合的Cronbach's α系數(shù)（見表3）介于0.774～0.926，總量表的α為0.852，所有變量的組合信度（CR）介于0.801～0.939之間，均大于0.7，量表具有良好的信度。

效度方面，25個(gè)題項(xiàng)內(nèi)容主要以國內(nèi)外學(xué)者的研究為基礎(chǔ)，并根據(jù)預(yù)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行修正。結(jié)構(gòu)效度采用驗(yàn)證性因子分析,基于AMOS 17.0軟件計(jì)算結(jié)果顯示，標(biāo)準(zhǔn)荷載均大于0.6，大部分超過0.7，AVE值均大于0.5，具有良好收斂效度。通過比較兩個(gè)潛變量之間的相關(guān)系數(shù)和AVE，可以考察區(qū)分效度。由表3可知，各潛變量之間的相關(guān)系數(shù)均不高于AVE的平方根，表明潛變量之間具有良好的區(qū)分效度。

表3 驗(yàn)證性因子分析及信度、效度分析結(jié)果

（四）假設(shè)檢驗(yàn)

通過多元線性回歸分析驗(yàn)證假設(shè)，對3組模型進(jìn)行了測試，結(jié)果見表4。第一組模型（模型1、模型2）以市場響應(yīng)為因變量，模型1包含控制變量，模型2增加了市場響應(yīng)的直接作用；第二組模型（模型3、模型4、模型5、模型6）分別以供應(yīng)能力、物流服務(wù)、制造能力、協(xié)調(diào)一致為因變量，測試與供應(yīng)鏈敏捷力的直接作用；第三組模型（模型7）測試的是市場響應(yīng)、供應(yīng)能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力影響中的二階交互效應(yīng)。通過對原始數(shù)據(jù)的分析可知，模型方差膨脹因子值介于1.132～2.411之間，小于10，在接受域內(nèi)，表示不存在自相關(guān)問題，且各變量的誤差相互獨(dú)立，描述性統(tǒng)計(jì)及相關(guān)分析的結(jié)果見表4。

本研究使用多元層次回歸法對研究假設(shè)進(jìn)行檢驗(yàn)。模型1以企業(yè)性質(zhì)與規(guī)模作為控制變量，模型2至模型6為主效應(yīng)模型，分別對應(yīng)假設(shè)H1a、H2a、H3a、H4a、H5a。模型7測試的是市場響應(yīng)、供應(yīng)能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致在制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力影響中的二階交互效應(yīng)，分別對應(yīng)假設(shè)H1b、H2b、H3b、H4b。研究使用多元層次回歸分析方法進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)，以各變量所含題項(xiàng)的平均值為變量值，為降低多重共線性的影響，本研究對各模型中涉及的交互項(xiàng)自變量和調(diào)節(jié)變量進(jìn)行中心化變換，結(jié)果顯示，所有模型中方差膨脹因子（VIF）均小于2.411，表明無多重共線性問題，測量結(jié)果可靠。為了檢驗(yàn)市場響應(yīng)、供應(yīng)能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致的調(diào)節(jié)效應(yīng)，本研究依次投入控制變量、自變量、調(diào)節(jié)變量及交互項(xiàng)。由表4可知，模型2的測算結(jié)果，市場響應(yīng)與供應(yīng)鏈敏捷力相關(guān)性不顯著（β＝-0.052），假設(shè)H1a未獲得支持，說明市場響應(yīng)對供應(yīng)鏈敏捷力的正向促進(jìn)作用不太明顯。這是由于突發(fā)事件下，市場響應(yīng)本身未能轉(zhuǎn)化為一定的生產(chǎn)力促進(jìn)供應(yīng)鏈敏捷力，其對供應(yīng)鏈的影響須通過中介來實(shí)現(xiàn)。與模型2相比，模型3的R顯著提高（ΔR＝0.276，ΔF=44.521，p<0.001），說明供應(yīng)能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向促進(jìn)作用（β＝0.163，p<0.001），假設(shè)H2a獲得支持。此外，物流服務(wù)對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著正向促進(jìn)作用（β＝0.449，p<0.001），制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著正向促進(jìn)作用（β＝0.671，p<0.001）。由表4可知，協(xié)調(diào)一致在所有因素里最為顯著（β＝0.77，p<0.001），除H1a外，H2a、H3a、H4a、H55a均得到驗(yàn)證，因此供應(yīng)鏈敏捷力與供應(yīng)能力、制造能力、物流服務(wù)、協(xié)調(diào)一致均顯著相關(guān)，而與市場響應(yīng)的相關(guān)性不顯著。

表4 多元回歸結(jié)果分析（1.132≤VIF≤2.411）

對二階交互效應(yīng)的測算，由模型7可以看出，市場響應(yīng)與制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著的正向影響，說明市場響應(yīng)在制造能力與供應(yīng)鏈敏捷力之間起著顯著的正向調(diào)節(jié)作用（β＝0.393，p<0.05），假設(shè)H1b獲得支持。這是由于隨著市場響應(yīng)能力的提高，對市場需求的感知與預(yù)判的準(zhǔn)確性增強(qiáng)，能夠?yàn)樯a(chǎn)制造贏得更多前置時(shí)間，從而增加商品供應(yīng)量，供應(yīng)鏈敏捷力隨之提升。供應(yīng)能力與制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力具有顯著正向影響（β＝0.472，p<0.05），說明隨著原材料供應(yīng)加速，提前交付生產(chǎn)，能夠提升供應(yīng)鏈敏捷力，假設(shè)H2b獲得驗(yàn)證；反之，物流服務(wù)與制造能力的交互項(xiàng)對供應(yīng)鏈敏捷力的作用則不顯著（β＝0.081，p>0.1），說明物流服務(wù)在制造能力與供應(yīng)鏈敏捷力的調(diào)節(jié)效應(yīng)不顯著，假設(shè)H3b未獲得支持?？赡艿脑蚴?，在突發(fā)事件下，相對于有限的制造能力，物流服務(wù)出現(xiàn)過剩，難以產(chǎn)生調(diào)節(jié)效應(yīng)。為了更直觀地呈現(xiàn)協(xié)調(diào)一致對制造能力與供應(yīng)鏈敏捷力之間的調(diào)節(jié)作用，本研究對模型7中二階交互效應(yīng)作進(jìn)一步的分解。隨著政府、機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)程度的增強(qiáng)，包括相關(guān)的制度、政策、管理上的共同應(yīng)對，制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力績效起到顯著促進(jìn)影響（β＝0.592，p<0.05），并且遞增趨勢非常明顯。這就意味著，在突發(fā)事件下，制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力的正向影響會(huì)因協(xié)調(diào)一致而顯著增強(qiáng)。由此，假設(shè)H4b獲得支持。

五、結(jié)論與啟示

（一）結(jié)論

1.市場響應(yīng)對供應(yīng)鏈敏捷力影響非常小，主要是通過制造能力作為中介產(chǎn)生間接影響?？赡艿脑蚴鞘袌鲰憫?yīng)獲取的信息與資源并不能直接成為生產(chǎn)力，而是需要借助中介變量或載體（如制造商、供應(yīng)商等）來進(jìn)行轉(zhuǎn)化，制造商在獲取這些信息和資源的同時(shí)，需要將其考慮在生產(chǎn)制造體系里，通過調(diào)整或完善自身的制造策略與計(jì)劃，才能快速達(dá)到市場需求。反之，當(dāng)制造商在獲取準(zhǔn)確的市場響應(yīng)信息后，假設(shè)生產(chǎn)線經(jīng)過臨時(shí)調(diào)整，仍然無法提高產(chǎn)能，或是新產(chǎn)品開發(fā)失敗，則供應(yīng)鏈敏捷力難以提升，反而會(huì)由于臨時(shí)調(diào)整引發(fā)的紊亂而導(dǎo)致成本增加。這也驗(yàn)證了Chen（2008）提出的市場響應(yīng)是制造系統(tǒng)或組織及時(shí)回應(yīng)客戶需求的能力。

2.與市場響應(yīng)不同，供應(yīng)能力對供應(yīng)鏈敏捷力既產(chǎn)生正向促進(jìn)作用、正向調(diào)節(jié)作用。采購與供應(yīng)提供生產(chǎn)制造所需的物資與服務(wù)。生產(chǎn)物資能否準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，較大影響生產(chǎn)節(jié)拍、生產(chǎn)速度與效率。在突發(fā)事件下，市場需求的波動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)依靠現(xiàn)貨采購、多源采購等方式能夠緩解需求緊張。但隨著時(shí)間延長，庫存商品出現(xiàn)短缺時(shí)，需要通過降低原料物資的采購提前期等方式來支持生產(chǎn)制造這一中介，實(shí)現(xiàn)對敏捷力的正向調(diào)節(jié)效應(yīng)（孫新波等，2019），這也驗(yàn)證了波士頓咨詢公司的研究發(fā)現(xiàn)。

3.物流服務(wù)對供應(yīng)鏈敏捷力具有正向促進(jìn)作用，而其通過生產(chǎn)制造能力產(chǎn)生的正向調(diào)節(jié)作用幾乎不存在。這個(gè)結(jié)論回應(yīng)了前面提出的物流服務(wù)對供應(yīng)鏈敏捷力影響作用的爭議。因?yàn)樵谕话l(fā)事件下，對現(xiàn)有庫存商品的運(yùn)輸配送等活動(dòng)直接影響到供應(yīng)鏈敏捷力，可是當(dāng)庫存短缺時(shí)，市場需求須通過生產(chǎn)制造來實(shí)現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)產(chǎn)能受限、商品緊缺的情況，物流服務(wù)就難以對供應(yīng)鏈運(yùn)營產(chǎn)生影響。

4.比較標(biāo)準(zhǔn)化回歸系數(shù)可以看出，協(xié)調(diào)一致對供應(yīng)鏈敏捷力的正向促進(jìn)作用最大，也能通過生產(chǎn)制造能力產(chǎn)生顯著的正向調(diào)節(jié)作用。這個(gè)結(jié)果驗(yàn)證了Kouvelis（2008）、胡海文（2020）的假設(shè)。市場本身存在的動(dòng)態(tài)性與復(fù)雜性對協(xié)調(diào)一致提出了較高的挑戰(zhàn)。突發(fā)事件打亂了原有秩序，不確定性帶來的恐慌，會(huì)加劇供應(yīng)鏈的供需信息失真、信息扭曲，同時(shí)指揮信息、安全溯源信息等也會(huì)出現(xiàn)缺失或被隔斷，這時(shí)就需要一個(gè)“權(quán)威組織”進(jìn)行全局統(tǒng)一協(xié)調(diào)并保證各主體間的信息對稱。此時(shí)企業(yè)體現(xiàn)出較高的遵從性，供應(yīng)鏈敏捷力能夠迅速恢復(fù)甚至得到提升，因此協(xié)調(diào)一致對供應(yīng)鏈敏捷力具有重大意義與價(jià)值。

5.制造能力對供應(yīng)鏈敏捷力起到的顯著正向促進(jìn)作用，僅次于協(xié)調(diào)一致的影響。打造出可替代的生產(chǎn)工藝，在不同工廠之間調(diào)整生產(chǎn)流程、生產(chǎn)能力，以及在全國甚至全球范圍內(nèi)甄選或培植可以彼此替代的加工廠，都是現(xiàn)代企業(yè)提升制造能力的表現(xiàn)。在突發(fā)事件下，只要采用合適的制造策略，如跨界合作、人機(jī)料共享等，就能夠沖破生產(chǎn)瓶頸或克服獨(dú)家工廠面臨的沖擊，快速制造出符合質(zhì)量要求的商品或替代品。這是解決市場需求激增、提升供應(yīng)鏈敏捷力的關(guān)鍵。

（二）啟示

現(xiàn)階段世界疫情還有諸多不確定性，貿(mào)易爭端、科技競爭、大國博弈還在升級，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧娘L(fēng)險(xiǎn)仍然較大。本文從三個(gè)角度歸納了供應(yīng)鏈敏捷力的理論內(nèi)涵，提出影響供應(yīng)鏈敏捷力的五大要素，通過研究各要素對敏捷力的直接作用與二階交互調(diào)節(jié)作用，進(jìn)一步揭示了供應(yīng)鏈敏捷力的作用機(jī)制，為在突發(fā)事件下穩(wěn)定供應(yīng)鏈，提供一些啟示：

1.市場需求本就難以預(yù)測，突發(fā)事件更是加劇了這種不確定性，這時(shí)，響應(yīng)時(shí)間的長短成為保證供應(yīng)鏈敏捷力的“窗口期”。市場響應(yīng)是多方主體建立在信息對稱、數(shù)據(jù)真實(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合一定的國內(nèi)外市場經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行保護(hù)性信息共享和有針對性的披露，實(shí)現(xiàn)對市場需求準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。比如，可以考慮利用國家信息中心數(shù)據(jù)平臺(tái)，對接阿里大數(shù)據(jù)、騰訊大數(shù)據(jù)、華為云等數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)互通降低信息不對稱，有助于減少恐慌性物資囤積或供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的堆聚。

2.多源采購、與供貨制造商建立聯(lián)盟、直接參與二級甚至N級供應(yīng)商管理等，是企業(yè)采用較多的供應(yīng)策略，這也驗(yàn)證了王海軍等提出的多源化采購是保障供應(yīng)鏈順暢的重要因素。此外，企業(yè)在開發(fā)新供應(yīng)商時(shí)，要系統(tǒng)考慮地域風(fēng)險(xiǎn)，如選用全球供應(yīng)商，要考慮到復(fù)雜的國際政治、法律、新貿(mào)易規(guī)則、進(jìn)口關(guān)稅、后續(xù)核銷退稅等多重因素，以及由于意外導(dǎo)致新供應(yīng)中斷可能產(chǎn)生的額外運(yùn)輸成本、人工成本、缺料成本等，前期均要進(jìn)行統(tǒng)籌核算，再作出最優(yōu)決策。

3.在商品流通過程中，交通運(yùn)輸可能受到相關(guān)部門的限行管制，按規(guī)定一刀切的做法往往不利于秩序的恢復(fù)。突發(fā)事件下運(yùn)輸配送的受阻直接導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷鏈，需要相關(guān)應(yīng)急管理部門制定具體管理措施，包括協(xié)調(diào)海關(guān)、商檢、外匯、稅收、金融等相關(guān)部門，進(jìn)行跨省、跨區(qū)域的協(xié)同與資源互通?！耙皇乱徊摺薄耙活愐徊摺钡淖龇ǎ谝欢ǔ潭壬鲜沁M(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，能夠較好地保證物流服務(wù)的時(shí)效性。

4.在突發(fā)事件下，協(xié)調(diào)一致突出的是供應(yīng)鏈核心企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、部門機(jī)構(gòu)等通過合作聯(lián)盟，分析并判斷供求關(guān)系，制定總目標(biāo)，建立基于利益關(guān)系的優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、資源共享模式，實(shí)施集中管理，能夠快速實(shí)現(xiàn)供需平衡，并推動(dòng)形成供需平衡的良性閉環(huán)（楊寬等，2020）。值得一提的是，突發(fā)事件下的供需雙方都在不斷發(fā)生變化，匹配需要具有較強(qiáng)的時(shí)效性，此時(shí)，供應(yīng)鏈成本已經(jīng)不是（或不該是）供應(yīng)鏈管理的首要目標(biāo)（劉璠等，2019）。

5.市場的瞬息變化和社會(huì)的需求波動(dòng)對企業(yè)的柔性生產(chǎn)提出了越來越高的要求。疫情期間，企業(yè)從按單生產(chǎn)（MTO）迅速轉(zhuǎn)換成按庫存生產(chǎn)（MTS），采用靈活的制造策略有效提升了產(chǎn)能；或者對現(xiàn)有部分設(shè)施設(shè)備、工藝流程進(jìn)行改進(jìn)改裝，通過速度和量產(chǎn)規(guī)?？焖僦圃斐雠糠酪呶镔Y。因此，企業(yè)結(jié)合自身的設(shè)備工藝，研究如何具備生產(chǎn)多種產(chǎn)品的能力、如何降低前期投入成本、如何提高生產(chǎn)線利用率與柔性等，應(yīng)納入企業(yè)的經(jīng)營規(guī)劃與發(fā)展戰(zhàn)略。