汽車維修與裝配理實一體化教學中學生工匠精神的培養(yǎng)

滕 瑜

(江蘇省徐州市中等專業(yè)學校，江蘇 徐州 221000)

0 引言

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高不僅振興了汽車工業(yè)，同時帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。針對社會對汽車維修人才的需求，各中等專業(yè)學校及高等職業(yè)學校紛紛開設了汽車維修的相關專業(yè)，并為汽車維修行業(yè)供應了大量的專業(yè)技術人才。在汽車技術的不斷發(fā)展下，汽車維修所需的技術能力和現(xiàn)代化手段也不斷提升，這要求高校教師在針對汽修專業(yè)的教學過程中應不斷加強教育創(chuàng)新，以適應新形勢下的新要求。汽車維修與裝配是汽修專業(yè)的一項重點專業(yè)課程，既需要學生掌握充足的汽修與拆裝知識，還要求學生具備較強的動手實踐能力，因此，在汽車維修與裝配課程講授過程中引入理實一體化教學模式是十分必要的，利用這一教學模式能有效提升學生的理論結合實踐能力，逐漸培養(yǎng)出具有工匠精神和時代特征的高素質汽修人才。

1 汽車維修與裝配人才需求分析

隨著我國乘用汽車的銷售量呈現(xiàn)穩(wěn)定趨勢，盡管汽車的銷售量逐漸平穩(wěn)，但汽車的保有量卻提升明顯，如圖1所示為2017—2020年中國汽車保有量變化情況，說明我國汽車使用過程對于維修工作的需求量在不斷增長，而專家預期中國的汽車保有量很可能在2025年超越美國，使中國成為世界最大的汽車市場，隨之而來的汽車維修行業(yè)也會進入黃金發(fā)展期，對于汽車的故障維修、零配件供應等產(chǎn)業(yè)亟需大量的專業(yè)技術人才[1]。

圖1 2017—2020年中國汽車保有量變化情況

而從現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)從業(yè)人員工作情況來看，汽車維修專業(yè)的中專畢業(yè)生存在著技能水平不足、理論與實踐結合能力差、故障判斷與維修合理性不足等問題，汽車維修的高素質人才缺失已成為汽車行業(yè)快速發(fā)展的主要制約因素之一。盡管如此，市場對于汽車維修專業(yè)的人才需求仍很高。據(jù)統(tǒng)計，我國汽修行業(yè)中接受過專業(yè)系統(tǒng)學習的高校畢業(yè)人員僅為工作人員總數(shù)的16%左右，盡管近年來我國不斷加大針對專業(yè)技術教育培訓的投入和宣傳，但與國際水平相比，高素質汽修專業(yè)人才仍嚴重缺失。加之在汽修行業(yè)的轉型升級下，汽車維修企業(yè)中高科技設備、檢測儀器、電腦設備逐漸增多，先進裝備的使用有助于快速精準地解決汽車故障問題，這為專業(yè)技能知識豐富、具備一定職業(yè)素養(yǎng)的中等專業(yè)學校畢業(yè)生創(chuàng)造了優(yōu)良的工作機會與就業(yè)環(huán)境。

2 汽車維修與裝配的理實一體化教學

為進一步適應市場對于汽車維修專業(yè)的人才需求，在進行汽車維修與裝配專業(yè)課程教學時，更應在傳統(tǒng)的教學模式基礎上增強學生實踐和處理問題的能力，以適應汽車維修市場對高校畢業(yè)生的期望。

汽車維修與裝配作為學生專業(yè)學習的重點，采用理實一體化教學模式的教學設計就應當重視有效提升學生對理論知識的應用能力，重點培養(yǎng)學生對于故障的判斷、拆檢、維修、零配件更換能力。在教學過程中，理實一體化教學主要在以下四個方面開展，一是轉變傳統(tǒng)的教師主導地位，在教學過程中以學生為主體，教師作為學習內(nèi)容的引導者，學生在教師的引導下自主學習、相互討論、解決問題，從而更好地掌握汽車維修及裝配的理論知識，并具有良好的實踐應用能力；二是改變傳統(tǒng)教學模式，不僅要將理論課與實踐課進行更好地銜接，還要在理論授課過程滲透實踐，在實踐中復習理論知識，做到理論實踐相互鞏固，良好融合；三是從學生的實際需求出發(fā)，教師要充分考慮學生的學習能力、興趣點和學習難點，課堂內(nèi)容布置要由簡到難，并從學生感興趣的方向出發(fā)，逐步提高學生學習信心和主動性；四是從實際的汽車維修工作出發(fā)，重點培養(yǎng)學生的實踐能力，教師通過汽車維修中的常見故障布置實踐內(nèi)容，使學生在實踐過程中不僅能夠融會貫通專業(yè)知識，還能體驗實際工作環(huán)境，模擬真實維修場景，為后續(xù)工作打下良好基礎[2]。

3 理實一體化教學中工匠精神的培養(yǎng)

在傳統(tǒng)的中專汽車教學過程中，教師更多地注重理論知識的教學，實踐動手環(huán)節(jié)安排的時間偏少。學生在理論知識與實踐經(jīng)驗學習的過程中，熱衷于動手實操練習，更偏愛實踐教學的環(huán)節(jié)。但是，他們往往滿足于知道了、看會了的淺層認識，并沒有深入了解相關原理。實踐時，只是按照教師的步驟操作，缺少優(yōu)秀維修工人所具有的專注、細致的工匠精神和樂于鉆研的刻苦品質，導致學生畢業(yè)后工作過程中存在著“一看就會，動手就廢”“ 差不多就這樣，行了”等現(xiàn)象。缺乏優(yōu)秀維修工人的工匠精神，對待新知識新技能存在淺嘗輒止的習慣，嚴重的會導致工作過程中出現(xiàn)失誤，造成損失。工匠精神正是畢業(yè)生逐步成長為優(yōu)秀汽車維修行業(yè)專業(yè)人才的最寶貴精神品質，因此從進入學校開始，積極培養(yǎng)學生的工匠精神，是提高畢業(yè)生品質的最有效途徑。近年來，落實課程思政漸漸納入中職課堂的要求。十六七歲正是青少年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀的黃金時期，中等專業(yè)學校有責任將他們培養(yǎng)成具有深厚的愛國情感、滿懷強國之志；具有社會責任感、較強的法律意識和良好的道德品質；具有扎實的文化基礎知識和較強的學習能力；具有理性思維品質，崇尚真知、有良好的心理素質和健全的人格；具有積極勞動態(tài)度和良好勞動習慣；具有良好職業(yè)道德、誠實守信的高素質勞動者。在這個大環(huán)境下，進行學生的工匠精神培養(yǎng)更顯得尤為重要。

3.1 在校期間滲入工匠精神的培養(yǎng)

由于中等專業(yè)學校招收的學生是初中畢業(yè)生，在九年義務教育階段沒有養(yǎng)成良好的學習習慣，對自己的將來缺少思考。而且他們年齡小，平時受家人照顧比較多，大多數(shù)生活技能也較差。中等專業(yè)學校作為學生和企業(yè)的橋梁，應該從學生入學起，就開始規(guī)范其行為。將現(xiàn)代工廠企業(yè)大多都采用了行之有效的“6S”管理理念和方法引入日常教育教學中，使學生在進校初期就接受“6S”理念的熏陶，有利于他們較好行為習慣的養(yǎng)成。從個人物品整理擺放到教室實訓室衛(wèi)生清掃清潔，從安全教育到個人職業(yè)能力素養(yǎng)處處與企業(yè)要求接軌，有利于學生養(yǎng)成好的個人習慣，以最快速度適應企業(yè)社會的需求。

在學生入校學習的第一學期，通過汽車產(chǎn)業(yè)文化和我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的相關課程教學，使學生了解什么是汽車產(chǎn)業(yè)、我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、目前我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、將來的產(chǎn)業(yè)前景等專業(yè)概況，專業(yè)教育的同時進行職業(yè)責任教育。進入專業(yè)技能課學習階段后，教師在專業(yè)理論技能教學基礎上，還要再進行工匠精神的滲透。專業(yè)課堂上，能講課又會操作的“雙師型”教師往往會令學生嘆服，因此專業(yè)教師就要經(jīng)常與企業(yè)聯(lián)系，不斷提升自己解決實際問題的能力。教師積極參加企業(yè)實踐，積累實踐經(jīng)驗，回到學校里精心選擇與汽修企業(yè)生產(chǎn)密切相關的內(nèi)容進行教學設計，在課堂上用企業(yè)中常見案例作為情境引入教學內(nèi)容，可以引發(fā)大多數(shù)學生的學習興趣。

不斷學習新知識，適時利用新的教學模式，采用多媒體教學，合理進行線上線下混合的教學模式，可以使學生感受到教師認真打磨課程的工匠精神，起到身教的作用。規(guī)范的流程和熟練的動作是安全生產(chǎn)的準則，更是企業(yè)生產(chǎn)質量的保證。尤其是在學生熱衷的汽車部件拆裝實訓環(huán)節(jié)，教師從第一次示范就要做到標準規(guī)范，不放過任何一個細節(jié)。后期實踐時要求學生參照模仿，教師巡視過程中不斷修正學生的操作偏差，不放過一個錯誤，努力減少瑕疵，做到精益求精。在維修模塊的教學中，注重學生維修邏輯思維的訓練，使其具備基本的汽車使用和維護能力，能根據(jù)不同車型技術特點，會查閱維修手冊，對車輛進行功能檢查和應急操作，能選擇和使用工量具、儀器儀表和維修設備對汽車進行基本維護作業(yè)。由于科技的發(fā)展日新月異，很多新技術新工藝應用于汽車上。在教學過程中教師還應及時補充新知識、新技術、新技能，以此來拓展學生的知識面，培養(yǎng)學生的鉆研精神。

3.2 增加學生參與企業(yè)實踐的機會與時間

在理實一體化教學實施的過程中，學校教育和企業(yè)實踐承擔著不同的職能，在傳統(tǒng)的汽車維修教學過程中，校企合作過多依靠校方進行教學和實踐，企業(yè)僅提供少量實踐和實習的機會，導致學生學習過程中缺少真實企業(yè)工作的經(jīng)驗積累。尤其對于汽車維修與裝配這類實踐性很強的課程，企業(yè)實踐更能夠為學生提供寶貴的工作經(jīng)驗與情景培養(yǎng)。利用校企合作的關系，在學生學習掌握汽車維修與裝配的理論知識并具有一定實踐能力后，學校應鼓勵學生積極參與企業(yè)實踐，并利用法定假日、寒暑假長期堅持企業(yè)實習，利用企業(yè)環(huán)境助力學生工匠精神培養(yǎng)，并為企業(yè)日后的人才選擇提供更好依據(jù)。在長期教學實踐中發(fā)現(xiàn)，積極從事汽車產(chǎn)業(yè)相關工作的學生專業(yè)學習主動性更強，更能理解教師的專業(yè)要求，說明企業(yè)實踐更容易激發(fā)學生的積極性與主動性。企業(yè)實踐可以使學生印證了教師在學校對學生進行的工匠精神教育重要性，感性認識到提升自身素養(yǎng)的重要性，有利于實現(xiàn)學生、學校、企業(yè)的多方共贏。

3.3 建立科學的人才評價與考核機制

現(xiàn)代教育過程中的人才考核與評價機制對于教學活動的開展具有顯著的引導作用，因此除針對傳統(tǒng)的理論知識和實踐能力進行考核外，還要重視職業(yè)素養(yǎng)與工匠精神的考核。盡管工匠精神的考核與評價存在較大難度，但是教師通過學生對汽車故障問題的發(fā)現(xiàn)、分析、處理排除與教學實訓過程中學生服務精神體現(xiàn)等很多方面也能實現(xiàn)能力的評價，可以促使學生在學習過程中建立良好的職業(yè)素養(yǎng)和科學維修的能力，也使教師在日常教學中更重視工匠精神的培養(yǎng)[3]。教師在評價過程中，還應當根據(jù)學生的能力，重視過程性評價，關注學生的變化，盡力做到客觀公正，看到和鼓勵學生的進步。目前，汽車專業(yè)實踐課程教學多采用分組合作的方式進行。在這種方式下，小組協(xié)調(diào)合作能力、個人交往溝通能力也會在實訓過程中表現(xiàn)出來，并得到鍛煉。課程結束時，再通過自評和互評的方式，關注個體的成長，促進學生個人綜合素質的提升。

3.4 利用師傅“傳幫帶”培育工匠精神

在汽車維修與裝配課程教學過程中，盡管很多學校采用了理實一體化教學模式，使學生在校內(nèi)學習過程中就具備了較好的動手實踐能力，掌握維修技能，但實際工作中仍與企業(yè)有經(jīng)驗的工人存在較大的差距，這一方面是工作經(jīng)驗產(chǎn)生的影響，另一方面就是維修工人在長久的工作過程中養(yǎng)成的寶貴的工匠精神。正常情況下，維修企業(yè)是工匠精神培養(yǎng)的最佳場所，但受到教學實踐和空間的限制，學生在學校學習過程中的工匠精神培養(yǎng)基本是采用模擬企業(yè)場景的方式實施的。學校如果積極利用校企合作平臺，將有工作經(jīng)驗的維修車間技術總監(jiān)或技術高超的企業(yè)維修工人引進到教育教學過程中來，使學生與授課教師或企業(yè)工人建立現(xiàn)代師徒關系，利用師傅帶徒弟的模式傳授維修工作經(jīng)驗，學生在與師傅交流的過程中更貼近企業(yè)真實生產(chǎn)實踐，也會逐漸被師傅的工匠精神所熏陶，理解教師的苦心教導，使其在學校學習階段就培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)，增強畢業(yè)后就業(yè)的信心，實現(xiàn)自身能力的全方位提升[4]。

4 結語

汽車維修與裝配課程教學過程中應重視學生職業(yè)能力和工匠精神的培養(yǎng)，在傳統(tǒng)的教學基礎上運用理實一體化教學實現(xiàn)教學過程的優(yōu)化升級，構建以促進學生發(fā)展為中心的課程教學體系，提高基于汽車專業(yè)類的中等職業(yè)學校人才培養(yǎng)質量，并在教學過程中為學生建立愛崗敬業(yè)、精益求精、持之以恒、不斷創(chuàng)新的寶貴品質。通過教學、實踐、實習過程不斷滲透工匠精神，能有效加強學生對工匠精神的理解和培養(yǎng)，以學生綜合素質和行業(yè)通用能力培養(yǎng)為基礎，以專業(yè)核心能力培養(yǎng)為重點，培養(yǎng)具有較強職業(yè)適應能力和可持續(xù)發(fā)展能力，能勝任汽車行業(yè)的制造、維修、營銷服務等一線工作的高素質勞動者和復合型技術技能人才。為學生在今后工作中將工匠精神轉換為工作能力，從而為自身發(fā)展和維修行業(yè)進步貢獻更大力量打好基礎。

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