應(yīng)用型人才培養(yǎng)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程改革

劉振洪

(山西應(yīng)用科技學(xué)院，太原 030062)

0 引言

自改革開放以來，我國國內(nèi)的汽車保有量急劇攀升，汽車的種類也更加多樣化，從合資汽車的大量引入，到21世紀(jì)國產(chǎn)汽車的強(qiáng)勢崛起。汽車行業(yè)在過去的50年為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動力。到現(xiàn)在，很多家庭已經(jīng)擁有不止一輛家用轎車，隨著汽車數(shù)量的增多，人們對于汽車的質(zhì)量要求也越來越高。正如2017年十九大報告指出：“當(dāng)今中國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾[1]”。針對汽車，人們更加重視其駕駛體驗(yàn)和外形外觀，而想要提升汽車的外形便需要工程師對汽車進(jìn)行制圖優(yōu)化，想要提升駕駛體驗(yàn)，便需要技術(shù)設(shè)計人員通過制圖優(yōu)化汽車零部件的安裝位置。工程制圖是汽車類專業(yè)的基礎(chǔ)課程，為了適應(yīng)當(dāng)今社會對汽車發(fā)展的需求，需要對我國高校工程制圖進(jìn)行課程改革，以適應(yīng)汽車發(fā)展潮流。

1 國內(nèi)工程制圖課程授課模式

工程制圖課程是由“畫法幾何”和“機(jī)械制圖”兩個部分組成，一般在開學(xué)的第一學(xué)期開設(shè)[2]，對于學(xué)生的實(shí)踐動手能力要求非常高。在學(xué)習(xí)這門課程前需要學(xué)生具有一定的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)，工程制圖也為后期的專業(yè)課程，比如機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造等汽車外形及布置類課程提供有力的理論基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)多數(shù)高校對于工程制圖課程的授課方式陳舊，主要有理論授課、手動繪圖、計算機(jī)制圖三種形式。理論授課時，授課形式多以“填鴨式”進(jìn)行；手動繪圖，多在布置作業(yè)后在繪圖室進(jìn)行；計算機(jī)制圖，一般在學(xué)校機(jī)房，使用AutoCAD軟件授課，軟件單一，長時間不更新軟件。

近幾年，我國提出“中國制造2025”“人工智能”等工業(yè)發(fā)展概念。另一方面不斷提高新能源汽車的補(bǔ)助措施，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對于應(yīng)用型人才的需求更加迫切。為此針對工程制圖課程教學(xué)問題提出改革意見，促進(jìn)高校應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

2 課程培養(yǎng)模式問題及改革建議

2.1 理論授課方式陳舊，授課模式需多樣化

國內(nèi)大部分高校對于工程制圖的授課方式仍延續(xù)傳統(tǒng)教學(xué)方式，這種模式已經(jīng)無法滿足當(dāng)今社會對于人才技能的要求。應(yīng)用型高校可以將授課方式進(jìn)行改革，增加一些實(shí)用但相對簡單的制圖題目，提高學(xué)生學(xué)習(xí)中的成就感和代入感。課堂應(yīng)該以學(xué)生為主體，教師轉(zhuǎn)為引導(dǎo)的角色。學(xué)生互動，以分組的形式講解內(nèi)容，分組彼此之間進(jìn)行“PK”，讓學(xué)生在競技中學(xué)習(xí)，增加學(xué)生的參與感。

2.2 考核方式單一，過程考核占比低

大多數(shù)高?？荚嚹Ｊ綖椤捌綍r成績+期末考試”的形式，而且期末考試占比非常高。為了配合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，應(yīng)該提升過程考核在學(xué)習(xí)成績中所占的比例，將工程制圖中手繪和計算機(jī)繪圖的實(shí)踐分?jǐn)?shù)比例提高，從而促使學(xué)生將更多精力用于繪圖能力提升上。

2.3 實(shí)踐課程固化，從企業(yè)中尋找突破

工程制圖實(shí)踐內(nèi)容千篇一律,目前高校多以“制圖室手繪+機(jī)房計算機(jī)CAD繪制”。學(xué)校應(yīng)該增加與校外企業(yè)的溝通，探索校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式，學(xué)生實(shí)踐課程在企業(yè)進(jìn)行，用企業(yè)的設(shè)備和汽車零部件為原型進(jìn)行制圖。也可適當(dāng)讓學(xué)生參與企業(yè)的項(xiàng)目，提前接觸企業(yè)工作內(nèi)容，可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)目的性，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的授課效果最大化。

2.4 缺乏課程思政，增加課程思政元素

傳統(tǒng)的課程缺乏課堂思政環(huán)節(jié)，教育部2020年5月下發(fā)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，向全國各類高校及所有的學(xué)科中推進(jìn)思政課堂的建設(shè)[3]。對于工科類學(xué)生應(yīng)培養(yǎng)“工匠精神”，重視“世界觀”的建立。工程制圖課程的思政實(shí)現(xiàn)方式，應(yīng)該注重方式方法，將思政思想融入對應(yīng)的課堂章節(jié)中。具體的融入思路如表1。

表1 工程制圖融入思政元素方式

續(xù)表1

3 典型教學(xué)法

3.1 任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法主要以實(shí)踐練習(xí)為基礎(chǔ)結(jié)合教學(xué)理論內(nèi)容的一種教學(xué)方法，以“學(xué)生為中心”產(chǎn)出導(dǎo)向。將教學(xué)重心從教學(xué)和教材轉(zhuǎn)向?qū)W生，組織學(xué)生進(jìn)行各種課外實(shí)踐，但實(shí)踐教學(xué)要以具體的課堂目標(biāo)為宗旨，不可脫離教學(xué)目的。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法早在20世紀(jì)末就已經(jīng)引進(jìn)我國，但是直到近2年才逐漸被我國各大院校應(yīng)用，目前仍處于推廣階段。

針對工程制圖的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方式，目前沒有科學(xué)的理論依據(jù)。如今大多數(shù)教學(xué)仍然是以理論講授、教師演練、學(xué)生實(shí)操練習(xí)為主。具體的課程改革也只是針對手工繪制圖形和多媒體授課平臺等方面。在理論授課中增加“任務(wù)驅(qū)動式”因素，可以實(shí)現(xiàn)向?qū)W生課外要時間，課內(nèi)要狀態(tài)的目的。由于一般高校項(xiàng)目內(nèi)容比較少，可以提倡使用任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)。教師安排任務(wù)，在課外時間完成，將學(xué)生分組進(jìn)行討論研究，要求學(xué)生撰寫完成任務(wù)報告書，凝練結(jié)果，最后進(jìn)行課堂演講，闡述學(xué)生的任務(wù)收獲，大概演講時間限制在3～5 min。通過任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)，可以充分利用學(xué)生的課外時間，通過討論培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維；通過撰寫報告培養(yǎng)學(xué)生的文書匯總能力；通過演講提升學(xué)生的語言表達(dá)能力。

此外可適當(dāng)增加線上線下的混合式教學(xué)，線上需要教師提前完成課程建設(shè)，使用“學(xué)習(xí)通”等網(wǎng)絡(luò)授課軟件。教師在建立網(wǎng)絡(luò)授課資源時，應(yīng)主要以任務(wù)為基礎(chǔ)教學(xué)單元，分任務(wù)、分單元對工程制圖課程的不同章節(jié)知識進(jìn)行布置講解。線上網(wǎng)絡(luò)授課資源主要包括任務(wù)點(diǎn)、疑問點(diǎn)、授課視頻、多媒體PPT、教案、市場調(diào)查、課堂討論等形式，線下課堂資源建設(shè)對課程的重難知識點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)安排，每個具體任務(wù)類似課程設(shè)計，需要有任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)實(shí)施過程、任務(wù)展示環(huán)節(jié)、任務(wù)總結(jié)歸納、任務(wù)評分考評等環(huán)節(jié)。在任務(wù)實(shí)施過程中要培養(yǎng)學(xué)生的自我反思能力，讓學(xué)生對已完成的任務(wù)結(jié)果進(jìn)行評價，學(xué)生以組為單位互相評價，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。該方法的優(yōu)點(diǎn)是課程的學(xué)習(xí)采用慕課平臺的形式，學(xué)生可以自己選擇時間對課程進(jìn)行反復(fù)學(xué)習(xí)，同時在視頻上課期間設(shè)立問題反饋，能對學(xué)生學(xué)習(xí)的效果進(jìn)行實(shí)時觀測。使用視頻教程可以對不同學(xué)習(xí)能力的學(xué)生進(jìn)行階梯化教育，有效縮短學(xué)生彼此間學(xué)習(xí)的差異性。課堂的動態(tài)監(jiān)測，也可以讓教師及時發(fā)現(xiàn)自己的授課優(yōu)缺點(diǎn)，動態(tài)調(diào)整教師的授課安排及教學(xué)方式實(shí)施。

3.2 項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法

和傳統(tǒng)的授課方式不同，項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法是將學(xué)生的“學(xué)”和“做”進(jìn)行有效的結(jié)合，通過授課教師的指導(dǎo)，學(xué)生組隊(duì)完成一些關(guān)于理論課程的教學(xué)項(xiàng)目。學(xué)生通過這種方式可以在實(shí)踐中不斷的完善自身的理論知識和動手經(jīng)驗(yàn)，從而提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造意識和遇到問題處理問題的能力。項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法可以避免學(xué)生出現(xiàn)對理論知識過于抽象、很難理解，缺乏學(xué)習(xí)興趣等學(xué)習(xí)問題，讓學(xué)生對學(xué)習(xí)更加主動，提升學(xué)生應(yīng)用能力，為社會培養(yǎng)更多的應(yīng)用型人才。針對工程制圖課程的項(xiàng)目任務(wù)授課內(nèi)容如表2。

表2 項(xiàng)目任務(wù)授課目錄

項(xiàng)目式授課主要講授章節(jié)知識點(diǎn)與某個具體的實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)合，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際來反向?qū)W習(xí)課程內(nèi)容。先對知識進(jìn)行認(rèn)知學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)疑問，帶著疑問學(xué)習(xí)制圖技巧，運(yùn)用AutoCAD的繪制知識對具體的項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行提前分析、學(xué)習(xí)繪制技巧、實(shí)際繪制、圖像保存、工程制圖文字編輯、圖框描述等操作。由于工程制圖的理論知識內(nèi)容相對比較分散，基于每周3～4個課時的安排，學(xué)生無法系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過項(xiàng)目式教學(xué)，學(xué)生可以充分利用課下時間進(jìn)行項(xiàng)目操作，增加了動手實(shí)踐的時間，突破傳統(tǒng)授課固定時間上課的局限，使學(xué)習(xí)過程更加連貫。

通過對項(xiàng)目式教學(xué)方式的具體實(shí)施，對于授課班級學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了調(diào)查反饋，調(diào)查結(jié)果顯示。汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生為45人，全部學(xué)生都對項(xiàng)目式教學(xué)方式產(chǎn)生了濃厚的興趣，將近90%的學(xué)生在項(xiàng)目式學(xué)習(xí)中增加了自己課外學(xué)習(xí)知識的時間，同時在課外頻繁與授課教師進(jìn)行溝通交流，極大地改善了傳統(tǒng)教學(xué)下課學(xué)習(xí)就結(jié)束的問題。98%的學(xué)生認(rèn)為項(xiàng)目式學(xué)習(xí)比傳統(tǒng)學(xué)習(xí)更加有效，學(xué)生更愿意在輕松愉悅有效率的環(huán)境下進(jìn)行知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容也相對更加充實(shí)實(shí)用?？傊C合發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目式教學(xué)的效果更佳，更符合當(dāng)今應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

3.3 模塊式教學(xué)法

模塊式教學(xué)法即擺脫傳統(tǒng)教學(xué)的順序教學(xué)，將教材課程的學(xué)習(xí)先后順序進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，學(xué)習(xí)某個課程內(nèi)容時，進(jìn)行聯(lián)想學(xué)習(xí)，將書本上有關(guān)聯(lián)的內(nèi)容集中進(jìn)行講解，使學(xué)生的知識網(wǎng)絡(luò)形成體系。例如，在進(jìn)行“組合件”學(xué)習(xí)時，可提前將汽車零部件組成的常見標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行講解，實(shí)現(xiàn)理論知識一個點(diǎn)串聯(lián)另外一個點(diǎn)，一個模塊并聯(lián)另外一個模塊，最后形成學(xué)生特有的知識體系。模塊式教學(xué)法可有效的避免“學(xué)后面忘前面，回顧前面又遺忘后面知識”的典型問題。

通過模塊化教學(xué)，學(xué)生對于課程學(xué)習(xí)的目標(biāo)更加明確，很多學(xué)生確立自己之后學(xué)習(xí)從業(yè)的方向。進(jìn)行模塊化學(xué)習(xí)，對于理論知識的每一章節(jié)認(rèn)識更加具有目的性，在教學(xué)成果中很多人完成了一整套的工程圖紙，極大地提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的成就感。學(xué)生學(xué)習(xí)更加主動，很多學(xué)生開始規(guī)劃未來考取哪些證書及參加哪些省級或國家級的競賽項(xiàng)目。

4 總結(jié)

綜上所述，隨著國家對于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重視，應(yīng)盡快改革現(xiàn)有高校中關(guān)于工程制圖課程的教學(xué)模式，以適應(yīng)社會企業(yè)發(fā)展的需求。結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，總結(jié)傳統(tǒng)課程的授課弊端，提出適應(yīng)當(dāng)今社會的人才培養(yǎng)方式。為企業(yè)培養(yǎng)更多的汽車類應(yīng)用型人才，為地方企業(yè)發(fā)展提供人才動力，為“中國制造2025”助力。

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