2021年11月動(dòng)力電池裝車(chē)量20.8GWh

文 / 本刊記者 鄭雪芹

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝車(chē)量也屢創(chuàng)新高。其中值得關(guān)注的是，時(shí)隔三年，磷酸鐵鋰電池盛裝歸來(lái)，產(chǎn)量和裝車(chē)量全面反超三元電池，重回市場(chǎng)中心。

2021年12月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2021年11月份我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)，分別大幅增長(zhǎng)121.8%和96.2%。

11月動(dòng)力電池產(chǎn)量28.2GWh，增長(zhǎng)121.8%

產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)28.2GWh，同比增長(zhǎng)121.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%。其中，三元電池產(chǎn)量10.4GWh，占總產(chǎn)量36.8%，同比增長(zhǎng)42.6%，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量17.8GWh，占總產(chǎn)量63.0%，同比增長(zhǎng)229.2%，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%。

從累計(jì)情況來(lái)看，2021年1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量188.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)175.5%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量82.4GWh，占總產(chǎn)量43.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)106.1%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量105.3GWh，占總產(chǎn)量56.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)275.7%。（見(jiàn)圖表1）

11月動(dòng)力電池裝車(chē)量20.8GWh，增長(zhǎng)96.2%

裝車(chē)量數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量20.8GWh，同比增長(zhǎng)96.2%，環(huán)比增長(zhǎng)35.1%。其中，三元電池共計(jì)裝車(chē)9.2GWh，同比增長(zhǎng)57.7%，環(huán)比增長(zhǎng)32.5%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)11.6GWh，同比增長(zhǎng)145.3%，環(huán)比增長(zhǎng)37.2%。

從累計(jì)情況來(lái)看，2021年1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量128.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)153.1%。其中，三元電池累計(jì)裝車(chē)量63.3GWh，占總裝車(chē)量49.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)92.5%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量64.8GWh，占總裝車(chē)量50.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)270.3%。（見(jiàn)圖表2）

圖表2：2021年11月及1-11月動(dòng)力電池裝車(chē)量(單位：MWh) 材料種類(lèi) 2021年11月 11月同比 2021年1-11月 累計(jì)同比 三元材料 9,235.3 57.7% 63,289.1 92.5%磷酸鐵鋰 11,573.6 145.3% 64,785.3 270.3%錳酸鋰 14.9 -61.4% 130.1 -37.7%鈦酸鋰 0.9 -58.3% 71.8 38.0%其他 0.2 - 0.2 -99.6%合計(jì) 20,825.0 96.2% 128,276.5 153.1%數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

11月平均裝車(chē)電量47.7kWh，環(huán)增2.8%

2021年11月，我國(guó)新能源汽車(chē)按車(chē)型劃分的單車(chē)平均裝車(chē)電量47.7kWh，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。其中純電動(dòng)乘用車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)平均帶電量分別為49.4kWh/輛和224.6kWh/輛，同比分別增長(zhǎng)3.8%和下降3.6%。（見(jiàn)圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車(chē)型超六成

2021年11月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg車(chē)型產(chǎn)量占比仍然最高，達(dá)32.8%，160Wh/kg及以上車(chē)型產(chǎn)量占比31.4%，較10月小幅增長(zhǎng)，125Wh/kg以下及125（含）-140Wh/kg車(chē)型產(chǎn)量占比分別為17.1%和18.7%。（見(jiàn)圖表4）

前10家企業(yè)裝車(chē)量集中度占比超九成

2021年11月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少3家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量分別為16.0GWh、17.6GWh和19.4GWh，占總裝車(chē)量比分別為76.8%、84.6%和93.4%。（見(jiàn)圖表5）

2021年1-11月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)55家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少13家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為94.8GWh、106.7GWh和118.1GWh，占總裝車(chē)量比分別為73.9%、83.2%和92.0%。