基于混合教學(xué)法的汽車電器課程思政教學(xué)探究

劉艷偉

摘 要：《汽車電器》是汽車專業(yè)的一門核心專業(yè)課程。本文首先根據(jù)當(dāng)前課程教學(xué)特點，提出改革課程教學(xué)模式是十分必要的。接著重點論述了基于混合教學(xué)法的課程思政教學(xué)改革過程，構(gòu)建了思政育人新模式，增強了課程思政的精準性，取得了良好效果。

關(guān)鍵詞：汽車 混合教學(xué) 課程思政

Research on Ideological and Political Teaching of “Automobile Electrical Appliances” Course Based on Mixed Teaching Method

Liu Yanwei

Abstract："Automotive Electrical Appliances" is a core professional course for automotive majors. According to the characteristics of current curriculum teaching， this article first proposes that it is very necessary to reform the curriculum teaching mode. Then it focuses on the course of curriculum ideological and political teaching reform based on the mixed teaching method， constructing a new model of ideological and political education， and enhancing the accuracy of curriculum ideological and political to achieve good results.

Key words：automobile， blended teaching， curriculum ideology

1 課程思政的現(xiàn)實意義

2016年12月，習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)，高校思想政治工作關(guān)系高校培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人這個根本問題。要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程。[1]因此，“課程思政”是落實黨的教育方針的重要任務(wù)，也注定是教學(xué)模式改革的必然要求。

2 《汽車電器》的課程特點

《汽車電器》是汽車服務(wù)工程、車輛工程等汽車類專業(yè)的一門核心專業(yè)課，但筆者在授課過程中發(fā)現(xiàn)該課程有如下特點：

2.1 原理抽象晦澀、操作實踐性強

該課程主要論述汽車電器部件基本結(jié)構(gòu)和工作原理，原理多涉及光、電、磁等物理知識，抽象晦澀，難以理解。同時每一系統(tǒng)均涵蓋多類型故障現(xiàn)象、涉及的診斷儀器和工具多，需通過實驗去講授，具有很強的實踐性。

2.2 授課課時偏少、學(xué)習(xí)效果不好

在“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下，基礎(chǔ)學(xué)科知識和工程實踐課時持續(xù)增加，專業(yè)課授課課時被大幅壓縮，若再加入思政教學(xué)，課時更是捉襟見肘;同時，學(xué)生難以在有限的課程學(xué)習(xí)周期內(nèi)做到全面、系統(tǒng)地掌握汽車電器知識，學(xué)習(xí)效果整體不好。

2.3 思政教材缺失，學(xué)習(xí)主動性差

筆者調(diào)研多個版本教材，發(fā)現(xiàn)教材的編排側(cè)重于專業(yè)理論知識和實踐，無思想專題。此外，思想政治更偏重于理論知識，而工科類學(xué)生學(xué)習(xí)純理論知識能力相對不高，且主觀上更注重專業(yè)知識和實踐技能的學(xué)習(xí)。

3 課程思政實施過程

為解決以上教學(xué)現(xiàn)實困難，筆者所在課題組認為改革目前教學(xué)方式勢在必行，并進行了積極探索，介紹如下：

3.1 對比模式定方案

傳統(tǒng)教學(xué)模式強調(diào)基于教學(xué)目標(biāo)的知識系統(tǒng)傳授，但學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力也得不到良好培養(yǎng)。[2]近年，在線教學(xué)作為一種新的教學(xué)模式橫空出世，其有資源共享、重復(fù)性強、靈活性高等優(yōu)點，但在缺乏有效的指導(dǎo)與監(jiān)管的情況下，教學(xué)效果遠偏期望值的缺點。鑒于傳統(tǒng)教學(xué)和在線教學(xué)的各自的特點，產(chǎn)生了一種“線上”（在線教學(xué)）+“線下”（傳統(tǒng)教學(xué)）的教學(xué)，即混合一體化教學(xué)。因此，筆者所在課題組結(jié)合課程特點，決定采用混合一體化教學(xué)。

3.2 挖掘思政融目標(biāo)

教學(xué)目標(biāo)要求通過課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉汽車電器各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理，具備汽車電器設(shè)備故障診斷與排除的能力。結(jié)合挖掘課程思政要素，培養(yǎng)學(xué)生愛黨愛國、守法敬業(yè)、團隊協(xié)作、精益求精、銳意創(chuàng)新等思政品質(zhì)。

思政元素要和專業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)相一致，切記不能生搬硬套，這是實現(xiàn)課程思政教學(xué)與專業(yè)知識傳授、技能培養(yǎng)有機融合最為關(guān)鍵的一步。[3]

3.3 立足需求選平臺

在線課程對教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺的依賴度比較高。目前，在線教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺種類多樣，各有特色。但無論選擇什么樣的教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺，必須同時滿足兩個條件：一是存儲容量夠大。能滿足教學(xué)音頻、PPT課件、課程大綱、學(xué)生作業(yè)等資料的存儲需求;二是網(wǎng)絡(luò)帶寬夠大。網(wǎng)絡(luò)帶寬應(yīng)能滿足校內(nèi)學(xué)生同時在線學(xué)習(xí)時，音頻清晰，播放流暢。

多年來，我校汽車教研室一直注重在線教學(xué)課程建設(shè)，現(xiàn)已建成涵蓋若干門主干課程的數(shù)字化資源庫，同時該教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺亦能滿足汽車電器在線課程的建設(shè)需要。

3.4 依據(jù)內(nèi)容搭架構(gòu)

本文采用的混合一體化教學(xué)就是以在線網(wǎng)絡(luò)平臺為載體，任課教師設(shè)定學(xué)習(xí)主題和網(wǎng)絡(luò)資源，學(xué)生通過在線教學(xué)平臺自主學(xué)習(xí)，線下同學(xué)或師生之間交流、討論、實踐，實現(xiàn)對相關(guān)主題知識的掌握和理解，最后達到取得優(yōu)良學(xué)習(xí)效果的目的。

立足人才培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合課程知識結(jié)構(gòu)、課程思政資源、教學(xué)軟硬件、學(xué)情等方面特點，以汽車電器各系統(tǒng)內(nèi)容為主線，課程思政元素分節(jié)同步融入的教學(xué)內(nèi)容架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)“模塊化”教學(xué)。在各模塊內(nèi)既涵蓋系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、課程思政等線上理論內(nèi)容也包括檢測、故障排除、思想碰撞等線下實踐環(huán)節(jié)。以模塊為抓手，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)練結(jié)合，線上線下融會貫通，專業(yè)知識與思想政治有機融合。本課程的模塊化教學(xué)內(nèi)容如表1所示：

不同于線下課堂的師生面對面教學(xué)，在特定環(huán)境下錄制授課視頻，缺少了師生現(xiàn)場互動，教師的社會臨場感會變差，因此對教師的授課能力要求比較高。依據(jù)表1的模塊設(shè)計內(nèi)容，遴選授課經(jīng)驗豐富、專業(yè)能力強的教師作為專業(yè)課教學(xué)視頻錄制的主講老師。并采用高質(zhì)量攝像和收音設(shè)備，保證教學(xué)視頻畫質(zhì)流暢清晰、聲音純正。

課程思政內(nèi)容精選的是由央視財經(jīng)頻道發(fā)起的，旨在尋找改革開放40年中為汽車工業(yè)發(fā)展做出卓越貢獻人物的欄目——“改革開放40年·致敬中國汽車人物”中的8個先進基層員工事例。因為視頻的背景是汽車行業(yè)，緊密貼合專業(yè)。且每個先進人物事例的視頻時長不超過3分鐘。例如：長安汽車的90后汽車電器調(diào)試高級技師陳思良，先后獲得“全國技術(shù)能手”、“全國青年崗位能手”等榮譽稱號，學(xué)生觀看后既能感覺榜樣高高在上，又會有很強的代入感，因為他身上的愛崗敬業(yè)、精益求精、自我鉆研的品質(zhì)，平凡且偉大，可比、可學(xué)。

3.5 創(chuàng)新方式保質(zhì)量

據(jù)以往教學(xué)經(jīng)驗，總有極少數(shù)學(xué)生因自我管理能力不強，曠課、掛網(wǎng)不聽課。因此在網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)定了課前簽到功能，課中可依課前簽到花名冊隨機點名，被點名的同學(xué)應(yīng)在15秒內(nèi)完成在線打卡后方可繼續(xù)學(xué)習(xí)，反之，記錄為未完成學(xué)習(xí)。解決學(xué)生打卡走過場，學(xué)習(xí)不認真的問題。

課后作業(yè)已在傳統(tǒng)教學(xué)中被證明能很好地幫助學(xué)生鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容、幫助老師監(jiān)測學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量。因此，在線學(xué)習(xí)內(nèi)容均有相應(yīng)的課后在線作業(yè)。例如，筆者對在線課后作業(yè)進行批閱，能及時、全面評估學(xué)生對重點知識掌握、難點知識理解程度。

任課教師可導(dǎo)出包括但不限于考勤、學(xué)習(xí)時長、課后作業(yè)等學(xué)習(xí)質(zhì)量報表。在深入分析的基礎(chǔ)上，適時對學(xué)生進行必要的學(xué)習(xí)指導(dǎo)，同時也為后續(xù)的優(yōu)化線上教學(xué)指明了方向。

3.6 線下實踐提成效

為進一步提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果，對每一模塊化內(nèi)容均設(shè)置師生討論、實驗等線下實踐環(huán)節(jié)。主要形式為利用實驗室教學(xué)設(shè)備完成汽車電器零部件的結(jié)構(gòu)拆裝、常見故障識別與排除，并完成診斷儀器使用操作、課程思政元素再融入等教學(xué)內(nèi)容。例如：筆者設(shè)定“起動機運轉(zhuǎn)時，無力”的故障，并提供所需的儀器設(shè)備和工具。要求學(xué)生首先使用所學(xué)知識，以小組為單位分析出可能的故障部位及原因（如表2），其次完成故障診斷并排除。最后由老師組織學(xué)生依課程思政、安全意識、儀器使用、任務(wù)方案、完成情況等五個維度開展小組自評、小組互評和教師評價。

4 結(jié)語

本文通過改革課程教學(xué)模式和充分挖掘課程思政元素，結(jié)合教學(xué)案例很好地實現(xiàn)了專業(yè)課程與課程思政有機融合，構(gòu)建了思政育人新模式，增強了課程思政的精準性，發(fā)揮了專業(yè)課程在培養(yǎng)社會主義接班人方面的重要作用。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，師生一致認可該模式，均反應(yīng)收獲頗豐，可為其它專業(yè)課程思政教學(xué)提供參考。

基金項目：鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2020年校級一流本科課程建設(shè)項目：《汽車電器》線上線下混合式一流本科課程（編號：鄭工政[2021]15號）;2019年度鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院校級優(yōu)秀基層教學(xué)組織項目（鄭工政[2019]67號）。

參考文獻：

[1]習(xí)近平.把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[N].人民日報，2016年12月09日01版.

[2]殷曉飛.高職院校工科專業(yè)課“課程思政”教學(xué)設(shè)計與實踐，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐[J].2021，4（08）：45.

[3]魏海波.基于微課程的混合式教學(xué)模式設(shè)計與應(yīng)用策略[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2019（14）：80.