軟基加固施工技術在市政道路施工中的分析

吳鵬乾

摘要：在建設市政道路的過程當中，隨著時間的不斷推移，路面也會出現(xiàn)一系列的問題，例如：滑移、塌陷、裂縫等等。之所以存在這樣的現(xiàn)象，歸根結(jié)底還是由于未能采取有效的措施處理路面軟基，當然，這也是一項非常嚴重的安全隱患，甚至會對道路的根本質(zhì)量造成不利影響。為了對市政路面加以維護，必須要加固軟基。下文當中主要就軟基相關的加固處理技術進行了闡述，希望通過相關的技術可以促使市政道路質(zhì)量達到相應的標準，并對一些問題加以避免。

關鍵詞：軟基加固;施工技術;市政道路;施工

引言：我國國土十分遼闊，因此這也給市政建設帶來了一定的難度，從實際來說，在建設市政道路的過程當中最為常見的問題就是市政路面軟基?；诖耍疚姆治鲠槍β访孳浕挠行Ъ夹g，從而促使市政路面質(zhì)量以及整體進度可以有所保障。

1 市政路面軟土地基的特點闡述

我國市政路面主要的構成部分包含了湖泊以及河灘等，其最大的特點在于存在較大的孔隙，并且由于天然含水量以及路面的抗剪強度都十分大，因此在時間的推移之下很容易導致軟土地基進一步形成?？偟膩碚f，其特點包含了以下幾個方面。

1 含水量高且孔隙較大

經(jīng)過實際勘察以及深入分析筆者發(fā)現(xiàn)：軟土地基主要是由粉塵和黏土所構成的，因此表面大多都帶有負電的電子，可以對空氣當中存在的游離子加以吸附，這也是導致存在較大孔隙的根本原因，這也在一定程度上導致其中的水分含量大幅度增長，從而影響土壤中顆粒的粘合，而一旦黏性降低的話就會導致孔隙不斷加大，對道路的穩(wěn)定性造成消極影響。

2 存在十分突出的流變比以及觸變比

由于軟土地基存在較大的含水量，因此這也會在一定程度上影響道路的排水量，并且也會對其穩(wěn)定性造成不利的影響。路面在外力以及重力的作用之下，如果未能對軟土地基進行有效清理，那么就會導致坍塌或者是開裂的情況。

3 抗剪強度低并且壓縮性較高

如果軟土地基孔隙不斷加大，且含水量逐漸升高，那么長此以往必然會對其強度以及承載能力造成影響，從而影響道路的實際使用年限，甚至會導致坍塌發(fā)生，這不僅會威脅社會公眾的安全，也會帶來較大的經(jīng)濟損失。

2 市政路面軟土地基的主要危險闡述

由于軟土地基的特性因此在結(jié)合進行治理的時候難度較大，涉及到十分繁瑣的工藝流程。且在處理軟土地基的過程當中，經(jīng)常需要進行加固處理，從而維護其穩(wěn)定性，為其安全保駕護航。但是需要注意的是，如果在進行設計的時候，加固操作未能根據(jù)相應的規(guī)定和標準那么也會引起一些危害。第一，市政路面如果存在軟基的情況那么就會導致路基的穩(wěn)定性較差，不僅僅會給社會公眾的安全出行帶來阻礙，還會導致一些安全隱患出現(xiàn)，這對于后續(xù)路面的使用也是非常不利的。第二，市政路面使用時間不斷推移的過程當中，如果軟基施工未能落到實處，那么就會引發(fā)坍塌現(xiàn)象。第三，如果道路施工相關的人員對于軟基情況未能全面重視起來，也會導致路面開裂的情況出現(xiàn)。第四，軟基最大的危害就是會導致無規(guī)則起伏的出現(xiàn)，這也是最大的危害所在。

3 市政道路工程軟基加固的優(yōu)勢闡述

1 為道路安全以及穩(wěn)定性保駕護航

軟土地基屬于不良地質(zhì)，必須要對其進行改善才能防止出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，而對其進行加固不僅僅可以促使墻體的承載能力得到進一步的提升，也可以為施工的實施以及道路的最終質(zhì)量和穩(wěn)定性打下較好的基礎。

2 有利于維護成本的縮減

當下幾乎家家戶戶的通行都離不開機動車，這也促使機動車數(shù)量不斷上升，但是這也加重了道路荷載。在這樣的情況之下，相關部門道路維護方面就需要投入更多的資金和精力，而對軟基加固技術加以運用不僅僅可以促使道路工程質(zhì)量得到提升，還可以將維護的周期加以延長，這對于有效節(jié)約維護成本而言是非常關鍵的舉措。

3 提高行業(yè)發(fā)展水平

在道路施工方面軟基加固屬于關鍵技術之一，在進行施工的過程當中運用相關技術不僅僅有利于實踐操作更為規(guī)范，還可以促使市政道路工程可以達到相應的標準，這對于道路施工工程的可持續(xù)發(fā)展來說非常有利。

4 市政路面軟基常見的加固技術

1 現(xiàn)澆混凝土管樁技術

在對軟基加以處理的過程當中，經(jīng)常對現(xiàn)澆混凝土管樁技術加以運用。這一項技術主要就是加固軟基路面，其最大的優(yōu)勢在于與道路建設的實際需求完全相符。但是需要注意的是，在運用這一項技術對軟基進行加固的過程當中，很容易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。對此，相關的施工人員在加固的過程當中要有所選擇，更要結(jié)合實際情況來進行實施。除此之外，這一項技術在運用的過程當中操作起來相對較為便捷，也不需要花費較多的成本，且對于市政道路實際質(zhì)量的提升非常有效，這也是其得到廣泛運用的原因所在。

2 粉煤灰碎石樁施工技術

這一項技術在路面實施加固處理的時候運用也是非常普遍的，且可以取得較為優(yōu)異的效果。相對來說，這一項技術發(fā)展至今已經(jīng)比較成熟，其主要就是混合碎石、粉煤灰和石屑，之后在將水泥加入進去，充分攪拌促使其完全混合。但在攪拌水泥的過程當中必須要遵循均勻以及全面的原則，只有這樣樁體結(jié)構才能具備較高的黏度。與目前的軟基加以混合，從而促使復合地基形成。這樣一來，道路的穩(wěn)定性以及安全性就可以得到大幅度的提升。需要注意的是，在對這一技術加以運用的時候，需要對一些細節(jié)部分給予足夠的關注，比如：如果在較大的壓力之下會導致泵管有堵塞的情況發(fā)生，因此需要選擇合理的壓力，并且在運用此項技術之前，需要針對這一情況進行全面的檢查，做到防患于未然。

3 水泥攪拌樁施工技術

在進行固定的過程當中，經(jīng)常運用的施工技術就是水泥攪拌樁的方式，這種方式也近些年以來才投入使用的技術，其對于軟基處理也有著姣好的效果，并且最大的優(yōu)勢在于可以對軟基的基本狀況進行有效地改善。但從此項技術的運用實際而言，依舊存在著或多或少的問題，其中較為凸顯的就是攪拌機的位置經(jīng)常不一致，并非實際施工設計圖紙內(nèi)所標明的位置，因此在進行交辦的時候需要進一步調(diào)整攪拌機的位置，而這也不得不對水泥攪拌樁的導向架進行控制，只有這樣才能促使其運轉(zhuǎn)處于正常的狀態(tài)。

4 強夯法加固技術

強夯法加固技術又被稱之為動力法加固技術，目前在處理市政道路軟基的過程當中，此種方式的運用也是較為普遍的。且此項技術相比其他技術而言，最大的優(yōu)勢為便于進行操作，但運用這一技術進行處理會花費較高的成本，因此適用于一些短期軟基或者是較為薄弱的軟基處理。在路面施工的時候，此項加固技術屬于第一大首選，在固結(jié)軟土地基的過程當中運用此項技術可以就土的承載能力進行有效地提升。需要注意的是，在進行操作的過程當中如果過于用力甚至遠超土體的自身承受力，很容易導致出現(xiàn)坍塌以及裂痕的情況，這也是在施工的時候要重點把控的內(nèi)容。

5 堆載預壓法

這一方式主要就是在還未進行施工之前，就要全面掌握并檢測軟土地基的實際狀況，隨后運用同等的重量來預壓軟土，促使地基可以沉降固結(jié)。但在碾壓的時候需要結(jié)合真實數(shù)據(jù)，并結(jié)合設計要求來確定碾壓的強度，只有這樣才能促使此項技術取得優(yōu)異的效果。

結(jié)束語

上文當中分析市政道路軟基的特點、主要危險，除此之外，闡述了在處理軟基方面經(jīng)常運用的一些技術手段。對此，在進行施工的時候，作為施工人員應當結(jié)合實際情況來選擇對應的技術，并進行加固方案的制定。只有這樣，市政道路施工的質(zhì)量以及安全性才能得到進一步的增強，才能為城市規(guī)劃建設提供充足的動力。

參考文獻

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