關(guān)于公路設(shè)計(jì)方面的問題探析

劉益年

摘要：二十一世紀(jì)以來，我國經(jīng)濟(jì)水平迅速提高，各行各業(yè)發(fā)展迅速，尤其是我國公路建設(shè)事業(yè)，然而隨著人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蟠蠓忍岣?，致使公路建設(shè)事業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力?？茖W(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)能夠有效保障公路設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率。我國作為一個(gè)陸地面積較多的國家，公路交通運(yùn)輸在我國整體交通運(yùn)輸體系中占據(jù)著十分重要的地位。因此，為了緩解交通運(yùn)輸行業(yè)的壓力，必須不斷分析研究現(xiàn)階段公路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素，提高公路設(shè)計(jì)整體水平，確保我國交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。基于此，本文重點(diǎn)對(duì)公路設(shè)計(jì)方面的問題進(jìn)行分析研究，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，希望為同行日后開展相關(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：公路設(shè)計(jì);交通運(yùn)輸;安全問題

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的迅速提高，公路交通運(yùn)輸行業(yè)取得了飛躍性進(jìn)展，公路交通運(yùn)輸行業(yè)能夠促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，同時(shí)，還能夠提高國民生活水平，進(jìn)而為我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供保障。公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行狀態(tài)與公路設(shè)計(jì)息息相關(guān)，科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)能夠提高整體道路設(shè)計(jì)質(zhì)量以及施工質(zhì)量[1]。近年來，雖然我國道路交通運(yùn)輸行業(yè)取得了質(zhì)的進(jìn)展，但是仍然存在一些問題。公路建設(shè)相關(guān)工作者應(yīng)該重視公路設(shè)計(jì)在其施工建設(shè)過程中的關(guān)鍵作用，制定科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)方案，能夠保障公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的正常運(yùn)行，以及施工完成后的使用效率。

一、公路設(shè)計(jì)的重要性

安全問題作為公路施工建設(shè)過程中的重點(diǎn)因素，公路設(shè)計(jì)工作作為道路交通運(yùn)輸中的基本保障。公路設(shè)計(jì)是公路工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)，在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該將安全問題作為設(shè)計(jì)過程中第一項(xiàng)重點(diǎn)考慮內(nèi)容?？茖W(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)方案能夠有效保障道路交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行[2]。首先，科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)方案能夠提高道路交通運(yùn)輸能力，既能夠提升道路交通運(yùn)輸?shù)耐ㄐ兴俣?，同時(shí)也能夠?yàn)楣肥褂寐侍峁┍Ｕ稀Ｆ浯?，科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)能夠提高公路的通行率，進(jìn)而改善公民的通行體驗(yàn)。寬闊的駕車視野能夠幫助駕駛?cè)藛T更好的觀察周圍環(huán)境情況，確保駕駛員能夠一直處于安全駕駛狀態(tài)。在公路兩側(cè)種植植物能夠改善駕駛員的疲勞感，科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)方案既能夠提高道路交通運(yùn)輸能力，同時(shí)還能夠?yàn)轳{駛員提供安全、舒適的駕駛環(huán)境，有效改善駕駛疲勞感，進(jìn)而為安全提供保障。

二、公路設(shè)計(jì)中存在的問題

近年來，我國公路設(shè)計(jì)發(fā)展迅速，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對(duì)于公路的要求越來越高，因此，提高了對(duì)公路設(shè)計(jì)的要求。2005年，交通部門提出“安全舒適、綠色環(huán)保”的設(shè)計(jì)理念我國公路設(shè)計(jì)基于這一理念迅速發(fā)展[3]。然而我國公路設(shè)計(jì)中仍然存在以下問題：

首先，缺少設(shè)計(jì)特色，公路設(shè)計(jì)方案中的技術(shù)往往來自于將各個(gè)設(shè)計(jì)師提交的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比，從而選出最佳的設(shè)計(jì)方案。這種方式可以完善最終的設(shè)計(jì)方案，但是這種比對(duì)的方式在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用并不理想。目前，大部分公路施工建設(shè)項(xiàng)目中，重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容不是設(shè)計(jì)，而是缺乏相關(guān)對(duì)比設(shè)計(jì)方案，致使技術(shù)方案缺乏創(chuàng)新性，限制了我國公路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。與此同時(shí)，我國公路設(shè)計(jì)中缺少設(shè)計(jì)特色的另一個(gè)原因是因?yàn)槿鄙賱?chuàng)新型人才，從事公路設(shè)計(jì)工作的專業(yè)人才相對(duì)較少，具有創(chuàng)新能力的人才更是屈指可數(shù)。

其次，設(shè)計(jì)與施工建設(shè)脫節(jié)，公路設(shè)計(jì)既需要設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)也需要考慮各種外在因素，如工程造價(jià)等方面，大部分設(shè)計(jì)人員具有設(shè)計(jì)最佳方案的能力，但是，其在設(shè)計(jì)過程中，通常忽視了成本費(fèi)用的重要性，致使施工建設(shè)過程中出現(xiàn)很多不必要的資源浪費(fèi)。除了工程造價(jià)方面的因素，公路設(shè)計(jì)與勘察進(jìn)度不一致也會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)與施工建設(shè)相脫節(jié)，進(jìn)而影響公路設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展，在公路上非常容易發(fā)生安全事故，大部分安全事故與設(shè)計(jì)原理息息相關(guān)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)研究表明，公路設(shè)計(jì)越合理，其安全系數(shù)越高，反之，公路設(shè)計(jì)的合理性越低，安全系數(shù)越低[4]。

最后，公路建設(shè)周期不合理，雖然目前各行各業(yè)都非常關(guān)注公路問題，然而，一旦公路施工建設(shè)過程中出現(xiàn)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況，將會(huì)使公路施工建設(shè)面臨嚴(yán)重的工期問題。在較短的施工建設(shè)周期內(nèi)，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無法進(jìn)行精細(xì)化地處理，進(jìn)而嚴(yán)重影響了公路設(shè)計(jì)效果。

三、加強(qiáng)公路設(shè)計(jì)效果的應(yīng)對(duì)措施

首先，制定完善的安全評(píng)估制度，根據(jù)我國交通運(yùn)輸部門相關(guān)文件的規(guī)定可以得知，目前，全國各個(gè)城市均建立公路安全評(píng)估制度，進(jìn)而提高評(píng)價(jià)的質(zhì)量和效率，盡可能避免各種不必要問題的發(fā)生[5]。然而，公路安全評(píng)估制度并不完善，致使安全事故頻頻發(fā)生?；诖?，相關(guān)部門必須建立一套完善的安全評(píng)估制度，全面保障公路設(shè)計(jì)效果和質(zhì)量。

其次，加大相關(guān)設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)力度，長期以來，我姑公路設(shè)計(jì)人才明顯匱乏，為了全面提高我國公路設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量和效果，相關(guān)部門必須加大相關(guān)設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)力度，通過加強(qiáng)與高職院校交流、合作的方式，與高職院校一起進(jìn)行尖端人才的培養(yǎng)工作，進(jìn)而形成專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)我國公路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。除此之外，相關(guān)部門應(yīng)該定期組織企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行培訓(xùn)，全面提高相關(guān)設(shè)計(jì)人才的綜合素質(zhì)，建立完善的獎(jiǎng)懲制度，提高相關(guān)設(shè)計(jì)人才的工作積極性，進(jìn)而為公路設(shè)計(jì)工作提供保障，促進(jìn)公路設(shè)計(jì)事業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展。

再次，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制度，迄今為止，我國公路設(shè)計(jì)都是在施工建設(shè)前期完成，在設(shè)計(jì)過程中，相關(guān)工作人員忽視了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各種因素的考慮，忽視了實(shí)際施工環(huán)境與理想施工環(huán)境存在一定的差異性，因此，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制度能夠幫助相關(guān)設(shè)計(jì)人員更好地了解實(shí)際施工狀況，制定出更加科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而有效避免上述問題的發(fā)生[6]。此外，提高相關(guān)設(shè)計(jì)人員的感性認(rèn)識(shí)，避免在施工建設(shè)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。

最后，在設(shè)計(jì)過程中堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)實(shí)用理念，為了確保公路設(shè)計(jì)具有實(shí)用性價(jià)值，在進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)該充分考慮材料資源，盡量選擇成本較低的原材料，進(jìn)而降低整體設(shè)計(jì)成本。除此之外，為了避免駕駛?cè)藛T在長途駕駛中出現(xiàn)視覺疲勞，可以在公路兩側(cè)、道路中間種植灌木植物?，F(xiàn)代公路設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員往往使用支架澆筑的方式，少數(shù)設(shè)計(jì)人員會(huì)使用預(yù)制工藝等施工方式?；诖?，有效避免公路在后期使用過程中出現(xiàn)坍塌，有效避免公路安全事故的發(fā)生。

結(jié)束語：

總而言之，在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該結(jié)合諸多方面的因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，每個(gè)因素都可能對(duì)公路行車安全帶來直接的影響。一旦忽視某一因素，都有可能直接導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，嚴(yán)重威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全。制定出科學(xué)、合理的公路設(shè)計(jì)方案，能夠有效解決城市擁堵情況，還能夠保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。因此，相關(guān)部門必須處理好公路設(shè)計(jì)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，加大對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)力度，進(jìn)而確保公路設(shè)計(jì)具有一定的安全性，避免交通事故的發(fā)生，為駕駛員的人身安全提供保障。

參考文獻(xiàn)

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