張掖市“十三五”期間聲環(huán)境質(zhì)量變化情況分析

＊曹宏毅 克選

(甘肅省張掖生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心 甘肅 734000）

噪聲污染是一種物理性污染，具有實(shí)時(shí)性、分散性、區(qū)域性、多發(fā)性和無形性等特點(diǎn)，因此噪聲污染的監(jiān)測(cè)和治理具有一定難度[5]。城市噪聲污染不僅嚴(yán)重影響了城市居民正常的工作、學(xué)習(xí)和生活，還對(duì)居民的身心健康造成了危害[8]。通過對(duì)“十三五”期間張掖市政府所在地甘州區(qū)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，探究城市噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和污染特征，為張掖市“十四五”規(guī)劃中噪聲污染防控工作提供參考[8]。

1.儀器設(shè)備及人員情況

（1）噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備：多功能聲級(jí)計(jì)（AWA6228），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：106773）；多功能聲級(jí)計(jì)（AWA6228），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：106765）；噪聲分析儀（AWA6228+），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：322671）；噪聲分析儀（AWA6228+），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：322731），均在甘肅省質(zhì)量研究院進(jìn)行了校準(zhǔn)。

（2）噪聲監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)儀：聲校準(zhǔn)器（AWA6221B），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：6221B2919）；聲校準(zhǔn)器（AWA6221A），杭州愛華儀器有限公司（內(nèi)部編號(hào)：10036 47），均在甘肅省質(zhì)量研究院進(jìn)行了校準(zhǔn)。

（3）人員情況：均參加了甘肅省生態(tài)環(huán)境廳組織的合格化驗(yàn)員考核，確定合格化驗(yàn)員證書，具備聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)資質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)期間均兩人一組開展監(jiān)測(cè)。

2.監(jiān)測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

城市區(qū)域環(huán)境噪聲、道路交通噪聲評(píng)價(jià)主要按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》（HJ 40-2012）規(guī)定的方法、標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)測(cè)分析；城市各類聲環(huán)境功能區(qū)的評(píng)價(jià)按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）規(guī)定的方法、標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)測(cè)分析。

3.監(jiān)測(cè)頻率及時(shí)間

（1）區(qū)域環(huán)境噪聲：每年在9月份開展一次監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間為每天上午8：30-12：00，下午14：30-18：00，雙休日除外。

（2）交通噪聲：每年在9月份開展一次監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間為每天上午8：30-12：00，下午14：30-18：00，雙休日除外。

（3）功能區(qū)噪聲：2016年至2020年，在每個(gè)季度的第二個(gè)月開展監(jiān)測(cè)。晝間從6：00-22：00，夜間從22：00-6：00。

4.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位

（1）區(qū)域環(huán)境噪聲：在1:25000的城市規(guī)劃圖上，將市區(qū)建成區(qū)54.1km2劃分成700m×700m的等距離網(wǎng)格，按網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)面積不得大于網(wǎng)格面積的50%，及測(cè)點(diǎn)位于工礦企業(yè)內(nèi)部給予剔除的原則，選取有效網(wǎng)格119個(gè)，網(wǎng)格實(shí)際控制面積49km2，占建成區(qū)總面積的91.2%。

（2）交通噪聲：2016年在12條主干道布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)29個(gè)，路段總長(zhǎng)45.25km。2020年按照新的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，在12條主干道布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)31個(gè)，路段總長(zhǎng)79.2km。

（3）功能區(qū)噪聲：2016年-2019年在4個(gè)功能區(qū)內(nèi)選擇具有代表性的10個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，作為城區(qū)功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，其中：1類區(qū)為4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，2類區(qū)為2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，3類區(qū)為1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，4類區(qū)為3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。2020年開始按照新的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，在4個(gè)功能區(qū)內(nèi)選擇具有代表性的10個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，作為城區(qū)功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，其中：1類區(qū)為3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，2類區(qū)為3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，3類區(qū)為1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，4類區(qū)為3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

5.監(jiān)測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）[9]。

6.噪聲狀況分析

(1)區(qū)域環(huán)境噪聲及網(wǎng)格達(dá)標(biāo)情況分析

張掖市城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲各年度等效聲級(jí)在52.9～53.7dB之間，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率在68.1%～81.5%之間，各年度等效聲級(jí)均未超過國家1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)55dB限值，各年度區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好。五年網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率平均值為77.6%。五年區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平控制在國家一類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)內(nèi)，聲環(huán)境質(zhì)量較好，詳見表1。

表1 2016-2020年區(qū)域環(huán)境噪聲晝間狀況統(tǒng)計(jì)情況

2018年按規(guī)范要求對(duì)城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲夜間進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，等效聲級(jí)為43.5dB，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率為80.7%，聲環(huán)境質(zhì)量好。

張掖市城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲五年噪聲源構(gòu)成情況為：生活噪聲源占45.5%，建筑噪聲源占8.9%，交通、工業(yè)噪聲源占45.6%。生活噪聲、交通、工業(yè)噪聲所占比例較大，直接影響城區(qū)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量，建筑噪聲直接影響城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲的峰值。詳見圖1。

圖1 2016-2020年噪聲源狀況統(tǒng)計(jì)情況

(2)道路交通噪聲狀況分析

張掖市道路交通噪聲各年度等效聲級(jí)范圍在64.5～68.0dB之間，達(dá)標(biāo)率范圍在80.7%～100%，其中2016年達(dá)標(biāo)率較低，2018年達(dá)標(biāo)率最高。超標(biāo)率范圍在0～19.3%，各年度道路交通噪聲等效聲級(jí)均未超過國家4類標(biāo)準(zhǔn)限值，聲環(huán)境質(zhì)量較好。五年道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為66.3dB，達(dá)標(biāo)率為91.1%，達(dá)標(biāo)路段總長(zhǎng)度為47.86km，超標(biāo)率為8.9%，超標(biāo)路段總長(zhǎng)度為4.2km。五年平均車流量為1114輛/小時(shí)，五年道路交通噪聲總體控制在國家4類區(qū)70dB限值內(nèi)，聲環(huán)境質(zhì)量較好，詳見表2。

表2 2016-2020年道路交通噪聲晝間監(jiān)測(cè)狀況統(tǒng)計(jì)情況

2018年按規(guī)范要求對(duì)城區(qū)道路交通噪聲夜間進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，等效聲級(jí)為62.3dB，達(dá)標(biāo)率為96.6%，道路交通噪聲等效聲級(jí)超過國家4類標(biāo)準(zhǔn)限值，聲環(huán)境質(zhì)量較差。

(3)功能區(qū)噪聲狀況分析

①1類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)（居住、文教區(qū)）

各年度晝間等效聲級(jí)年均值范圍在44.9～63.4dB之間，其中2018年四季度最低，晝間等效聲級(jí)為44.9dB，2018年二季度最高，晝間等效聲級(jí)為63.4dB，除2016年二季度、三季度、四季度、2018年一季度、二季度晝間等效聲級(jí)超過國家1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)55dB限值外，其它各年度均未超過國家1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)55dB限值，晝間聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。

各年度夜間等效聲級(jí)年均值范圍在31.2dB～53.7dB之間，其中2020年二季度最低，夜間等效聲級(jí)為31.2dB，2018年二季度最高，夜間等效聲級(jí)為53.7dB，2016年一季度、二季度、三季度、四季度、2017年一季度、二季度、四季度、2018年一季度、二季度、2019年一季度、三季度、四季度、2020年三季度、四季度超過國家1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)45dB限值，其它各年度均未超過國家1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)45dB限值。1類功能區(qū)聲環(huán)境總體水平晝間好于夜間。

②2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)（居住、商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)）

各年度晝間等效聲級(jí)年均值范圍在47.9～59.5dB之間，其中2016年四季度最低，晝間等效聲級(jí)為47.9dB，2016年二季度最高，晝間等效聲級(jí)為59.5dB，各年度均未超過國家2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)60dB限值，聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。

各年度夜間等效聲級(jí)年均值范圍在37.2～54.3dB之間，其中2020年一季度最低，夜間等效聲級(jí)為37.2dB，2018年四季度最高，夜間等效聲級(jí)為54.3dB，2016年一季度、四季度、2017年四季度、2018年一季度、四季度、2019年四季度、2020年二季度，夜間等效聲級(jí)超過國家2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)50dB限值，其它各年度均未超過國家2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)50dB限值，聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。2類功能區(qū)聲環(huán)境總體水平夜間好于晝間。

③3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)（工業(yè)區(qū)）

各年度晝間等效聲級(jí)年均值范圍在49.8dB～55.6dB之間，其中2020年一季度最低，晝間等效聲級(jí)為49.8dB，2016年一季度最高，晝間等效聲級(jí)為55.6dB，各年度均未超過國家3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)65dB限值，聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。

各年度夜間等效聲級(jí)年均值范圍在41.2～52.6dB之間，其中2018年四季度最低，夜間等效聲級(jí)為41.2dB，2018年一季度最高，夜間等效聲級(jí)為52.6dB，各年度均未超過國家3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)55dB限值，聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。3類功能區(qū)聲環(huán)境總體水平夜間好于晝間。

④4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)（道路交通干線兩側(cè)）

各年度晝間等效聲級(jí)年均值范圍在47.3～69.5dB之間，其中2020年一季度最低，晝間等效聲級(jí)為47.3dB，2016年一季度、二季度最高，晝間等效聲級(jí)為69.5dB，各年度均未超過國家4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)70dB限值，聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。

各年度夜間等效聲級(jí)年均值范圍在38.0～61.8dB之間，其中2020年一季度最低，夜間等效聲級(jí)為38.0dB，2017年四季度最高，夜間等效聲級(jí)為61.8dB，除2018年一季度、2020年二季度、三季度、四季度未超過國家4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)55dB限值外，其余各年度都超過了國家4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)限值，屬于中度污染，聲環(huán)境質(zhì)量較差。4類功能區(qū)聲環(huán)境總體水平晝間好于夜間。

圖2 2016-2020年功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果

7.與“十二五”監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比分析

(1)區(qū)域環(huán)境噪聲

“十二五”期間，區(qū)域環(huán)境噪聲結(jié)果均值為52.9dB，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率為70.2%?！笆濉逼陂g，區(qū)域環(huán)境噪聲結(jié)果均值為53.3dB，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率為78%。“十三五”期間噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比“十二五”期間有所升高，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率有所上升。

(2)道路交通環(huán)境噪聲

“十二五”期間，道路交通噪聲結(jié)果均值為67.6dB，達(dá)標(biāo)率為74.1%?！笆濉逼陂g，道路交通噪聲結(jié)果均值為66.3dB，達(dá)標(biāo)率為89.2%?！笆濉逼陂g噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比“十二五”期間有所下降，達(dá)標(biāo)率有所上升。

(3)功能區(qū)環(huán)境噪聲

“十二五”期間，1類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為53.6dB，夜間噪聲結(jié)果均值為45.5dB，2類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為54.5dB，夜間噪聲結(jié)果均值為47.0dB，3類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為54.5dB，夜間噪聲結(jié)果均值為47.9dB，4類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為65.4dB，夜間噪聲結(jié)果均值為57.2dB。

“十三五”期間，1類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為52dB，夜間噪聲結(jié)果均值為43.4dB，2類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為53.6dB，夜間噪聲結(jié)果均值為46.8dB，3類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為53.6dB，夜間噪聲結(jié)果均值為47.7dB，4類功能區(qū)晝間噪聲結(jié)果均值為61.5dB，夜間噪聲結(jié)果均值為54.9dB?！笆濉逼陂g噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比“十二五”期間晝間有所下降，夜間有所下降，達(dá)標(biāo)情況為晝間基本持平，夜間有所下降。

8.結(jié)論

(1)區(qū)域環(huán)境噪聲

“十三五”期間，區(qū)域晝間聲環(huán)境質(zhì)量較好，夜間聲環(huán)境質(zhì)量較好。與“十二五”期間相比，區(qū)域環(huán)境噪聲晝間平均等效聲級(jí)有所升高，網(wǎng)格達(dá)標(biāo)率有所上升。

(2)道路交通環(huán)境噪聲

道路交通晝間聲環(huán)境質(zhì)量好，夜間聲環(huán)境質(zhì)量較差。與“十二五”期間相比，道路交通噪聲晝間平均等效聲級(jí)有所下降，達(dá)標(biāo)率有所上升。

(3)功能區(qū)環(huán)境噪聲

1類功能區(qū)晝間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%，夜間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%。2類功能區(qū)晝間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%，夜間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%。3類功能區(qū)晝間達(dá)標(biāo)率100%，夜間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%。4類功能區(qū)晝間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%，夜間等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率100%。與“十二五”期間相比，功能區(qū)噪聲等效聲級(jí)達(dá)標(biāo)率總體有所上升。