周志偉
(白城市消防救援支隊(duì),吉林 白城 137000)
近年來我國(guó)消防行業(yè)得到了非常迅速的發(fā)展,消防監(jiān)督管理工作的規(guī)范性與科學(xué)性也得到了進(jìn)一步提升,但是在具體落實(shí)過程中依舊存在有管理效率低下以及細(xì)致化程度不足的問題,也就難以滿足消防監(jiān)督執(zhí)法工作的實(shí)際需求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用有助于對(duì)消防監(jiān)督管理流程進(jìn)行規(guī)范化管理,并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑物的消防安全隱患以便及時(shí)進(jìn)行處理[1]。
近年來隨著我國(guó)城市化建設(shè)力度的加大,高層建筑物的數(shù)量也得到了大幅度增加,建筑結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜,對(duì)于消防監(jiān)督管理工作也提出了更高的要求。一方面我國(guó)消防監(jiān)督管理人員數(shù)量跟不斷增長(zhǎng)的消防監(jiān)督管理任務(wù)中存在有一定的矛盾,我國(guó)現(xiàn)階段在消防監(jiān)督管理人員方面的培養(yǎng)力度不足,高素質(zhì)消防監(jiān)督管理人才欠缺,也就難以滿足當(dāng)今社會(huì)的消防管理需求。此外我國(guó)在消防監(jiān)督管理過程中還多采用傳統(tǒng)的人工監(jiān)督管理模式,信息化管理水平不足,對(duì)于海量的消防信息也就難以獲得良好的管理與分析效果,也就導(dǎo)致了消防管理部門工作壓力過大,消防監(jiān)督工作落實(shí)力度不足等問題發(fā)生。
目前我國(guó)在消防監(jiān)督管理工作開展過程中還存在有監(jiān)督管理體系過于混亂的問題存在,不同的消防機(jī)構(gòu)所造成的管理體系也存在有一定的差異性,也就對(duì)消防管理工作的規(guī)范化開展造成了比較大的阻礙。因此我國(guó)消防機(jī)構(gòu)還需要進(jìn)行消防監(jiān)督管理規(guī)章制度的合理建立,促進(jìn)消防監(jiān)督管理的規(guī)范性跟合理性進(jìn)一步提高。只有這樣才能夠避免消防管理水平不足等問題發(fā)生,對(duì)于建筑物在使用過程中存在的消防安全隱患也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理,從而保障居民們的生命健康與安全[2]。
在我國(guó)消防監(jiān)督管理工作中通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理應(yīng)用,其能夠在結(jié)合了實(shí)際消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,進(jìn)行完善信息化系統(tǒng)的構(gòu)建工作,隨后輔助各種先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備為消防管理決策制定提供良好的輔助效果。比如通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種消防設(shè)備的動(dòng)態(tài)化管理,并能夠在設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障之后及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,從而進(jìn)行設(shè)備的及時(shí)維修工作,從而保障消防系統(tǒng)的運(yùn)行效果。此外通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠加強(qiáng)火警災(zāi)情與基礎(chǔ)檔案之間的關(guān)聯(lián)性分析,在出現(xiàn)火災(zāi)之后幫助消防員第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行失火位置、火災(zāi)類型以及火災(zāi)規(guī)模的確定,為或許滅火計(jì)劃的制定提供良好的數(shù)據(jù)支撐,促進(jìn)消防工作效率跟質(zhì)量進(jìn)一步提高。因此說物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠進(jìn)一步強(qiáng)化消防工作的精細(xì)化水平,促進(jìn)消防工作質(zhì)量與工作效率得以提升,因此在消防監(jiān)督管理工作中也具備有良好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
在消防工作開展過程中還會(huì)應(yīng)用到大量的人力資源、設(shè)備以及滅火材料等等,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠幫助消防隊(duì)伍對(duì)這些資源進(jìn)行合理的分配,并能夠在保障消防工作順利開展基礎(chǔ)上,有效減少資源浪費(fèi)的問題發(fā)生,借此獲得良好的消防成本控制效果。此外物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)消防設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理,其能夠在設(shè)備出現(xiàn)故障的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修處理,借此減少故障問題的維修時(shí)間,還能夠?qū)崿F(xiàn)維修費(fèi)用的有效控制,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消防部門中運(yùn)行成本的有效控制[3]。近年來我國(guó)通信技術(shù)得到了非常迅速的發(fā)展,而通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)消防工程的動(dòng)態(tài)控制,在消防工程驗(yàn)收以及日常巡檢過程中,只需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操控即可,也就減少了消防監(jiān)督管理工作開展中所需要耗費(fèi)的人力成本,還能夠促進(jìn)巡檢質(zhì)量跟效率進(jìn)一步提高。因此說物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠在保障消防工作開展質(zhì)量基礎(chǔ)上,有效減少消防工作成本。
在消防監(jiān)督管理工作開展過程中,通過現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)消防車輛、設(shè)備以及公安網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的整合統(tǒng)一,從而滿足消防工作開展的各項(xiàng)需求,促進(jìn)消防資源利用效率進(jìn)一步提高,對(duì)于我國(guó)消防領(lǐng)域的發(fā)展也有著非常重要的意義。
3.1.1 消防車輛的智能調(diào)度
在火災(zāi)等安全事故發(fā)生之后,消防隊(duì)伍需要在第一時(shí)間內(nèi)趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。因此消防車輛的所在位置以及運(yùn)行路線也會(huì)直接影響到滅火救災(zāi)的效率,也就需要消防部門加強(qiáng)對(duì)車輛的管理力度[4]。在消防指揮中心接收到消防報(bào)警之后,首先要對(duì)消防車輛的位置以及裝備情況進(jìn)行明確,在此基礎(chǔ)上才能夠進(jìn)行后續(xù)消防救援決策的制定。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用,能夠在消防車的水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種消防設(shè)備上進(jìn)行智能芯片的安裝,這些芯片體積非常小,并且還具備有信息采集以及傳輸功能,并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)消防車輛以及相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集工作,幫助消防指揮中心進(jìn)行消防車輛以及火災(zāi)環(huán)境實(shí)時(shí)狀況的遠(yuǎn)程識(shí)別跟控制,促進(jìn)消防救援工作的指揮調(diào)度精準(zhǔn)性跟合理性進(jìn)一步提高,借此獲得良好的滅火救災(zāi)效果。
3.1.2 火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)線路的智能管理
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)救援,在火災(zāi)發(fā)生之后還需要做到爭(zhēng)分奪秒。因此做好救援線路的選擇以及消防滅火設(shè)備的鋪設(shè)工作也就有著非常重要的意義,并且直接影響到火災(zāi)的救援速度。目前在消防救援工作中,還需要對(duì)線路以及現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行充分了解。目前在消防工作開展過程中多是通過對(duì)講機(jī)的方式進(jìn)行報(bào)告,但是因?yàn)榛馂?zāi)情況處于不斷的變化過程中,導(dǎo)致了前段描述跟后端指揮者之間還能存在有一定的信息誤差,也就會(huì)直接影響到消防指揮工作的合理性。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠在消防水槍、消防水帶等裝置進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,從而幫助指揮中心對(duì)這些設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況以及分布位置進(jìn)行明確,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行救災(zāi)線路的合理選擇,確保消防救援工作的合理性跟工作效率進(jìn)一步提高,來達(dá)到良好的火災(zāi)救援效果。
3.1.3 現(xiàn)場(chǎng)消防人員的裝備管理
消防人員雖然都接受過專業(yè)的火災(zāi)救災(zāi)訓(xùn)練,并且裝備有專業(yè)的消防設(shè)備。但是因?yàn)榛馂?zāi)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)性比較大,形勢(shì)多變,其所散發(fā)出來的煙氣與熱量也會(huì)對(duì)消防人員造成一定程度的威脅。因此現(xiàn)場(chǎng)消防人員在進(jìn)行消防工作時(shí),還需要做好消防設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理,確保消防設(shè)備能夠?qū)ο绬T起到良好的防護(hù)效果。此外還要對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素做好規(guī)避工作,保障火災(zāi)救援工作的高效與安全開展。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)⒚恳晃幌绬T的實(shí)時(shí)現(xiàn)狀反映給指揮中心,還能夠通過傳感設(shè)備就火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)要素進(jìn)行識(shí)別,讓處于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員們形成一個(gè)臨時(shí)的溝通網(wǎng)絡(luò)[5]。后方的指揮調(diào)度部門能夠通過該網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)消防人員實(shí)時(shí)現(xiàn)狀的有效掌握,并在結(jié)合了現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)環(huán)境以及消防設(shè)備配置情況基礎(chǔ)上,進(jìn)行火災(zāi)救援策略的合理規(guī)劃與安排,確保救援工作的順利開展。此外物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也能夠?qū)崿F(xiàn)與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)消防人員的實(shí)時(shí)聯(lián)系,在促進(jìn)滅火效率基礎(chǔ)上,盡量避免危險(xiǎn)因素對(duì)于消防人員所造成的人身威脅。
3.2.1 做好危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸過程的智能監(jiān)控
在以往進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)控管理過程中,多是采用GPS技術(shù)進(jìn)行車輛的定位情況,但是該管理模式還存在有一定的局限性,其無法進(jìn)行危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,也就難以滿足消防監(jiān)督管理工作的具體需求。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,可以在危險(xiǎn)品的包裝部位、密封閥門以及集裝箱柜門等設(shè)備上進(jìn)行傳感芯片的安裝,借此實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,借此滿足消防監(jiān)督管理工作的具體需求。通過物聯(lián)網(wǎng)中感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)ξkU(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的位置跟狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,隨后通過中央電子鉛封管理平臺(tái),對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一登記與管理,確保車輛與運(yùn)輸物品的匹配性。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控時(shí),可以進(jìn)一步提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的行駛安全性,并能夠在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行滅災(zāi)處理。
3.2.2 化工裝置、罐區(qū)等危險(xiǎn)品存放區(qū)域的遠(yuǎn)程管理
通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠幫助消防部門對(duì)化工裝置、罐區(qū)以及危險(xiǎn)品存放區(qū)域進(jìn)行智能管控工作[6]。通過智能感知設(shè)備的應(yīng)用,能夠?qū)^(qū)域內(nèi)所有危險(xiǎn)品存放地連接成一個(gè)智能感知網(wǎng)絡(luò),還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)該位置區(qū)域內(nèi)環(huán)境情況的密切監(jiān)控。在壓力值或者危險(xiǎn)氣體濃度等達(dá)到臨界值之后,還會(huì)及時(shí)發(fā)出告警信息,由監(jiān)管部門采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品存放區(qū)域的遠(yuǎn)程管理,避免災(zāi)情的發(fā)生。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過程中,可以采用紅外感知、氣體感知聯(lián)合煙霧感知等結(jié)合使用的方式,促進(jìn)危險(xiǎn)品存放點(diǎn)的安全監(jiān)管水平進(jìn)一步提高,從而滿足消防監(jiān)督管理工作的實(shí)際需求[7]。
綜上所述,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠促進(jìn)消防監(jiān)督管理的工作質(zhì)量與工作效率大幅度提升,也能夠滿足我國(guó)消防工作開展的實(shí)際需求,因此在現(xiàn)階段的消防體系中也獲得了良好的應(yīng)用效果。因此我國(guó)在消防體系發(fā)展過程中,還需要進(jìn)一步加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用力度,并需要在結(jié)合了消防監(jiān)督管理以及滅火救災(zāi)實(shí)際需求基礎(chǔ)上,進(jìn)行針對(duì)性物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)的開發(fā)與研究,借此實(shí)現(xiàn)消防工作的信息化管理,對(duì)于我國(guó)消防行業(yè)的發(fā)展也有著非常重要的價(jià)值。