現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系存在的問題與思考

潘婭媚

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院 河南鄭州 451191）

在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的趨勢下，應(yīng)該加快我國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，建設(shè)發(fā)展我國農(nóng)業(yè)物流體系，并通過有效的方法實現(xiàn)全面的銜接。從而確保實現(xiàn)與現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)市場的緊密聯(lián)合，形成國際化的發(fā)展趨勢，這樣有利于帶動我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展。

1 我國農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)狀

1.1 農(nóng)業(yè)物流總量得到較好的發(fā)展

我國農(nóng)產(chǎn)品相對比較豐富，而且產(chǎn)量比較多，因此我國的農(nóng)產(chǎn)品物流需求量也比較大。農(nóng)產(chǎn)品物流與普通的工業(yè)物流有所不同，不論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還是農(nóng)村日常生活日用品采購，其物流的形式都相對比較復(fù)雜，而且在開展的過程中具有一定的難度，這也使得物流配送難度較高，再加之農(nóng)產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中具有一定的特殊性，農(nóng)產(chǎn)品物流在短時間內(nèi)會形成一定的發(fā)展趨勢[1]。在過去的幾十年發(fā)展中，我國物流行業(yè)的增長速度相對比較快，特別是在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的狀態(tài)下，物流配送服務(wù)得到較好的改善與提升，而且能夠有效帶動我國的整體發(fā)展。農(nóng)村物流體系在當(dāng)前全國物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，得到較好的改善與提升。

1.2 農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施得到有效改善

相比于以前，農(nóng)業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施得到相對好的發(fā)展。根據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較好的改善，通過基礎(chǔ)建設(shè)的完善有效帶動了我國農(nóng)業(yè)的整體發(fā)展，特別是近幾年，政府部門對于農(nóng)業(yè)物流比較重視，并通過有效的方法推動了農(nóng)業(yè)物流的進(jìn)一步發(fā)展，從而帶動了我國的農(nóng)村建設(shè)，并在相應(yīng)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)全面改善，這樣將有效帶動我國的整體發(fā)展與建設(shè)[2]。

1.3 農(nóng)業(yè)物流信息體系得到完善

隨著信息化時代的到來，人們越來越重視信息，農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)得到較好的改善。除了日常的電視等傳統(tǒng)傳播媒介外，多種多樣農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)網(wǎng)站得到建設(shè)和完善，從而使得農(nóng)產(chǎn)品能夠更加廣泛地流通起來，特別是在近幾年隨著信息技術(shù)的快速崛起，互聯(lián)網(wǎng)與我國農(nóng)業(yè)物流形成了較好的體系，它能夠有效帶動當(dāng)前農(nóng)業(yè)物流的整體建設(shè)，以此實現(xiàn)全面改善，從而有效提高當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品的銷量。一些電商平臺的崛起也有效帶動了我國農(nóng)產(chǎn)品的快速發(fā)展，這也使得農(nóng)業(yè)物流信息化越來越完善。

2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系建設(shè)存在的問題

2.1 農(nóng)業(yè)物流信息平臺不健全

目前，隨著我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)的不斷發(fā)展和更新，大部分地區(qū)已經(jīng)建立了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸平臺，這對當(dāng)前農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展起到了一定的作用。但是就目前來看，我國農(nóng)業(yè)物流信息化建設(shè)還是相對比較落后，一些農(nóng)民獲取相關(guān)信息的過程還不是特別理想，而且相應(yīng)地導(dǎo)致較多的問題出現(xiàn)。另外，當(dāng)前鄉(xiāng)村信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和其他方面還存在一定的問題，且未得到及時改善，使得出現(xiàn)信息無效的現(xiàn)象。再加上當(dāng)前鄉(xiāng)村信息網(wǎng)絡(luò)中的共享水平比較低，這也使得鄉(xiāng)村信息在多個方面存在一定的問題，限制了我國農(nóng)業(yè)物流的整體發(fā)展[3]。

2.2 滯后的農(nóng)業(yè)電子商務(wù)物流體系

當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展還跟不上我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，很多地區(qū)的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)相對比較落后，在這樣的情況下無法保障電子商務(wù)能夠得到有效發(fā)展，同時也無法結(jié)合實際情況建立相應(yīng)的體系，相關(guān)的電子商務(wù)物流配送管理能力有所欠缺。另外，還存在著較多的瓶頸，如相關(guān)的人才不足，導(dǎo)致在配送方面不斷出現(xiàn)一些問題，在這樣的情況下無法有效發(fā)揮其作用。

2.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)不完善

冷鏈物流的發(fā)展需要得到專業(yè)制冰設(shè)備、制冷設(shè)備的充分支持。當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流嚴(yán)重缺乏冷藏專用運輸車輛、制冷制冰等設(shè)備老化問題也都普遍存在。特別是在廣闊的農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品專賣中心都沒有專門的制冷制冰冷藏設(shè)施，因此以葡萄、車?yán)遄印⒗笾橹鞯孽r食水果，以及蒜薹、香蔥等時鮮蔬菜的損耗經(jīng)常發(fā)生。第三方物流公司的發(fā)展標(biāo)志著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，它們擁有更多的專業(yè)人員和設(shè)備及成熟的運作體系，通過專業(yè)的物流服務(wù)，可以實現(xiàn)高效率、低成本和更好的經(jīng)濟(jì)效益。但目前，我國第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展依舊較為滯后，農(nóng)產(chǎn)品物流主要還是以銷售企業(yè)的自營物流為主。面對日益多樣化的市場物流需求，應(yīng)該積極發(fā)展第三方物流，特別是冷鏈物流對農(nóng)產(chǎn)品具有重要作用，這需要更專業(yè)、更強的第三方物流公司參與。

2.4 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要進(jìn)一步加強

在近幾年的發(fā)展過程中，我國政府相關(guān)部門對于農(nóng)業(yè)物流行業(yè)的發(fā)展比較重視，但與我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)相比發(fā)展不協(xié)調(diào)，依然存在較大差距。目前，我國農(nóng)村還存在許多問題，農(nóng)村公路建設(shè)不完善，高速公路和鐵路建設(shè)相對比較少，而且也沒有對應(yīng)的物流站點，從而導(dǎo)致物流運輸形式比較單一，沒有較好的網(wǎng)狀交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，不能形成多種運輸銜接。另外，農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，相應(yīng)的設(shè)備機(jī)械化建設(shè)還存在一定的問題，這些對我國農(nóng)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展都造成了一定的限制[4]。

3 我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系構(gòu)建的策略

3.1 發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控職能

我國農(nóng)業(yè)物流處于起步的階段，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前我國整體發(fā)展和農(nóng)業(yè)物流的整體特點展開，政府應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的實際情況做好分析，同時還要根據(jù)相應(yīng)的對策做好指導(dǎo)，根據(jù)當(dāng)前資源情況做好規(guī)劃，從而合理地改善當(dāng)前存在的種種不良狀況，并根據(jù)法律體系維護(hù)當(dāng)前的市場，做好合理的定價，通過打造多樣化市場確保市場的健康運行，農(nóng)業(yè)資源能夠得到充分利用，使得農(nóng)業(yè)發(fā)展更具活力。在具體的開展過程中可以借鑒一些發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，再結(jié)合當(dāng)前我國自身的實際發(fā)展情況，從而合理地規(guī)劃調(diào)整當(dāng)前現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的布局，提升農(nóng)業(yè)物流的整體建設(shè)質(zhì)量。

3.2 加強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施是當(dāng)前城鄉(xiāng)商貿(mào)雙向流通順利進(jìn)行的物質(zhì)保障，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要組成。首先，相關(guān)政府部門應(yīng)該加大管理力度，推動當(dāng)前農(nóng)業(yè)企業(yè)的發(fā)展，特別是加強大型企業(yè)對物流設(shè)施的投入力度，結(jié)合實際情況建設(shè)相應(yīng)的農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，同時還要采取有效的方法做好改善與引導(dǎo)，實現(xiàn)有效的統(tǒng)一和整合，相關(guān)部門應(yīng)該重視政策制定和融資內(nèi)容；其次，政府應(yīng)該提升延伸工作的廣度和深度，并針對農(nóng)村的公路發(fā)展與基礎(chǔ)建設(shè)做好規(guī)劃，需要提供相應(yīng)的保障資金，不斷地投入，尤其是針對相關(guān)工程，從而實現(xiàn)全面的統(tǒng)一建設(shè)；再次，在相關(guān)的物流站點建設(shè)方面，需要政府部門給予一定的組織引導(dǎo)和支持作用，鼓勵企業(yè)做好各項工作，以此達(dá)成物流體系的全面建設(shè)。

3.3 實施人才戰(zhàn)略，提高從業(yè)人員素質(zhì)

我國的物流專業(yè)教育相對比較薄弱，農(nóng)村勞動力的素質(zhì)相對比較低，這對于我國的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系的發(fā)展造成了一定的影響，應(yīng)該給予該問題一定的重視，同時還要結(jié)合我國的整體情況，采取有效的政策做好人才培養(yǎng)工作。另外，應(yīng)該建立相應(yīng)的長效機(jī)制，并采取有效的方法培養(yǎng)農(nóng)村地區(qū)人才資源，以此實現(xiàn)對農(nóng)民的引導(dǎo)工作，培養(yǎng)農(nóng)民的學(xué)習(xí)熱情，讓他們更好地融入培訓(xùn)之中，加強他們對現(xiàn)代物流知識的理解，以此提升他們的整體能力。政府部門通過這種免費的培訓(xùn)形式，能夠培養(yǎng)更多的高素質(zhì)農(nóng)民，讓他們投身于農(nóng)業(yè)發(fā)展之中，推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。

3.4 建立農(nóng)業(yè)電子商務(wù)配套物流體系

農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的產(chǎn)生是一個較大的進(jìn)步，它充分利用了互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，具有快速、方便、成本低等特點，而且不會受到時間、地點等條件的限制，對于當(dāng)前我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。在當(dāng)前時代快速發(fā)展的形勢下，想要進(jìn)一步推動我國的整體發(fā)展，應(yīng)該對農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展給予一定的重視，同時還要加大建設(shè)農(nóng)村電商務(wù)配套物流體系，為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，從而確保農(nóng)村物流的規(guī)模化、節(jié)約化及專業(yè)化，以此更好地實現(xiàn)農(nóng)村物流服務(wù)。

3.5 建設(shè)農(nóng)業(yè)物流園區(qū)

農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的服務(wù)功能包括運輸、倉儲、貨物裝卸、包裝加工等多種物流功能，以及教育培訓(xùn)、咨詢、結(jié)算、預(yù)測等增值功能。物流園區(qū)可以為客戶提供便捷的物流商務(wù)服務(wù)。因此，各級政府應(yīng)積極支持農(nóng)業(yè)物流園區(qū)建設(shè)，制定優(yōu)惠政策，幫助物流企業(yè)做好物流園區(qū)的選址工作，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的合理布局。政府應(yīng)努力為農(nóng)業(yè)物流園區(qū)創(chuàng)設(shè)良好的發(fā)展環(huán)境，進(jìn)一步加強農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)營環(huán)境建設(shè)，推動農(nóng)業(yè)物流高效發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)物流持續(xù)增長，推動農(nóng)業(yè)物流上一個新臺階。

4 結(jié)束語

在當(dāng)前時代發(fā)展形勢下，應(yīng)該重視我國的整體發(fā)展，同時還要結(jié)合實際情況做好農(nóng)業(yè)物流引導(dǎo)工作，建設(shè)相應(yīng)的物流體系，并針對存在的問題提出解決方案，以此實現(xiàn)全面的建設(shè)工作，推動我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展。