苗巍
(浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江 杭州 310000)
觀察城市天際線,你會發(fā)覺這條線確實(shí)十分重要。居住在城市里的人們,抬頭看見天際線,遠(yuǎn)望看見天際線,周圍還是天際線。這條美麗、神密的天際線時(shí)刻縈繞在城市,饋贈著人們。所以,我們很有必要了解、明白、讀懂這條神奇魔幻的線條,并且運(yùn)用相關(guān)的知識把這條線規(guī)劃設(shè)計(jì)好,認(rèn)真地創(chuàng)造性地把它建設(shè)好!
天際線就象一首音樂或者一首詩詞一樣,有著自己的節(jié)奏、高低、旋律、和聲、長短、間隔。如何巧妙地把音符或文字組織起來,形成一首優(yōu)美的交響樂或詩詞,并且符合這座城市的人文歷史、文化風(fēng)俗、自然環(huán)境、審美需求,的確非常復(fù)雜,十分不易。但是,不管天際線包括的要素有多少,最后還是會充分地體現(xiàn)在天際線的造型上,用天際線造型來詮釋所包含的各種因素。就象音樂家一樣,通過對音符的組合,最后形成一首表達(dá)主題和作者精神境界的完美樂章,比如:奧地利著名作曲家約翰·施特勞斯的世界名曲《藍(lán)色多瑙河》,還比如:我國唐代著名詩人李白的《望廬山瀑布》。
然而,每種事物都有自己的表達(dá)方式,天際線不象音樂、詩詞一樣,不是用聲音和文字來表現(xiàn)自我,而是以自己的方式來表達(dá)。既是使用各種造型的線條以及線條的疏密、寬窄、高低和不同造型的線條之間的連接來進(jìn)行表現(xiàn),以自己的旋律節(jié)奏和韻味來展示城市的人文歷史、文化風(fēng)貌、經(jīng)濟(jì)社會的獨(dú)特狀況。所以,不同的城市所營造的天際線不盡一樣,也就形成各自城市的特色符號。
天際線旋律、節(jié)奏、疏密、高低等與天際線的造型相關(guān)聯(lián),主要是由城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)確定。就目前來看,人們已經(jīng)提出并在實(shí)踐著多種模式:城市多中心、組團(tuán)或建設(shè)、衛(wèi)星式城市、放射性模式、城市群模式、城鄉(xiāng)一體化、雙城化模式,這些不同的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和模式,都會影響到天際線的營造。但總的來看,新的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念和模式,不僅能夠促進(jìn)城市的生態(tài)化建設(shè),優(yōu)化居住環(huán)境,而且有利于克服建筑過于擁護(hù)、高樓過于遮擋、綠化面積過少等突出問題,有利于在規(guī)劃設(shè)計(jì)中去成全天際線,從而營造出符合審美規(guī)律的優(yōu)美的城市天際線。
目前,已經(jīng)十分欣喜地看到《濱江區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)及重點(diǎn)片區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)》(以下簡稱《濱江城市設(shè)計(jì)》已成功獲得杭州市政府批復(fù),提出將以“一心、一帶、一路、五片、十點(diǎn)”為抓手,全面提升濱江城市品質(zhì),共同規(guī)劃全域空間。濱江區(qū)擁有錢塘江、冠山、回龍庵山、紫紅嶺等山水資源,在這次的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中進(jìn)行了景觀風(fēng)貌分析和優(yōu)化,強(qiáng)化江邊景觀帶與山體生態(tài)景觀的連接,努力將近二十年杭州跨江、擁江發(fā)展過程中的標(biāo)志性成果—“國際濱江”推動進(jìn)入高質(zhì)量的生態(tài)發(fā)展階段。經(jīng)過新的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì),聚焦區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢和資源特點(diǎn),對城區(qū)風(fēng)貌進(jìn)行分類管理,形成重要的山水視廊,“讓市民在市區(qū)里也能夠看得見山,望得見水”。圍繞濱江建設(shè)“快樂創(chuàng)業(yè)、幸福生活的世界一流高科技園區(qū)”的總體目標(biāo),實(shí)現(xiàn)濱江識別的“氣質(zhì)內(nèi)涵”,彰顯“未來風(fēng)、國際范、江南韻”。
由濱江的發(fā)展深深地引起我們的思考:一是近二十年來濱江的城市規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)發(fā)展很好,為什么還要作出新的規(guī)劃設(shè)計(jì)?二是為什么堅(jiān)持生態(tài)建市區(qū),回歸“山水視廊”?三是為什么重點(diǎn)對未來“增量”區(qū)塊進(jìn)行了城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分析,對開發(fā)建設(shè)進(jìn)行前瞻性規(guī)劃引導(dǎo)?四是為什么深度思考打造濱江的城市陽臺和地標(biāo),實(shí)現(xiàn)濱江識別的“氣質(zhì)內(nèi)涵”?在思考的基礎(chǔ)上,我們再來看《濱江城市設(shè)計(jì)》,可以發(fā)現(xiàn),濱江結(jié)合城市設(shè)計(jì),在土地出讓規(guī)劃條件中,設(shè)置了相關(guān)要求,“比如裙樓建在哪里,高樓建筑可以布局在哪個(gè)點(diǎn)位,‘尺子’和‘標(biāo)準(zhǔn)’都十分明確”,從而給企業(yè)明確了方向和建議。如此一來,因?yàn)楣ぷ髯龅搅饲懊?,企業(yè)有了方向,等江邊建筑建好,整體呈現(xiàn)的城市天際線一定會有強(qiáng)烈“設(shè)計(jì)感”的。
隨著新的國土空間規(guī)劃體系建立,我國越來越重視城市設(shè)計(jì)工作。今年6 月份,自然資源部發(fā)布了《國土空間規(guī)劃城市設(shè)計(jì)指南》(以下簡稱《城市設(shè)計(jì)指南》),希望設(shè)計(jì)工作貫穿規(guī)劃全過程,引導(dǎo)各地以設(shè)計(jì)思維解決城市風(fēng)貌管控問題?!冻鞘性O(shè)計(jì)指南》提出了城市建設(shè)的系統(tǒng)性、程序性、生態(tài)性、特色性以及歷史地域、民族文化方面的原則和要求,對于我國城市今后的高質(zhì)量建設(shè)和生態(tài)化發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義及深遠(yuǎn)的歷史意義。
城市設(shè)計(jì),是跨界于城市規(guī)劃、景觀與建筑設(shè)計(jì)之間,對城市體型和空間環(huán)境的一種設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)對象的不同尺度、不同要素或設(shè)計(jì)目的差異,城市設(shè)計(jì)成果往往具有多層次、豐富性的特點(diǎn)。《濱江城市設(shè)計(jì)》為杭州全市拿出了一個(gè)很好的思路樣本,全市各區(qū)城市設(shè)計(jì)也將在后續(xù)相繼出爐。而杭州的城市總體設(shè)計(jì)也正在進(jìn)行新一輪完善,面向全域國土空間一體化的新要求,將視野進(jìn)一步從城鎮(zhèn)放大至鄉(xiāng)村,將視角從城市與建筑轉(zhuǎn)向山水林田湖草的整體協(xié)同,從而提升城鄉(xiāng)融合、“三生”(生產(chǎn)、生活、生態(tài))融合、人境和諧、整體大美的國土空間品質(zhì)。杭州市提出對照《城市設(shè)計(jì)指南》,今后將在市級國土空間總規(guī)劃中強(qiáng)化總體城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容,充分把握城市的總體空間關(guān)系、城市空間品質(zhì)的營造,尤其是加強(qiáng)實(shí)施政策的制定,讓城市設(shè)計(jì)能夠通過公共政策得以落實(shí),助力高水平打造“數(shù)智杭州宜居天堂”,高水平建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市。
近三十年來,人們的生活水平正在快速提升,作為宏觀經(jīng)濟(jì)的一個(gè)切面,城市的發(fā)展也有目共睹。隨著中國城鎮(zhèn)化的推進(jìn),截止去年,我國城鎮(zhèn)化覆蓋率已經(jīng)增長至63.89%,城市數(shù)量達(dá)到687 個(gè),城鎮(zhèn)常住居民突破九億人口。面對快速膨脹的城市,只有按照《城市設(shè)計(jì)指南》作為指導(dǎo),結(jié)合各自城市的特點(diǎn)制定公共政策加以布局和管控,以先進(jìn)的理念進(jìn)行生態(tài)化的規(guī)劃設(shè)計(jì),我們的城市才能出彩,天際線才會好看。
僅此而已還是不夠的,還需要精心研究構(gòu)成城市天際線各主要要素之間的相關(guān)聯(lián)系及影響。比如:目前,一條好的天際線都是由城市的建筑連接而構(gòu)成,一些藝術(shù)家喜歡采取抽象的方法,忽略建筑的其它結(jié)構(gòu)、細(xì)節(jié)、色彩,僅只保留由許多建筑頂部線條連接而成的線條造型,并作為城市的特征、名片。其實(shí),認(rèn)真觀察研究一下,不難發(fā)現(xiàn),一條天際線的前面,還會有一條或兩條相對低一些的線條造型,這些線條有時(shí)由一些低矮的建筑構(gòu)成,有時(shí)由一些成片的樹林構(gòu)成,線條造型也蠻好的,對天際線也能形成一個(gè)好的輔助,謂之輔助線吧!再分析一下,在天際線的后面,還會出現(xiàn)一些隱約的線型,一般是由遠(yuǎn)山或高大的樹林構(gòu)成,謂之襯托線吧!繼續(xù)分析,你會發(fā)現(xiàn)在一條天際線的中間,會出現(xiàn)間斷,其間有一些樹林加以連接,使天際線更加活潑、生動,謂之補(bǔ)充線吧!
與天際線相關(guān)的這幾條線,如果營造好了,不僅不與天際線相悖,產(chǎn)生不良影響,反而能夠?qū)μ祀H線產(chǎn)生幫助,使天際線更加厚重,形成相互映襯、相得益彰的效果。尤其是補(bǔ)充線。但是,一般來說,幾條線之間還是互相有干擾、遮擋和影響的。在城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,仍然要堅(jiān)持具體問題具體分析,恰當(dāng)運(yùn)用。
天際線的樂章還與城市構(gòu)成模式、城市道路密度、城市綠化面積密切關(guān)聯(lián)。一般來說,城市建筑容積率越大、道路密度越大、綠化面積越大就越容易形成優(yōu)美生態(tài)的天際線,反之亦然。所以,現(xiàn)在越來越多的城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求也在向不斷地提高這些指數(shù)的方向發(fā)展和提高。比如:德國漢堡的城市綠化率已經(jīng)達(dá)到40%多,大約有120 座城市公園。不僅如此,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),德國城市所有屋頂?shù)钠骄G化率達(dá)到14%,首都柏林有近45 萬平方米的建筑物屋頂實(shí)現(xiàn)了植被化,柏林的城市水面加上樹林面積已經(jīng)占到市域面積的50%。作為以慢行系統(tǒng)為導(dǎo)向的交通暢通城市,柏林地鐵地下150 千米,地面190 千米,城際鐵路300 千米,公交線路5000 千米,聯(lián)合構(gòu)建了便捷快速的交通系統(tǒng),而大面積森林綠地為慢行交通系統(tǒng)提供了可能。在柏林城區(qū)化設(shè)計(jì)中,道路寬度減少,而道路密度增加,為保證綠地和公共活動空間,停車場主要建在地下和商場頂樓。對比柏林,盡管我們在綠色發(fā)展上已經(jīng)有了較好的基礎(chǔ),但依然有不小的差距,尤其是在綠色生態(tài)空間、綠色發(fā)展政策、精細(xì)化治理能力和市民綠色生活習(xí)慣方面。
朝著生態(tài)化城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與發(fā)展已經(jīng)成為一種自然的朝向,也開始成為人們的共識。一個(gè)時(shí)期之后,生態(tài)化城市的面貌會逐漸地呈現(xiàn)在世人的面前,城市的天際線也更多地會以生態(tài)化的或生態(tài)化加上經(jīng)典建筑相結(jié)合的面貌加以呈現(xiàn)。城市的功能、品質(zhì)和人們的生活環(huán)境將會得到進(jìn)一步的提高,畫卷般的城市及天際線一定會更加靚亮光鮮。
這里需要強(qiáng)調(diào)的是,建設(shè)生態(tài)化城市,對城市的建筑尤其是單體建筑的經(jīng)典與風(fēng)格將會要求更高,對建筑與環(huán)境的高度契合、相得益彰要求更高。從歷史角度看,曾經(jīng)出現(xiàn)過太多的著名建筑和建筑風(fēng)格派別,比較知名的單體建筑有中國西藏的布達(dá)拉宮及北京故宮的太和殿、德國的新天鵝堡、法國的圣米歇爾山城堡、梵蒂岡的圣彼得大教堂、法國的凱旋門……,不勝枚舉。一些主要的建筑流派有中國的皖派建筑、蘇派建筑、閩派建筑、京派建筑、晉派建筑、川派建筑;歐洲的主要建筑流派有:哥特式建筑、古羅馬式建筑、拜占庭式建筑、地中海式建筑、古典復(fù)興建筑、法國古典主義建筑;十八世紀(jì)以后,出現(xiàn)浪漫主義建筑、折衷主義建筑、功能主義建筑、現(xiàn)代主義建筑和后現(xiàn)代主義建筑。
歷史上這些不同時(shí)期的建筑流派,是歷史建筑文庫里的寶典,為我們留下了十分珍貴而豐富的建筑及理論財(cái)富。這些至今看起來依然熠熠生輝、流光溢彩的典籍建筑,對我們的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作仍然具有重要的學(xué)習(xí)借鑒和理論研究價(jià)值,仍然能給我們帶來許多有益的啟示與思考。而現(xiàn)在追求的城市面貌及風(fēng)格將會受到?jīng)_擊,甚至?xí)嵏玻藗冃枰诜治霎?dāng)前狀況,反思追問中積極探索新的理念及發(fā)展。
當(dāng)前,可喜的是已經(jīng)有不少地方開始了生態(tài)化的城市規(guī)劃布局,比如:浙江的德清市、杭州市桐廬縣及臨安區(qū)、上海市崇明島、山東的威海市、海南的??谑械仍S多城市正在利用充足的臨山、臨湖、沿海的自然資源優(yōu)勢,規(guī)劃建設(shè)人與自然和諧共處的生態(tài)化組團(tuán)式社區(qū),成功轉(zhuǎn)向不再提高城市密度、向空中發(fā)展的格局。優(yōu)美的社區(qū)將會吸引世人的眼光,展現(xiàn)出一種嶄新的緊緊圍繞“三生”布局的新穎社區(qū)。
關(guān)于城市天際線問題的研究,是一個(gè)理論性與實(shí)踐性都很強(qiáng)的課題,也是一個(gè)歷史性和現(xiàn)實(shí)性兼容的重要課題,還是一個(gè)隨時(shí)間而發(fā)展和不斷更新的課題。研究天際線的問題,追求的是一個(gè)審美的問題,其實(shí)是一個(gè)重大的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)發(fā)展的問題。時(shí)值當(dāng)下,中國正在推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè),城市也迎來了歷史上前所未有的快速發(fā)展期。改革開放幾十年來,我國的城市建設(shè)發(fā)展日新月異,正在朝著世界化的先進(jìn)城市跨越,期望在這個(gè)過程之中,城市天際線造型營造問題能夠得到應(yīng)有的重視,從而綻放出新的光彩,為城市增輝添色。