地下車庫建筑的通風(fēng)排煙消防設(shè)計(jì)

陸俊超

（吳中區(qū)消防大隊(duì)，江蘇蘇州 215000）

地下車庫作為城市居民車輛停放的主要區(qū)域，是人們生活、娛樂、工作場(chǎng)所的基礎(chǔ)配套設(shè)施，地下車庫的消防安全不僅關(guān)系到居民財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系其生命安全。以下將重點(diǎn)對(duì)地下車庫通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，希望能夠在一定程度上讓消防設(shè)計(jì)流程更加便捷，讓通風(fēng)和排煙的工序更加科學(xué)[1]。

1.地下車庫火災(zāi)分析

1.1 地下車庫的火災(zāi)隱患

地下車庫火災(zāi)不僅有液體的特點(diǎn)，還有固體特點(diǎn)。地下車庫發(fā)生火災(zāi)的最大源頭是停放的車輛，但除此之外，根據(jù)實(shí)際調(diào)查，地下車庫風(fēng)機(jī)房的電器線路、弱電機(jī)房線路、控制室的控制柜和線路同樣也是造成火災(zāi)的因素[2]。

1.2 火災(zāi)特性

地下車庫往往面積較大、封閉性強(qiáng)、通風(fēng)性差，同時(shí)出入口數(shù)量有限制，泄壓面積小，如果有火情，地下車庫內(nèi)的煙氣和熱量不容易在短時(shí)間內(nèi)排放出去，同時(shí)因地下車庫的特殊環(huán)境，相對(duì)來講升溫速度更快，煙氣濃度更高，能見度更低，所以消防救援難度更大，人員疏散工作也更加困難。與此同時(shí)，汽車中的燃油、合成裝飾材料等會(huì)讓火災(zāi)荷載進(jìn)行不斷累積，在強(qiáng)輻射熱的狀態(tài)下，汽車燃油箱很容易被燃燒，進(jìn)而發(fā)生爆炸，這讓燃燒的范圍會(huì)越來越大。車庫內(nèi)的車輛疏散困難，所以地下車庫的火災(zāi)，往往會(huì)帶來非常巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.地下車庫的通風(fēng)排煙消防設(shè)計(jì)

2.1 通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1.1 確定排風(fēng)量大小

通風(fēng)量大小的確定是通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作中比較重要的部分，一般常用的確定方式有兩種，一種是按換氣次數(shù)確定的，通過合理利用民用暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的技術(shù)和方法，判定通風(fēng)量的標(biāo)準(zhǔn)；另一種則是采用稀釋有害物質(zhì)，以至通風(fēng)換氣量達(dá)到既定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。作為汽車尾氣最主要的有害物質(zhì)，二氧化碳的能夠產(chǎn)生一定熱量，同時(shí)一定數(shù)量的汽油和氮氧化物組合在一起也會(huì)產(chǎn)生一定熱量，在二氧化碳的基礎(chǔ)上進(jìn)行計(jì)算，能夠?qū)⒌趸锍浞窒♂?，進(jìn)而符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍，最終讓地下車庫的通風(fēng)換氣量能夠確定?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，地下車庫設(shè)置的通風(fēng)口能夠快速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓周圍環(huán)境中逐漸聚集起來的煙氣能夠渙散，從而使其濃度逐漸降低，直到相應(yīng)的濃度標(biāo)準(zhǔn)[3]。

2.1.2 采用排風(fēng)排煙共用系統(tǒng)

現(xiàn)如今地下車庫消防設(shè)計(jì)中，會(huì)比較頻繁的應(yīng)用排風(fēng)排煙共用系統(tǒng)，這一方式最明顯地優(yōu)勢(shì)之一便是節(jié)省了大量建設(shè)資金，降低了建設(shè)成本，避免資金重復(fù)使用。另外，共用系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性增強(qiáng)，在系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以不用特別頻繁的檢查，節(jié)約了人力，同時(shí)有利于空間利用。對(duì)于排風(fēng)排煙共用系統(tǒng)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意以下方面：一般會(huì)將離心式風(fēng)機(jī)作為首要風(fēng)機(jī)選項(xiàng)，此種類型的風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)相比，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在抗形變和耐熱方面，且在實(shí)際運(yùn)行過程中，能夠做到隨時(shí)跟蹤和檢查，從而方便后期的維護(hù)工作順利開展。因離心式風(fēng)機(jī)的功率大，所以損耗量也更多，為了能讓風(fēng)機(jī)的安全性得到保證，須得做好日常的更換和檢修工作。因風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度較高，所以在風(fēng)機(jī)入口位置需要增設(shè)防火閥。同時(shí)要配備多個(gè)防煙分區(qū)，且每個(gè)防煙分區(qū)中單臺(tái)風(fēng)機(jī)的排煙量要始終高于7200m3/h這一范圍。系統(tǒng)中使用的風(fēng)管，相應(yīng)的材料要使用非可燃性質(zhì)的，風(fēng)管壁厚度要與排煙風(fēng)管相適應(yīng)。排煙風(fēng)速往往有相對(duì)具體的標(biāo)準(zhǔn)，金屬風(fēng)管不能高于20m/s，排煙口處不能高于10m/s。排煙口的狀態(tài)要始終保持常開。如果排煙系統(tǒng)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上防煙分區(qū)，共同使用排煙系統(tǒng)時(shí)，只要將火災(zāi)區(qū)域的排煙口打開即可，其他位置的排煙口可設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。排煙口和排風(fēng)口應(yīng)當(dāng)是連鎖管控的狀態(tài)，簡單來講，便是一防煙分區(qū)的排煙口開始工作后，那么其他的排風(fēng)口便要處于關(guān)閉狀態(tài)[4-5]。

2.2 排煙口設(shè)計(jì)

2.2.1 計(jì)算排煙量

地下車庫建筑與地上建筑有較大的區(qū)別，將停車區(qū)域做了比較明確的規(guī)定，地下車庫中人員不多，且不存在批量可燃物，并無太多其他的障礙物。根據(jù)地下車庫的特點(diǎn)，在實(shí)際設(shè)計(jì)排煙系統(tǒng)的時(shí)候，需要按照直觀的理念和原則。地下車庫的取暖方式要避免明火，如果車庫所占區(qū)域比較廣闊，便要讓機(jī)械排煙系統(tǒng)能夠和通風(fēng)、排氣系統(tǒng)充分結(jié)合起來，發(fā)揮出更大的作用。機(jī)械排煙系統(tǒng)在地下車庫中進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)的時(shí)候，各個(gè)防煙分區(qū)所占區(qū)域不能超過2000m2，有一點(diǎn)需要注意，防煙分區(qū)在實(shí)際設(shè)置的時(shí)候不可跨過防火分區(qū)?？刂婆艧熈窟@一內(nèi)容要十分明確，抽煙風(fēng)機(jī)的計(jì)算方式要采用換氣次數(shù)不小于每小時(shí)6次的頻率。只有將排煙量比較精準(zhǔn)的確定以后，才能讓后續(xù)地下車庫排煙量的設(shè)計(jì)工作更加順利，取得最優(yōu)質(zhì)的效果[6-8]。

2.2.2 設(shè)置排煙口

眾所周知，汽車行駛中排放出非常多汽車尾氣，這些為其中蘊(yùn)含著大量有毒化學(xué)氣體，這類氣體的質(zhì)量一般輕于空氣，但也會(huì)有極少量有毒化學(xué)氣體是重于空氣的。基于此，地下車庫的排煙口在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)和排風(fēng)口進(jìn)行結(jié)合，使其統(tǒng)籌協(xié)作完成，發(fā)揮出最大的作用。一般狀況下，會(huì)在地下車庫的上部或者下部設(shè)計(jì)排風(fēng)口，排風(fēng)口的設(shè)置要保證其范圍的均勻，讓通風(fēng)狀態(tài)正常的，上部位置的排風(fēng)量約為1/3，其余2/3風(fēng)量便悉數(shù)由下部排出。地下車庫隨著汽車的不間斷的進(jìn)出，會(huì)有持續(xù)的汽車尾氣排放出來，所以地下車庫中的溫度會(huì)更高。根據(jù)區(qū)域面積比較廣闊的地下車庫和車輛密度，久而久之，車輛排放出的物質(zhì)會(huì)在車庫下部囤積，同時(shí)與周圍空氣混合起來。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，煙氣便在車庫內(nèi)部不斷堆積，空氣中的有害有毒氣體與煙氣相互作用，這讓救援工作更是難上加難，車庫內(nèi)部的人員疏散工作也變得十分不利，給相關(guān)人員的生命安全造成了極大的威脅。根據(jù)此，地下車庫的高度便需要進(jìn)行合理的設(shè)置，一般會(huì)控制在2.8m～3.3m，排風(fēng)的位置為車庫上方，所以在此狀況下，排風(fēng)排煙系統(tǒng)相應(yīng)的風(fēng)口可以相互融合，組成一個(gè)整體。

3.結(jié)語

從技術(shù)層面來講，地下車庫通風(fēng)排煙的設(shè)計(jì)具有一定難度，實(shí)際面臨的情況往往比較復(fù)雜，再加上要確保消防的安全性，應(yīng)當(dāng)切實(shí)按照車庫建設(shè)消防設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過技術(shù)改造和創(chuàng)新，促進(jìn)更加先進(jìn)技術(shù)的切實(shí)運(yùn)用。根據(jù)地下車庫建筑的實(shí)際需要，對(duì)施工過程進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而保證通風(fēng)排煙系統(tǒng)能夠具備較強(qiáng)的科學(xué)性和有效性，以此在根本上防止地下車庫的火災(zāi)事故，減少人們的財(cái)產(chǎn)損失。