陳寶文
(遼寧工程職業(yè)學(xué)院,遼寧 鐵嶺 112000)
隨著汽車行業(yè)更新?lián)Q代加速,對于汽車檢測及維修技術(shù)的要求也不斷提高。這就要求不僅硬件設(shè)施要過硬,人員素質(zhì)也要過硬。汽車發(fā)動機電控技術(shù)作為核心技術(shù),必然是專業(yè)學(xué)生必修內(nèi)容,核心技術(shù)的掌握對發(fā)展核心產(chǎn)業(yè)具有重要作用。因此創(chuàng)新核心課程的教學(xué)模式,保障學(xué)生們真正學(xué)到知識,并運用于實踐中是當(dāng)前教學(xué)改革面臨的重要問題。
汽車發(fā)動機電控課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)核心課程,同時也是鍛煉、提高、升華學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力必不可少的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。作為汽車檢修的核心技術(shù),對汽車業(yè)的發(fā)展就有重要推動作用。隨著當(dāng)代汽車新陳代謝加速,新型款式和功能魚貫而出,市場需求也只增不減,國際市場競爭激烈。為防止大國技術(shù)壟斷,就必須要將核心技術(shù)掌握在自己手里,汽車檢修技術(shù)也同樣如此,這便是開展這門課程不可忽視的重要意義。
核心課程的學(xué)習(xí)必然不如其他選修課學(xué)的輕松,既要求掌握基礎(chǔ)知識和技能,還要對技術(shù)靈活掌握,可以很好地利用到實踐操作中才是學(xué)好這門課的關(guān)鍵。但大多數(shù)學(xué)生并未意識到這一點,很多在學(xué)習(xí)期間渾水摸魚,或是只偏于理論而忽視了實踐,這些問題的存在嚴重影響了授課的效率,無法產(chǎn)生大量的核心人員參與到工作中。同時也側(cè)面反映出該門課程在教授中也存在許多問題,例如授課方式過于傳統(tǒng),忽視了實踐教學(xué);授課內(nèi)容較為枯燥以及過時,不能吸引學(xué)生們的興趣;以及授課時一些老師為趕進度,往往忽視了基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),一味地追求速度,使得部分學(xué)生無法消化課程內(nèi)容,往往影響后期的學(xué)習(xí)。
授課方式的改革要緊跟時代,提高學(xué)生們的積極性。對于授課方式的改進,教師不能僅按照課本內(nèi)容照本宣科,要基于班上學(xué)生的實際情況,創(chuàng)新課程的教學(xué)模式,要運用多樣化的教學(xué)策略提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。這就要求教師們首先要了解學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)的課程進度,對課程安排進行合理的調(diào)整。其次要會使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),例如線上打卡,課后的“慕課”視頻學(xué)習(xí),以及話題討論等方式,利用互聯(lián)網(wǎng)拉近與學(xué)生們之間的距離也是十分有用的方式。再次可以使用平時學(xué)習(xí)的積分制,通過一些平時的檢測、課堂問答的環(huán)節(jié)給予一定的分數(shù)獎勵,通過積分的方式提升學(xué)生參與課堂的積極性。最后還可以使用翻轉(zhuǎn)課堂的模式,讓學(xué)生們自行分組進行學(xué)生合作講課,教師補充課堂的方式進行。
授課內(nèi)容的改革既要新也要合適。隨著電控自動化的不斷升級換代,是否掌握最新的汽車電控自動化技能已經(jīng)成為技術(shù)是否成熟的關(guān)鍵。因此在授課內(nèi)容上應(yīng)當(dāng)與實時相聯(lián)系,課本更新速度是較為慢的,但教師要根據(jù)當(dāng)前最新的技術(shù)信息,和市場需求對課本內(nèi)容進行擴展,聯(lián)系現(xiàn)實的具體實際減少因部分內(nèi)容過時導(dǎo)致學(xué)生們在操作上出現(xiàn)問題。同時在選擇案例時也要斟酌,選擇適合學(xué)生心理和生活需求的例子來對課程講解進行補充。
實踐教學(xué)是技術(shù)學(xué)習(xí)過程中重中之重。理論學(xué)習(xí)的最終目的是要用于實踐,如果將專業(yè)知識與實操過程相分離是達不到教學(xué)效果的。因此在教授應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識的同時也要安排合理的實踐教學(xué),也就是為學(xué)生們提供更多的操練機會。在實際操作中可以反映學(xué)習(xí)的效果,發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,對問題進行反思,在這個過程中提升自己。實踐教學(xué)也可以緩解教學(xué)內(nèi)容枯燥的問題,通過自己動手操作,提升對該課程學(xué)習(xí)的興趣,這對于學(xué)習(xí)這門課程的效率提升具有重要作用。在學(xué)習(xí)巡航控制系統(tǒng)的時候就可以讓學(xué)生在實踐中認識這一系統(tǒng)的組成部分和具有的重要功能,這樣的實踐教學(xué)對原理的掌握也是十分有效的。
學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)既要本領(lǐng)過硬又要思想堅定。汽車類專業(yè)學(xué)生素質(zhì)教育既是對汽車類專業(yè)學(xué)生個體素質(zhì)結(jié)構(gòu)的平衡、協(xié)調(diào)的教育,也是關(guān)乎汽車后市場健康、繁榮與發(fā)展的教育。這就要求在教學(xué)中應(yīng)當(dāng)加強素質(zhì)教育,并注意以下幾點:一要端正學(xué)生對學(xué)習(xí)該課程的認識樹立健康科學(xué)的觀念。如果在認識上存在著得過且過,對核心知識的輕視的觀念等,對于該課程的學(xué)習(xí)進度會有很大影響。二要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和舉一反三的能力。在教學(xué)過程中往往為了讓學(xué)生們都能掌握基礎(chǔ)內(nèi)容,教學(xué)進度會稍微減慢,有些內(nèi)容在結(jié)課時無法正常講完,這就需要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神,可以根據(jù)基礎(chǔ)內(nèi)容進行舉一反三。
掌握核心技術(shù)是掌握汽車領(lǐng)域發(fā)展方向的關(guān)鍵。汽車發(fā)動機電控技術(shù)作為核心技術(shù)之一,是必須要掌握的內(nèi)容。作為專業(yè)人員更應(yīng)該掌握好核心技術(shù),已為汽車業(yè)發(fā)展提供新鮮血液。因此在教學(xué)教育方面更應(yīng)該進行改進的完善,以滿足當(dāng)今社會的需要,適應(yīng)市場的激烈競爭。因此對這一技術(shù)課程的改革創(chuàng)新是汽車發(fā)展的需要,更是時代的需要。