公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題及應(yīng)對(duì)措施分析

張榮

（達(dá)拉特旗公用事業(yè)服務(wù)中心，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 014300）

一、公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問題

（一）管理機(jī)構(gòu)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)重視程度不高

近年來，隨著公路橋梁的建設(shè)體量建設(shè)結(jié)構(gòu)不斷向著大型化和復(fù)雜化方向轉(zhuǎn)變，對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量要求不斷提高，需要可靠的試驗(yàn)操作作為保障，并且要將試驗(yàn)檢測(cè)工作貫穿到整個(gè)項(xiàng)目工程施工的全過程。但從當(dāng)前的試驗(yàn)檢測(cè)工作開展情況來看，很多項(xiàng)目工程的施工現(xiàn)場(chǎng)都存在管理部門重視程度不足的問題，制約著試驗(yàn)實(shí)效性的顯著提升。在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作開展之前，部分項(xiàng)目工程并沒有提前編制相應(yīng)的檢測(cè)方案，檢測(cè)過程存在很大的隨意性。另外在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過程中，往往會(huì)涉及到大量的儀器設(shè)備，并且要明確最佳的試驗(yàn)方法，檢測(cè)環(huán)節(jié)較多，技術(shù)要求相對(duì)較高，由于重視程度不高造成了操作環(huán)節(jié)存在很大的隨意性，影響到整體的檢測(cè)成效。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和場(chǎng)所等硬件配置不到位

部分項(xiàng)目工程在試驗(yàn)檢測(cè)工作開展期間，由于從經(jīng)濟(jì)投入方面考慮，在標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)室建設(shè)過程中，重視程度不高，存在缺斤短兩或者隨意性較大的情況，在試驗(yàn)室當(dāng)中并沒有配置與項(xiàng)目工程相適應(yīng)的新型的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和儀器，即便是配置了相應(yīng)的儀器也普遍存在運(yùn)行不到位維護(hù)不科學(xué)，造成了部分檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量普遍低劣，精度不能夠滿足檢測(cè)需求。另外在開展針對(duì)性的試驗(yàn)檢測(cè)期間，由于檢驗(yàn)環(huán)境相對(duì)較為簡(jiǎn)陋，很容易引入其他的變量，并且大多數(shù)屬于臨時(shí)場(chǎng)所，并沒有設(shè)置獨(dú)立的試驗(yàn)室，內(nèi)部的各個(gè)區(qū)域功能劃分不合理，試驗(yàn)檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)相互干擾，相互沖突，無法為專業(yè)化的試驗(yàn)檢測(cè)提供可靠的環(huán)境，造成了整體的檢測(cè)質(zhì)量較差，甚至?xí)绊懙綑z測(cè)工作的高效開展。

（三）試驗(yàn)檢測(cè)工作隊(duì)伍存在問題

橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中，相關(guān)工作人員的專業(yè)水平整體素養(yǎng)將直接決定到最終的檢測(cè)成效。但現(xiàn)階段大部分施工現(xiàn)場(chǎng)并沒有配置完善，且專業(yè)素質(zhì)較高的公路橋梁檢驗(yàn)檢測(cè)人員，很多工作人員都是臨時(shí)性質(zhì)，缺乏專業(yè)知識(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)比較少，在試驗(yàn)操作過程中并不能夠按照相關(guān)技術(shù)要求科學(xué)實(shí)施，加之存在等靠要的思想，應(yīng)付了事，操作過程中粗心大意，最終造成試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際情況大相徑庭，嚴(yán)重影響到數(shù)據(jù)的客觀性和公正性。

二、公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作問題的應(yīng)對(duì)措施

（一）加強(qiáng)對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的有效監(jiān)督管理

在提高檢驗(yàn)檢測(cè)工作人員禁入標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該盡量控制檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)量，將相關(guān)數(shù)量控制在一定范圍當(dāng)中，對(duì)于已經(jīng)運(yùn)營(yíng)并有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對(duì)于沒有達(dá)到相關(guān)檢測(cè)要求的機(jī)構(gòu)應(yīng)該取締。另外為了避免整個(gè)行業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，不良競(jìng)爭(zhēng)，要結(jié)合當(dāng)前的發(fā)展情況，應(yīng)該加快構(gòu)建第三方的監(jiān)管部門，同時(shí)應(yīng)該加快出臺(tái)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用的最低標(biāo)準(zhǔn)。另外還應(yīng)該通過構(gòu)建相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作制度，對(duì)檢測(cè)行為做出有效的規(guī)范。一方面要明確道路橋梁工程檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要依據(jù)國(guó)家檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和參考條例，進(jìn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)制定。另外還應(yīng)該對(duì)相關(guān)工作人員的操作行為和操作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的考核。要確保每一個(gè)環(huán)節(jié)得出的結(jié)果，都應(yīng)該進(jìn)行重復(fù)多樣的測(cè)試，盡量縮小誤差，減少人為因素。

（二）加強(qiáng)對(duì)儀器設(shè)備的管理

一方面公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作開展期間，應(yīng)該配置專業(yè)高效的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施，同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)儀器的針對(duì)性管理，定期對(duì)儀器的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，妥善做好維修保養(yǎng)工作，盡量維持儀器設(shè)備的高精度，并根據(jù)使用的頻率定期對(duì)儀器進(jìn)行有效的對(duì)比試驗(yàn)，做好儀器設(shè)備的校準(zhǔn)工作，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外要充分保證各種儀器設(shè)備的理想工作環(huán)境，要構(gòu)建專業(yè)化的試驗(yàn)室，保障試驗(yàn)室當(dāng)中的溫度、濕度達(dá)標(biāo)，避免受到外來因素的干擾。最為重要的是應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)各種試驗(yàn)樣品的有效管理，凡是需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的樣品，都應(yīng)該設(shè)定樣品標(biāo)識(shí)，并且要確保樣品在采樣、送檢、準(zhǔn)備、留樣檢測(cè)等各個(gè)流程環(huán)節(jié)的科學(xué)，不會(huì)引入外來雜質(zhì)。

（三）提升監(jiān)測(cè)人員的整體素質(zhì)

定期組織檢測(cè)人員開展專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，更新專業(yè)知識(shí)和專業(yè)認(rèn)知，提升專業(yè)能力，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，在培訓(xùn)教育過程中應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)儀器設(shè)備操作、試驗(yàn)操作技能的培訓(xùn)教育，避免在操作過程中出現(xiàn)人為的失誤。另外還應(yīng)該建立完善的績(jī)效考核制度，每次培訓(xùn)之后都應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的考核，并且對(duì)試驗(yàn)人員的具體工作行為進(jìn)行定量定性的考核分析，認(rèn)真分析在檢測(cè)過程中所存在的缺陷和不足，然后制定相應(yīng)的改正措施，確保整體的檢測(cè)質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁工程施工建造過程中，由于受到經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)方法、主觀因素等多方面的影響，公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過程中還存在著不少突出問題，制約了整個(gè)項(xiàng)目工程的整體質(zhì)量和施工進(jìn)程。針對(duì)檢測(cè)過程中所存在的諸多問題就要求相關(guān)技術(shù)人員從檢驗(yàn)檢測(cè)的客觀實(shí)際出發(fā)，要充分遵循檢驗(yàn)檢測(cè)的基本規(guī)律，通過構(gòu)建綜合性的防范措施，不斷優(yōu)化檢測(cè)條件，為國(guó)家道路運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。