汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的探索

艾華

（撫順市第二中等職業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)校，遼寧 撫順 113000）

隨著社會(huì)的高速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也隨之崛起，汽車(chē)的保有量數(shù)目激增，迎來(lái)了汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代。然而在汽車(chē)教學(xué)中，不僅是局限于引進(jìn)更試用的汽車(chē)實(shí)習(xí)裝備，還應(yīng)該打破傳統(tǒng)的教學(xué)老觀(guān)念，不僅需要優(yōu)化原有的教學(xué)體系，還需要在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不斷探索出新的教學(xué)方法，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，以適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。然而，理實(shí)一體化教學(xué)是當(dāng)今最符合中等職業(yè)教育特點(diǎn)和規(guī)律的、與中職學(xué)生現(xiàn)狀相適應(yīng)的一種教學(xué)方法。

一、理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施的必要性

中職的學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，他們中的大部分是無(wú)法考入高中，有的甚至連初中都沒(méi)有畢業(yè)不得不進(jìn)入中等職業(yè)學(xué)校來(lái)學(xué)習(xí)。他們中間大部分都是自制力較差、叛逆、個(gè)性張揚(yáng)，有的還存在家庭問(wèn)題。所以他們的學(xué)習(xí)過(guò)程中抽象理解能力較差，尤其是學(xué)習(xí)汽車(chē)原理時(shí)，死記硬背、枯燥乏味、摸不清規(guī)律。這就會(huì)導(dǎo)致部分學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)情緒，喪失自信心。傳統(tǒng)的教學(xué)體系和教學(xué)方法始終是理論、實(shí)訓(xùn)脫節(jié)，理論教學(xué)安排跨度大，滿(mǎn)足不了職業(yè)教育的要求，很難實(shí)現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力有本位”的職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)教育是具有針對(duì)性的教學(xué)，它要求學(xué)生在學(xué)校里面學(xué)習(xí)技能，畢業(yè)后，能直接上崗?fù)瓿傻湫凸ぷ魅蝿?wù)。想要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，就必須打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和原有教學(xué)模式，從學(xué)生實(shí)際情況出發(fā)，采用具有實(shí)用性和針對(duì)性的教學(xué)方法——理實(shí)一體化教學(xué)。

二、理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)

“理實(shí)一體化教學(xué)”這種教學(xué)模式最早源自德國(guó)的“雙元制”。所謂“雙元制”教學(xué)，就是學(xué)校與企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的一種小班化教學(xué)模式。那么通過(guò)“雙元制”教學(xué)這種模式培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生會(huì)是具有什么能力那？無(wú)疑是實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)適應(yīng)面寬，進(jìn)入企業(yè)中能夠直接完成典型的工作項(xiàng)目，無(wú)需企業(yè)再花費(fèi)精力培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與職業(yè)崗位的對(duì)接。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，不能完全照搬德國(guó)“雙元制”辦學(xué)模式，但在我國(guó)的職業(yè)教育中必須重視這種“以能力為本位”的教學(xué)模式。這種教學(xué)模式旨在培養(yǎng)學(xué)生能獨(dú)立地完成汽車(chē)維護(hù)維修中典型的工作項(xiàng)目，從而能夠引導(dǎo)學(xué)生從合作、探究的學(xué)習(xí)中探索規(guī)律自主地解決問(wèn)題，提高其將來(lái)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)交通技工研究會(huì)較早地提出了“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式。理實(shí)一體化教學(xué)法是指理論教學(xué)和實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)相結(jié)合，教學(xué)資料、教學(xué)設(shè)備一體化的教學(xué)。這是一種可以基本解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問(wèn)題的教學(xué)模式，與以往的先理論課后實(shí)習(xí)課不同，大大降低的理論與實(shí)踐教學(xué)的知識(shí)重復(fù)，提高了教學(xué)的合理性、直觀(guān)性，將“學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體”充分地體現(xiàn)出來(lái)，為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人才奠定基礎(chǔ)。理實(shí)一體化教學(xué)打破了理論課和實(shí)訓(xùn)課的時(shí)間與空間的限制，教學(xué)環(huán)節(jié)集中直觀(guān)，教學(xué)地點(diǎn)固定，師生雙方互動(dòng)增多。實(shí)物與抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，理論與實(shí)踐結(jié)合進(jìn)行，可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、激發(fā)其興趣。理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識(shí)與實(shí)踐練習(xí)相互促動(dòng)的教學(xué)方法，在教學(xué)過(guò)程中以典型工作任務(wù)為載體，具體工作任務(wù)為依托，為完成工作項(xiàng)目，創(chuàng)造實(shí)踐教學(xué)情境,引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已有知識(shí)解決情境問(wèn)題，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主動(dòng)者，教師在教學(xué)過(guò)程中起到組織、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)的作用 。這種教學(xué)方法也比較符合中職教學(xué)現(xiàn)狀。

三、理實(shí)一體化教學(xué)在汽修專(zhuān)業(yè)中的運(yùn)用

理實(shí)一體化教學(xué)要打破傳統(tǒng)教學(xué)理念，以完成具體工作任務(wù)中的項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)工于學(xué)的結(jié)合，要想實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)效果，需要從以下幾個(gè)方面改進(jìn)實(shí)施：

（一）校本教材的編寫(xiě)

目前，中職院校的教材與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，選用的車(chē)型還局限在東風(fēng)等大車(chē)型上，實(shí)用性不強(qiáng)。而理實(shí)一體化教學(xué)側(cè)重實(shí)際技能操作，凸顯了形象思維，要求理論淺顯易懂，簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用強(qiáng)。這就要求學(xué)校教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)?，F(xiàn)有設(shè)備和實(shí)際情況開(kāi)發(fā)和編寫(xiě)校本教材，使教材更貼近學(xué)生實(shí)際，學(xué)生通過(guò)對(duì)校本教材的學(xué)生，畢業(yè)之后就能獨(dú)立完成一些具體工作任務(wù)，符合用人單位要求。建設(shè)校本教材，也是一個(gè)給學(xué)生提供高質(zhì)量的課程和教學(xué)內(nèi)容的過(guò)程，同時(shí)可以為學(xué)校的課程建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

（二）師資隊(duì)伍的培養(yǎng)

一支強(qiáng)大的雙師型教師隊(duì)伍也是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)的必要條件，這對(duì)教師是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，要求教師既有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)，又要具有嫻熟的實(shí)踐技能。教師擁有較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)能力，直接影響到學(xué)生能學(xué)到多少技能。然而所需雙師型隊(duì)伍更應(yīng)該打破傳統(tǒng)，加強(qiáng)創(chuàng)新能力。這就要求教師要對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)敏感，時(shí)刻更新所掌握的實(shí)踐能力，跟得上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。否則，在教學(xué)上教師很難做到融會(huì)貫通。針對(duì)以上問(wèn)題，學(xué)校需制定專(zhuān)業(yè)教師培養(yǎng)計(jì)劃，采用走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)和集中培訓(xùn)方式來(lái)提高專(zhuān)業(yè)課教師的業(yè)務(wù)水平。特別是在企業(yè)頂崗實(shí)踐中，切忌走馬觀(guān)花，淺嘗輒止。應(yīng)該帶著結(jié)合學(xué)生現(xiàn)狀與學(xué)校的實(shí)際，開(kāi)展行業(yè)調(diào)查，提高教學(xué)能力。同時(shí)，在實(shí)踐過(guò)程做到了既熟悉汽修廠(chǎng)的實(shí)際操作也熟悉汽修專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，能將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

（三）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地的建立

理實(shí)一體化教學(xué)要有與專(zhuān)業(yè)和規(guī)模相適應(yīng)的設(shè)備環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境?？臻g和時(shí)間的統(tǒng)一性是實(shí)現(xiàn)這種教學(xué)方法的前提，這就要求學(xué)校要根據(jù)所設(shè)定的典型工作任務(wù)來(lái)建立實(shí)訓(xùn)基地。將班級(jí)小組化，設(shè)定足夠的工位，配合多媒體教學(xué)課件、模型、實(shí)物件等必要的教學(xué)環(huán)境。學(xué)校應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的需要，建立理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地。在教學(xué)過(guò)程中，實(shí)踐用部件必然會(huì)有所損耗，學(xué)校應(yīng)配備專(zhuān)人管理維護(hù)實(shí)訓(xùn)基地。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)車(chē)間的應(yīng)用也不必只針對(duì)于教學(xué)，還可以通過(guò)合作企業(yè)引進(jìn)項(xiàng)目，不但能為學(xué)校創(chuàng)造收益，還能增加教學(xué)中的實(shí)際案例，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

（四）理實(shí)一體化教學(xué)中的注意事項(xiàng)

中職的學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，沒(méi)有養(yǎng)成較好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。由于實(shí)踐操作動(dòng)手性強(qiáng)，教學(xué)形式約束性小，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中往往忽略了理論鋪墊，愿意投入實(shí)踐操作中去。這會(huì)造成學(xué)生“為了動(dòng)手而動(dòng)手”，不明實(shí)踐明確，不會(huì)觸類(lèi)旁通，有的甚至只會(huì)一味地模仿，陷入了傳統(tǒng)小作坊“師帶徒”模式的學(xué)習(xí)方式。這就要教師做好引導(dǎo)工作，課前充分做好準(zhǔn)備，明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，設(shè)計(jì)合理教學(xué)環(huán)節(jié)，采用多種講授形式，再授課過(guò)程中將理論教學(xué)滲透到實(shí)踐操作當(dāng)中去，深入淺出地向?qū)W生灌輸汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)。

四、結(jié)束語(yǔ)

汽修專(zhuān)業(yè)的理實(shí)一體化教學(xué)初步探索，為我校的汽車(chē)職業(yè)教育發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)專(zhuān)業(yè)教師也是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。只有在深化教學(xué)改革過(guò)程中，不斷探索、不斷克服、不斷完善職業(yè)教育才能為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。