趙宏偉
(河北省高速公路管理局高速公路路政總隊(duì),河北 石家莊 050000)
高速公路管理中要加強(qiáng)職工思想建設(shè),關(guān)注各崗位職工的情緒波動(dòng),避免職工出現(xiàn)消極怠工、服務(wù)態(tài)度差、互相推諉責(zé)任、偷奸?;痊F(xiàn)象。管理人員在行動(dòng)上應(yīng)堅(jiān)守選拔人才和用人機(jī)制的管理標(biāo)準(zhǔn),確保職工貢獻(xiàn)不被埋沒(méi),確保整體職工綜合素質(zhì)水平不斷提升。并嚴(yán)格考核和培訓(xùn)職工綜合素質(zhì),避免能力有余而消極情緒橫生的職工始終帶著情緒工作。要善于發(fā)現(xiàn)職工思想波動(dòng),并傾聽(tīng)職工的心聲,幫助職工解決實(shí)際困難。使職工被公平和公正的對(duì)待,進(jìn)而以更加信服的思想意愿效力于高速公路各崗位。
以往高速公路職工的招聘渠道多以內(nèi)部統(tǒng)招的子承父業(yè)為主,通常老職工的子女或者親屬等人員較具有優(yōu)勢(shì),能夠第一時(shí)間直接入職高速公路管理部門。雖然這種內(nèi)部統(tǒng)招提高了職工入職的穩(wěn)定性,空缺崗位能夠在第一時(shí)間找到部位職工,并且通常社會(huì)背景較為簡(jiǎn)單,入職后穩(wěn)定性較高不易發(fā)生流動(dòng)性較大的離職現(xiàn)象,而且老員工能夠從日常生活中潛移默化的向親屬關(guān)系的新員工傳授更多的工作經(jīng)驗(yàn),有利于新員工耳濡目染更快的適應(yīng)新工作和更高效的完成工作。但是由于這種親屬裙帶關(guān)系的新員工通常在學(xué)歷和綜合素質(zhì)上不占優(yōu)勢(shì),無(wú)法跟高學(xué)歷的人才相媲美。因此容易存在管理新技術(shù)和新方法專業(yè)性受限,進(jìn)取精神和拼搏精神不足,消極怠工安于現(xiàn)狀的問(wèn)題。絕大部分新職工會(huì)由于工作獲取容易和對(duì)未來(lái)一眼望穿而缺乏危機(jī)意識(shí),工作中只顧分內(nèi)崗位職責(zé)職能,而不顧集體利益和管理模式的創(chuàng)新研發(fā)。
部分職工受情緒的波動(dòng)而喪失信息存在不利于工作的消極情緒,進(jìn)而導(dǎo)致消極怠工、服務(wù)態(tài)度較差、推脫責(zé)任等現(xiàn)象,嚴(yán)重?fù)p害了高速公路管理的質(zhì)量和效率。例如:部分職工對(duì)崗位職責(zé)職能存在心理不滿的現(xiàn)象,認(rèn)為自己是老員工沒(méi)有得到應(yīng)有的升職加薪,而不服從或者不配合新員工管理,工作中存在消極情緒言語(yǔ)過(guò)激;部分職工偷奸?;?,鉆管理漏洞空子,常常在工作中避重就輕推諉責(zé)任,降低了高速公路管理的質(zhì)量和效率;部分職工由于本身工作能力較高而驕傲自大,工作中責(zé)任感和積極性不強(qiáng),特別是在領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)教育以后,更加不能擺正心態(tài)而帶情緒工作,損害了高速公路管理效果,使服務(wù)質(zhì)量較差,加大了管理者和職工的矛盾沖擊,不利于高速公路管理制度的有效落實(shí)。
高速公路各崗位具有作業(yè)點(diǎn)多、拉鋸線長(zhǎng)、交涉面廣等特點(diǎn),因此在實(shí)際管理的過(guò)程中無(wú)法全面進(jìn)行各分散職工的統(tǒng)一到場(chǎng)管理。特別是長(zhǎng)期以來(lái)職工政工教育多以現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)的模式開(kāi)展,更要求職工到場(chǎng)學(xué)習(xí)。一些負(fù)責(zé)養(yǎng)路的職工往往由于工作原因無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)參加理論知識(shí)學(xué)習(xí),進(jìn)而直接影響了政公教育廣泛普及的效果。由于宣傳和教育不到位,部分高速公路職工的整體思想政治覺(jué)悟水平偏低。加之部分政工部門管理人員非科班出身,存在內(nèi)部提拔和身兼多職的現(xiàn)象,本身專業(yè)技能不足,或者不夠重視政工教育工作,也有些政工部門管理人員只是為了避免分配到室外工作,避重就輕的選擇了政工工作,往往這部分政工管理人員存在消極怠工、政工教育課程枯燥方法單一、應(yīng)付教育和表面形式主義教育等現(xiàn)象,直接造成了政工教育效果不理想的現(xiàn)象。
首先高速公路管理部門應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,引進(jìn)先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng),以增加管理部門硬件設(shè)施實(shí)力。其次高速公路管理部門應(yīng)優(yōu)先招聘專業(yè)型管理人才,以為管理工作帶來(lái)專業(yè)的管理模式和先進(jìn)的管理思想,并不斷總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷優(yōu)化和完善管理制度方案,查遺補(bǔ)漏增加管理制度的可行性和全面性,并采取定期組織培訓(xùn)和績(jī)效考核的方法,提高高速公路職工的綜合素質(zhì)水平,以專業(yè)的管理制度和賞罰分明的監(jiān)督制度,促進(jìn)職工提升工作能力和工作責(zé)任心。最后加強(qiáng)政工教育工作的落實(shí)管理,確保政工教育以多樣化的形式廣泛的普及到高速公路全員的職工中,進(jìn)而提高職工整體的綜合素質(zhì)水平,增加居民的服務(wù)滿意度。
針對(duì)部分職工存在消極思想的現(xiàn)象,還應(yīng)從根源上及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工情緒波動(dòng)的原因,切實(shí)可行的幫助職工解決實(shí)際困難,以重塑職工的工作責(zé)任心和積極性。使職工能夠以良好的工作態(tài)度完成本職工作的同時(shí),加強(qiáng)高速公路內(nèi)部整體的凝聚力。進(jìn)而使職工能夠感受到高速公路單位的人文關(guān)懷,使高速公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安的目標(biāo)。例如:落實(shí)職工升職加薪的具體方案,嚴(yán)格按照相關(guān)條例對(duì)職工進(jìn)行升職加薪,避免職工由于付出的多而沒(méi)有得到應(yīng)有的回報(bào)而產(chǎn)生怨憤的思想;管理人員和職工的充分交流溝通,使新老職工之間能夠互相尊重互相理解,心平氣和的按序工作,管理人員要幫助職工解決實(shí)際工作中的困難,協(xié)助職工完成崗位工作,職工人員應(yīng)配合管理人員的管理工作和政工教育工作,以提高自身的綜合素質(zhì)水平,進(jìn)而帶著積極的心態(tài)樂(lè)觀的面對(duì)工作中的困難,以實(shí)現(xiàn)高速公路管理的職工思想建設(shè)水平整體升華的目標(biāo)。
高速公路管理單位屬于國(guó)家行政事業(yè)單位,每一個(gè)單位職工都承擔(dān)著維護(hù)單位正面形象的責(zé)任和義務(wù)。因此職工更應(yīng)該嚴(yán)格遵守單位相關(guān)管理制度,規(guī)范自身在工作中的言行舉止,服從單位的各項(xiàng)考核管理,以提高自身工作能力和責(zé)任心,進(jìn)而提高全體高速公路職工綜合素質(zhì)水平。高速公路單位還應(yīng)定期組織職工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn),以提高職工的工作能力和培養(yǎng)職工的危機(jī)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),使職工充分的認(rèn)識(shí)到自身工作能力的不足,并不斷汲取現(xiàn)代化科技發(fā)展的新知識(shí)和新技能,以提高高速公路智能化和自動(dòng)化的管理水平,進(jìn)而為廣大人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的高速公路服務(wù)。避免職工消極怠工、不思進(jìn)取的現(xiàn)象持續(xù)發(fā)酵,而是通過(guò)考核和培訓(xùn)鞭策職工不斷進(jìn)步,使其從思想上提高對(duì)本職工作和團(tuán)隊(duì)合作的重視,從行動(dòng)上積極而負(fù)責(zé)任的進(jìn)入工作狀態(tài)。
由于高速公路管理單位隸屬于國(guó)家機(jī)構(gòu),受編制體系影響,在招聘過(guò)程中招聘崗位往往供不應(yīng)求。因此對(duì)職工的選拔和用人機(jī)制要求需要更為嚴(yán)謹(jǐn),高速公路管理單位應(yīng)制定全面的用人機(jī)制和職工選拔標(biāo)準(zhǔn)。首先在招聘職人才時(shí)要以專業(yè)對(duì)口型人才為基礎(chǔ),對(duì)于特別優(yōu)秀的復(fù)合型人才也可以放寬招聘條件,首選專業(yè)技能熟練、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、創(chuàng)新意識(shí)優(yōu)異的綜合素質(zhì)人才,同時(shí)告知職工詳細(xì)的職業(yè)規(guī)劃,以確保職工認(rèn)同高速公路管理工作的各崗位未來(lái)升職加薪情況,以穩(wěn)定人才避免職工因?yàn)閷?duì)崗位和薪資不滿而頻繁發(fā)生辭職的現(xiàn)象。其次管理人員要善于發(fā)現(xiàn)職工的思想波動(dòng),傾聽(tīng)職工的訴求發(fā)掘職工的潛力,以幫助職工解決實(shí)際工作困難,幫助職工不斷提高自身的工作技能和服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)加薪升職等職業(yè)規(guī)劃方向的進(jìn)步目標(biāo)。最后管理人員要嚴(yán)格控制職工選拔和用人機(jī)制的公正嚴(yán)明性,避免假公濟(jì)私、暗箱操作等現(xiàn)象的發(fā)生,確保職工都能以信服的心態(tài)按照既定的職業(yè)規(guī)劃努力,最終勝任各高速公路管理崗位。
高速公路管理單位作為國(guó)企的行政事業(yè)單位,更應(yīng)該按照黨的領(lǐng)導(dǎo),普及和宣傳政工教育,使職工提高政治覺(jué)悟思想認(rèn)識(shí),進(jìn)而促進(jìn)職工思想建設(shè)水平的整體提高。成立專屬的政工教育部門,以專業(yè)的政工教育管理人員,向全體職工普及和傳播政工教育知識(shí)。避免因?yàn)楣芾砣藛T不專業(yè)而使政工教育處于表面形式主義的現(xiàn)象,深化政公教育的普及效果,確保職工能夠感同身受。嚴(yán)格按照政工教育的指導(dǎo)方針,擺正工作心態(tài),加強(qiáng)高速公路管理單位的凝聚力,避免收受賄賂、違規(guī)操作等違法行為的發(fā)生,以正職工清正廉明的思想風(fēng)氣。政公教育管理人員需要以身作則樹(shù)立榜樣形象,提高職工剛正不阿的思想信心,使職工能夠在合理合法的情況下形式自己的合法權(quán)利,對(duì)違法亂紀(jì)現(xiàn)象敢于揭發(fā)檢舉,加強(qiáng)高速公路內(nèi)部職工互相監(jiān)督互相自正其身的良好風(fēng)氣。政工教育部門還應(yīng)不斷加強(qiáng)教育模式和宣傳模式的創(chuàng)新和改良,以使政工教育內(nèi)容更能引起職工的共鳴,同時(shí)廣泛普及傳播,最終實(shí)現(xiàn)職工思想統(tǒng)一建設(shè)和規(guī)范建設(shè)的目標(biāo)。
隨著信息化管理系統(tǒng)的引進(jìn),高速公路管理質(zhì)量急劇提升,打破了以往職工思想建設(shè)不全面的弊端。通過(guò)線上搭建職工溝通平臺(tái)的方式,深化了不同崗位和區(qū)域的職工的思想建設(shè)普及程度。未來(lái)職工思想建設(shè)的發(fā)展將逐步受信息時(shí)代的引領(lǐng),無(wú)論從管理和監(jiān)督制度還是從教育普及和傳播渠道上都將更加智能化和精細(xì)化。例如:高速公路管理各部門職工都利用QQ、微信、等通訊服務(wù)軟件,建立了統(tǒng)一的線上溝通平臺(tái),以便管理人員傳達(dá)政工教育學(xué)習(xí)和溝通的方案,并且政工教育充分利用新媒體的教育宣傳優(yōu)勢(shì),將傳統(tǒng)枯燥無(wú)味千篇一律的政工內(nèi)容,以短視頻、圖文并茂等形式進(jìn)行改良和剪輯加工,使政工教育更加生動(dòng)形象,更能夠引起職工的共鳴。未來(lái)職工思想建設(shè)還需要高速公路管理技術(shù)和方法不斷退成逐新,以實(shí)現(xiàn)教育和人文關(guān)懷并存的職工思想建設(shè)目標(biāo)。
結(jié)語(yǔ):高速公路管理的路線通常較長(zhǎng),各職工在室內(nèi)和室外工作的模式和環(huán)境也有所不同,而傳統(tǒng)職工思想建設(shè)多以會(huì)議的形式全面普及,受工作限制職工無(wú)法悉數(shù)到場(chǎng),因此從源頭上降低了職工思想建設(shè)的效果。信息化管理系統(tǒng)的引進(jìn),使職工在線上就可以完成思想政治覺(jué)悟教育,同時(shí)以其圖文并茂的宣傳形式更能夠引起職工的共鳴。針對(duì)內(nèi)部統(tǒng)招帶來(lái)的職工消極怠工的現(xiàn)象,還應(yīng)積極深化政工教育,以提高其思想覺(jué)悟,使高速公路的新老員工都能在黨的方針的政策領(lǐng)導(dǎo)下,維護(hù)高速公路國(guó)企行政事業(yè)單位的形象,進(jìn)而為居民通行提高良好的服務(wù)保障。