王博文
(誠合瑞正風險管理咨詢有限公司 北京市 100855)
橋梁和隧道施工過程中,臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計是施工設(shè)計的重要組成部分,其安全可靠、經(jīng)濟合理史影響橋隧工程施工的重要因素之一。郝晉新[1]以淮南孔李淮河大橋頂推施工為工程背景,對步履式頂推施工中的臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計進行研究,設(shè)計驗算了臨時墩及鋼箱梁的受力和變形問題;徐建強[2]重點研究了受現(xiàn)場場地制約和湍急河流條件的貝雷梁的索吊架設(shè)施工技術(shù)。薛芳[3]以武咸公路高架橋鋼箱梁胎架工程實例,討論了型鋼胎架的有限元結(jié)構(gòu)檢算、鋼架安裝等環(huán)節(jié)中較為可行的工程措施。武道凱[4]以梁式支架為例,首先介紹了現(xiàn)行臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計理論對于施工活荷載的取值方法,然后從理論及實際工程兩個層面上分析了這種取值方法的保守程度,最后提出了梁式支架施工活荷載的合理取值方法。王鵬[5]以跨京杭運河大橋為例,采用可靠度方法研究了采用支架法施工過程中橋梁暫態(tài)結(jié)構(gòu)的安全性,完善了施工過程安全分析分析方法。劉明虎[6]以港珠澳大橋青州航道橋為例,在抖拉橋上部結(jié)構(gòu)雙懸臂施工時,采用臨時拉索平衡結(jié)構(gòu)體系代替?zhèn)鹘y(tǒng)的臨時墩來抵抗不平衡荷載作用,結(jié)果表明該方法可以以增大懸臂抵抗不平衡載荷作用、提高橋梁抵抗動風荷載作用的能力,降低施工期的抖振響應(yīng)。針對不同橋隧和不同的施工環(huán)境,需要有不同的臨時結(jié)構(gòu),本文以貴州安順某橋梁為例,研究該橋梁臨時結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
四川省成都市某大橋0號墩~2號墩為一28.36 m+28.36 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,梁寬為12.3 m,該橋梁體高為1.8 m,所需支架最大高度為22 m,由于該橋梁底高度整體不大,采用支架現(xiàn)澆法施工,擬采用盤扣+貝雷梁+鋼管柱組合結(jié)構(gòu)支架,鋼管立柱下為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),該臨時結(jié)構(gòu)一排立柱位于以土質(zhì)邊坡上,土質(zhì)為紅粘土,該臨時結(jié)構(gòu)的設(shè)計關(guān)鍵是在于準確確定各個鋼管柱的軸力,并設(shè)計時要注意邊坡的安全性。
底模采用15 mm厚竹膠板,腹板及底板倒角下方木(10 cm×10 cm)縱橋向布置,間距為10cm,底板下間距為20 cm;單I10工字鋼均橫橋向布置,縱向間距為1.2m。盤扣在橫向設(shè)13根,自梁斷面中心對稱分布,自左向右間距為:1.5 m+0.6 m+0.6 m+1.2 m+1.2 m+0.6 m+0.6 m+1.2 m+1.2 m+0.6 m+0.6 m+1.5 m,縱向間距為1.2 m。盤扣架下為雙拼I10工字鋼做分配梁,縱向間距為1.2 m;下設(shè)貝雷梁17榀沿縱向布置,貝雷梁坐落在雙拼40 A的工字鋼上,工字鋼下設(shè)直徑為630 mm、壁厚為10 mm的鋼管柱,鋼管柱下設(shè)鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),在梁的小里程位置有一個邊坡,由于地形限制,臨時結(jié)構(gòu)的柱支架放置在邊坡上,設(shè)置詳見設(shè)計圖1。
圖1 臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
為了增加計算的準確性,結(jié)構(gòu)計算采用Midas計算軟件進行整體建模分析。計算模型如圖2所示。
圖2 整體計算模型
3.2.1 竹膠板和方木計算結(jié)果
根據(jù)有限元計算結(jié)果,竹膠板最大彎曲應(yīng)力為1.75 MPa,小于設(shè)計強度24 MPa,滿足強度要求;竹膠板最大擾動為0.1 mm,小于容許撓度0.5 mm。
方木最大彎曲應(yīng)力為:5.66 MPa,小于設(shè)計強度13MPa,最大撓度為0.84 mm,小于容許撓度的設(shè)計值:3.0 mm。
3.2.2 盤扣架上方I10小工鋼計算結(jié)果
盤扣架上I10號工鋼最大彎曲應(yīng)力為σ=184.5 MPa<215 MPa,滿足要求。
最大剪切應(yīng)力為:τ=124.4 MPa<125 MPa,滿足要求。
10號I鋼的位移最大值為:δ=1.2 mm<1200 mm/400=3 mm,滿足要求。
3.2.3 盤扣支架強度計算
根據(jù)有限元計算結(jié)果,盤扣支架最大載荷為:N=73 kN;
立桿長細比:λ=l i=1800/20.1=89.6<150,滿足要求。查表得,軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.554。立桿強度滿足式(1),穩(wěn)定性滿足要求。
3.2.2 盤扣支架下方的分配梁(雙工10)計算結(jié)果
強度組合下的最大應(yīng)力為98.6 MPa<215 MPa,滿足要求。最大剪應(yīng)力為:τ=79.2 MPa<125 MPa,滿足要求。
3.3.1 弦桿和斜桿強度計算
貝雷梁的弦桿的最大軸力為256 kN<560 kN,滿足要求。斜桿的最大軸力為159 kN<171.5 kN,滿足要求。
3.3.2 豎桿強度計算
豎桿的最大軸力為211.8 kN>210 kN,但沒有超過5%,滿足要求,但要注意最大值分布的位置,必要時進行豎桿加強。
3.3.3 撓度計算
貝雷梁撓度最大為18.2 mm<12000/400=30 mm,滿足要求。
強度組合立柱反力(或強度組合的立柱軸力圖)如圖3所示。
圖3 鋼管立柱支反力(強度組合)
安裝支架立柱時,考慮安裝誤差及偏心,偏心距為5 cm。
3.4.1 考慮偏心的強度分析:
根據(jù)以上計算結(jié)果,考慮偏心狀態(tài)下立柱的強度計算,結(jié)果如式(2)
3.4.2 穩(wěn)定計算的強度分析:
取μ=1,l=22 m,得:i=0.211 m,λ=61.6,查表得:φ=0.797;計算Ne如式(3)
根據(jù)以上計算結(jié)果,確定柱子的穩(wěn)定應(yīng)力如式(4)所示。
鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。
該邊坡第一平臺處高為9.5 m,土質(zhì)為紅黏土類,根據(jù)現(xiàn)場勘察,該土物理力學參數(shù)如表1所示。
表1 物理力學參數(shù)
根據(jù)以上計算結(jié)果,確定作用在邊坡上鋼管柱下基礎(chǔ)基地應(yīng)力為115 kPa,當?shù)丶t黏土的地基承載力特征值為135 kPa,若邊坡不發(fā)生滑動破壞,該邊坡地基承載力應(yīng)滿足要求。因此需要驗算邊坡的穩(wěn)定性。
采用極限平衡法確定邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)如圖4所示。計算所得最小安全系數(shù)為0.785,不滿足安全要求,需要加固邊坡。
圖4 加固前邊坡的穩(wěn)定計算結(jié)果
為了增加邊坡的穩(wěn)定性,同時加固鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)下的地基承載力,在條形基礎(chǔ)下設(shè)置單排抗滑樁,樁體采用φ108 mm的鋼管樁,間距為1 m,布置在條基中心,加固后的邊坡的穩(wěn)定性計算如圖5所示,計算所得最小安全系數(shù)為1.249,滿足《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)對臨時邊坡安全系數(shù)要求不小于1.20的要求。
圖5 加固后邊坡的穩(wěn)定計算結(jié)果
采用整體有限元模型對現(xiàn)澆支架體系進行了分析,結(jié)論如下:
(1)采用MIDAS建立整體模型分析,能準確地計算出臨時支架受力較大的部位,便于確定臨時結(jié)構(gòu)施工風險較大和需要重點監(jiān)控的位置,為臨時結(jié)構(gòu)安全施工提供依據(jù)。
(2)盤扣支架體系滿足強度和變形要求;但盤扣架上方部分位置單I10抗剪偏弱,建議注意該位置的施工質(zhì)量。
(3)貝雷梁斜桿、弦桿滿足強度和變形要求,但是豎桿部分位置較弱,建議該位置加強豎桿,避免貝雷梁剪壞;
(4)邊坡穩(wěn)定不能滿足要求,采用鋼管樁進行加固,即可以提高地基承載力,同時起到抗滑樁的作用,經(jīng)計算,加固后的邊坡穩(wěn)定性滿足要求。