淺談信息化管理在物探野外安全生產(chǎn)中的應(yīng)用

龔宇飛，鄧可欣，袁楓堯

(1.中國(guó)石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司西南分公司，成都 610213;2.四川越盛實(shí)業(yè)開發(fā)總公司四川吉賽特科技有限責(zé)任有限公司，成都 610212）

0 引言

2018 年8 月，中石油集團(tuán)公司著重強(qiáng)調(diào)了“四化”建設(shè)工作的基本內(nèi)核與重要意義。會(huì)議指出“四化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)，專業(yè)化是核心，機(jī)械化是保障，信息化是支撐，四者互為依托、有機(jī)統(tǒng)一，須系統(tǒng)組織、均衡推進(jìn)。要求狠抓“四化”建設(shè)工作，切實(shí)改善員工生產(chǎn)生活條件，為精益管理奠定雄厚基礎(chǔ)。通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互、資源實(shí)時(shí)配置、成果實(shí)時(shí)共享?？梢哉f(shuō)，“四化”建設(shè)必將成為集團(tuán)公司管理升級(jí)，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力、內(nèi)部控制能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)力引擎”。

近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，各行各業(yè)信息化的腳步也隨著變快，物探行業(yè)在信息化的發(fā)展上也提出了新的目標(biāo)，加快信息化建設(shè)步伐，建設(shè)全面覆蓋、安全可靠、集成高效和先進(jìn)實(shí)用的信息系統(tǒng)平臺(tái)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程數(shù)字化管理，為集團(tuán)公司全面實(shí)施信息化發(fā)展戰(zhàn)略做出新貢獻(xiàn)。從ERP 經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)到OA 協(xié)同辦公系統(tǒng)，再到各種基礎(chǔ)服務(wù)管理系統(tǒng)，多種系統(tǒng)的相繼投入使用標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代即將到來(lái)。但是，就目前來(lái)看，山地物探野外施工隊(duì)還處于比較傳統(tǒng)的管理方式，多數(shù)地方尚未建成完整的安全應(yīng)急工作信息化體系，信息技術(shù)功能并未得到充分發(fā)揮，在一定程度上制約了對(duì)施工情況全面、及時(shí)、有效掌控的能力。近年來(lái)偶爾發(fā)生物探野外施工引發(fā)的安全事故并引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，為提高安全生產(chǎn)環(huán)境，降低危險(xiǎn)因素，通過(guò)全面加強(qiáng)基層的安全監(jiān)管機(jī)制，并指派專門的安全監(jiān)督部門來(lái)進(jìn)行有效監(jiān)管，但是其間的安全工作任務(wù)相當(dāng)繁重，管理范圍過(guò)于寬泛，這無(wú)疑對(duì)安全生產(chǎn)提出了更高的要求。因此，加強(qiáng)數(shù)字化地震隊(duì)的建設(shè)，讓信息化技術(shù)加強(qiáng)安全應(yīng)急能力成為一個(gè)急需研究的課題，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也將大幅度提升安全生產(chǎn)的系數(shù)，滿足物探野外隊(duì)在復(fù)雜環(huán)境下安全生產(chǎn)的信息化服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)物探野外工作的持續(xù)健康發(fā)展。

1 傳統(tǒng)物探野外施工存在的安全問(wèn)題分析

山地物探野外施工的風(fēng)險(xiǎn)存在類型大致分為三類：人為風(fēng)險(xiǎn)、物流風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。由于物探野外的施工范圍大多比較寬廣，風(fēng)險(xiǎn)分布會(huì)比較分散，同時(shí)也為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別增加難度。大量的人力需求以及部分前線員工的安全意識(shí)參差不齊，分散的作業(yè)區(qū)域也會(huì)帶來(lái)自然災(zāi)害防范能力的下降，有效的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制則成為關(guān)鍵，這都說(shuō)明山地物探施工風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性與普遍性。

1.1 人為風(fēng)險(xiǎn)

人為風(fēng)險(xiǎn)主要是部分操作人員自身違章和對(duì)操作儀器的安全注意事項(xiàng)不夠重視而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)以往事故分析得出的經(jīng)驗(yàn)，主要有以下幾種人為風(fēng)險(xiǎn)存在：（1）違規(guī)、不正確佩戴安全帽。在野外施工中，各班組都要求在施工過(guò)程中正確佩戴安全帽，但是由于部分人員安全意識(shí)薄弱，為了施工方便而違反各種安全規(guī)范，加上施工區(qū)域分散，安全質(zhì)檢部門無(wú)法做到每個(gè)施工區(qū)域都能夠及時(shí)走訪檢查，因而導(dǎo)致安全事故。（2）爆破激發(fā)距離估計(jì)不準(zhǔn)確。物探野外隊(duì)使用的都是井炮激發(fā)的工作模式，而參與井炮激發(fā)的人員在激發(fā)過(guò)程中，按照規(guī)定需要保持一定的安全距離，并警戒傳輸激活爆破信號(hào)從而激發(fā)井炮。由于白天各種干擾因素太多，因此時(shí)常會(huì)在晚上夜深人靜的時(shí)候進(jìn)行生產(chǎn)，由于視線不好，會(huì)出現(xiàn)部分激發(fā)人員對(duì)安全距離的測(cè)算存在不足的情況，因此會(huì)帶來(lái)一定的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 物流風(fēng)險(xiǎn)

物流風(fēng)險(xiǎn)主要是在施工過(guò)程中，車輛存在大量的運(yùn)送作業(yè)，以及部分車輛無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，只能通過(guò)人力進(jìn)行物資運(yùn)送搬遷。由于工區(qū)路況差，或者部分路線存在危險(xiǎn)因素卻沒能正確識(shí)別而導(dǎo)致的事故。（1）車輛運(yùn)輸路況復(fù)雜。通常工區(qū)車輛運(yùn)輸作業(yè)較多，鄉(xiāng)村道路路況較差，部分區(qū)域缺乏安全警示標(biāo)志，例如連續(xù)彎道陡坡、混合交通路況復(fù)雜、突發(fā)落石滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，以及當(dāng)?shù)厝笋{駛的摩托車交通安全意識(shí)薄弱等。（2）尋路時(shí)間長(zhǎng)。在一些車輛無(wú)法到達(dá)的區(qū)域則需要人力進(jìn)行搬遷和運(yùn)輸，兩個(gè)炮點(diǎn)之間的尋路過(guò)程需要大量的時(shí)間，無(wú)形中降低了人力運(yùn)輸?shù)某惺苌舷?，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)事故的可能性也會(huì)逐漸增大。

1.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是施工隊(duì)伍在野外施工過(guò)程中突然遭遇到各種自然災(zāi)害的情況，例如氣溫驟降、沙塵暴、山洪暴發(fā)、泥石流、火災(zāi)等。由于野外施工區(qū)域范圍通常比較大，作業(yè)人員相互之間也比較分散，一旦發(fā)生突然情況且處于手機(jī)信號(hào)弱的區(qū)域，會(huì)導(dǎo)致信息無(wú)法及時(shí)傳輸?shù)那闆r，施工人員因此會(huì)遭受巨大的風(fēng)險(xiǎn)。還包括可能導(dǎo)致多個(gè)施工人員因不能提前知曉險(xiǎn)情而進(jìn)入涉險(xiǎn)區(qū)域?qū)е卤焕У?。這類突發(fā)性的自然災(zāi)害通常都是因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)傳達(dá)危險(xiǎn)信號(hào)，減少了應(yīng)急時(shí)間從而增加的事故風(fēng)險(xiǎn)。

2 應(yīng)用信息化提升安全系數(shù)的對(duì)策措施

針對(duì)目前野外存在的三類風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)用信息化手段配合安全策略制定更好的應(yīng)對(duì)措施。信息化手段擁有快速傳達(dá)和應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)的特點(diǎn)，可以更加有效地對(duì)全局進(jìn)行指揮，包括對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行標(biāo)注，防止二次涉險(xiǎn)等，以下將對(duì)目前的三類風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)信息化加強(qiáng)防控進(jìn)行研討。

2.1 人工智能識(shí)別達(dá)到全覆蓋質(zhì)量監(jiān)督

關(guān)于人為違章和安全意識(shí)薄弱的防范，除了堅(jiān)持傳統(tǒng)的加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和實(shí)施安全教育外，還需要做到施工過(guò)程的全覆蓋的安全監(jiān)督。除了保持原有的安全監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)抽查以外，現(xiàn)階段物探公司已經(jīng)規(guī)定在各班組的施工過(guò)程中必須保持全程錄像，并保持每天把錄像傳輸?shù)劫|(zhì)檢組進(jìn)行視頻審查。不過(guò)這樣的審查過(guò)程雖然可以達(dá)到全覆蓋，但是審查過(guò)程卻相當(dāng)漫長(zhǎng)，安檢人員長(zhǎng)時(shí)間做視頻監(jiān)督也會(huì)因?yàn)槠诨蛘呤韬鰧?dǎo)致一些不合規(guī)安全視頻的疏漏。而人工智能識(shí)別則可以解決這個(gè)問(wèn)題，在識(shí)別開啟狀態(tài)下，人工智能會(huì)自動(dòng)篩選不符合管理規(guī)范和施工要求的井位標(biāo)號(hào)，并記錄下來(lái)傳給安檢人員，再通過(guò)人工對(duì)標(biāo)記可能存在問(wèn)題的井位視頻進(jìn)行二次篩查，這樣會(huì)極大地降低工作量，同時(shí)也能提高安檢精度，變相達(dá)到對(duì)施工過(guò)程的全覆蓋監(jiān)督。

2.2 電子圍欄識(shí)別激發(fā)安全距離

關(guān)于爆破激發(fā)距離估計(jì)不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)防范，可以通過(guò)手持機(jī)的井口定位系統(tǒng)來(lái)判定操作人員是否達(dá)到安全距離，當(dāng)操作人員達(dá)到安全距離時(shí)，才能夠進(jìn)行提交井口激活的排隊(duì)申請(qǐng)，然后根據(jù)提交的先后順序進(jìn)行井口激活，通過(guò)這樣的方式就可以讓信息化來(lái)進(jìn)行安全距離把控，不再擔(dān)心視線不良或者預(yù)估距離不足而導(dǎo)致的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 危險(xiǎn)因素路段風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)示提醒和應(yīng)急通道傳輸

關(guān)于運(yùn)輸路段的風(fēng)險(xiǎn)和一些施工過(guò)程中出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)防范，可以在踏勘過(guò)程中把相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，再通過(guò)信息化的指揮終端，對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)示，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別進(jìn)行相應(yīng)的提醒，例如：在落石地段或者已經(jīng)發(fā)生自然災(zāi)害的地段標(biāo)注出相對(duì)應(yīng)出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，通過(guò)手持機(jī)及時(shí)提醒施工人員進(jìn)行安全防范。

2.4 通過(guò)信息化快速建立應(yīng)急預(yù)案，降低自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)

關(guān)于突發(fā)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防范，可以通過(guò)信息化渠道建立預(yù)案。首先關(guān)聯(lián)自然氣象局，獲取最新的施工當(dāng)?shù)貧庀笄闆r；其次組織培訓(xùn)野外求生能力，遇到警戒情況，在危險(xiǎn)區(qū)域邊緣設(shè)置安全集合點(diǎn)，以便進(jìn)行及時(shí)救援；同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)多通道消滅信號(hào)盲區(qū)，施工人員如果處于信號(hào)盲區(qū)時(shí)，可以連接北斗衛(wèi)星通道，給終端發(fā)送求救信息或者危險(xiǎn)因素信息，以便指揮中心標(biāo)示風(fēng)險(xiǎn)因素，并且能夠快速定位遇險(xiǎn)人員，實(shí)施快速救援，提示其他施工人員風(fēng)險(xiǎn)因素，從而達(dá)到預(yù)防效果。

2.5 動(dòng)態(tài)施工軌跡參考，降低尋路時(shí)間

對(duì)于尋路時(shí)間長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)防范，可以通過(guò)收集前續(xù)施工班組的軌跡路徑，通過(guò)信息化終端，在可視化地圖上進(jìn)行處理，得到一個(gè)具有參考價(jià)值的導(dǎo)航資源，施工班組可以根據(jù)這些軌跡導(dǎo)航信息進(jìn)行參考，由于軌跡數(shù)據(jù)屬于離線下載模式，可以不受信號(hào)強(qiáng)弱的影響，極大地提高準(zhǔn)確率，降低搬遷時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)。

3 結(jié)語(yǔ)

物探野外作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)直接關(guān)系到作業(yè)隊(duì)人員和設(shè)備的安全，同時(shí)也會(huì)關(guān)聯(lián)企業(yè)的生存能力與發(fā)展方向。因此，物探野外隊(duì)的信息化管理，可以有效打破傳統(tǒng)管理在安全生產(chǎn)上的瓶頸，極大地提高企業(yè)的安全生產(chǎn)管理業(yè)績(jī)。隨著任務(wù)的需要，物探野外隊(duì)的任務(wù)地點(diǎn)也會(huì)越來(lái)越偏遠(yuǎn)，可能會(huì)面臨更多的新問(wèn)題，對(duì)安全生產(chǎn)的要求也會(huì)越來(lái)越高，因此，隨著信息化技術(shù)的進(jìn)步和系統(tǒng)的功能越來(lái)越完善，通過(guò)不斷探索和提高應(yīng)用廣度，相信信息化技術(shù)會(huì)讓物探野外隊(duì)的安全生產(chǎn)工作如虎添翼，更好地保障物探野外隊(duì)的安全施工。