蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制的反思

李衛(wèi)華

（江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院 蘇州建設(shè)交通分院，江蘇 蘇州 215000）

近年來，蘇州市物流業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)商會統(tǒng)計，目前蘇州市物流企業(yè)有4 萬多家，物流年營業(yè)總收入已占全市GDP 的15%左右，年增長幅度達到12%。隨著蘇州物流市場需求的不斷增加，物流人才需求也在不斷擴大。雖然開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校很多，但是，培養(yǎng)出來的許多畢業(yè)生擁有豐富的理論知識而缺乏實踐技能，不能適應(yīng)物流企業(yè)的崗位要求，從而形成當前物流市場的就業(yè)矛盾，一方面大量的物流企業(yè)招不到合適的學生，另一方面是很多物流管理專業(yè)畢業(yè)生找不到專業(yè)對口的工作[1]。為了解決這一矛盾，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)〔2014〕19 號)和蘇教高職〔2018〕38 號的要求精神，蘇州高職院校物流管理專業(yè)積極實施現(xiàn)代學徒制來培養(yǎng)人才。

一、現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵及特點

（一）現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵

現(xiàn)代學徒制是一種適應(yīng)階段性經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，以產(chǎn)教融合為開展前提，以穩(wěn)定師徒關(guān)系為重要標識，以校企合作為主要辦學形式，以工學結(jié)合為基本教育模式，以提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量為關(guān)鍵核心目標的現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式。

傳統(tǒng)的高職院校通常是通過訂單班、頂崗實習等校企合作的形式讓學生為企業(yè)工作和服務(wù)，而現(xiàn)代學徒制更注重學校與企業(yè)的深入合作，其最終目的是通過學校與企業(yè)共同培養(yǎng)讓學生確實地掌握專業(yè)技能并且與企業(yè)順利對接就業(yè)。通過學校教師和企業(yè)師傅聯(lián)合培養(yǎng)學生，以技能培養(yǎng)模式為主的人才培養(yǎng)方案的制定，學校和企業(yè)共同主導(dǎo)學生的技能培養(yǎng)并設(shè)立規(guī)范化的課程考核標準，體現(xiàn)了深層次的校企合作與產(chǎn)教融合[2]。

（二）現(xiàn)代學徒制的特點

與傳統(tǒng)的學徒制不同，現(xiàn)代學徒制通過學校與企業(yè)“雙主體”的育人方式，使學生同時具備了理論知識和實踐技能。

1.“雙主體”協(xié)作育人

校方與企業(yè)共同研究制定人才培養(yǎng)方案，重新構(gòu)建專業(yè)課程體系，不但重視學生專業(yè)知識和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，還重視學生從業(yè)技能和技能素質(zhì)的訓(xùn)練，增強了校企雙方“雙主體”辦學的融合度，把專業(yè)素養(yǎng)、工匠精神和職業(yè)精神融入人才培養(yǎng)全過程，促進學校與企業(yè)共同發(fā)展。

2.以就業(yè)為導(dǎo)向

校企雙方簽訂院校、企業(yè)和學生三方協(xié)議，明確學生的職業(yè)院校學生與企業(yè)員工的雙重身份，保障學生在企業(yè)期間的學習、實踐、生活、經(jīng)濟補貼等各方面的權(quán)益，同時也保證企業(yè)的正當利益。通過制訂并實施校企雙方招生招工一體化方案，實現(xiàn)學校學習與企業(yè)實訓(xùn)相結(jié)合，按照學生→學徒→準員工→員工的流程培養(yǎng)人才，表現(xiàn)好的學生畢業(yè)后能被原企業(yè)錄用，這不僅為學生提供了大量的就業(yè)機會，也對學生的學習起到很好的激勵作用。

3.實施“雙導(dǎo)師”制

強調(diào)校企共建師資隊伍是現(xiàn)代學徒制試點工作的重要任務(wù)，建立校企互聘共用的師資隊伍，實施“雙導(dǎo)師”制度。在企業(yè)實習期間，一方面，校方選擇專業(yè)教師到企業(yè)擔任駐廠管理，駐廠教師不僅負責了學生的日常管理、協(xié)調(diào)，而且有利于教師自身實踐能力的提升。另一方面，企業(yè)選拔優(yōu)秀的高技能人才擔任學徒的導(dǎo)師，承擔學生的教學實踐指導(dǎo)，校企雙方聯(lián)合實現(xiàn)相應(yīng)技術(shù)開發(fā)與人才培養(yǎng)[3]。

4.企業(yè)提供實踐補貼

現(xiàn)代學徒制學生在企業(yè)實踐學習過程中，為企業(yè)完成了相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)，企業(yè)必需提供一定的實踐補貼（補貼標準應(yīng)與企業(yè)相同崗位員工享受的薪酬標準相同）。實踐過程中，工作效率高、認真負責的學生可以獲得更高的實踐補貼。該項補貼不僅有利于幫助學生減輕家庭經(jīng)濟負擔，更有利于提高工作學習的積極性。

二、蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制的實踐做法

現(xiàn)代學徒制辦學模式將緊緊圍繞“學校、企業(yè)雙主體育人”這一核心，從育人培養(yǎng)方案、雙導(dǎo)師團隊建設(shè)、教學資源建設(shè)、培養(yǎng)模式改革、管理機制等方面開展院校合作培養(yǎng)。

（一）制定校企“雙主體”育人培養(yǎng)方案

高職院校物流管理作為應(yīng)用型很強的專業(yè)，其畢業(yè)生應(yīng)達到以下標準：扎實的專業(yè)知識，嫻熟的崗位操作技能，良好的職業(yè)精神和職業(yè)態(tài)度，解決實際問題的綜合能力。根據(jù)以上目標，結(jié)合我國現(xiàn)代學徒制理念和物流行業(yè)特點，蘇州高職院校物流管理專業(yè)制定出了三階段交替式的人才培養(yǎng)模式：在學校重點培養(yǎng)學生的物流專業(yè)知識和基礎(chǔ)技能，在企業(yè)培養(yǎng)職業(yè)態(tài)度、職業(yè)精神、熟練的動手能力以及綜合解決問題的能力。三個階段分別是：

1.基本職業(yè)素養(yǎng)培育階段（第一、二學年）

在學校學習必備的物流基礎(chǔ)課程和物流專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論知識，通過相關(guān)物流企業(yè)的介紹、實地參觀等方式，了解物流企業(yè)生產(chǎn)流程和物流設(shè)施設(shè)備工作原理，學習物流企業(yè)文化，熟悉物流企業(yè)現(xiàn)場作業(yè)情況，提高學生的學習興趣，培養(yǎng)學生具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

2.實踐動手能力培養(yǎng)階段（第三、四學年）

在學校學習必備的物流專業(yè)技術(shù)知識，考取人社部頒發(fā)的中、高級物流管理技能證書，及時了解行業(yè)最新特點，在實訓(xùn)基地或者實訓(xùn)室進行教學實習和實訓(xùn)，在企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下培養(yǎng)學生動手實踐能力，將專業(yè)技能知識轉(zhuǎn)化為實踐崗位技能。

3.物流綜合技能提升階段（第五學年）

在學校學習綜合性的知識和技能，通過在合作企業(yè)的實習，提升物流綜合技能，鍛煉學生自主工作、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，有針對性地完成學生物流管理崗位技能的提升。

（二）校企合作制訂教學計劃，開發(fā)校本教材

學校和企業(yè)共同研討制定課程的教學計劃與實訓(xùn)標準，使教學內(nèi)容與企業(yè)實踐緊密相連。目前很多物流管理專業(yè)的教材尚不能滿足企業(yè)實踐的要求，因此現(xiàn)代學徒制的順利實施，需要開發(fā)與生產(chǎn)、實習和就業(yè)同步的校本教材。校本教材的開發(fā)應(yīng)結(jié)合學生在相關(guān)物流企業(yè)的實習環(huán)境進行有針對性的編寫。

（三）建立“雙導(dǎo)師”教學團隊

高職院校聘請物流企業(yè)經(jīng)驗豐富的專家和能工巧匠為企業(yè)導(dǎo)師，與院校的物流骨干教師組成“雙導(dǎo)師”的教學團隊，教學團隊融合校企雙方優(yōu)勢進行緊密合作，以導(dǎo)師指導(dǎo)學生的方式組織校內(nèi)外教學，即學生的物流理論知識與基本技能由校內(nèi)導(dǎo)師完成，物流操作技能則由企業(yè)導(dǎo)師以傳、幫、帶的形式進行[4]。

三、蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制的效應(yīng)分析

蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制以來，在節(jié)約教學成本、人才培養(yǎng)零距離對接、提升學生競爭力等方面取得了一定的成效。

（一）節(jié)約院校和企業(yè)成本

一方面，試點現(xiàn)代學徒制的高職院校利用物流企業(yè)的場地和設(shè)施設(shè)備開展實踐教學，為學校節(jié)省了購置實踐教學設(shè)施設(shè)備的費用，大大降低了教學成本。另一方面，學生以學徒身份在物流企業(yè)相應(yīng)崗位實習，不僅鍛煉了職業(yè)綜合能力、物流專業(yè)技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)，而且在教學中，企業(yè)專家根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需求，及時把企業(yè)新技術(shù)、新工藝引入課堂，大大縮短了學生學習和適應(yīng)的過程，學生畢業(yè)后可完全按企業(yè)要求投入生產(chǎn)，節(jié)省了人才招聘和崗前培訓(xùn)所花費的財力和物力。

（二）實現(xiàn)人才培養(yǎng)零距離對接

1.校園文化和企業(yè)文化的有效對接

高職院校與物流企業(yè)作為教學的共同主體,學生既遵循學校的規(guī)章制度,又接受物流企業(yè)的管理,學生可以提前認識、學習企業(yè)的道德準則、價值觀、經(jīng)營意識、行為規(guī)范等方面的內(nèi)容，便于工作后快速地融入企業(yè)的文化生活，實現(xiàn)了校園文化和企業(yè)文化的有效對接。

2.學生和員工零距離對接

首先，物流企業(yè)參與學校人才培養(yǎng)方案的設(shè)定、專業(yè)課程體系的建設(shè)、教學內(nèi)容的設(shè)計，從源頭就開始為高職院校物流管理的教學提供意見和建議；其次，通過實行“雙導(dǎo)師”的教學模式，物流企業(yè)參與實踐教學的組織，同時作為實踐教學的主體,指導(dǎo)學生直接承擔企業(yè)相應(yīng)物流崗位的工作,在實踐中培養(yǎng)學生積極參與、自主探索、勤于思考的職業(yè)素養(yǎng),加深了學生對崗位的認知,從而有效縮短了學生和員工對接的時間和空間[5]。

（三）增強學生就業(yè)競爭力

蘇州市物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始了從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代化型全面過渡的時期。隨著物流業(yè)的發(fā)展，企業(yè)出現(xiàn)了許多新興的崗位與崗位群，物流崗位的分工也越來越細，但是傳統(tǒng)方式培養(yǎng)出的許多物流管理的畢業(yè)生很難滿足新興的崗位與崗位群的需要。而現(xiàn)代學徒制的出發(fā)點與立足點都是從企業(yè)的崗位需求出發(fā)，根據(jù)崗位的要求培養(yǎng)物流管理學生應(yīng)該具備的崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)。學生在完成所有的課程以后，表現(xiàn)優(yōu)異的學生可以優(yōu)先與實習的企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議，其他的畢業(yè)生也更容易找到對口的工作。

（四）深化產(chǎn)教融合

現(xiàn)代學徒制為蘇州高職院校與物流企業(yè)搭建了有效溝通與交流的平臺，為了培育出符合現(xiàn)代物流企業(yè)需求的人才這一共同目標，高職院校教師和企業(yè)師傅、物流專家會經(jīng)常就如何傳授知識、提升專業(yè)技能等問題互相研討和學習。一方面，學校物流管理專業(yè)教師與學生一起到企業(yè)隨崗實習，充分了解物流專業(yè)的優(yōu)勢與不足，并把物流企業(yè)的真實案例、物流行業(yè)的前沿信息融入到日常的課堂教學中，促進課程教學內(nèi)容與崗位需求的無縫對接；另一方面，許多物流企業(yè)師傅具有較強的實踐能力，但是物流理論知識相對缺乏。學校通過對其進行崗前教學能力培訓(xùn)，提高了教學組織能力，同時，企業(yè)師傅在與高職院校教師合作教學的過程中，主動向教師學習相應(yīng)的物流理論知識，提高了個人理實一體化水平。校企雙方相互交流、相互學習、相互成長，共同研討和解決實際工作中遇到的問題，為蘇州高職院校和物流企業(yè)的發(fā)展注入了新的動力[6]。

（五）提高學生學習的主動性

現(xiàn)代學徒制改革了蘇州高職院校物流管理專業(yè)的教學組織模式，通過“學與訓(xùn)”的結(jié)合，使得學生在“學”中“做”、“做”中“學”。通過學習初期與物流企業(yè)的接觸，企業(yè)文化的滲透，有利于學生規(guī)劃自己的學習、職業(yè)計劃，帶著明確的目的主動學習。在日常的教學中，學生是課堂的主體，師生和師徒處在相同的教學情境下開展教學，學生置身于崗位情境之中，積極主動參與學習過程，最大限度地提高了學習的興趣與學習的效果。

四、蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制的實踐反思

（一）選擇合適的合作企業(yè)

選擇合適的合作企業(yè)是高職院校實施現(xiàn)代學徒制的關(guān)鍵，但是，蘇州許多高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制時并沒有充分重視這一點，導(dǎo)致無法順利、有效地開展現(xiàn)代學徒制。首先學校要從物流企業(yè)的發(fā)展需求出發(fā)，協(xié)助物流企業(yè)解決問題，物流企業(yè)才會盡力幫助學校培養(yǎng)人才，最終實現(xiàn)“校企共贏”；其次要選擇有實力和吸引力的物流企業(yè)。有吸引力的物流企業(yè)有利于提高學生學習的積極性，物流企業(yè)才能留住培養(yǎng)出來的優(yōu)秀學徒；再次要考慮物流企業(yè)是否具備良好的學徒培訓(xùn)資源和能力。現(xiàn)代學徒制需要合作的物流企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，所以對企業(yè)的培訓(xùn)崗位、可用于培訓(xùn)的設(shè)施設(shè)備、擔當導(dǎo)師的企業(yè)師傅的數(shù)量和質(zhì)量等都提出了較高的要求，以確?，F(xiàn)代學徒制的實施質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展；最后還要考慮校企雙方的合作基礎(chǔ)。只有在彼此信任和良好的合作機制的基礎(chǔ)上，才會有更默契和諧的合作，因此高職院校物流管理專業(yè)要優(yōu)先考慮那些有良好合作關(guān)系的物流企業(yè)[7]。

（二）推行積極的政府保障政策

根據(jù)蘇教高職〔2018〕38 號精神，蘇州市教育局已經(jīng)成立了市級、縣級現(xiàn)代學徒制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市現(xiàn)代學徒制工作的開展，各級教育行政部門在年度預(yù)算中也設(shè)立了現(xiàn)代學徒制項目建設(shè)經(jīng)費。政府應(yīng)引導(dǎo)、鼓勵企業(yè)承擔更多的現(xiàn)代學徒制辦學責任。

（三）制定“雙導(dǎo)師”教師認證標準

蘇州試點現(xiàn)代學徒制的高職院校物流管理專業(yè)已經(jīng)具備比較完備的師資隊伍，但是組建符合現(xiàn)代學徒制“雙導(dǎo)師”要求的教學團隊還有待進一步完善。一方面，“雙師型”資格認證標準還處于探索階段，沒有建全統(tǒng)一可量化的認證指標體系和保障機制；另一方面，作為主要承擔現(xiàn)代學徒制中實踐教學任務(wù)的企業(yè)導(dǎo)師，對其資格的選擇標準、擁有的權(quán)力、責任和義務(wù)，以及薪資標準是否與學徒的培養(yǎng)規(guī)格掛鉤等方面需要統(tǒng)一標準。管理機構(gòu)應(yīng)該盡快制定符合現(xiàn)代學徒制要求的校企“雙導(dǎo)師”教師資格認證標準及相應(yīng)保障制度，確保企業(yè)導(dǎo)師的認定有參考依據(jù)，有促進蘇州高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的有效開展[8]。

蘇州高職院校物流管理專業(yè)試點現(xiàn)代學徒制促進了“產(chǎn)教融合”的深入發(fā)展，滿足了蘇州物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流企業(yè)轉(zhuǎn)型、新興的崗位與崗位群的需要，促進了社會經(jīng)濟和諧發(fā)展。