職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)校企合作模式研究

王思聰 劉樹娟 .沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 .遼寧理工職業(yè)大學(xué)財經(jīng)與商貿(mào)學(xué)院

引言

國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對職業(yè)教育提出了更高的要求，職業(yè)本科教育不同于?？茖哟温殬I(yè)教育和普通本科教育，職業(yè)本科教育教學(xué)培養(yǎng)的是具有反思性和策略性思維并具有一定跨領(lǐng)域技術(shù)能力的高層次技術(shù)人才。近年來，國家不斷提高對職業(yè)本科教育模式與課程建設(shè)工作的重視程度，通過創(chuàng)新校企合作模式，有利于促進(jìn)專科層次職業(yè)教育向本科層次職業(yè)教育的快速轉(zhuǎn)型，提高職業(yè)本科教育教學(xué)的整體水平。因此，高職院校需要針對現(xiàn)階段物流管理專業(yè)校企合作存在的問題進(jìn)行分析，從而提高校企合作模式的效率。

一、職業(yè)本科教育視角下物流管理專業(yè)校企合作意義

(一)工學(xué)交替，產(chǎn)教融合

合作企業(yè)不僅是為畢業(yè)生提供了就業(yè)機會和環(huán)境，為專業(yè)課教師提供了培訓(xùn)機會和場所，同時更為在校學(xué)生提供了與真實就業(yè)環(huán)境相同的課程環(huán)境。教師在實踐教學(xué)過程中可以展示企業(yè)員工真實的工作情況，讓“模擬課程”成為“實踐課程”，促進(jìn)學(xué)生對理論知識的消化吸收和應(yīng)用，經(jīng)過一系列工學(xué)交替的課程安排，學(xué)生能夠更加適應(yīng)工作崗位，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價值。

(二)培養(yǎng)“雙師”教師團(tuán)隊

教師教學(xué)水平是高職教育向職業(yè)本科教育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，校企合作能夠有效培養(yǎng)教師的雙師能力。職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)校企合作辦學(xué)中需要專業(yè)課教師擔(dān)任物流倉儲、配送、運輸、包裝等具體物流項目的指導(dǎo)和實施工作，對專業(yè)教師物流作業(yè)操作流程和物流作業(yè)技術(shù)原理等方面要求較高。由于職業(yè)本科教育校企合作下，專業(yè)課教師和企業(yè)技術(shù)人員之間互動交流頻繁，教師與企業(yè)人員同樣具有開發(fā)項目的職責(zé)，專業(yè)課教師需要帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)深入學(xué)習(xí)，因此，職業(yè)本科教育視角下物流管理專業(yè)校企合作有利于提高 “雙師型”教學(xué)團(tuán)隊的培養(yǎng)。

(三)合作雙贏，實現(xiàn)全方位發(fā)展

職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)的校企合作一方面能夠為物流企業(yè)營造良好的環(huán)境，幫助企業(yè)培養(yǎng)對口需求的高素質(zhì)高技能型物流人才，提高企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益；另一方面能夠幫助學(xué)校修正人才培養(yǎng)方向，提高職業(yè)本科院校物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)數(shù)量和就業(yè)水平。

二、物流管理專業(yè)校企合作基本模式

(一)校企合作實習(xí)基地

學(xué)校與企業(yè)合作開發(fā)實習(xí)基地，供學(xué)生了解物流企業(yè)及物流崗位。學(xué)生入校第一學(xué)期進(jìn)入實習(xí)基地大概一周時間，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前了解就業(yè)方向、熟悉工作內(nèi)容、培養(yǎng)專業(yè)學(xué)習(xí)熱情。學(xué)生入校的第三學(xué)期，進(jìn)入物流企業(yè)進(jìn)行為期4 周的實訓(xùn)現(xiàn)場教學(xué)，通過直觀的現(xiàn)場指導(dǎo)使學(xué)生可以將所學(xué)理論知識應(yīng)用到工作實踐中，同時將實踐教學(xué)中遇到的問題帶回到理論課堂與老師同學(xué)們分享，加強專業(yè)學(xué)習(xí)的深度、將理論與實踐進(jìn)一步融合，激發(fā)同學(xué)們深入思考研究的興趣。在最后一個學(xué)期，學(xué)生直接進(jìn)入實習(xí)基地頂崗實習(xí)，學(xué)校和企業(yè)分別指派教師進(jìn)行跟崗指導(dǎo)，為學(xué)生就業(yè)做指導(dǎo)。

(二)訂單培養(yǎng)

訂單培養(yǎng)模式是高職教育常用的一種校企合作模式，具體則是物流企業(yè)與職業(yè)本科院校簽訂用人需求協(xié)議，校企雙方共同制定聯(lián)合辦學(xué)和人才培養(yǎng)方案以及課程設(shè)置和教學(xué)活動安排。實行物流管理專業(yè)訂單式培養(yǎng)，由企業(yè)根據(jù)員工需求情況向?qū)W校提出物流人才需求的類型和規(guī)模，經(jīng)過一系列溝通后簽訂聯(lián)合人才培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)校經(jīng)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、教師、輔導(dǎo)員調(diào)研后將有意向的學(xué)生組成物流訂單班，與企業(yè)共同參與教學(xué)活動過程。后期按照協(xié)議規(guī)定，企業(yè)將安排學(xué)生到相關(guān)崗位實習(xí)就業(yè)。訂單班雖能實現(xiàn)既定的實習(xí)或者就業(yè)，但也存在一定的企業(yè)“撤單”風(fēng)險。

(三)專業(yè)座談會

部分高職院校與本地區(qū)物流管理方面的企業(yè)和物流管理專業(yè)各類協(xié)會等組織成立專門的教育培訓(xùn)團(tuán)隊，定期邀請行業(yè)企業(yè)專家進(jìn)入高職院校進(jìn)行物流管理專業(yè)座談活動，針對當(dāng)前國內(nèi)外物流管理行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨勢、物流管理專業(yè)先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)應(yīng)用情況等內(nèi)容展開深入的討論。一方面，座談為行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、院校等多方提供了一個交流溝通的平臺，有助于各方主體共同針對區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況及物流企業(yè)發(fā)展動態(tài)調(diào)整探究職業(yè)本科院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。另一方面，專業(yè)座談會可促進(jìn)職業(yè)本科物流專業(yè)學(xué)生及時了解到現(xiàn)代物流實際工作環(huán)境氛圍及職業(yè)崗位需求，有利于學(xué)生制定職業(yè)生涯規(guī)劃。

三、職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)校企合作模式存在的問題

(一)校企合作模式缺乏多樣性

當(dāng)前，職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)現(xiàn)有的校企合作模式中，基本存在更多的合作方式是企業(yè)為物流管理專業(yè)在校生提供校外實習(xí)基地，供學(xué)生進(jìn)行認(rèn)知實習(xí)、生產(chǎn)性實習(xí)和頂崗實習(xí)。除此之外，高職院校會指派專業(yè)課教師進(jìn)入合作企業(yè)進(jìn)行實踐能力學(xué)習(xí)，依據(jù)企業(yè)物流管理作業(yè)流程優(yōu)化教學(xué)活動。還有一種模式是高職院校、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等成立教育培訓(xùn)團(tuán)隊，共同研討學(xué)校人才培養(yǎng)方案和教學(xué)內(nèi)容。這三種模式缺乏創(chuàng)新性，導(dǎo)致校企合作效果不夠理想，難以實現(xiàn)職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

(二)院校主體地位明顯，未能夠深度融合

職業(yè)本科院校在校企合作過程中具有明顯的主體地位，企業(yè)往往是根據(jù)高職院校的要求進(jìn)行相關(guān)的工作，配合高職院校組織安排學(xué)生參加實習(xí)實訓(xùn)活動，按照學(xué)校的計劃進(jìn)行教職工的培訓(xùn)與掛職，難以發(fā)揮物流企業(yè)自身對職業(yè)本科院校物流專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)、物流管理專業(yè)課程建設(shè)的優(yōu)勢作用，使得校企合作深度明顯不夠。

(三)校企合作內(nèi)容單一

物流管理工作具有明顯的旺季和淡季，部分合作企業(yè)與高職院校進(jìn)行合作的目的是為了通過頂崗實習(xí)解決旺季時企業(yè)人力資源短缺的問題，因而，企業(yè)在舉行講座或安排其他活動時，僅針對頂崗實習(xí)內(nèi)容展開，教學(xué)實踐內(nèi)容、環(huán)節(jié)單一，不具有物流管理作業(yè)普適性。此類校企合作并沒有真正實現(xiàn)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，不利于學(xué)生綜合素食的提高。

四、職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)校企合作模式改進(jìn)對策

(一)聯(lián)合訂單班培養(yǎng)

為了解決企業(yè)重視自身人力資源短缺問題、忽視專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的情況，高職院?？梢耘c2—3 家同類型企業(yè)溝通協(xié)商，以聯(lián)合訂單班培養(yǎng)形式進(jìn)行校企合作。在該模式下，需要合作企業(yè)與學(xué)院共同溝通協(xié)商，結(jié)合學(xué)院專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將部分課程置換成企業(yè)所需課程，全程參與專業(yè)課程設(shè)置，并最終簽訂聯(lián)合訂單培養(yǎng)協(xié)議。院校在學(xué)生入學(xué)后即與學(xué)生簽訂聯(lián)合訂單培養(yǎng)合同，開始院校、合作企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的教育模式。學(xué)生在校期間同時接受專業(yè)理論知識教育和專業(yè)技能培訓(xùn)，定期進(jìn)入不同企業(yè)參加頂崗實習(xí)，增加對物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展情況的了解，并提高對物流管理專業(yè)知識的運用能力。為了實現(xiàn)職業(yè)本科院校人才培養(yǎng)質(zhì)量目標(biāo)，院校必須結(jié)合自身及企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢實現(xiàn)校企融合，采用對接協(xié)調(diào)式人才培養(yǎng)模式，推動校企合作模式靈活化發(fā)展。

(二)加強師資隊伍建設(shè)

職業(yè)本科教學(xué)水平是應(yīng)用型高素質(zhì)技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，然而，當(dāng)下大部分職業(yè)本科院校的校企合作模式應(yīng)用效果差強人意的主要原因就在于學(xué)校缺少具備較強專業(yè)實踐能力的教學(xué)隊伍。要想達(dá)到培養(yǎng)具有策略性和反思性思維并具有一定跨領(lǐng)域技術(shù)能力的高層次應(yīng)用型高素質(zhì)的物流管理技術(shù)人才的目標(biāo)，必須組建一支高水平且具有較強實踐教學(xué)能力的教師團(tuán)隊。掛職鍛煉能夠有效提高教師的物流實踐能力，提高課堂教學(xué)的實用性和全面性。學(xué)?？梢酝ㄟ^以企業(yè)考核員工的標(biāo)準(zhǔn)考核教師掛職鍛煉效果、保證掛職鍛煉時間等方式提高教師掛職鍛煉效果。除此之外，學(xué)校應(yīng)該多為教師提供專業(yè)技能培訓(xùn)以及行業(yè)企業(yè)交流的機會，幫助教師取得職業(yè)技能考核證書，取得職業(yè)證書培訓(xùn)資格，進(jìn)而提高師資隊伍教學(xué)實踐能力。

(三)多種形式的實訓(xùn)基地共存

現(xiàn)有實訓(xùn)基地技能單一、設(shè)計簡單，設(shè)施有限，學(xué)生在實訓(xùn)基地只能接受單一技能操作訓(xùn)練，導(dǎo)致實訓(xùn)課程的價值沒有得到充分發(fā)揮。學(xué)?？梢钥紤]根據(jù)合作主體的不同，分別構(gòu)建院校主導(dǎo)型、校企合作型、地區(qū)共享型實訓(xùn)基地。在差異性顯著、成本高的區(qū)域，建設(shè)以政府為主體，由當(dāng)?shù)卣惺贡O(jiān)督處置管理權(quán)的地區(qū)共享型實訓(xùn)基地。在職業(yè)院校，建立以學(xué)校為主體，由院校負(fù)責(zé)實訓(xùn)基地一切經(jīng)營活動、企業(yè)負(fù)責(zé)實訓(xùn)指導(dǎo)和師資培訓(xùn)的院校主導(dǎo)型實訓(xùn)基地。同時，積極挖掘由企業(yè)提供資金支持、技術(shù)共享和實訓(xùn)地點的校企合作型實訓(xùn)基地，充分發(fā)揮實訓(xùn)實踐課程的現(xiàn)實價值，獲得效益最大化。

(四)校企雙帶頭人制

校內(nèi)帶頭人是具有較強教學(xué)能力、創(chuàng)新能力、科研能力的優(yōu)秀教師，校外帶頭人是掌握物流先進(jìn)技術(shù)、了解物流行業(yè)發(fā)展趨勢及方向的業(yè)務(wù)精英，校企雙帶頭人制能夠真正實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的對接。校企雙帶頭人可以根據(jù)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及方向，有效整合資源，共同制定職業(yè)本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)以及市場情況科學(xué)合理地設(shè)置課程體系，開發(fā)與物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的項目課程，同時建立學(xué)生績效評估體系及教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度?！?/p>