論有形商業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與變局
——以汽車城為例

呂 航 東陽(yáng)市中汽置業(yè)有限公司

目前，我國(guó)多品類、多層次的商品市場(chǎng)體系已經(jīng)初步形成，市場(chǎng)規(guī)范化程度也在逐年提高，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制趨向成熟，這些都與社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展息息相關(guān)，尤其是對(duì)于有形商業(yè)市場(chǎng)，其發(fā)展與變局一直以來(lái)都是社會(huì)熱門話題，本文主要圍繞這一話題展開(kāi)探究。

一、有形商業(yè)市場(chǎng)概述

在我國(guó)的商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域當(dāng)中，有形商業(yè)市場(chǎng)是一種重要的表現(xiàn)形式，所謂有形商業(yè)市場(chǎng)，主要就是指存在固定的交易場(chǎng)所，市場(chǎng)設(shè)施相對(duì)完善，同時(shí)也有專業(yè)的管理組織，成套的管理制度。不管是商品貿(mào)易中心、集貿(mào)市場(chǎng)、還是商品批發(fā)市場(chǎng)，都可以稱之為有形商業(yè)市場(chǎng)。截至目前，我國(guó)的有形商業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)在多個(gè)方面取得重大進(jìn)展，多品類、多層次的商業(yè)市場(chǎng)體系已經(jīng)初步形成，市場(chǎng)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)程度逐漸提高，運(yùn)行機(jī)制也趨向成熟，市場(chǎng)的會(huì)員規(guī)模和交易網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，大批量的現(xiàn)代化商業(yè)市場(chǎng)快速建成[1]。以有形汽車市場(chǎng)為例，它是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及汽車逐漸進(jìn)入家庭而發(fā)展起來(lái)，市場(chǎng)適應(yīng)力較強(qiáng)。在宏觀經(jīng)濟(jì)向新常態(tài)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，有形汽車市場(chǎng)發(fā)展也要與時(shí)俱進(jìn)，以更好地適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需求。

二、汽車市場(chǎng)的基本狀況分析

(一)汽車營(yíng)銷的影響因素

1.當(dāng)前，我國(guó)的汽車營(yíng)銷具有全國(guó)性、集中交易趨勢(shì)；2.立足于實(shí)際，集中型汽車園區(qū)和汽車市場(chǎng)建設(shè)火熱；3.國(guó)內(nèi)超大型汽車營(yíng)銷企業(yè)發(fā)展十分迅速；4.線上汽車市場(chǎng)對(duì)于汽車消費(fèi)以及汽車營(yíng)銷等產(chǎn)生巨大影響；5.多品牌經(jīng)營(yíng)多元化、發(fā)展的經(jīng)銷商，逐漸成為汽車市場(chǎng)主流；6.汽車消費(fèi)者的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化；7.售后服務(wù)市場(chǎng)具有巨大潛力；8.汽車產(chǎn)銷目標(biāo)日益明確，但大市場(chǎng)還不夠明確；9.二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速；10.購(gòu)車不再是有錢人的生活常態(tài)；11.汽車信貸消費(fèi)有逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)；12.汽車總量增長(zhǎng)趨勢(shì)在大城市發(fā)展緩慢，二線、三線城市發(fā)展迅速。

(二)汽車專賣店變化趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)授權(quán)汽車經(jīng)銷商有幾萬(wàn)余家，包括4S店、大型汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)等，同時(shí)也包括很多二手車交易市場(chǎng)，汽車修理公司和汽車配件市場(chǎng)發(fā)展火熱。在經(jīng)銷商方面，逐漸從以往的單一品牌代理向多品牌代理方向發(fā)展，且多品牌代理也逐漸成為經(jīng)銷商未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。個(gè)別4S店已經(jīng)突破了專業(yè)售后市場(chǎng)服務(wù)的模式，無(wú)論是任何品牌的車型，都能在專賣店進(jìn)行維修，目的在于實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。與此同時(shí)，還有很多4S店逐漸開(kāi)始發(fā)展二級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，在同一城市對(duì)二級(jí)代理商進(jìn)行布點(diǎn)，以提升汽車銷售量。一些中小品牌的4S店也逐漸開(kāi)始向高端品牌方向發(fā)展和調(diào)整，目前，高端品牌供不應(yīng)求，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，銷售量也在逐漸增長(zhǎng)。但隨著廠家產(chǎn)銷目標(biāo)的提高，銷售壓力也越來(lái)越大，很多地區(qū)還產(chǎn)生了優(yōu)惠促銷的情況，另外，還有很多專賣店缺乏中高級(jí)汽車維修人才和維護(hù)保養(yǎng)人才，難以滿足巨大的售后市場(chǎng)發(fā)展要求。隨著汽車園區(qū)以及大型汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，區(qū)域大市場(chǎng)逐漸形成，很多專賣店也逐漸開(kāi)始與汽車市場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)合發(fā)展。

(三)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)的汽車市場(chǎng)與逐漸開(kāi)始進(jìn)入買方市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，具體如廠家與廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷模式競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、有形汽車市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)、4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)等，全新的競(jìng)爭(zhēng)逐漸開(kāi)始取代汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，4S店之間的低成本競(jìng)爭(zhēng)，第二，廠家之間的低成本競(jìng)爭(zhēng)，第三，綜合售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。單一化的4S店經(jīng)營(yíng)模式和品牌競(jìng)爭(zhēng)在發(fā)展過(guò)程中逐漸暴露出弊端，同時(shí)也產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)下降的趨勢(shì)，一站式服務(wù)、低成本、多車型、多品牌已逐漸成為更具優(yōu)勢(shì)的營(yíng)銷方式，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，無(wú)論是汽車有形市場(chǎng)還是4S店，都已經(jīng)到了發(fā)展瓶頸期，必須要進(jìn)行改革與創(chuàng)新，只有這樣才能提高其競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。

三、有形商業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展

(一)有形商業(yè)市場(chǎng)的投資機(jī)制

據(jù)相關(guān)研究調(diào)查顯示，有形商業(yè)市場(chǎng)的投資狀況主要可概括為以下三種類型：第一，國(guó)家部委和當(dāng)?shù)卣?lián)合投資，通過(guò)這種形式建立起來(lái)的有形商業(yè)市場(chǎng)屬于國(guó)家級(jí)市場(chǎng)，不僅享受政府的政策扶持，同時(shí)也享受國(guó)家部委的資源輔助，在資金方面，能夠得到很好的保障，交易設(shè)備更加先進(jìn)，交易管理更加規(guī)范。作為管理機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)自身并不參與經(jīng)營(yíng)，比較典型的如天津紡織市場(chǎng)、天津化工市場(chǎng)、天津石化市場(chǎng)、北方木材市場(chǎng)等。第二，由企業(yè)投資創(chuàng)辦的有形商業(yè)市場(chǎng)，主要就是指企業(yè)結(jié)合自身的能力和資源，充分利用現(xiàn)有條件投資建成的市場(chǎng)，企業(yè)親自參與經(jīng)營(yíng)，這種類型的市場(chǎng)在我國(guó)各地都有存在，例如，由商業(yè)系統(tǒng)企業(yè)投資建設(shè)的煙酒批發(fā)市場(chǎng)、由糧店投資創(chuàng)建的糧油批發(fā)市場(chǎng)、由物資投資創(chuàng)建的生產(chǎn)資料市場(chǎng)等，這些市場(chǎng)能夠充分享受企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，且企業(yè)也會(huì)竭盡全力地幫助市場(chǎng)爭(zhēng)取各種各樣的優(yōu)惠政策，在出現(xiàn)問(wèn)題和矛盾之后，企業(yè)也會(huì)出面協(xié)調(diào)。但要注意的問(wèn)題是，由于企業(yè)的影響力十分有限，且市場(chǎng)自身也屬于經(jīng)營(yíng)者，因此，由企業(yè)投資創(chuàng)建的市場(chǎng)成功率往往比較小。第三，由地方部門創(chuàng)建的市場(chǎng)，具體如由工商局商業(yè)局等創(chuàng)辦的集貿(mào)市場(chǎng)、由物資局所創(chuàng)建的生產(chǎn)資料市場(chǎng)，這種市場(chǎng)基本上都是由主辦部門自行籌金興辦，市場(chǎng)自身會(huì)結(jié)合不同的經(jīng)營(yíng)狀況，選擇相應(yīng)的參與方式，對(duì)于經(jīng)營(yíng)狀況良好的市場(chǎng)，市場(chǎng)自身會(huì)選擇作為管理服務(wù)機(jī)構(gòu)，而對(duì)于經(jīng)營(yíng)狀況較差的市場(chǎng)，為了維持生存，市場(chǎng)自身會(huì)采取相應(yīng)的變通方式介入經(jīng)營(yíng)[2]。

(二)有形商業(yè)市場(chǎng)的管理機(jī)制

針對(duì)有形商業(yè)市場(chǎng)的管理機(jī)制問(wèn)題，目前并未形成統(tǒng)一意見(jiàn)，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部門、體改委、國(guó)家工商總局等都會(huì)在特定范圍以及特定程度基礎(chǔ)上管理有形商業(yè)市場(chǎng)，但具有權(quán)威性的全國(guó)性市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)目前尚未形成，個(gè)別區(qū)域的有形商業(yè)市場(chǎng)管理還相對(duì)混亂，缺乏一致性的管理體制，但也有的地方會(huì)成立統(tǒng)一機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)有形商業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)、規(guī)劃和建設(shè)，比較典型的案例如天津財(cái)貿(mào)辦。類似的管理體制雖然更加有助于協(xié)調(diào)市場(chǎng)布局，但由于大多數(shù)地區(qū)的管理部門都是各自為政，因此，也會(huì)對(duì)管理效果產(chǎn)生直接影響。除此之外，在市場(chǎng)監(jiān)管體制當(dāng)中，不同層級(jí)地區(qū)之間還存在著管理失控和市場(chǎng)重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題[4]。

(三)汽車有形市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

汽車有形市場(chǎng)具有一定的特殊性，在有形市場(chǎng)當(dāng)中，經(jīng)銷商基本上都是通過(guò)物業(yè)方式租賃席位開(kāi)展汽車銷售，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)低廉，相比于經(jīng)營(yíng)成本較高的4S店而言，經(jīng)銷商的低成本優(yōu)勢(shì)十分突出，尤其是在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，有形市場(chǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)十分顯著。與此同時(shí)，有形市場(chǎng)還能對(duì)4S店的發(fā)展優(yōu)勢(shì)進(jìn)行借鑒和吸收，充分滿足了不同消費(fèi)群體的多樣化、個(gè)性化需求，尤其是能夠滿足消費(fèi)者在價(jià)格選擇、車型、品牌等方面的需求。通過(guò)一站式辦公服務(wù)，能夠?yàn)橄M(fèi)者構(gòu)成提供快捷、高效的服務(wù)，大大促進(jìn)了有形市場(chǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，相比于單一專賣店、廠家推行的4S店等，更加受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和青睞，同時(shí)也為廣大消費(fèi)者提供了更加廣闊的自主選擇空間。有形市場(chǎng)客流量大，市場(chǎng)環(huán)境獨(dú)特，對(duì)于本地消費(fèi)者而言，能夠?yàn)槠涮峁┮欢ǖ馁?gòu)車優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，由于有形市場(chǎng)的集中性較強(qiáng)，因此，也能夠?yàn)橹苓叺貐^(qū)消費(fèi)者購(gòu)車提供方便。

四、有形商業(yè)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展變局及前景

(一)發(fā)展變局

有形商業(yè)市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中所建立的中心市場(chǎng)，能夠在特定區(qū)域范圍內(nèi)對(duì)全社會(huì)商品交換活動(dòng)產(chǎn)生指導(dǎo)和示范作用，作為中心市場(chǎng)的市場(chǎng)，從某種角度上來(lái)看，其并不只是一種在特定范圍內(nèi)進(jìn)行交換的狹隘活動(dòng)，這主要是因?yàn)椴少?gòu)客商在進(jìn)入中心市場(chǎng)之后，便能夠?qū)⑸唐方粨Q活動(dòng)拓展和延伸至全社會(huì)，與此同時(shí)，也能夠?qū)⑸鐣?huì)大眾的信息帶回中心市場(chǎng)，由此形成一個(gè)良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)形市場(chǎng)和有形市場(chǎng)在商品交換活動(dòng)方面的結(jié)合。我國(guó)有形商業(yè)市場(chǎng)要想發(fā)展成在特定區(qū)域內(nèi)的中心市場(chǎng)，一般應(yīng)符合以下要求，首先，進(jìn)入有形商業(yè)市場(chǎng)的交易量和交易品種，要能夠在特定范圍內(nèi)產(chǎn)生控制性影響。其次，有形商業(yè)市場(chǎng)要能夠及時(shí)全面地對(duì)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格信息進(jìn)行反映，同時(shí)還要確保中心市場(chǎng)的價(jià)格能夠?qū)Ω鞯貐^(qū)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行引導(dǎo)。再次，有形商業(yè)市場(chǎng)要能夠?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)差異提出針對(duì)性、客觀性的評(píng)價(jià)，與此同行，在中心市場(chǎng)也需要對(duì)類似的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣才能確保有形商業(yè)市場(chǎng)的權(quán)威性。最后，有形商業(yè)市場(chǎng)要避免成為主觀意志的產(chǎn)物，而是要在當(dāng)前的市場(chǎng)當(dāng)中結(jié)合各項(xiàng)條件以及自身發(fā)展的成熟度因勢(shì)利導(dǎo)，逐步形成穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)[5]。

以汽車有形市場(chǎng)為例，其未來(lái)發(fā)展局勢(shì)一般可以用融合、特色、精準(zhǔn)、文化等幾個(gè)詞來(lái)概括。首先就是融合，汽車流通行業(yè)有形市場(chǎng)主要業(yè)態(tài)包括汽配用品交易、二手車交易、新車交易、汽車維修保養(yǎng)等。隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，與汽車相關(guān)的業(yè)態(tài)已無(wú)法滿足實(shí)際發(fā)展需求，需要現(xiàn)代連鎖商業(yè)的加入，具體如百貨、咖啡館、酒吧、餐廳等，與此同時(shí)，也包括模擬駕駛、休閑健身、賽車運(yùn)動(dòng)等，必要情況下還要引入兒童樂(lè)園、度假營(yíng)地等。傳統(tǒng)的有形汽車市場(chǎng)逐漸開(kāi)始朝著多元化、綜合化方向發(fā)展，比較常見(jiàn)的案例如重慶汽車博覽中心、杭州汽車城等。其次是特色，主要就是指汽車園區(qū)的品牌內(nèi)涵，要想提高品牌內(nèi)涵，一般可以從融入地方文化、建設(shè)汽車營(yíng)地、打造汽車會(huì)展等方面入手。第三是精準(zhǔn)，主要就是精準(zhǔn)地為消費(fèi)者提供服務(wù)，例如可開(kāi)設(shè)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)、新能源汽車專區(qū)、SUV專區(qū)、美容裝飾專區(qū)，以滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。除此之外，有形汽車市場(chǎng)還需要一種高影響力、高知名度的品牌文化，以達(dá)到活躍消費(fèi)、凝聚精英的目的。

總之，有形商業(yè)市場(chǎng)要想能夠在商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中發(fā)揮重要作用，除了要有客觀存在的必要性外，還要能夠充分發(fā)揮自身的中心市場(chǎng)作用，因此，有形市場(chǎng)在今后發(fā)展過(guò)程中，還要盡可能建立一批有影響力、有集聚力的中心市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)有形商業(yè)市場(chǎng)的有形化發(fā)展，通過(guò)這種方式，能夠?qū)κ袌?chǎng)的供求變化以及其他相關(guān)信息進(jìn)行反映，也能對(duì)市場(chǎng)交換主體產(chǎn)生積極影響，在潛移默化的過(guò)程中形成穩(wěn)定的市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制，促進(jìn)市場(chǎng)資源的優(yōu)化合理配置，這不僅能夠促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也有利于形成完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。

(二)發(fā)展前景

1.4S店和汽車有形市場(chǎng)變革

當(dāng)前，我國(guó)的有形汽車市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中依然面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一方面，受到汽車市場(chǎng)大環(huán)境的影響，汽車銷售量逐年下降，另一方面，就是受到品牌的影響，4S店也在市場(chǎng)內(nèi)對(duì)客戶進(jìn)行爭(zhēng)奪，立足于汽車市場(chǎng)的當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，大賣場(chǎng)式的交易模式也很難滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車購(gòu)買環(huán)境的要求，即便是低成本運(yùn)作，也很難滿足現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。有形汽車市場(chǎng)逐漸發(fā)展為自主品牌經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理、4S店集群管理的綜合性汽車交易市場(chǎng)和汽車娛樂(lè)、消費(fèi)場(chǎng)所，素質(zhì)低下、環(huán)境差、規(guī)模小的有形汽車市場(chǎng)很快就會(huì)被時(shí)代所淘汰，因此，要想實(shí)現(xiàn)汽車有形市場(chǎng)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，就必須要進(jìn)行改革和創(chuàng)新，以提高其活力和競(jìng)爭(zhēng)力，更好地適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求。在對(duì)有形汽車市場(chǎng)進(jìn)行改革的過(guò)程中，一般可從以下幾方面入手：第一，就是要樹(shù)立起良好的市場(chǎng)形象，維護(hù)市場(chǎng)秩序，以吸引更多的消費(fèi)者，并要努力為經(jīng)銷商提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)；第二，對(duì)自營(yíng)品牌營(yíng)銷系統(tǒng)進(jìn)行建立，以更好地適應(yīng)品牌銷售管理新趨勢(shì)；第三，對(duì)售后服務(wù)體系進(jìn)行建立和完善；第四，對(duì)汽車消費(fèi)娛樂(lè)場(chǎng)所和配套服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行完善，使汽車市場(chǎng)具備更加完善的功能；第五，樹(shù)立起為消費(fèi)者和汽車品牌服務(wù)的發(fā)展理念，促進(jìn)汽車市場(chǎng)和汽車品牌的完美融合。

總之，受到金融政策、行業(yè)管理政策等因素的影響，有形汽車市場(chǎng)必須要進(jìn)行改革與創(chuàng)新，否則就很難滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，甚至還會(huì)被時(shí)代所淘汰，因此，對(duì)于有形汽車市場(chǎng)而言，創(chuàng)新與改革是當(dāng)前發(fā)展的首要問(wèn)題，必須要引起汽車行業(yè)的高度重視。

2.有形汽車市場(chǎng)和園區(qū)發(fā)展前景

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了翻天覆地的變化，能源緊缺、石油價(jià)格不斷上漲，與此同時(shí)，環(huán)保問(wèn)題已逐漸成為全世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)，匯率變化也出現(xiàn)較大波動(dòng)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在汽車產(chǎn)業(yè)方面也做出了政策上的調(diào)整，整體物價(jià)水平逐年上漲，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，且消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也發(fā)生了較大變化，在此情況下也對(duì)汽車營(yíng)銷提出更高要求，全新的汽車營(yíng)銷形態(tài)必定會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生。立足于汽車有形市場(chǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展前景十分廣闊，結(jié)合我國(guó)土地資源狀況，政府高度重視土地規(guī)劃，且調(diào)控力度也越來(lái)越大，與此同時(shí)，政府部門已經(jīng)認(rèn)識(shí)到4S店的多地建設(shè)嚴(yán)重浪費(fèi)了土地資源，因此，各地政府都在對(duì)相關(guān)土地應(yīng)用規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)也鼓勵(lì)引導(dǎo)各地方大中型城市對(duì)重點(diǎn)汽車有形市場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)，具體如汽配市場(chǎng)、二手車市場(chǎng)等，以實(shí)現(xiàn)對(duì)土地資源的高效利用。當(dāng)前，我國(guó)很多地區(qū)都在對(duì)新汽車大型市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，同時(shí)也要求汽車4S店入駐有形市場(chǎng)，以更好地解決土地利用問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題以及規(guī)劃問(wèn)題等，在高度敏感的土地規(guī)劃方面，我國(guó)汽車有形市場(chǎng)已初具優(yōu)勢(shì)，而這也為4S店的入駐提供了便利條件。由于汽車有形市場(chǎng)具有顯著的集合效應(yīng)，大量協(xié)作配套或同類企業(yè)能夠在同一區(qū)域獲得更多優(yōu)勢(shì)和利益，具體如共享巨大商圈、便于專業(yè)化協(xié)作、共享商務(wù)服務(wù)和技術(shù)、共同解決環(huán)境問(wèn)題、共享資源效益、便于溝通、共享信息等。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量十分龐大，尤其是經(jīng)銷商數(shù)量逐年增加，因此，對(duì)于汽車銷售而言一直都存在著過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，且布局也相對(duì)分散，消費(fèi)者咨詢、看車、購(gòu)車等十分不便，立足于我國(guó)國(guó)情，廣大消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中必須要對(duì)車型和品牌進(jìn)行充分的對(duì)比，而通過(guò)對(duì)汽車有形市場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)，能夠很好地滿足消費(fèi)者需求，因此，全國(guó)各地的4S店必須要加快入駐汽車有形市場(chǎng)的步伐。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文主要對(duì)有形商業(yè)市場(chǎng)及其投資機(jī)制、管理機(jī)制進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，同時(shí)歸納了有形商業(yè)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展變局?？傊?，我國(guó)有形商業(yè)市場(chǎng)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，就必須要建立起完善的投資機(jī)制和管理機(jī)制，同時(shí)還要有成熟穩(wěn)定的運(yùn)作模式，只有這樣才能最大限度發(fā)揮出有形商業(yè)市場(chǎng)在商品流通以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中的重要作用?！?/p>