論創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在中職汽車專業(yè)課程體系中構(gòu)建初探

雷婷婷

摘要：伴隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，教育也在發(fā)生著變化。中職教育作為我國(guó)中等教育的重要一環(huán)，是向社會(huì)輸出高技能實(shí)用性人才的基地，也應(yīng)當(dāng)響應(yīng)時(shí)代的要求，深化教學(xué)課程改革，汽車專業(yè)也不例外。創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育是培養(yǎng)提升中職學(xué)生綜合能力的關(guān)鍵，但其推行時(shí)間較短，且缺乏合理的方案，導(dǎo)致現(xiàn)今中職汽車專業(yè)課程中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)仍然存在著很多不成熟的地方，應(yīng)當(dāng)加以改進(jìn)。本文首先簡(jiǎn)要說明了中職汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中存在的問題，接下來針對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在中職汽車專業(yè)課程體系中的有效構(gòu)建渠道進(jìn)行了探討和研究，希望能為廣大中職教師提供參考和幫助。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;中職汽車專業(yè);中職教學(xué)

引言

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，為人才提供了更加多樣化的發(fā)展空間。學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)成為當(dāng)今的熱門話題，國(guó)家也明確允許學(xué)生保留學(xué)籍休學(xué)創(chuàng)業(yè)的政策。中職作為培養(yǎng)輸送人才的主要渠道，也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)行動(dòng)，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。但目前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方案大多集中在高等院校，如何將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與中等職業(yè)教育結(jié)合，滿足學(xué)生需求，成為必需思考的課題。中職教師必須積極改進(jìn)教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)模式，為中職建筑造價(jià)專業(yè)學(xué)生的進(jìn)步和提升發(fā)揮出自己的作用，響應(yīng)時(shí)代的要求。

一、中職汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中存在的問題

1、課程設(shè)置單一

雖然新課改已經(jīng)推行多年，但仍有一些中職院校受到應(yīng)試教育觀念的影響，重點(diǎn)關(guān)注教學(xué)課程設(shè)計(jì)和教學(xué)考核的環(huán)節(jié)。在實(shí)際教學(xué)中，以機(jī)械式的講解訓(xùn)練鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能，未能滲透培養(yǎng)創(chuàng)新能力的思想，導(dǎo)致學(xué)生只得記憶重復(fù)已有的內(nèi)容，阻礙了其創(chuàng)新思維的形成。同時(shí)一部分中職院校習(xí)慣以學(xué)生的考試成績(jī)考評(píng)教師，教師同樣不會(huì)抽出時(shí)間培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，削弱了中職汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的效果。

2、師資力量薄弱

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對(duì)教師也提出了嚴(yán)格的要求。為輔助學(xué)生創(chuàng)業(yè)，汽車專業(yè)教師的應(yīng)當(dāng)具備豐厚理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但一些院校的教師仍無法滿足此要求。較為年輕的教師大多為師范院校畢業(yè)招入，缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn);而具備實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的教師很難掌握合適的教育方法。薄弱阻礙了中職汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的開展。

3、學(xué)生意愿低下

隨著新課改的施行，越來越多的中職院校意識(shí)到了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要性，并設(shè)置了一系列競(jìng)賽吸引學(xué)生參與。但遺憾的是，學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識(shí)仍然較為薄弱，競(jìng)賽鮮有學(xué)生參與。此外，也有一部分學(xué)生為獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，將現(xiàn)有成果進(jìn)行簡(jiǎn)單改造參賽。并未發(fā)動(dòng)自身的思維，違背了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽的意愿，降低了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)效性。

二、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在中職汽車專業(yè)課程體系中構(gòu)建

1、構(gòu)建雙師體系，奠定硬件基礎(chǔ)

教師作為教學(xué)活動(dòng)的計(jì)劃者和實(shí)施者，其專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)水平直接決定了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的效果。面對(duì)著中職汽車專業(yè)師資力量的薄弱，學(xué)生應(yīng)當(dāng)積極與汽車企業(yè)、用人單位溝通，積極專家到校進(jìn)行授課，打造雙師體系。

在雙師體系的施行過程中，應(yīng)當(dāng)積極利用校內(nèi)教師的教學(xué)理論和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的思維能力、合作能力、管理能力等進(jìn)行整合培訓(xùn);也應(yīng)充分發(fā)揮校外專家的專業(yè)能力，使其與學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)、課堂教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、專業(yè)技能培養(yǎng)等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)中職學(xué)生的實(shí)際情況將其分組，指派校內(nèi)校外兩位導(dǎo)師，實(shí)現(xiàn)全方位、全覆蓋的人才養(yǎng)成。此外，學(xué)校也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)，定期組織校外專家與本校教師的交流培訓(xùn)，使本校教師隨時(shí)掌握最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)。學(xué)校也應(yīng)綜合教師的專業(yè)知識(shí)及創(chuàng)新思維能力實(shí)施教師考評(píng)，促使其不斷自我提升，打造理論同實(shí)踐并舉的教師隊(duì)伍，點(diǎn)燃學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意愿。

2、加強(qiáng)專業(yè)教育，培養(yǎng)核心技能

為有效培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力，學(xué)校應(yīng)構(gòu)建“一專多能”培養(yǎng)體系。其中的“一?！奔礊閷W(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。專業(yè)技能作為中職教育的基礎(chǔ)，為學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力提供了豐富的給養(yǎng)。學(xué)校應(yīng)從技術(shù)和管理兩層面進(jìn)行教育。

技術(shù)能力是指正確、迅速的完成汽車維修工作，是學(xué)生在實(shí)踐工作中的保障。課程設(shè)置應(yīng)當(dāng)盡可能全面具體，提升學(xué)生對(duì)崗位的適應(yīng)能力。應(yīng)當(dāng)包括汽車材料基礎(chǔ)、汽車電子控基礎(chǔ)、汽車傳感器構(gòu)造維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造維修、汽車底盤構(gòu)造維修、汽車傳感器構(gòu)造維修等。

管理能力是指對(duì)于公司內(nèi)外部資源的有效利用和人員的調(diào)配，可以輔助經(jīng)營(yíng)者成功獲取市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，利用內(nèi)外部資源，結(jié)合組織情況作出科學(xué)決策，是學(xué)生獨(dú)立自主創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)。管理能力課程應(yīng)包括汽車維修企業(yè)管理、汽車服務(wù)企業(yè)管理、人力資源管理等。

3、全面鍛煉能力，應(yīng)對(duì)創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)

雖然一些學(xué)生已擁有出色扎實(shí)的專業(yè)技能，但在進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè)的過程中，仍然感到創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)較少，難以維持經(jīng)營(yíng)。這就需要“多能”的輔助?！岸嗄堋笔侵概c專業(yè)相關(guān)的外部能力，學(xué)生積累越多，其復(fù)合能力越強(qiáng)，更能有效應(yīng)對(duì)創(chuàng)業(yè)的挑戰(zhàn)。對(duì)于中職汽車專業(yè)來說，主要包括分析創(chuàng)業(yè)政策、判斷市場(chǎng)機(jī)會(huì)等。

創(chuàng)業(yè)政策包括國(guó)家的政治政黨制度、國(guó)家的政策方針和決策等。相關(guān)的法律法規(guī)等。其作為創(chuàng)業(yè)的政治環(huán)境，直接決定著行業(yè)的發(fā)展、新市場(chǎng)的出現(xiàn)、法律法規(guī)的開禁等，創(chuàng)業(yè)者必須具備良好的政治敏感度。雖然現(xiàn)有中職教育已包含政治、經(jīng)濟(jì)、法律等思政課程，學(xué)校應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化，圍繞汽車相關(guān)的政策法律等開設(shè)針對(duì)性解讀課程。

市場(chǎng)機(jī)會(huì)即為市場(chǎng)變動(dòng)誕生的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。市場(chǎng)變動(dòng)為市場(chǎng)需求的表現(xiàn)，直接體現(xiàn)為營(yíng)銷環(huán)境的變化。因此，中職汽車專業(yè)也應(yīng)加入等市場(chǎng)營(yíng)銷、營(yíng)銷技巧、消費(fèi)者行為等內(nèi)容，提升學(xué)生對(duì)市場(chǎng)的敏銳度。

三、總結(jié)

綜上所述，在中職汽車專業(yè)中加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，可以有效增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，響應(yīng)時(shí)代的要求。但目前中職汽車專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育仍存在著一些不足，中職教師應(yīng)意識(shí)到現(xiàn)有建筑工程造價(jià)課程存在的不足，主動(dòng)行動(dòng)，以創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)意識(shí)為目標(biāo)，制定明確的教學(xué)方案;并在實(shí)際授課時(shí)細(xì)心觀察，依據(jù)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，設(shè)置科學(xué)合理、易于其理解接受的教學(xué)措施，實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐能力的雙提升，為其自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，滿足社會(huì)對(duì)于人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

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