面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和人口增長(zhǎng)的能源需求,發(fā)展清潔可再生的新能源成為可持續(xù)發(fā)展之路,新能源產(chǎn)業(yè)也有望成為引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)的引擎。在 “碳達(dá)峰、碳中和”背景下,全球新能源產(chǎn)業(yè)將迎來前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇,也將帶來更多的投資并購機(jī)會(huì)。
“碳達(dá)峰、碳中和”對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的影響
新能源發(fā)電領(lǐng)域投資動(dòng)力強(qiáng)勁
根據(jù)《2020全球可再生能源投資趨勢(shì)報(bào)告》的研究,2010—2019年的10年間,全球在可再生能源領(lǐng)域投入了2.7萬億美元,為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的溫升控制目標(biāo),未來10年至少將投入1萬億美元。相對(duì)于火力發(fā)電而言,新能源發(fā)電可減少二氧化碳的排放,而且其成本在不斷下降,2009年以來太陽能發(fā)電的成本下降了81%,企業(yè)有動(dòng)力在新能源領(lǐng)域增加投資。在全球多個(gè)國家,無論是風(fēng)能還是太陽能都是最便宜的發(fā)電選擇。因此,新能源發(fā)電行業(yè)將持續(xù)受到資本方的追捧,越來越多企業(yè)從節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益等角度出發(fā),加大對(duì)這一領(lǐng)域的投資。
電網(wǎng)安全穩(wěn)定接納新能源成為重要問題
新能源發(fā)電的“有效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量”與常規(guī)機(jī)組相比較小,導(dǎo)致電網(wǎng)抗擾動(dòng)能力下降,使得大規(guī)模新能源發(fā)電并網(wǎng)會(huì)給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來一定沖擊。以英國為例,由于高比例消納新能源發(fā)電使電網(wǎng)運(yùn)營變得不穩(wěn)定,2019年8月英格蘭與威爾士地區(qū)海上風(fēng)電、大量分布式電源接連跳閘脫網(wǎng),電網(wǎng)頻率快速下降至正常范圍之外,導(dǎo)致大量負(fù)荷被切除,從而發(fā)生大停電事故。要想在提高新能源發(fā)電和儲(chǔ)能容量的同時(shí)提供可靠的電網(wǎng)服務(wù),需要做到既確保電力生產(chǎn)和電力需求的平衡,又要維持整個(gè)電網(wǎng)的電壓和頻率。
氫能與燃料電池迎來發(fā)展機(jī)遇期
根據(jù)氫云鏈的數(shù)據(jù),全球2019年純氫產(chǎn)量7000萬噸,含氫氣體的氫消費(fèi)量4500萬噸,氫能方面的投資增長(zhǎng)很快。我國也提高了對(duì)氫能的重視程度,將氫燃料電池納入《政府工作報(bào)告》。但在氫能與燃料電池領(lǐng)域,我國與國外的差距不容忽視,“卡脖子”技術(shù)分布在產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié),燃料電池核心技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)存在短板。未來一段時(shí)期,制氫設(shè)施、氫能儲(chǔ)存與輸送設(shè)施、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造、燃料電池關(guān)鍵部件等領(lǐng)域有可能得到資本的青睞,成為繼新能源汽車后又一吸引并購?fù)顿Y的新領(lǐng)域。
新能源儲(chǔ)能受到國際資本的追捧
儲(chǔ)能是解決新能源消納的終極手段,成為業(yè)界廣泛共識(shí)。聯(lián)合參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)和輔助服務(wù)市場(chǎng)、跟蹤計(jì)劃出力、減少棄電等,是新能源配置儲(chǔ)能可能的獲利點(diǎn)。雖然儲(chǔ)能成本和收益暫未實(shí)現(xiàn)平衡,但卻不影響國際資本對(duì)這一領(lǐng)域的追捧。如,2019年1月殼牌新能源與英國清潔能源項(xiàng)目的開發(fā)商Anesco合作開發(fā)了電網(wǎng)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng),在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)中獲得廣泛關(guān)注,成為傳統(tǒng)能源企業(yè)向新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的典范。國際資本紛紛進(jìn)入儲(chǔ)能行業(yè),為新能源儲(chǔ)能技術(shù)的突破創(chuàng)新提供了資金支持,同時(shí)也讓這一行業(yè)成為最具有投資價(jià)值的領(lǐng)域。
“碳達(dá)峰、碳中和”背景下新能源領(lǐng)域的并購機(jī)會(huì)
中國已經(jīng)成為世界第二大能源消費(fèi)國,并且在3~5年內(nèi)將超越美國成為世界最大能源消費(fèi)國。而作為世界上最大的二氧化碳排放國,中國也將面臨碳減排壓力。后續(xù)隨著“碳達(dá)峰、碳中和”的持續(xù)推進(jìn),將有更多中國企業(yè)開展新能源產(chǎn)業(yè)并購。
新能源發(fā)電領(lǐng)域的投資并購機(jī)會(huì)增多
新冠肺炎疫情造成全球經(jīng)濟(jì)低迷的同時(shí),快速拉低了全球資產(chǎn)價(jià)格,給電力企業(yè)實(shí)施海外并購帶來了抄底契機(jī)。在“碳達(dá)峰、碳中和”政策的影響下,一些行業(yè)領(lǐng)先者紛紛涉足新能源行業(yè),使得該領(lǐng)域成為并購熱點(diǎn)。例如,瑞典家居企業(yè)宜家在收購新能源項(xiàng)目公司的同時(shí)獲得綠色電力證書,完成100%使用新能源發(fā)電的目標(biāo)。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的61個(gè)國家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同額1414.6億美元,完成營業(yè)額911.2億美元,涵蓋火電、水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、核電、輸配電等工程領(lǐng)域?!疤歼_(dá)峰、碳中和”的提出,使得電力企業(yè)“走出去”的同時(shí)也攜手海外電力開發(fā)商“走進(jìn)來”,國家能源投資集團(tuán)和法國電力集團(tuán)合資創(chuàng)立了海上風(fēng)電開發(fā)公司,來自歐洲的投資開發(fā)商們也紛紛在中國投資建設(shè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。隨著中國電力改革走入深水區(qū),新能源發(fā)電領(lǐng)域還將有更多并購機(jī)會(huì)。
新能源企業(yè)上市或私有化的動(dòng)力強(qiáng)勁
“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略實(shí)施需要強(qiáng)大的金融服務(wù)支持。新能源企業(yè)在不同發(fā)展時(shí)期,對(duì)資金的需求亦不相同,與此相匹配的融資產(chǎn)品也不同。一般來說,在初創(chuàng)期的新能源企業(yè)主要選擇風(fēng)險(xiǎn)資本、私募股權(quán)基金等股權(quán)融資,待發(fā)展穩(wěn)定后對(duì)財(cái)務(wù)杠桿的應(yīng)用逐漸增多,融資方式變更為以銀行貸款為主,符合上市條件后便轉(zhuǎn)向依靠資本市場(chǎng)進(jìn)行融資。中國三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司于2021年6月10日正式登陸資本市場(chǎng),通過資本市場(chǎng)募集資金發(fā)展海上風(fēng)電。同時(shí),新能源上市公司之間的并購重組也更加頻繁。例如,東方能源收購國家電投控股的控制權(quán),將國家電投旗下金融板塊資產(chǎn)注入上市公司,提升金融產(chǎn)業(yè)服務(wù)國家電投主業(yè)的能力和水平。再如,京能集團(tuán)的控股子公司京能清潔能源公司于2020年7月推進(jìn)港股私有化交易,有意通過私有化退市提升可持續(xù)發(fā)展能力。
新能源產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化將出現(xiàn)“以大吃小”
隨著國內(nèi)光伏電價(jià)的不斷下降,市場(chǎng)逐步進(jìn)入存量市場(chǎng)時(shí)代,借鑒美國、日本的經(jīng)驗(yàn),并購活動(dòng)會(huì)變得更加活躍。從國內(nèi)市場(chǎng)來看,前十大光伏電站運(yùn)營企業(yè)裝機(jī)占比30.28%,與火電行業(yè)五大發(fā)電集團(tuán)裝機(jī)占比51.36%相比,光伏發(fā)電市場(chǎng)集中度有待進(jìn)一步提升。另參考日本的經(jīng)驗(yàn),在光伏補(bǔ)貼價(jià)格下降到最高峰的40%左右時(shí),市場(chǎng)將從增量向交易轉(zhuǎn)變。近兩年我國光伏標(biāo)桿電價(jià)較最高峰下調(diào)了30%~40%,達(dá)到臨界值附近,未來行業(yè)內(nèi)的企業(yè)將更多依靠并購方式獲得裝機(jī)容量的提升。光伏項(xiàng)目規(guī)模通常較大,從項(xiàng)目申請(qǐng)、建設(shè)開工、申請(qǐng)補(bǔ)貼到后續(xù)運(yùn)營退出,生命周期跨度大,考慮到政府補(bǔ)貼獲取周期長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)條件,能力弱的企業(yè)在項(xiàng)目現(xiàn)金流上將面臨壓力,有可能通過出售資產(chǎn)的方式實(shí)現(xiàn)退出。未來,新能源領(lǐng)域可能會(huì)出現(xiàn)大量大中型企業(yè)收購小光伏電站的情況,并購需求也將進(jìn)一步增加。
“一帶一路”的新能源投資機(jī)會(huì)進(jìn)一步凸顯
我國新能源企業(yè)“走出去”的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,尤其是“一帶一路”倡議的推進(jìn),為我國參與國際能源合作提供絕佳機(jī)會(huì)。“一帶一路”沿線多為發(fā)展中國家,普遍存在能源普及率低、人均能源消耗量少的問題,但同時(shí)擁有豐富的新能源資源,開發(fā)潛力巨大。而我國新能源技術(shù)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,比較適合“走出去”。根據(jù)商務(wù)部、外匯局統(tǒng)計(jì),2020年1—5月我國企業(yè)在“一帶一路”沿線對(duì)54個(gè)國家非金融類直接投資458.4億元人民幣,同比增長(zhǎng)20.4%,占同期總額的15.5%。相比傳統(tǒng)電力項(xiàng)目,中國企業(yè)在新能源領(lǐng)域的投資也增長(zhǎng)迅速,以中廣核、三峽為代表的風(fēng)能投資集團(tuán)加快風(fēng)能海外布局。以三峽公司為例,其先后獲取了吉拉姆河上的卡洛特、科哈拉、瑪爾三座水電站的開發(fā)權(quán),總裝機(jī)約250萬千瓦,總投資超過60億美元。
新能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資將更加活躍
當(dāng)前國際能源合作從以偏重傳統(tǒng)化石能源開采的合作開始向以低碳、清潔化為導(dǎo)向的新能源經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變,新能源的國際合作成為重點(diǎn)。受新冠肺炎疫情影響,全球電力與公共事業(yè)交易有明顯下滑,但長(zhǎng)期看電力行業(yè)的并購需求仍將持續(xù),新能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資在疫情影響下變得更具吸引力。我國能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的并購呈顯著上升態(tài)勢(shì),2016—2020年上半年累計(jì)完成2323宗并購交易,已披露的交易金額累計(jì)超過12210億元人民幣。2020年上半年電力與公共事業(yè)交易比2019年有明顯提升,分別上漲45%和293%,交易金額也創(chuàng)下三年來新高。其中新能源交易為129筆,占電力行業(yè)總交易金額的88%,風(fēng)電、光電、新能源汽車電源以及制氫等行業(yè)成為主要投資熱點(diǎn)。截至2021年6月末,國家電網(wǎng)公司已在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞等9個(gè)地區(qū)或國家成功投資運(yùn)營骨干能源網(wǎng)資產(chǎn),所有投資項(xiàng)目運(yùn)營平穩(wěn)、全部盈利。2020年6月,國家電網(wǎng)公司全資收購智利切昆塔集團(tuán)公司成功交割,成為中國企業(yè)在智利能源及公用事業(yè)領(lǐng)域的最大投資項(xiàng)目。
金融支持新能源產(chǎn)業(yè)并購的策略
支持新能源企業(yè)開展戰(zhàn)略性并購
重組整合是新能源產(chǎn)業(yè)的助推力,也是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要手段??梢灶A(yù)見,在一定時(shí)期內(nèi),新能源企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、拆分重組、混合參股、內(nèi)部重組等多種方式的并購整合將持續(xù)涌現(xiàn),更加聚焦提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。銀行應(yīng)積極支持新能源企業(yè)站在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的角度整合全球資源,改變過去以國內(nèi)市場(chǎng)為主、以提高市場(chǎng)化運(yùn)行效率為目的進(jìn)行重組拆分的傳統(tǒng)觀念,從“國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)為主”向“國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)并重”轉(zhuǎn)變。同時(shí),銀行也要強(qiáng)化金融對(duì)實(shí)體企業(yè)的引導(dǎo)和扶持作用,充分認(rèn)識(shí)到國內(nèi)企業(yè)與國際龍頭企業(yè)在體量上依舊存在差距,穩(wěn)步支持光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車等領(lǐng)域的并購,促進(jìn)資本更多向符合國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵領(lǐng)域、核心技術(shù)集中,提升我國新能源企業(yè)的國際話語權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力。
支持企業(yè)通過并購打造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì)
國內(nèi)新能源企業(yè)實(shí)施的并購中多以橫向并購為主,而橫向并購可以獲得目標(biāo)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)或者目標(biāo)市場(chǎng),但并購中也存在對(duì)企業(yè)上下游市場(chǎng)開發(fā)不足的問題。基于新能源產(chǎn)業(yè)一體化、縱深化發(fā)展的趨勢(shì)考慮,縱向并購可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化效應(yīng),降低企業(yè)并購交易成本,并提升并購資金的使用效率,通過對(duì)上下游相關(guān)企業(yè)的并購,實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源資源的整合,并統(tǒng)一上游制造資源和下游銷售資源。新能源并購企業(yè)可根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和戰(zhàn)略進(jìn)行統(tǒng)籌安排。在企業(yè)實(shí)力達(dá)到一定程度時(shí),通過縱向并購打造新能源全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。銀行在并購交易的推進(jìn)中,應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的并購力度,推動(dòng)向高端價(jià)值鏈的延伸與轉(zhuǎn)型升級(jí),努力打造全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
支持利用政策紅利實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)拓展
國內(nèi)新能源企業(yè)實(shí)施并購的目的之一是解決新能源消納問題。銀行應(yīng)積極支持國內(nèi)企業(yè)借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇,開拓沿線新能源市場(chǎng),消化國內(nèi)過剩的產(chǎn)能。同時(shí),應(yīng)積極參與開發(fā)沿線國家豐富的太陽能、風(fēng)能資源,擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的拓展。銀行應(yīng)結(jié)合全球新能源發(fā)展的最新趨勢(shì),適當(dāng)加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策和資金方面的扶持力度,為國內(nèi)企業(yè)海外并購活動(dòng)中更容易獲得技術(shù)和戰(zhàn)略資源,提升企業(yè)新技術(shù)、新能源的研發(fā)實(shí)力。另外,銀行也可以支持國內(nèi)企業(yè)對(duì)處于產(chǎn)業(yè)低潮期發(fā)達(dá)國家以及地區(qū)的企業(yè)進(jìn)行海外投資,對(duì)于破產(chǎn)邊緣或升級(jí)轉(zhuǎn)型的企業(yè)進(jìn)行主動(dòng)并購,以并購低成本順利進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場(chǎng),通過并購獲得先進(jìn)技術(shù),并借助東道國擴(kuò)展歐美市場(chǎng)。
(姚影為工商銀行內(nèi)蒙古包頭分行副行長(zhǎng)。本文編輯/王曄君)