只要能有效實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)承接北京非首都功能的定位,那么雄安新區(qū)就不可能被降級(jí)。目前,政府已經(jīng)投入大量人力、物力去建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,做高水平的規(guī)劃;未來(lái),雄安將是“一地三城”,通過(guò)推動(dòng)智能化和數(shù)字化應(yīng)用,打造“云上一座城、地上一座城、地下一座城”,這里,可能代表著未來(lái)中國(guó)城市的新標(biāo)桿。巢筑好了,如何吸引更多人才和產(chǎn)業(yè)愿意在雄安安營(yíng)扎寨?最重要的是讓年輕人留下來(lái),因?yàn)樗麄兊囊苿?dòng)成本相對(duì)較小。這就要求雄安給青年一代提供更多的機(jī)會(huì),拓荒就是時(shí)代的機(jī)會(huì)。
總之,讓雄安成為青年一代的未來(lái)之城,雄安就會(huì)有未來(lái)。
(北京 崇琦)
國(guó)內(nèi)乳企之間正發(fā)生著一場(chǎng)足以改變新鮮牛奶定義的爭(zhēng)霸暗戰(zhàn)。大戰(zhàn)方酣,消費(fèi)者已經(jīng)稀里糊涂地飲下了許多所謂的“超巴奶”。傳統(tǒng)低溫鮮奶被稱為巴氏奶,它要求必須使用最新鮮、無(wú)污染的奶源。而“超巴奶”在本質(zhì)上是一種迎合巴氏奶消費(fèi)需求,但在工藝和品質(zhì)上又退而求其次的選擇,它的風(fēng)味和營(yíng)養(yǎng)會(huì)隨著殺菌溫度升高而降低。這確實(shí)在一定程度上混淆甚至拉低了中國(guó)乳制品行業(yè)對(duì)低溫鮮奶的定義標(biāo)準(zhǔn)。更糟糕的是,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及包裝標(biāo)識(shí)不明確,缺乏檢測(cè)手段,造成消費(fèi)者“傻傻分不清”。
超巴奶是中國(guó)乳企做出的又一項(xiàng)不以提升營(yíng)養(yǎng)價(jià)值為目的的食品創(chuàng)新。作為消費(fèi)者,我期望優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)奶企致力于有價(jià)值的研發(fā),用更低的殺菌強(qiáng)度,去保留更多牛奶中的營(yíng)養(yǎng)和風(fēng)味,這確實(shí)不易,但我會(huì)為這樣的產(chǎn)品投下鈔票。
(江蘇 高仁)
2021年7月、8月、9月,比亞迪新能源乘用車銷量連續(xù)三個(gè)月超過(guò)特斯拉,登頂全球銷量冠軍。光環(huán)背后,是比亞迪長(zhǎng)達(dá)20年全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的技術(shù)積累,尤其是DM-i技術(shù)和刀片電池,給了比亞迪技?jí)喝盒鄣暮诵膶?shí)力。
遺憾的是,比亞迪的進(jìn)步并未完全傳達(dá)到消費(fèi)者身上。消費(fèi)者買比亞迪就圖性價(jià)比,不會(huì)考慮豪華車型。一些消費(fèi)者將比亞迪品牌歸為普通國(guó)產(chǎn)車行列,算是中端選擇。品牌高端化不順,可能會(huì)成為比亞迪未來(lái)成長(zhǎng)的隱患。只有品牌走向高端,才能提升產(chǎn)品溢價(jià);只有強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)功能,才能擴(kuò)展產(chǎn)品的盈利能力,借助數(shù)字化、軟件訂閱等方式,讓汽車交易不再成為一錘子買賣。這些都是比亞迪的汽車產(chǎn)品需要強(qiáng)化的地方。
(杭州 方大頭)