數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)港口物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐和思考

林春景

2021年是建黨100周年，也是加快建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開局之年。隨著信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，數(shù)字化已經(jīng)在企業(yè)顧客端實(shí)現(xiàn)，相應(yīng)地，港口物流企業(yè)必須進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念與發(fā)展趨勢(shì)

1.數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是建立在數(shù)字化轉(zhuǎn)換、數(shù)字化升級(jí)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步觸及公司核心業(yè)務(wù)，以新建一種商業(yè)模式為目標(biāo)的高層次轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是將信息化工作從線下做到線上，實(shí)施數(shù)字化的目的也不僅僅是降本增效，其重要的意義在于，重新定義企業(yè)業(yè)務(wù)，打造富有活力的數(shù)字化商業(yè)模式。只有對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)性、徹底的重新定義，即不僅僅是IT，還包含組織活動(dòng)、流程、業(yè)務(wù)模式和員工能力等方方面面的重新定義，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型才會(huì)得以實(shí)現(xiàn)。

2.數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)《清華大學(xué)：2020年中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究報(bào)告》，中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呈以下發(fā)展趨勢(shì)。

（1)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體成熟度進(jìn)一步提升。

（2)企業(yè)之間的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐差距擴(kuò)大。

（3)數(shù)字化進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變革與重構(gòu)。

（4)疫情加速推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

（5)人工智能成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地應(yīng)用最多的新技術(shù)。

（6)業(yè)務(wù)與技術(shù)部門在數(shù)字化項(xiàng)目推進(jìn)中結(jié)合更為緊密。

（7)跨國(guó)公司在華企業(yè)向海外輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（8)企業(yè)對(duì)數(shù)字化人才的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

（9)更多企業(yè)從自身需求和痛點(diǎn)出發(fā)，量體裁衣。

（10)新興企業(yè)數(shù)字化建設(shè)更加兼容并蓄。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是港口物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路

1.數(shù)字化轉(zhuǎn)型是貫徹新發(fā)展理念的需要

2020年9月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委正式印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》，明確了國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向、重點(diǎn)和舉措，要求促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與國(guó)有企業(yè)的融合創(chuàng)新，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全方位、全角度、全鏈條的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，不斷貫徹新發(fā)展理念。

2.顧客端數(shù)字化是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力

隨著信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，企業(yè)的客戶和服務(wù)供應(yīng)商的數(shù)字化應(yīng)用逐步趨于完善，顧客的數(shù)字化極大地推進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用，為了更好地贏得市場(chǎng)，企業(yè)紛紛實(shí)施數(shù)字化系統(tǒng)，提升數(shù)字化應(yīng)用水平，這成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。

3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段

信息技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)企業(yè)實(shí)施業(yè)務(wù)流程電子化和電子商務(wù)應(yīng)用，這些數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用可以降低單證處理的成本，減少事務(wù)處理的人為錯(cuò)誤。合理地利用人力資源，可以提供更有效的客戶服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)，提高客戶黏性，促進(jìn)企業(yè)流程再造和管理創(chuàng)新。成本優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力提升能夠增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

廈門外代數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐

中國(guó)廈門外輪代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱廈門外代)由廈門港務(wù)發(fā)展有限公司和中國(guó)外輪代理有限公司合資組建，是廈門港首家船舶代理企業(yè)、國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)、福建省工業(yè)與信息化省級(jí)龍頭企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，廈門外代逐步形成了船代和物流兩大板塊齊頭并進(jìn)、航運(yùn)物流信息化平臺(tái)及通道建設(shè)不斷完善發(fā)展的多元化現(xiàn)代綜合物流經(jīng)營(yíng)格局。根據(jù)廈門外代的信息化戰(zhàn)略，公司加大力度培養(yǎng)建設(shè)一個(gè)精技術(shù)、通業(yè)務(wù)、高情商的穩(wěn)定的信息化建設(shè)人才團(tuán)隊(duì)，把企業(yè)所有可利用、有價(jià)值的商務(wù)、生產(chǎn)、管理信息均合理地實(shí)現(xiàn)電子化、柔性化和商業(yè)智能化，保障公司物流戰(zhàn)略的順利實(shí)施。近二十幾年來(lái)，廈門外代持續(xù)創(chuàng)新信息技術(shù)運(yùn)用，數(shù)字化創(chuàng)新碩果累累，推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，主要的成功案例如下。

1.廈門港國(guó)際集裝箱運(yùn)輸協(xié)作平臺(tái)（X-Service平臺(tái))

X-Service平臺(tái)始建于2003年，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合廈門外代內(nèi)部信息化系統(tǒng)，改造和優(yōu)化傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，逐步實(shí)現(xiàn)廈門港國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程全程電子化，建成了廈門港國(guó)際集裝箱運(yùn)輸協(xié)作平臺(tái)。項(xiàng)目一期建成了X-Booking電子排載、X-Declaration電子預(yù)申報(bào)、MyEIR自助設(shè)備交接單、X-Order電子訂艙、X-Bill電子提單核對(duì)等5個(gè)電子化作業(yè)系統(tǒng)，項(xiàng)目二期建成了XPayment電子結(jié)算、X-Instruction電子貨運(yùn)委托等2個(gè)系統(tǒng)，項(xiàng)目三期建成了X-Insurance網(wǎng)上投保、網(wǎng)上申報(bào)、VGM申報(bào)等3個(gè)系統(tǒng)。X-Service平臺(tái)在國(guó)內(nèi)港口物流行業(yè)中一直處于遙遙領(lǐng)先地位，2005年獲得了國(guó)家發(fā)展改革委“電子商務(wù)專項(xiàng)”資金支持，2006年和2008年獲得了“廈門市科技計(jì)劃項(xiàng)目”企業(yè)創(chuàng)新專項(xiàng)支持，2015年獲得了“廈門市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)”支持。平臺(tái)項(xiàng)目還榮獲了首屆（2007年)中國(guó)港口協(xié)會(huì)“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”、2008年廈門市“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”、2008年福建省“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”、2017年中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

X-Service平臺(tái)操作示意圖

該平臺(tái)制定和發(fā)布了X-Order電子訂艙、XBooking電子排載及X-Declaration電子預(yù)申報(bào)等3個(gè)XML格式EDI標(biāo)準(zhǔn)，這3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已被相關(guān)貨代公司、軟件提供商采用，成為廈門港相關(guān)業(yè)務(wù)操作的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，屬于我國(guó)港口集裝箱物流領(lǐng)域首創(chuàng)。

該平臺(tái)創(chuàng)新“物流付費(fèi)通”商務(wù)支付模式。“物流付費(fèi)通”提供了本外幣的網(wǎng)上支付服務(wù)，可以為客戶提供每周7天24小時(shí)服務(wù)，改變了傳統(tǒng)柜臺(tái)繳費(fèi)方式，外幣網(wǎng)上支付模式屬全國(guó)首創(chuàng)。

該平臺(tái)創(chuàng)新了“物流快e保”貨運(yùn)險(xiǎn)投保模式?！拔锪骺靍保”提供了網(wǎng)上貨運(yùn)險(xiǎn)投保服務(wù)，簡(jiǎn)化了客戶投保流程，加快了保險(xiǎn)審批速度，為客戶提供便捷的增值投保服務(wù)，改變了傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)投保模式，該投保模式為全國(guó)首創(chuàng)。

X-Service平臺(tái)的應(yīng)用不僅提高了企業(yè)的工作效率和準(zhǔn)確性，而且簡(jiǎn)化了貨代、拖車公司、物流公司等的操作流程，省卻了客戶外勤往返船代奔波之苦，為貨代、拖車公司、物流公司節(jié)省了可觀的操作成本，X-Service平臺(tái)的使用每年可以省卻客戶外勤到廈門外代辦理訂艙、排載、提箱、申報(bào)、改單、繳費(fèi)和投保等手續(xù)約150萬(wàn)人次，每年可以為社會(huì)節(jié)省約4500萬(wàn)元的物流成本。目前XService平臺(tái)用戶數(shù)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易超過(guò)4200萬(wàn)筆，成為廈門港電子商務(wù)應(yīng)用的標(biāo)桿，為廈門港營(yíng)商環(huán)境的提升做出了積極的貢獻(xiàn)。

廈門外代X-Service平臺(tái)案例實(shí)踐證明，企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程電子化可以推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)變革和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2.海峽客運(yùn)票務(wù)平臺(tái)（“i海臺(tái)”)

在福建省、廈門市交通主管部門的關(guān)心和推動(dòng)下，為了更好體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、解決廈金航商運(yùn)作的“痛點(diǎn)”問(wèn)題、創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的客戶新需求，廈門外代于2014年7月18日啟動(dòng)“i海臺(tái)”的建設(shè)，取得的主要成果有：新建了票務(wù)平臺(tái)，建成船公司平臺(tái)化艙控、分銷體系,實(shí)現(xiàn)了B2B和B2C網(wǎng)上訂位、網(wǎng)上售票等新功能，并已拓展到了手機(jī)端；完善與港站系統(tǒng)的信息對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了廈金客票全程電子化；推出了“旅行快e?！眲?chuàng)新保險(xiǎn)模式；“i海臺(tái)”創(chuàng)新模式成功推廣到了泉金航線；創(chuàng)建國(guó)內(nèi)海港首個(gè)“API旅客信息預(yù)報(bào)系統(tǒng)”，建立服務(wù)兩岸的快速申報(bào)通道；初步建成了船公司商務(wù)結(jié)算管理平臺(tái)；“i海臺(tái)”建成了金門民宿系統(tǒng)，推廣金門民宿，提供延伸增值服務(wù)。“i海臺(tái)”平臺(tái)功能正在不斷迭代升級(jí)和改進(jìn)中。

經(jīng)過(guò)6年多的建設(shè)和推廣，“i海臺(tái)”已逐步形成為小三通業(yè)務(wù)管理和服務(wù)的一體化平臺(tái)，獲得了成功的應(yīng)用。①為廈金航線提供了專業(yè)化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)和綜合解決方案，提高了廈金客運(yùn)航線整體電子化程度和服務(wù)品質(zhì)，為兩岸人員往來(lái)做出積極貢獻(xiàn)。②已經(jīng)成功推廣應(yīng)用，平臺(tái)已有9家航商、487家旅行社、1120個(gè)企業(yè)用戶、10.6萬(wàn)個(gè)個(gè)人用戶使用，13.6萬(wàn)個(gè)微信關(guān)注，并已成功推廣到泉州。③實(shí)現(xiàn)了廈金客運(yùn)票務(wù)業(yè)務(wù)流程全程電子化，整體效率大為提升。平臺(tái)投入使用后，實(shí)現(xiàn)了小三通票務(wù)業(yè)務(wù)流程電子化，簡(jiǎn)化了航商、旅行社和港站等各角色的操作流程，極大地提高了操作效率和操作準(zhǔn)確性。該平臺(tái)還推出了電子客票流程，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了各角色整體業(yè)務(wù)流程。④解決了廈金客運(yùn)航線航商運(yùn)作的“痛點(diǎn)”問(wèn)題，解決了廈金航線“重復(fù)定位”問(wèn)題，促進(jìn)了廈金航線資源利用率的提高。⑤已經(jīng)受到兩岸相關(guān)部門的認(rèn)可，平臺(tái)電子客票行程單在五通碼頭和浯江碼頭通行。⑥已在廈門建設(shè)雙數(shù)據(jù)中心，并在香港、新加坡等地架構(gòu)了云服務(wù)器，確保平臺(tái)操作穩(wěn)定、順暢和數(shù)據(jù)安全。⑦為創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)新需求奠定了基礎(chǔ)，為對(duì)接“一帶一路”創(chuàng)造了條件。⑧平臺(tái)建設(shè)和推廣經(jīng)驗(yàn)可以復(fù)制到“廈門海上旅游平臺(tái)”。

“i海臺(tái)”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，并逐步優(yōu)化了生態(tài)，做到了“讓數(shù)據(jù)本身更值錢”，其周邊的旅行社、航商、民宿等業(yè)者都從平臺(tái)獲益。

3.廈門港國(guó)際物流服務(wù)云平臺(tái)

廈門港物流服務(wù)云平臺(tái)包括貨代、拖車、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)及空運(yùn)等物流服務(wù)云平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)，截至2021年7月底，各云平臺(tái)應(yīng)用推廣進(jìn)展如下?！柏洿?wù)云平臺(tái)”已有6家貨代企業(yè)使用，累計(jì)操作了117.5萬(wàn)票、283.3萬(wàn)TEU。“拖車服務(wù)云平臺(tái)”已

信息化建設(shè)有11家拖車公司使用，累計(jì)操作了25.5萬(wàn)自然箱、43.8萬(wàn)TEU?！皥?bào)關(guān)服務(wù)云平臺(tái)”已有3家報(bào)關(guān)行使用，累計(jì)操作了63.4萬(wàn)票。“倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)云平臺(tái)”已有7家倉(cāng)儲(chǔ)/物流企業(yè)使用，累計(jì)操作收貨62.8萬(wàn)票、發(fā)貨10.5萬(wàn)票/19.6萬(wàn)TEU?！翱者\(yùn)服務(wù)云平臺(tái)”累計(jì)操作6.9票主單、1070.8萬(wàn)票分單。

由于云平臺(tái)打通了各流程的壁壘，實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)單元的信息共享，因此極大地提高了廈門港物流服務(wù)的整體水平，該云平臺(tái)具有明顯的社會(huì)效益，具體表現(xiàn)如下。

（1)項(xiàng)目的應(yīng)用有效地降低單證處理的成本，減少外勤作業(yè)人員，提高作業(yè)效率，降低各應(yīng)用企業(yè)作業(yè)成本；將促進(jìn)港口無(wú)紙化建設(shè)，為“廈門國(guó)際航運(yùn)中心”、“綠色港口”和“美麗廈門”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

（2)項(xiàng)目的推廣應(yīng)用帶動(dòng)了廈門港其他港航企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)電子商務(wù)的應(yīng)用與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)更大范圍的作業(yè)電子化奠定信息基礎(chǔ)。

（3)項(xiàng)目將促進(jìn)港航企業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),有利于船代、貨代、拖車、報(bào)關(guān)行和倉(cāng)儲(chǔ)等數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和互聯(lián)互通。

（4)項(xiàng)目進(jìn)一步改善了口岸通關(guān)軟環(huán)境，促進(jìn)廈門國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)，促進(jìn)廈門港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。

廈門港物流服務(wù)云平臺(tái)案例實(shí)踐證明，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。

4.廈門港“結(jié)算直通車”——港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算平臺(tái)

該平臺(tái)在全國(guó)港口范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了航商企業(yè)和船舶協(xié)作服務(wù)企業(yè)之間的港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算。平臺(tái)的推出讓碼頭、港口使費(fèi)結(jié)算變得簡(jiǎn)單而可靠，為國(guó)內(nèi)外航商、口岸、船舶協(xié)作服務(wù)企業(yè)等提供全方位的業(yè)務(wù)信息共享交互和結(jié)算支持；同時(shí)節(jié)約管理成本和時(shí)間，減輕各家使費(fèi)結(jié)算的業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，并幫助提高服務(wù)質(zhì)量，降低航運(yùn)物流業(yè)內(nèi)各參與方的運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)行效率。

港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算平臺(tái)的推出，打破了傳統(tǒng)的港口使費(fèi)結(jié)算手工作業(yè)模式，創(chuàng)新了港口使費(fèi)結(jié)算電子化操作服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了信息的高速傳遞和最大程度的共享。據(jù)估算，項(xiàng)目運(yùn)行后票據(jù)交接頻率由原來(lái)的每周1～2次，提升至實(shí)時(shí)交接，港口使費(fèi)賬單結(jié)算時(shí)間縮短到原來(lái)的三分之一（從21天縮短至7天)，財(cái)務(wù)開票工作效率提升了50%。港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算項(xiàng)目的實(shí)施，將促進(jìn)港航企業(yè)信息化水平的提升，助力港口營(yíng)商環(huán)境的改善。

5.廈門港引航船舶信息可視化平臺(tái)

該平臺(tái)融合了數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)填報(bào)及移動(dòng)應(yīng)用等核心功能，能夠?qū)崟r(shí)、全面展示廈門港船舶在港動(dòng)態(tài)和詳細(xì)作業(yè)進(jìn)度信息，并在關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)信息的推送和提醒。主要功能有：①港口調(diào)度計(jì)劃；②船舶AIS展示；③碼頭作業(yè)進(jìn)度展示；④船舶手續(xù)進(jìn)度展示；⑤引航調(diào)度管理；⑥引航作業(yè)進(jìn)度展示；⑦拖輪作業(yè)進(jìn)度展示；⑧船舶疫情動(dòng)態(tài)展示；等等。

通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，改善了船舶作業(yè)環(huán)節(jié)的配合與銜接，提升了整個(gè)港口的配合度和生產(chǎn)效率。經(jīng)測(cè)算，每年可節(jié)省因船舶待時(shí)、碼頭占用及二次拖輪費(fèi)等原因造成的損失約1億元，極大地助力港航企業(yè)降本增效。通過(guò)搭建專業(yè)船舶引航信息可視化平臺(tái)，助力廈門港打造國(guó)際一流港口營(yíng)商環(huán)境，不斷提升廈門港核心競(jìng)爭(zhēng)力。

廈門外代數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要經(jīng)驗(yàn)

近二十年來(lái)，廈門外代積極倡導(dǎo)業(yè)務(wù)流程電子化、推行電子商務(wù)應(yīng)用，很好地促進(jìn)公司數(shù)字化創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。

1.公司領(lǐng)導(dǎo)重視，信息化建設(shè)目標(biāo)明確

信息化工程是“一把手”工程，一直以來(lái)，廈門外代歷任主要領(lǐng)導(dǎo)都十分重視公司信息化建設(shè)和推廣應(yīng)用，始終認(rèn)準(zhǔn)船代企業(yè)信息密集的特點(diǎn)，不遺余力地倡導(dǎo)業(yè)務(wù)流程電子化、推廣電子商務(wù)的應(yīng)用，促進(jìn)業(yè)務(wù)操作無(wú)紙化。早在2003年“廈門外代信息技術(shù)工作會(huì)議”上，公司就確立了信息化建設(shè)促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略，并逐步明晰了公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖。

2.項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)策略，保障信息化建設(shè)項(xiàng)目投入

早在2005年，廈門外代申請(qǐng)并獲得了“國(guó)家電子商務(wù)專項(xiàng)”資金支持，為了更好地完成政府項(xiàng)目，公司充分保障人力、物力等資源的投入，有效地促進(jìn)了相關(guān)信息化項(xiàng)目的快速落實(shí)，這在公司全面信息化初期起到了很好的促進(jìn)作用。此外，公司還積極申請(qǐng)“廈門市科技計(jì)劃項(xiàng)目”和“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目”，這些項(xiàng)目都很好地推動(dòng)公司信息化進(jìn)程，為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)揮了特殊的作用。

3.創(chuàng)新服務(wù)流程，為客戶創(chuàng)造價(jià)值

廈門外代以客戶為中心，不斷拓展服務(wù)范圍，持續(xù)提供創(chuàng)新服務(wù)，抓住互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用先機(jī)，將船代和貨代主要業(yè)務(wù)流程和客戶操作流程電子化，普遍實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上操作，簡(jiǎn)化了客戶操作，極大地減少客戶運(yùn)作成本，很好地體現(xiàn)了電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)用的價(jià)值。廈門外代已經(jīng)在X-Service平臺(tái)、“i海臺(tái)”和“i游廈門”等電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了成功的實(shí)踐。

4.組織機(jī)構(gòu)保障，電子商務(wù)項(xiàng)目實(shí)施高效

為了更好地統(tǒng)籌廈門外代電子商務(wù)項(xiàng)目實(shí)施，廈門外代公司層面成立了跨部門的X-Service推進(jìn)工作組，從組織機(jī)構(gòu)上保障電子商務(wù)建設(shè)和推廣的具體落實(shí)。由于電子商務(wù)項(xiàng)目的實(shí)施牽涉跨部門的業(yè)務(wù)流程調(diào)整，因此跨部門的X-Service推進(jìn)工作組對(duì)于協(xié)調(diào)解決電子商務(wù)建設(shè)和推廣過(guò)程中的問(wèn)題、跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度等工作十分有效，確保了廈門外代電子商務(wù)項(xiàng)目的高效實(shí)施。

5.堅(jiān)持自主研發(fā)，業(yè)務(wù)人員全程參與

由于船代企業(yè)的業(yè)務(wù)流程具有很強(qiáng)的特殊性，而且經(jīng)常變化，因此，廈門外代采取自主開發(fā)的模式。這可以實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)的快速迭代升級(jí)和部署，以便更好地滿足快速變化的市場(chǎng)需求。電子商務(wù)平臺(tái)研發(fā)的基本模式是項(xiàng)目推進(jìn)和日常完善相結(jié)合。在日常的電子商務(wù)系統(tǒng)運(yùn)維中，業(yè)務(wù)部門結(jié)合實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，以及內(nèi)外部的業(yè)務(wù)、管理需求，對(duì)電子商務(wù)系統(tǒng)提出改進(jìn)和完善的要求，經(jīng)技術(shù)部門進(jìn)一步的商務(wù)分析設(shè)計(jì)和開發(fā)，以及在開發(fā)過(guò)程中有效及時(shí)的溝通和測(cè)試，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)電子商務(wù)系統(tǒng)版本的迭代升級(jí)，其功能在業(yè)務(wù)部門和技術(shù)部門的良性互動(dòng)中不斷迭代和完善。

結(jié)論與建議

廈門外代作為國(guó)有港口物流企業(yè)，著力推進(jìn)智慧物流、智慧旅游等建設(shè)，緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，持續(xù)創(chuàng)新科技應(yīng)用，打造電子商務(wù)平臺(tái)，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，探索新的商業(yè)模式，提升了客戶體驗(yàn)，提高了客戶黏性，不斷提升數(shù)字服務(wù)能力，極大地促進(jìn)了企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)為口岸營(yíng)商環(huán)境改善做出了積極的貢獻(xiàn)。在具體工作中，要做到以下兩點(diǎn)。

1.牢牢把握主線

數(shù)字化轉(zhuǎn)型要牢牢把握兩條主線，一是要做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，在具體實(shí)踐中就是要全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程電子化；二要實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，“讓數(shù)據(jù)本身更值錢”，發(fā)展平臺(tái)型業(yè)務(wù)，通過(guò)平臺(tái)本身創(chuàng)造新的價(jià)值。

2.做到價(jià)值共生

數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)不能用傳統(tǒng)邏輯去看待數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變化和企業(yè)變化，要做好長(zhǎng)期堅(jiān)持的準(zhǔn)備，關(guān)注顧客價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造，通過(guò)合作來(lái)獲取更大成長(zhǎng)空間。