中職汽車維修技能教學(xué)改革研究

王振超

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，至2019年全國的汽車保有量達(dá)2.5億。隨著汽車數(shù)量的增加，汽車維修方面的人才也較為緊缺。汽車維修方面的人才培養(yǎng)渠道主要是中職學(xué)校，因此中職學(xué)校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量在很大程度上影響著我國汽修行業(yè)的服務(wù)水平。本文將立足中職學(xué)校汽修專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析其中存在的問題，最終給出一些關(guān)于中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展策略，希望能給中職學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)帶來一些新的思路。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽修專業(yè)；建設(shè)發(fā)展

中圖分類號：G632.0文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1992-7711（2021）16-0090

改革開放以來，人民生活水平不斷提高，主力代步工具也由自行車、摩托車變成了家用汽車，我國的汽車數(shù)量也不斷增加。在我國汽車保有數(shù)量增加的同時，汽修行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了專業(yè)維修人員短缺、維修技能陳舊落后等問題。中職學(xué)校汽修專業(yè)不僅是專業(yè)汽車修理人才培養(yǎng)的搖籃，更是高新技術(shù)進(jìn)入汽車維修領(lǐng)域的重要通道，對于我國汽修服務(wù)行業(yè)的重要性不言而喻。但是如今中職學(xué)校汽修專業(yè)在建設(shè)和發(fā)展過程中仍然存在一些問題，只有重視并解決這些問題，才能促進(jìn)專業(yè)的良性健康發(fā)展。

一、中職學(xué)校汽修專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

1.教學(xué)方法不當(dāng)

與初中的數(shù)學(xué)、語文等注重理論知識的科目不同，汽車修理專業(yè)由于未來工作環(huán)境的要求，更注重培養(yǎng)學(xué)生的動手實(shí)踐能力。但是中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)過程中，教師往往走向另一個極端，即重實(shí)踐，輕理論。由于學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中缺少理論知識的學(xué)習(xí)，在動手實(shí)踐時往往顯得手足無措，不知道問題所在，也不知道如何解決問題。另外，中職學(xué)校在汽車維修教學(xué)時，采用的教具往往陳舊落后，不符合社會主流的汽車修理需求。這樣的教學(xué)方法培養(yǎng)出的維修人員，往往專業(yè)素質(zhì)不夠且維修技術(shù)落后，對于學(xué)生和維修行業(yè)都會造成不小的負(fù)面影響。

2.學(xué)生素質(zhì)不高

中職學(xué)校的生源往往來自初中畢業(yè)生，且不得不承認(rèn)是一些在初中階段學(xué)習(xí)成績相對落后的學(xué)生。其一，這些學(xué)生素質(zhì)普遍不高，學(xué)習(xí)能力較弱，學(xué)習(xí)積極性不夠，這也給未來的教學(xué)工作造成了諸多不便。其二，這些學(xué)生都是在十四五歲左右，是容易產(chǎn)生逆反心理的階段，在考慮問題時往往比較片面，心智和身體發(fā)育都不成熟。其三，這個年齡段的學(xué)生往往缺乏管理自身情緒的能力，經(jīng)常出現(xiàn)情緒反復(fù)無常的情況，容易沖動，不懂得換位思考。其四，許多來到中職學(xué)校的學(xué)生認(rèn)為自己是不優(yōu)秀的學(xué)生，是失敗者，所以在學(xué)校的學(xué)習(xí)過程中，往往顯得內(nèi)向、自卑。這些學(xué)生在與教師的交流過程中會顯得溝通能力不足，進(jìn)而影響到知識的學(xué)習(xí)和與學(xué)生的交往。并且還會覺得自己的未來沒有希望，沒有足夠的動力來驅(qū)動自己主動學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)知識和技能時顯得沒有興趣。

3.教師水平不夠

中職學(xué)校汽修專業(yè)的教師往往都是具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的，但是可能會在理論知識方面顯得儲備不足。這些教師其中一部分是一些專業(yè)技能較強(qiáng)的企業(yè)員工，這樣的教師也許可以教給學(xué)生專業(yè)的知識以及實(shí)際的修理操作，但是會在學(xué)生的德育方面有所欠缺。中職學(xué)校的學(xué)生大多是十五六歲，不僅需要學(xué)習(xí)知識，還需要接受一定的品德教育，才能促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。另外，科技發(fā)展日新月異，技術(shù)更新?lián)Q代的周期越來越短，教師也不能及時地學(xué)習(xí)到最前沿的技術(shù)。這也就導(dǎo)致無法傳授給學(xué)生。學(xué)生無法接觸高新技術(shù)，在未來的工作運(yùn)用時顯得能力不足。

二、中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展策略

1.實(shí)現(xiàn)小班教學(xué)

在中職的汽車維修專業(yè)中，汽修專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，對于專業(yè)水平的要求也是非常高的。教師為了保證整個教學(xué)過程更加嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性，在構(gòu)建中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式時，教師可以采用小班教學(xué)的方法進(jìn)行教學(xué)，使每個學(xué)生都能夠得到教師細(xì)致的指導(dǎo)。在中職汽修專業(yè)教師團(tuán)隊中，可以一個教師帶領(lǐng)一個小組進(jìn)行教學(xué)，實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的細(xì)致化管理。并且在小班教學(xué)中，教師還可以和學(xué)生進(jìn)行一對一的交流，提高整個教學(xué)過程的針對性。

2.不斷加強(qiáng)中職學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程管理

是否加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程的管理，對于提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)水平是有非常大的影響的。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程管理主要包括課前管理、課堂管理、課后管理等等，課前管理指的是教師在進(jìn)行該節(jié)課授課的時候要進(jìn)行科學(xué)充分的備課，要準(zhǔn)備好相應(yīng)的器材和工具，并且在學(xué)生開始實(shí)驗(yàn)之前進(jìn)行相關(guān)器材的檢查。課堂管理指的是對教師和學(xué)生的管理，換句話來說，就是要保證教師和學(xué)生操作的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)故意破壞器材的行為等等。

3.“工匠精神”教育與汽修專業(yè)教學(xué)融合的有效策略

（1）以工匠精神為引領(lǐng)，開展思政教育，加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，改進(jìn)專業(yè)技能人才教學(xué)方法及評價標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)設(shè)計實(shí)訓(xùn)基地的布局，營造“匠心”文化育人氛圍，提升專業(yè)技能教學(xué)效能。

（2）創(chuàng)新人才梯度培養(yǎng)結(jié)合職業(yè)規(guī)劃實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，培養(yǎng)不同學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和領(lǐng)悟能力的學(xué)生，在企業(yè)維修作業(yè)中分層次、分類別地進(jìn)行單項操作，提高企業(yè)對學(xué)生的認(rèn)可度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽修專業(yè)梯度培養(yǎng)與職業(yè)規(guī)劃長效融合。

中職學(xué)校汽修專業(yè)培養(yǎng)的是汽車維修領(lǐng)域的專業(yè)人才，對我國的汽車行業(yè)意義重大，是一個急需建設(shè)和發(fā)展的專業(yè)。學(xué)校應(yīng)在強(qiáng)化師資力量，融入高新技術(shù)，改變社會固有看法等方面持續(xù)努力，培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，為社會大眾提供更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的服務(wù)。

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[3]卞鵬.淺析中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展[J].商品與質(zhì)量，2018（31）：25.

（作者單位：安徽省滁州市機(jī)械工業(yè)學(xué)校239400）