微表處理技術(shù)在公路工程養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

楊文杰,游天保

摘 要：現(xiàn)階段，我國在公路養(yǎng)護(hù)方面進(jìn)行大量的資金投入。社會(huì)發(fā)展需求在不斷提高，大量新建公路建成通車、老化道路進(jìn)行翻修，我國的公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理逐漸朝著全面化、健康化方向發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)逐漸成為公路工程管理中最重要的環(huán)節(jié)之一，公路作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通道之一，保證其暢通、安全是交通運(yùn)輸工作的重中之重。因此，研究微表處理技術(shù)在公路工程養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用具有重要意義。下面本文就對此展開探討。

關(guān)鍵詞：微表;處理技術(shù);公路工程;養(yǎng)護(hù);應(yīng)用

1 公路工程養(yǎng)護(hù)管理的重要作用

高速公路的車流量較大，行車期間不可避免會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞，尤其是貨車通行，對公路的損傷程度較大，威脅路面行車安全。因此，應(yīng)加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工作，保證公路通行安全和公路壽命。但是，高速公路養(yǎng)護(hù)工作復(fù)雜、多變，涉及諸多環(huán)節(jié)，容易受多方因素影響，為此，需加強(qiáng)施工安全管理，及時(shí)優(yōu)化改進(jìn)其中問題，有助于高速公路高效運(yùn)行，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

1.1 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

隨著公路使用時(shí)間的推移，重負(fù)荷的車輛運(yùn)行使公路出現(xiàn)不同程度的受損情況，在公路日常管理中安排專門人員對公路進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路受損情況，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，可以保障公路的暢通性與安全性。不管是一線城市要道還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，安全、平整、通暢的公路減少了交通故障的發(fā)生，使不同地區(qū)之間的人員、物資得以正常流通，減少了由于交通不便帶來的經(jīng)濟(jì)損失，發(fā)揮了公路樞紐對經(jīng)濟(jì)的輻射作用，從而保障了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。因此，提升公路工程的養(yǎng)護(hù)管理工作水平，建立更加科學(xué)、有效、安全的公路養(yǎng)護(hù)管理體系對于增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力具有極大的促進(jìn)作用。

1.2 延長公路的使用壽命

公路工程建造完畢后投入使用，作為一種消耗品，公路的質(zhì)量不能永遠(yuǎn)保持，會(huì)受到諸多外部因素的影響，會(huì)隨著時(shí)間的推移和外在因素的變化不斷退化。當(dāng)公路的質(zhì)量由于外在因素的變壞時(shí)，高質(zhì)量的維修和保養(yǎng)至關(guān)重要，可以很好地延長公路的使用壽命。

2 微表處理技術(shù)在公路工程養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

2.1 應(yīng)用案例概況

以我省緊鄰秦嶺地段某高速公路工程為例，該項(xiàng)目道路建設(shè)參照交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)，施工結(jié)束檢查合格后投入使用。該公路工程橫跨3個(gè)氣候帶，南北氣候差異較大。受地質(zhì)條件與自然環(huán)境的影響較大，易出現(xiàn)病害。經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門實(shí)地勘察與調(diào)查，決定采用微表處理技術(shù)對該高速公路做預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)施工后，對比同環(huán)境條件下其他高速公路病害發(fā)生時(shí)間，該高速公路病害延緩發(fā)生3年以上，節(jié)省了養(yǎng)護(hù)、維修成本，取得了良好成效。

2.2 微表處理技術(shù)的具體應(yīng)用

該公路建設(shè)應(yīng)用了微表處理技術(shù)，其特點(diǎn)如表1所示。微表處理作為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以有效改善路面松散度，提高路面的抗滑能力及延緩路面衰老，從整體上提高公路的使用性能。由表1可知微表處理技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合該公路工程情況，具體應(yīng)用內(nèi)容如下。

（1）創(chuàng)造良好的施工條件在公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用;微表處技術(shù)，需要保證良好的施工環(huán)境。該公路工程位于西北地區(qū)，氣候變化較大，應(yīng)用微表處技術(shù)施工與養(yǎng)護(hù)期間需要將溫度控制在一定范圍內(nèi)，溫度不能低于10℃。此外，該技術(shù)的應(yīng)用需要在干燥環(huán)境，應(yīng)避免雨天施工，濕度較大或有積水的路面需在除水后施工。

（2）合理選擇原料;該公路工程的原料選擇如表2所示。

（3）遵循施工流程;施工公路工程養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照施工流程開展，具體如圖1所示。第一步，在混合料組成實(shí)驗(yàn)階段需注意混合料配比設(shè)計(jì)，以保證公路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行。第二步是準(zhǔn)備好養(yǎng)護(hù)工作所需設(shè)備，包括微表攤鋪車、水箱、集料及車轍攤鋪箱等，由專業(yè)人員保管，并在投入使用前設(shè)置好相關(guān)的參數(shù)，保證設(shè)備正常使用。第三步是開工前，相關(guān)人員需要實(shí)地勘察施工現(xiàn)場，了解待養(yǎng)護(hù)區(qū)域。標(biāo)定攤鋪車，選擇合適的料門高度，并根據(jù)施工繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線，為施工人員提供參考。此外，標(biāo)定公路施工中所需填料和添加劑，并得出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)曲線圖。第四步，準(zhǔn)備工作完成后，選取公路的一小段路面進(jìn)行小樣試鋪并檢驗(yàn)，然后觀察外觀質(zhì)量、做好記錄。如試鋪結(jié)果不符合要求需要及時(shí)修正，并再次試鋪。記錄達(dá)標(biāo)結(jié)果，并以此為標(biāo)準(zhǔn)開展下一步工作。最后一步是攤鋪工作的開展，具體如圖1所示。

3 應(yīng)用成效與注意事項(xiàng)

該公路投入使用后，不僅病害發(fā)生時(shí)間較晚，也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題。在開展公路養(yǎng)護(hù)前，做好小樣拌合工作，通過對混合料利用實(shí)驗(yàn)室配合比，現(xiàn)場試拌攤鋪檢驗(yàn)等幾個(gè)環(huán)節(jié)，以期實(shí)現(xiàn)最理想的配合比。在公路養(yǎng)護(hù)的過程中，需要注意路面橫波紋、刮痕、厚度不均勻，以及泛油等問題。其中，改善橫波紋問題，需要工作人員把握漿液黏稠度、控制水量;改善泛油問題，需要在養(yǎng)護(hù)中注意設(shè)備標(biāo)定是否存在誤差，存在時(shí)需重新標(biāo)定設(shè)備、調(diào)整料門高度。

4 結(jié)束語

綜上所述，微表處理技術(shù)作為一種新型、高效的技術(shù)，可滿足當(dāng)下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展需求。其作為一種較為常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，按照施工流程嚴(yán)格執(zhí)行，可以提高公路的整體使用性能。

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