公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)在橋梁養(yǎng)護(hù)中的作用

張曉雪

摘 要：公路交通是我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具有重要的作用。專業(yè)技術(shù)人員要積極開展相關(guān)的檢測(cè)環(huán)節(jié)，從實(shí)踐工作出發(fā)，不斷提升橋梁工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)開展荷載試驗(yàn)的數(shù)量和質(zhì)量來(lái)優(yōu)化檢測(cè)環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容，要立足于養(yǎng)護(hù)工作的重要目標(biāo)，向養(yǎng)護(hù)工作注入實(shí)用價(jià)值，通過(guò)不斷優(yōu)化相關(guān)的技術(shù)設(shè)計(jì)，從橋梁運(yùn)行的整體情況出發(fā)，在宏觀視角上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)任務(wù)的調(diào)解程序。從橋梁養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)的最新研究成果，強(qiáng)調(diào)公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于橋梁養(yǎng)護(hù)的重要意義，發(fā)現(xiàn)荷載試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)既有存在的問(wèn)題，分析造成這些問(wèn)題的原因，根據(jù)這些原因提出一些具體性的對(duì)策，推動(dòng)橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)的基本程序規(guī)范化進(jìn)程，為現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供一定理論上的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;荷載試驗(yàn)檢測(cè);橋梁養(yǎng)護(hù)

0 引言

公路橋梁是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。公路橋梁的建設(shè)可以有效提升人們的生活質(zhì)量，保持經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，調(diào)動(dòng)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)活力。因此，要充分發(fā)揮公路橋梁的先進(jìn)性，立足于公路橋梁的基本情況，有針對(duì)性地開展相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)質(zhì)就是盡可能延長(zhǎng)公路橋梁的壽命，讓橋梁保持在良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，從而提高行駛的良好體驗(yàn)，科學(xué)化的橋梁養(yǎng)護(hù)具有重要的意義。專業(yè)技術(shù)人員要引入先進(jìn)的檢測(cè)方法，定期對(duì)公路橋梁進(jìn)行詳細(xì)深入的勘探和檢測(cè)，通過(guò)引入先進(jìn)的荷載試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)橋梁的基本情況，評(píng)估橋梁的實(shí)際承載能力，認(rèn)知橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在的技術(shù)缺陷，探究橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的技術(shù)短板。這種技術(shù)方案的應(yīng)用場(chǎng)景比較廣泛，能夠保證監(jiān)督檢測(cè)的質(zhì)量，可以掌握加固工程的完成質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)公路橋梁投入使用的安全風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)監(jiān)測(cè)手段的先進(jìn)性。另外，荷載試驗(yàn)也具有更廣泛的使用空間，甚至可以應(yīng)用到年代久遠(yuǎn)的公路橋梁檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)其中的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，為制定相關(guān)的維修、改建方案提供數(shù)據(jù)支撐，為此后開展的養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

1 公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)在橋梁養(yǎng)護(hù)中的作用

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，基礎(chǔ)交通設(shè)施具有重要的價(jià)值，可以為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航，還能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸注入活力，保持交通運(yùn)輸?shù)母咝?。專業(yè)技術(shù)人員要從養(yǎng)護(hù)工作的基本屬性出發(fā)，調(diào)整公路橋梁實(shí)際運(yùn)行中的各項(xiàng)關(guān)系，不斷提高相關(guān)的科技實(shí)力，盡量提升公路橋梁的通行效率。公路橋梁是為了交通運(yùn)輸?shù)哪康倪M(jìn)行修建的，使用的頻率和強(qiáng)度比較高，很容易造成橋梁各類構(gòu)件的損傷，專業(yè)技術(shù)人員要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)工作，保證公路橋梁的使用價(jià)值，要盡量提高行駛的安全性，降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率，減少國(guó)家的經(jīng)濟(jì)損失。其中荷載試驗(yàn)檢測(cè)可以通過(guò)檢測(cè)公路橋梁的基本數(shù)據(jù)來(lái)系統(tǒng)性歸納公路橋梁的基本屬性，通過(guò)對(duì)比各個(gè)部分之間的參數(shù)信息，找出橋梁的質(zhì)量缺陷，通過(guò)有效的技術(shù)手段查缺補(bǔ)漏，用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)材料加固薄弱的橋梁結(jié)構(gòu)，以期不斷增強(qiáng)公路橋梁的整體強(qiáng)度，提升公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。

2 荷載試驗(yàn)檢測(cè)在橋梁養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用實(shí)踐

2.1 動(dòng)載試驗(yàn)的應(yīng)用環(huán)節(jié)

動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)主要是針對(duì)公路橋梁的實(shí)際情況，綜合考量公路橋梁的基本屬性后，通過(guò)嫁接各個(gè)橋梁之間的通道，運(yùn)用共振技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，判斷公路橋梁的實(shí)際承載能力，分析整體結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況，驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)形式的整體性能等數(shù)據(jù)，通過(guò)制定合理規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從工作實(shí)踐出發(fā)，提高養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)代化水平，對(duì)于動(dòng)載試驗(yàn)進(jìn)行有機(jī)合理的劃分。在實(shí)踐工作中，跑車試驗(yàn)是比較普遍的一種形式，顧名思義，是通過(guò)將一定重量的車輛放置在橋面上，讓其自動(dòng)行駛，再通過(guò)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試，結(jié)合現(xiàn)象觀察，判斷車輛行駛對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)整體性能影響。依據(jù)動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試數(shù)值，可判定出結(jié)構(gòu)比較薄弱的區(qū)域并進(jìn)行相應(yīng)的維修加固，從而提升養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)效。實(shí)踐工作中還經(jīng)常利用跳車試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行公路橋梁質(zhì)量的檢測(cè)工作。跳車試驗(yàn)是通過(guò)設(shè)置一定重量的車輛和足夠高度的跳板（跳板高度約設(shè)置為15厘米），使車輛在行駛過(guò)程中對(duì)橋梁產(chǎn)生沖擊，通過(guò)儀器觀測(cè)此種沖擊作用下橋梁動(dòng)力響應(yīng)。專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性，注意盡量減少該項(xiàng)試驗(yàn)對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)性能的不利影響。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中，要注意運(yùn)用脈動(dòng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)方法，通過(guò)改變脈動(dòng)頻率，來(lái)保持脈動(dòng)頻率的可變性，在無(wú)需增設(shè)其他的環(huán)境條件情況下，通過(guò)布設(shè)相應(yīng)探測(cè)儀器即可。但是，在試驗(yàn)過(guò)程中防止噪音干擾，否則測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性無(wú)法得到保證，試驗(yàn)的結(jié)果就會(huì)欠缺客觀性。動(dòng)載試驗(yàn)要求具備特定的環(huán)境，要規(guī)避外部條件對(duì)于試驗(yàn)本身的影響，只有排除了干擾因素，才能得出正確的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，提供正確的數(shù)據(jù)支撐。

2.2 靜載試驗(yàn)的應(yīng)用環(huán)節(jié)

靜載試驗(yàn)需要檢測(cè)橋梁表層結(jié)構(gòu)的靜力分布，要保持足夠的壓強(qiáng)，盡量減少橋體的結(jié)構(gòu)分離情況對(duì)于橋梁質(zhì)量的影響，可以有效識(shí)別出橋梁裂縫的情況。專業(yè)技術(shù)人員要通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)構(gòu)建合理的數(shù)據(jù)模型，增加加載的速率，確保橋梁的整體使用情況檢測(cè)質(zhì)量，提前預(yù)測(cè)或預(yù)警事故發(fā)生的可能性。靜載試驗(yàn)其實(shí)是一種常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目，可以提供準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù)，為公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的開展提供足夠的數(shù)據(jù)支撐和理論憑證。專業(yè)技術(shù)人員要利用該項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)，獲得精準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)，結(jié)合理論分析，以掌握橋梁實(shí)際技術(shù)狀況。專業(yè)技術(shù)人員要根據(jù)實(shí)際工程狀況改進(jìn)檢測(cè)方式，仔細(xì)劃分試驗(yàn)檢驗(yàn)的基本內(nèi)容，制定正確的實(shí)施方案，保證試驗(yàn)設(shè)備和采集系統(tǒng)符合試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)要求。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，荷載試驗(yàn)是公路橋梁正常運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑，能夠提供真實(shí)且有效的數(shù)據(jù)支撐，反映公路橋梁的實(shí)際情況，可以有效保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。荷載試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)具有全面性，能夠客觀真實(shí)地提供出反映公路橋梁主體結(jié)構(gòu)工作性能、動(dòng)力特性，結(jié)構(gòu)功能性和承載能力等真實(shí)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)具有很高的參考和實(shí)用價(jià)值，專業(yè)技術(shù)人員可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，發(fā)揮相關(guān)的預(yù)警作用，設(shè)立一些橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)志，將相關(guān)的道路橋梁進(jìn)行封鎖，減少道路橋梁運(yùn)行過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，并落實(shí)各方主體之間的責(zé)任。荷載試驗(yàn)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，可以最大程度降低安全事故的發(fā)生率，降低經(jīng)濟(jì)損失，具有較高的實(shí)效性，是我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展的重要保障。專業(yè)技術(shù)人員要時(shí)刻銘記公路橋梁的價(jià)值，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

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