張瓏瓏,丁慶徳
摘 要:在施工過(guò)程中,若混凝土出現(xiàn)裂縫,不僅會(huì)影響施工質(zhì)量,還會(huì)帶來(lái)安全隱患,提升工程養(yǎng)護(hù)成本,或?qū)е掳踩鹿实陌l(fā)生。本文主要研討的是道路橋梁施工過(guò)程中,混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及其裂縫的治療措施。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;混凝土;裂縫成因;治理
自經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展,人們物質(zhì)生活要求不斷提升,對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量與使用安全的關(guān)注度也不斷增加[1]。與傳統(tǒng)建筑建設(shè)對(duì)比,當(dāng)前建設(shè)施工技術(shù)比較先進(jìn)。在其施工中混凝土材料由于價(jià)格低、穩(wěn)固性強(qiáng)等特點(diǎn),得到了廣泛應(yīng)用。為了更好地保證道路橋梁質(zhì)量,應(yīng)探索混凝土裂縫成因,并積極采取相應(yīng)的防治措施,以此保障我國(guó)道路橋梁建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)道路橋梁可持續(xù)發(fā)展。
1 道路橋梁施工混凝土裂縫產(chǎn)生原因
1.1 材料質(zhì)量問(wèn)題
若混凝土原材料質(zhì)量降低,會(huì)導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫。作為混凝土內(nèi)的主要原材料,水泥質(zhì)量十分關(guān)鍵。一旦材料選擇不合理,材料使用不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致水化問(wèn)題的產(chǎn)生,降低其強(qiáng)度,影響其結(jié)構(gòu)。水泥未能按照規(guī)定保存,或水泥性能不合格,會(huì)降低其性能,導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂縫,如下圖1所示。在混凝土材料配置階段,若未能注重砂石含泥量,混凝土強(qiáng)度、混凝土抗?jié)B性的控制,會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫,且多為不規(guī)律裂縫。外加劑劑量不合理、砂石配比不科學(xué),會(huì)影響混凝土性能的發(fā)揮,使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,以此降低其強(qiáng)度。
1.2 溫度變化問(wèn)題
混凝土施工階段,溫度是影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在其施工中,若未能按照規(guī)定與要求開(kāi)展設(shè)計(jì),受到溫差的影響,會(huì)出現(xiàn)裂縫。特別是混凝土澆筑環(huán)節(jié),必須要注重溫度控制,以此確保施工質(zhì)量。當(dāng)溫度一瞬間降低,會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差加劇,使得混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力,影響結(jié)構(gòu),使得裂縫產(chǎn)生。在水化熱、溫度、散熱的共同作用下,會(huì)影響施工質(zhì)量,必須要注重恩度變化的控制。
1.3 施工工藝問(wèn)題
在其施工中,若未能結(jié)合實(shí)際情況,綜合考慮,會(huì)導(dǎo)致工藝選擇不合理,使得混凝土表面出現(xiàn)裂縫。在道路橋梁施工中,涉及較多的技術(shù)與工藝,若未能依照要求、規(guī)定,嚴(yán)格管控,或未能貫徹機(jī)制,會(huì)導(dǎo)致施工問(wèn)題存在,進(jìn)而增加混凝土表面出現(xiàn)裂縫的幾率。不僅如此,在施工過(guò)程中,雖說(shuō)均選擇的是先進(jìn)的工藝,但沒(méi)能考慮實(shí)際,綜合考量,與建設(shè)目標(biāo)不符與建設(shè)特點(diǎn)不契合,難以將混凝土效能發(fā)揮出來(lái),進(jìn)而使得問(wèn)題存在,為裂縫的產(chǎn)生提供了條件。
1.4 養(yǎng)護(hù)問(wèn)題
混凝土施結(jié)束后,工作人員要結(jié)合工程需求,參照當(dāng)?shù)亟谔鞖馇闆r,依照實(shí)際氣溫,制定針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施。若混凝土構(gòu)件長(zhǎng)期暴露在空氣內(nèi),會(huì)加速水分的蒸發(fā),使得混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分體積縮小,溫差應(yīng)力增加,使得裂縫出現(xiàn)。施工人員未能重視養(yǎng)護(hù)工作,使得混凝土內(nèi)外水分散發(fā)比不合理,進(jìn)而導(dǎo)致收縮變形不均勻的問(wèn)題出現(xiàn),在內(nèi)部約束力的作用下,混凝土表面產(chǎn)生裂縫。
2 道路橋梁施工混凝土裂縫防治措施
2.1 控制材料質(zhì)量
為有效避免混凝土產(chǎn)生裂縫,應(yīng)當(dāng)從源頭,每個(gè)環(huán)節(jié)注重材料質(zhì)量控制。材料采購(gòu)專人負(fù)責(zé),注重供應(yīng)商資質(zhì)審查。但凡使用材料,嚴(yán)格檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),注重砂石含泥量的控制。砂石骨料選擇時(shí),依照其設(shè)計(jì)要求,注重材料細(xì)度的控制,確保骨料達(dá)到級(jí)配[2]。待確定了混凝土的配比后,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,適當(dāng)調(diào)整,科學(xué)優(yōu)化。確保材料質(zhì)量與性能,針對(duì)添加的減水劑、砂石等,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定,合理使用,注重材料比例的控制,提升其性能與密實(shí)度。
2.2 控制施工溫度
通過(guò)將水管埋設(shè)在混凝土內(nèi),實(shí)施通水降溫,能夠減少混凝土內(nèi)外溫差,避免出現(xiàn)裂縫。嚴(yán)格按照措施,確定混凝土模具的拆除時(shí)間。為降低溫度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響,應(yīng)當(dāng)合理選擇保暖措施與散熱措施,科學(xué)覆蓋。在混凝土的運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)將防曬措施應(yīng)用于骨料倉(cāng)中,避免水分過(guò)快散失[3]。混凝土的入模溫度設(shè)置為30℃,通過(guò)合理應(yīng)用一些材料,強(qiáng)化其保暖以此減少低溫天氣帶來(lái)的影響。注重水泥溫度的控制,一般溫度為60℃即可,以此減少裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。
2.3 加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)
注重早期養(yǎng)護(hù),可避免混凝土裂縫影響面擴(kuò)大,預(yù)防混凝土裂縫。終凝后,實(shí)施灑水養(yǎng)護(hù),或進(jìn)行混凝土上方覆蓋措施。特別是溫度變化較大的情況下,通過(guò)有效控制溫差與水分,可避免裂縫的產(chǎn)生。混凝土材料應(yīng)用階段,就硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥使用時(shí),應(yīng)當(dāng)注重養(yǎng)護(hù)時(shí)間的控制,一般養(yǎng)護(hù)7 d即可。由于部分混凝土對(duì)抗?jié)B性能要求較高,可結(jié)合當(dāng)時(shí)的氣溫與天氣情況,將養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制在14 d以內(nèi)或以上[4]。若在冬季施工,則要合理選擇保溫材料,強(qiáng)化混凝土裂縫處理。
2.4 混凝土裂縫的治理
若發(fā)現(xiàn)混凝土有裂縫,要及時(shí)處理,當(dāng)前應(yīng)用較多的混凝土裂縫處理方式包括:①充填法,一般應(yīng)用在寬裂縫處理中,施工人員開(kāi)槽處理混凝土裂縫,及時(shí)將其中的雜質(zhì)清除,之后填充填料,修復(fù)裂縫處。需要注意的是,在填充完成后,要測(cè)試其硬度,及時(shí)的打磨確保混凝土表面平整;②環(huán)氧類樹(shù)脂處理法,通過(guò)清理混凝土表面(鋼絲清理),待完全清洗裂縫后,涂刷環(huán)氧類樹(shù)脂;③灌漿法,若混凝土裂縫較深,則選擇此方法處理,這是目前應(yīng)用最為廣泛的一種處理方式。
2.5 溫度變化防治措施
就溫度變化引發(fā)的裂縫問(wèn)題,其防治應(yīng)當(dāng)分析溫度變化帶來(lái)的不利影響,可從以下五點(diǎn)入手:首先,借助自來(lái)水調(diào)節(jié)混凝土內(nèi)部溫度,若遇到炎熱的夏季,可在外面灑水降溫;其次,若道路橋梁施工時(shí)間為夏季,在施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)選擇合適手段,降低混凝土的澆筑厚度,每一澆筑層面要選擇相應(yīng)的措施,降低其溫度;最后,在大體積混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝循環(huán)管道,若發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高,則選擇管道放水,以此降低混凝土內(nèi)部的溫度;再者,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際,合理選擇混凝土澆筑的時(shí)間,最佳施工季節(jié)在春天和秋天,若是在夏天溫度過(guò)高的情況下進(jìn)行施工,應(yīng)該盡量選擇早上或者傍晚溫度稍微低的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑,并采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行降溫,對(duì)于冬季施工,應(yīng)該根據(jù)冬季施工的相關(guān)規(guī)定,對(duì)混凝土進(jìn)行保溫等。
3 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,想要保障工程施工質(zhì)量,必須要注重混凝土的施工控制。一旦混凝土裂縫存在,不僅僅會(huì)影響工程的穩(wěn)定性,還會(huì)增加工程成本。在施工階段,受到內(nèi)外因素的影響,比如:材料、溫度、工藝、養(yǎng)護(hù)等,會(huì)使得其內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到損壞,進(jìn)而出現(xiàn)裂縫。因此,必須要注重因素的控制,注重溫度的管控,結(jié)合裂縫形式,針對(duì)性的選擇防治與修復(fù)措施,以此保障質(zhì)量,切實(shí)發(fā)揮出道路橋梁的社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]齊從軍.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討[J].人民交通,2019(6):78.
[2]賈睿.道路橋梁建設(shè)中混凝土的裂縫成因及解決措施[J].建材與裝飾,2018(30):262-263.
[3]苗玉泉.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018(6):99-100.
[4]姜德林.淺談道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因與解決措施[J].智能城市,2016(7):27.