灌漿法在道路橋梁隧道養(yǎng)護(hù)維修中的運(yùn)用

張群,趙悅靜

摘 要：在社會(huì)發(fā)展作用下，如今國(guó)民整體生活節(jié)奏與形式發(fā)生了很大變化。此情此景中，人們對(duì)道路橋梁隧道提出了更為嚴(yán)格的質(zhì)量要求。為滿足需要，有關(guān)人士就需要投入更多的研究力度，探究適合道路橋梁隧道施工的具體做法。因灌漿法本身有著眾多突出的優(yōu)點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)，故使用該技術(shù)已經(jīng)成為了保障道路橋梁隧道質(zhì)量的必然選擇。對(duì)此本文將展開(kāi)對(duì)灌漿法技術(shù)的深度分析，探討道路橋梁隧道對(duì)灌漿法的應(yīng)用，希望能夠推動(dòng)我國(guó)交通系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：灌漿法;道路橋梁隧道;施工技術(shù)

0 前言

國(guó)內(nèi)交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展，為人們提供著便利的工作條件與生活條件。當(dāng)然國(guó)內(nèi)交通系統(tǒng)的發(fā)展與追求也對(duì)道路橋梁隧道施工提出了新的挑戰(zhàn)。為了保障道路橋梁隧道工程品質(zhì)達(dá)標(biāo)，就需要應(yīng)用先進(jìn)施工技術(shù)。灌漿技術(shù)恰好能夠滿足如上要求，其應(yīng)用能夠改善裂縫對(duì)于工程質(zhì)量的負(fù)面影響，使建筑物重歸本位。

1 灌漿法技術(shù)概述

1.1 灌漿技術(shù)

（1）防滲：在使用灌漿技術(shù)的過(guò)程中，該技術(shù)能夠盡可能降低材料滲透性，完成道路橋梁隧道滲透量的有效控制。

（2）加固：灌漿技術(shù)本身的材料屬性和特點(diǎn)決定了該技術(shù)能夠提高巖土硬度與強(qiáng)度。在灌漿技術(shù)的支持下，混凝土結(jié)構(gòu)得到了很好的維持、加固 。

（3）堵漏：利用灌漿技術(shù)，填充道路橋梁隧道孔洞與裂縫。結(jié)束填充以后能夠達(dá)成堵漏水流的目標(biāo)。

1.2 技術(shù)種類(lèi)

按照施工方法區(qū)分，灌漿技術(shù)總共包括四種分別是壓密灌漿法、填充灌漿法、滲透灌漿法、電動(dòng)化學(xué)灌漿法。接下來(lái)以應(yīng)用最頻繁的填充灌漿法為例進(jìn)行介紹。道路橋梁隧道在施工中難免會(huì)出現(xiàn)孔洞、裂縫一類(lèi)的問(wèn)題。如果問(wèn)題嚴(yán)重甚至可能會(huì)出現(xiàn)地質(zhì)坍塌、溶洞、裂縫。施工結(jié)束一段時(shí)間以后，在荷載壓力作用下，出現(xiàn)道路橋梁結(jié)構(gòu)塌陷。在面對(duì)這樣的問(wèn)題就需要用填充后灌漿方式處理，保障道路橋梁隧道使用年限和工程質(zhì)量。

1.3 工藝要求

灌漿法在公路橋梁隧道的應(yīng)用必須做好下述幾點(diǎn)要素的考慮。首先是灌漿量。 施工中必須保障灌漿水平達(dá)到飽和，確保漿液能夠充分填充地基。灌漿中應(yīng)當(dāng)不斷計(jì)算灌漿量，根據(jù)工程進(jìn)度、工程項(xiàng)目確定灌漿情況。其次要做好灌漿壓力的控制。對(duì)于工程效果來(lái)說(shuō)，影響最為突出的就是灌漿壓力。常規(guī)情況下，灌漿壓力需要控制在 0.3 MPa～0.5 MPa。如遇到特殊情況，需調(diào)整灌漿壓力。最后確認(rèn)灌漿指標(biāo)。灌漿中大多以孔段吸漿量作為判定灌漿的唯一指標(biāo)。如孔段吸漿量低于 0.6 L/mL，那么在灌漿后的 30分鐘結(jié)束作業(yè)。

2 道路橋梁隧道施工中灌漿法的應(yīng)用研究

2.1 施工工序

（1）布孔。結(jié)合道路橋梁隧道施工區(qū)域的實(shí)際情況及要求，在施工方案的支持下，實(shí)施好測(cè)量放線操作，為灌漿過(guò)程中孔位的有效確定提供專(zhuān)業(yè)支持，標(biāo)記好鋼筋位置，控制好孔位方面的誤差值，確保灌漿施工中的布孔有效性，避免對(duì)后續(xù)施工計(jì)劃的實(shí)施效果產(chǎn)生不利影響。

（2）鉆孔。施工單位及人員應(yīng)事先準(zhǔn)備好道路橋梁隧道方面灌漿施工中的鉆孔設(shè)備，確定好最佳的設(shè)置位置，且孔位的中心位置應(yīng)正對(duì)設(shè)備鉆桿，將二者之間的偏差值控制在合理的范圍內(nèi)，增強(qiáng)灌漿施工中的鉆孔效果。同時(shí)，當(dāng)鉆孔設(shè)備設(shè)置好后，應(yīng)強(qiáng)化孔位精度檢驗(yàn)意識(shí)，實(shí)施好相應(yīng)的檢驗(yàn)工作計(jì)劃予以應(yīng)對(duì)，促使灌漿法在道路橋梁隧道施工應(yīng)用中可發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

（3）灌漿管的設(shè)置。道路橋梁隧道施工中的灌漿管設(shè)置是否有效，關(guān)系著灌漿法的應(yīng)用效果，體現(xiàn)著其施工水平。因此，需要對(duì)灌漿管的合理設(shè)置進(jìn)行充分考慮。在此期間，應(yīng)做到：加強(qiáng)灌漿管的外觀質(zhì)量檢測(cè)，處理好存在質(zhì)量缺陷的灌漿管，避免對(duì)道路橋梁隧道灌漿施工質(zhì)量造成不利影響;在施工方案的指導(dǎo)下，確定好灌漿管的置管深度，將其設(shè)置在指定的位置，規(guī)范其設(shè)置中的操作行為，使得灌漿管在道路橋梁隧道應(yīng)用中的作用效果更加明顯;當(dāng)灌漿管設(shè)置好后，應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn)，避免其應(yīng)用中出現(xiàn)堵漏問(wèn)題，為隧道灌漿施工提供相應(yīng)的技術(shù)支持。

（4）灌漿。運(yùn)用灌漿法進(jìn)行道路橋梁隧道施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇好噴射設(shè)備，了解其參數(shù)設(shè)置狀況，控制好灌漿施工中的噴射厚度、方向等，并對(duì)漿料反漿情況進(jìn)行監(jiān)控，避免影響隧道施工中的灌漿效果。同時(shí)，若噴射灌漿至一定位置時(shí)，此時(shí)噴管?chē)姵龅臐{料會(huì)朝內(nèi)側(cè)向外進(jìn)行工作。此時(shí)，可對(duì)噴桿信息提升處理，根據(jù)圖紙中標(biāo)注的位置放置噴嘴，進(jìn)而實(shí)施好下灌注漿料操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)灌漿法的高效利用，為道路橋梁隧道施工提供所需的技術(shù)支持。

2.2 應(yīng)用要點(diǎn)

（1）填充灌漿法的應(yīng)用。在處理道路橋梁隧道施工區(qū)域出現(xiàn)較大裂縫問(wèn)題的過(guò)程中，應(yīng)考慮填充灌漿法的應(yīng)用，并在質(zhì)量可靠的填充料支持下，實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫問(wèn)題的高效處理，促使道路橋梁隧道施工質(zhì)量更加可靠，避免給其應(yīng)用中埋下安全隱患。

（2）滲透灌漿法的應(yīng)用。在處理道路橋梁隧道側(cè)壁上出現(xiàn)的裂縫、橋梁基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫等方面的裂縫時(shí)，可采用滲透灌漿法處理，將漿液送到裂縫中，保持隧道施工中良好的質(zhì)量狀況，豐富道路橋梁在這方面結(jié)構(gòu)施工中的技術(shù)內(nèi)涵及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并灌漿法應(yīng)用范圍的擴(kuò)大打下基礎(chǔ)。

（3）壓密灌漿法的應(yīng)用。這種灌漿法在道路橋梁施工中的應(yīng)用較多，實(shí)際作用發(fā)揮中有利于高壓設(shè)備，需要將高難度的漿液置于隧道施工方面的裂縫中，可提高其結(jié)構(gòu)應(yīng)用中的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠結(jié)層結(jié)構(gòu)的科學(xué)應(yīng)用，一定程度上拓寬了道路橋梁隧道灌漿法選用中的工作思路。

（4）電動(dòng)化學(xué)灌漿法的應(yīng)用。在延長(zhǎng)道路橋梁隧道使用壽命、增強(qiáng)其加固施工效果的過(guò)程中， 應(yīng)關(guān)注電動(dòng)化學(xué)灌漿法的引入及應(yīng)用。 在這種灌漿法的支持下， 可為隧道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工中提供漿液通道，為其加固施工方面的漿液輸送提供保障， 有利于提高隧道加固施工效率， 滿足其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及施工質(zhì)量可靠性要求。

3 結(jié)語(yǔ)

在灌漿法的支持下，可提高道路橋梁隧道施工質(zhì)量及效率，保持其應(yīng)用過(guò)程中良好的功能特性，避免隧道安全性能、應(yīng)用價(jià)值等受到不利影響。因此，未來(lái)在提升道路橋梁隧道施工水平、優(yōu)化其施工方式的過(guò)程中，應(yīng)深入思考灌漿法的引入及科學(xué)應(yīng)用，控制好其應(yīng)用過(guò)程，促使這類(lèi)施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，高效地完成道路橋梁隧道施工作業(yè)。長(zhǎng)此以往，可豐富道路橋梁隧道施工中所需的技術(shù)手段，最大限度地降低其施工問(wèn)題發(fā)生率。

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