新冠疫情對我國跨境電商行業(yè)的影響及對策研究

朱曉雅 邢小軍

摘 要：本文通過比較分析、文獻分析和經驗總結等方法，研究了新冠疫情對我國跨境電商行業(yè)產生的影響。結果發(fā)現(xiàn)跨境電商行業(yè)通過此次疫情贏得了新的發(fā)展，并在此次抗擊新冠疫情的行動中發(fā)揮著盤活資金流動、實現(xiàn)物資運輸等重大作用。研究發(fā)現(xiàn)：跨境電子商務行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將會為國家的經濟發(fā)展提供動力，但是目前該行業(yè)的發(fā)展還不是特別成熟，在物流運轉、電子支付、商品描述真實性和管理體系等方面都存在些許不足，需要實施可行有效的方法進行改進。本文就以新冠疫情為背景，淺談跨境電商行業(yè)需要做的改進，對該行業(yè)的發(fā)展研究具有重要意義。

關鍵詞：新冠疫情;物流;跨境電商;國家政策

本文索引：朱曉雅，邢小軍.<變量 1>[J].中國商論，2021（18）：-050.

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2021）09（b）--05

隨著經濟全球化的深入發(fā)展和各地區(qū)經濟水平的不斷提升，人們除了基本的溫飽需求外，越來越注重生活質量的提高，在自身經濟能力的范圍之內，除了購買國內產品，也會放眼海外市場。由于空閑時間少、出國手續(xù)繁瑣、距離遠等因素的干擾，出國購物似乎并沒有想象中那么簡單。而跨境電商的出現(xiàn)則剛好給人們帶去了便利，解決了人們不想出國卻又想購買國外產品的煩惱。

與此同時，通信技術的發(fā)展和網絡便利程度的不斷提高，使越來越多的人喜歡在網上購物，不論是網購還是海淘，都為買家和賣家節(jié)省了大量精力和資本。一方面，計算機、云計算等現(xiàn)代技術的廣泛運用讓信息、物流數據的傳播速度和精確度得到極大提高，為商品運輸及相關活動提供了更好的跟蹤監(jiān)測依據。在這期間，網絡也實現(xiàn)了更新?lián)Q代，5G的發(fā)展使信息傳播的速度越來越快，讓全球的商品信息實現(xiàn)了交互式的發(fā)展，人們了解商品的渠道變廣。另一方面，移動網絡的普及也讓移動端用戶的數量不斷增加。移動端方便、快捷、靈活的特點克服了傳統(tǒng)PC端的缺點，在信息實現(xiàn)共享式發(fā)展的同時，也為移動支付的發(fā)展與普及提供了技術支持，讓人們的購物時間更加碎片化。第三方支付平臺的出現(xiàn)，讓買賣雙方一手交錢一手交貨的買賣行為得到了保障。這些進步和創(chuàng)新無疑是推動跨境電商行業(yè)發(fā)展的重要因素。

現(xiàn)如今，跨境電商還是一種新型貿易方式，相關研究較少。一方面，主流觀點認為，跨境電商可通過互聯(lián)網技術減少信息不對稱，進而降低交易成本，克服遠距離貿易帶來的諸多不便[1];另一方面學者認為跨境電商作為新的貿易方式會給貿易運作機制及流程帶來極大的影響。一部分學者相信跨境電商的發(fā)展可以通過深化國際貿易分工、更新貿易交互方式等手段來促進國際貿易的發(fā)展，并影響買賣雙方的交易行為[2，3]，還有一部分學者通過研究匯率變動和信用風險來探究如何推動跨境電商的進一步發(fā)展[4]。馬述忠等（2020）正是基于新冠疫情探討了跨境電商和全球數字貿易給國際貿易發(fā)展帶來的意義[5]。也有部分學者以新冠疫情為背景對跨境電商行業(yè)目前的物流狀況進行了具體分析，認為可以通過建設全球運輸網絡的途徑，來降低物流運輸成本、提高物流運轉效率，促進跨境電商的發(fā)展[6]。沈丹陽、黃金利等（2015）就曾就跨境物流配送問題進行過探討，在闡述基本概念、特征和發(fā)展趨勢的基礎上，對我國跨境電商物流進行了SWOT分析，并提出了相關建議[7]。還有部分學者結合中國的社會現(xiàn)狀[8]和新冠疫情來對跨境電商行業(yè)進行系統(tǒng)分析，從市場需求和市場布局兩個方面來對跨境電商行業(yè)的發(fā)展建言獻策[9]。

綜上所述，現(xiàn)有文獻大都考慮跨境電商和國際貿易之間的聯(lián)系，以及疫情背景下，跨境電子商務給國際貿易帶來的便利，鮮有研究者關注新冠疫情對跨境電商行業(yè)的影響并提出相關建議。當前跨境電商行業(yè)仍在繼續(xù)向前發(fā)展，基于后疫情時代該行業(yè)發(fā)展的需要，有必要結合新冠疫情來研究跨境電商行業(yè)的發(fā)展狀況，并提出未來更好發(fā)展的可行性策略。因此，本文結合新冠疫情對該期間跨境電商行業(yè)所遇到的問題和發(fā)展進行了探討，以期為學界有關新冠疫情對跨境電商的影響，以及跨境電商的新發(fā)展問題提供學術參考。

1 新冠疫情對跨境電商行業(yè)產生的影響

1.1 積極影響

新冠疫情自爆發(fā)以來，對跨境電商行業(yè)的發(fā)展產生了不可忽視的影響，同時也給該行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。持續(xù)發(fā)酵的新冠疫情催生出一系列新的商業(yè)模式，促進了跨境電商行業(yè)的洗牌，提高了各方面資源的利用效率，帶動了新一輪的經濟發(fā)展。

2020年全民抗“疫”掀起了“宅經濟”浪潮，在此背景下“在線消費”的熱度也隨之達到高潮，特別是線上線下融合的新零售得到了更好發(fā)展，在很大程度上彌補了線下消費的不足。疫情期間，由于隔離不能外出，人們的生活規(guī)律受到了影響，在這種情況下催生出一種新的經濟形式——“宅經濟”10]?！罢洕币辉~起源于日本，狹義上的“宅經濟”主要指以動漫和游戲為代表的文化企業(yè)[11]?，F(xiàn)如今，由于互聯(lián)網等技術的發(fā)展和進步，“宅經濟”早已得到了發(fā)展。目前，“宅經濟”主要是指以網絡為平臺、互聯(lián)網技術為支持，涵蓋大眾工作、學習、娛樂等領域的經濟發(fā)展模式。新冠疫情爆發(fā)以來，對世界經濟造成巨大沖擊，人們的生活方式也隨疫情的傳播發(fā)生巨大變化，各地人民足不出戶，在家進行隔離[12]。

很多人通過網上海淘的方式進行購物以滿足不能出國的需求，這些“宅經濟”的出現(xiàn)與興起都將助推跨境電商行業(yè)的新一輪發(fā)展。此外，網上購物讓人口的流動性大大降低，人們不用去超市等人口集中度大的場所購買產品，最大程度的減小了病毒傳播的范圍和可能性，降低了新冠病毒的傳播速度。

一些品牌的店鋪由于沒有海外顧客的消費導致盈利能力下降，于是開設線上店鋪便成為首選方法。通過線上線下相結合的方式，綜合滿足國內外客戶的需求。除此之外，各國還通過跨境電商平臺向有需要的國家運輸了大量醫(yī)療物資，為全球范圍內的疫情防控工作做出了自己的貢獻。通過借助跨境電商平臺將世界各地的醫(yī)療資源進行了有效合理的配置，在最短的時間內將疫情控制在可控的范圍內，降低了風險和死亡率。

疫情期間政府及相關電商平臺推出了一系列促進電商發(fā)展的政策，以推動內需、促進經濟發(fā)展，這些政策和措施對后疫情時代跨境電商行業(yè)的發(fā)展也會產生持久且深遠的影響。

1.2 消極影響

雖然，此次新冠疫情為跨境電商行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，但是也給該行業(yè)帶來了不少沖擊和挑戰(zhàn)。由于各國在新冠疫情期間停運了國際航班和大部分國際運輸設施，導致物流運輸受限，訂單不能及時發(fā)出。新冠疫情期間的居家隔離政策，導致人們的大部分購物行為只能在網上進行，這也讓物流運輸量在疫情期間迎來了新的巔峰，加大了海關檢測、檢疫、排查工作的難度，物流信息的大量增加也讓一些信息的真實性和有效性難以及時得到反饋。

2020年初新冠疫情在全球范圍內蔓延開來，全球各地的物流體系受到了極大的影響。為了更好的進行疫情防控工作，國家對交通運輸方面進行了嚴格把控，不管是進口還是出口，都要進行檢查和消毒工作。這就加大了貨物運輸的成本、延長了運輸的時間。反觀全球經濟體系的發(fā)展狀況，經濟一體化的程度不斷加深，國家與國家之間的交往日益頻繁，跨境電商在國際貿易中的地位也日益重要，成為國際市場上不可或缺的一份子。

2 各國相關政策對比分析

我國于2018年1月1日起采取跨境電商零售進口過渡期政策新的監(jiān)管模式，這表明在該階段，將保持跨境電商零售進口監(jiān)管模式的總體穩(wěn)定，對于跨境電商零售產品的進口暫時按照個人物品進行監(jiān)管。除了上述政策之外，我國還將跨境電商過渡期政策的使用范圍擴大到了合肥、成都、蘇州等城市。隨著我國開放程度的不斷加大，相關部門將會出臺更多實質性的利好政策來推動跨境電子商務行業(yè)的發(fā)展，再加上《電商法》的促進，跨境電商行業(yè)有望成為我國未來經濟發(fā)展的一大重要支柱。從近幾年政府出臺的相關政策看，政府部門對跨境電商行業(yè)的支持力度還在不斷增大，主要表現(xiàn)在該行業(yè)法律制度的不斷完善、監(jiān)管體系的日益健全及行事效率的不斷提高，這些方面的進步都將促進跨境貿易向更加便利化的方向發(fā)展。2020年召開的兩會中，就提及了有關進口關稅和海外貿易等相關問題，或多或少都將對跨境電商行業(yè)的發(fā)展產生一定的影響。

新冠疫情期間我國出臺的針對跨境電子商務行業(yè)發(fā)展的相關政策如表1所示。

從表1可以看出，這些政策的頒布與實施都為跨境電商行業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障。然而，我國跨境電商在貿易領域的應用還處于探索階段，面臨著統(tǒng)計和監(jiān)管體系不完善、國際貿易保護主義抑制等問題。在新冠疫情的沖擊下，跨境電商行業(yè)暴露出了一些短板，針對這些不足需要提出可行的方法去解決。

與中國相比，美國、日本等國家雖然也采取了疫情防控措施，但是似乎并沒有達到理想中的效果。以日本為主要參考對象，通過對比來論證我國新冠疫情防控如何為跨境電商行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

如表2所示，日本政府在新冠疫情爆發(fā)初期反應及時，面對突如其來的新冠疫情，立即設置專門部門處理突發(fā)情況，除了基本的防控措施之外，日本政府還根據國情制定了“緊急經濟對策”以扶持相關企業(yè)的發(fā)展。由此也可以看出新冠疫情期間，日本政府防疫政策和經濟政策交互出臺，反映了日本政府推進經濟復蘇和疫情防控并舉的方針[13]。

日本作為一個旅游大國，旅游業(yè)自然成為促進國內經濟發(fā)展的重要因素，新冠疫情的爆發(fā)無疑成為日本旅游行業(yè)正常運行的一大障礙。政府急于恢復旅游業(yè)的發(fā)展，提出了一系列旅游刺激計劃，卻導致了疫情的大規(guī)模擴散與傳播，這給后期的疫情防控工作造成極大困難的同時，也成為日本入冬后疫情反彈的原因。第二波新冠疫情的傳染速度和影響范圍不低于剛剛爆發(fā)時的狀態(tài)，造成的負面影響也波及各個行業(yè)，導致跨境電商行業(yè)在日本無法在新冠疫情期間得到進一步發(fā)展。

表3顯示出英、美、德三個國家在新冠疫情期間采取的主要政策，由此能夠看出各個國家在應對新冠疫情的過程中側重點都有所不同。然而，這些國家并沒有能夠抓住新冠疫情防控的最佳時間段，錯過了在大規(guī)模疫情爆發(fā)前進行疫情防控的最佳時機，間接的造成這些疫情防控措施收效甚微。新冠疫情在一個國家沒能得到有效控制必然會給這個國家的生產、經濟等活動造成打擊，導致經濟活動無法正常運轉。

通過對比其他國家在新冠疫情期間頒布的主要政策與我國采取的相關政策時，不難發(fā)現(xiàn)日本、美國等國家的新冠疫情防控措施雖然在一定程度上起到了積極影響，但是在對新冠疫情的反應速度、防疫措施的落實等方面依然有諸多不足。這些不足也導致了這些國家沒能積極有效地控制住新冠疫情的傳播速度與發(fā)展規(guī)模，使疫情在國內一直反復出現(xiàn)，對各方面都產生了消極影響。而我國不僅在短時間內控制住了新冠疫情的蔓延速度，還推出了一系列利好政策，助推了跨境電商行業(yè)的發(fā)展，為實現(xiàn)疫情期間的貨物運輸、穩(wěn)定經濟發(fā)展提供了一個有力的輔助工具。

雖然跨境電商行業(yè)在此次新冠疫情期間給人們的生活帶來了極大的便利，也給國家經濟發(fā)展注入了新的活力，但就目前的狀況來看，我國跨境電商行業(yè)在貨物供應、物流運輸和數據處理等方面依然存在著一些需要改進的地方。以下就這三個方面為切入點，提出跨境電商行業(yè)在發(fā)展過程中可采取的建議。

3 結語

3.1 海外建倉，確保供應

通過此次新冠疫情可以發(fā)現(xiàn)：由于物流的不運達導致很多商品無法進行運輸，供求關系難以平衡，這時海外倉的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。海外倉指跨境電商企業(yè)通過大宗運輸的方法將商品運到境外并在境外建倉儲存，線上完成交易后不需要從國內發(fā)貨，直接在海外倉分揀貨物進行配送。通過構建海外倉，可以在特殊時期確保產品的及時供應和物流的順暢。海外倉具有如下幾個優(yōu)勢：首先，海外建倉可以大大降低物流運輸成本。由于從國內向海外倉供貨量大、運輸時間長，因此可以實現(xiàn)一次性報關和運輸，極大降低物流成本。其次，建設海外倉能夠實現(xiàn)高效的物流管理，提高消費者的購物體驗。從海外倉進行發(fā)貨可以實時監(jiān)測商品運輸的具體情況，根據消費者的反饋和評價進行售后服務，從而提高顧客的滿意度。最后，海外建倉在一定程度上提高了跨境電子商務行業(yè)應對未來不確定性風險的能力，提高了運輸效率。海外建倉后，訂單直接由當地的倉庫發(fā)貨，實現(xiàn)運輸的本土化，極大降低了運輸成本。

3.2 多元化市場布局

雖然此次新冠疫情對各國的跨境電子商務行業(yè)都產生了一定的沖擊，但是全球疫情數據顯示，一些地區(qū)偏遠、經濟較為落后的小國家受疫情影響較小，而一些人口流動幅度大、經濟發(fā)達的國家受疫情影響最嚴重。由此可以推斷出，將歐美等大國作為目標市場的國家，由于物流不運達等原因，商品的銷售量會受到一定的影響，而將目標市場定位為一些島嶼小國的國家，在這次疫情中幾乎沒有受到多少影響。因此，要想提高跨境電子商務行業(yè)應對外界沖擊的能力，就需要進行多元化市場布局。在開拓大國市場的同時，不能忘記小國市場;在關注海外市場的同時，也要顧及國內市場?，F(xiàn)如今國內疫情基本得到控制，在國外疫情前景未卜、國際市場不太景氣的情況下，可以進行國內市場的開拓，運用市場的靈活性，實現(xiàn)出口轉內銷的轉變，進而盤活資金流動。各大電商平臺在后疫情時代都推出了相應的銷售平臺與利好政策，跨境電商理應抓住機遇，提高自身的運作效率。

3.3 構建統(tǒng)一的物流信息共享平臺

新冠疫情常態(tài)化，物流行業(yè)將會面臨后疫情時代的長期考驗，構建統(tǒng)一有效的物流信息共享平臺有助于降低市場不確定性風險對物流體系的影響，也可以通過互聯(lián)網、AI以及人工智能等現(xiàn)代科技手段來提高平臺的運營效率。從供貨商的角度看，構建統(tǒng)一有效的物流信息共享平臺可以提高信息處理速度和客戶端服務水準，加強企業(yè)內部協(xié)作和前后端人員的交流，規(guī)范包裝、裝卸、運輸、儲存等環(huán)節(jié)，防止貨物出現(xiàn)紕漏影響訂單，實現(xiàn)供應鏈管理的標準化、規(guī)范化以及統(tǒng)一化，達到提升整體物流效率的目的;從消費者角度看，可通過平臺了解到商品運輸的物流信息，從下單到收貨全程追蹤商品，一旦在運輸過程中出現(xiàn)差錯，可以隨時聯(lián)系供貨方進行處理。此外，消費者還可以通過統(tǒng)一的物流信息共享平臺反饋商品的使用心得以及需要改進的方面，企業(yè)可以根據這些反饋進行產品的更新和升級，迎合廣大用戶的需求。

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Research on the Impact of the Covid-19 on Chinas Cross-border E-commerce Industry and its Countermeasures

School of International Trade and Economics， Anhui University of Finance and Economics

ZHU Xiaoya? XING Xiaojun

Abstract： Through comparative analysis， literature analysis， and experience summary， the impact of the Covid-19 on Chinas cross-border e-commerce industry has been studied， and it is found that the cross-border e-commerce industry has gained new development through this pandemic. In the fight against the Covid-19， it plays a major role in invigorating the flow of funds and realizing the transportation of materials. It is found that the continuous development of the cross-border e-commerce industry will provide impetus for the countrys economic development， but the current development of the industry is not particularly mature. There are some shortcomings existing in logistics operation， electronic payment， product description authenticity and management systems， which requires the implementation of feasible and effective methods for improvement. Based on the background of the Covid-19， this research discusses the improvements that the cross-border e-commerce industry needs to make in this context， which is of great significance to the development of the industry.

Keywords： COVID-19; logistics; cross-border e-commerce; national policy