電商背景下冷鏈物流研究現(xiàn)狀分析

仲偉鵬 薛亮

摘? 要：近年來，國內(nèi)電子商務(wù)平臺(tái)逐漸建設(shè)成熟并帶動(dòng)了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，人們開始關(guān)注和重視冷鏈物流的發(fā)展，并進(jìn)行深入研究。因此，為了總結(jié)分析國內(nèi)冷鏈物流研究現(xiàn)狀，文章將以“冷鏈物流”和“電子商務(wù)”為主題檢索條件，搜集了2006至2020年間中國知網(wǎng)上關(guān)于電子商務(wù)冷鏈物流的期刊文章，分析了國內(nèi)主要學(xué)者的研究方向，指出了目前我國關(guān)于冷鏈物流研究存在的問題，主要是缺少對(duì)醫(yī)藥物流方面的研究和缺少實(shí)例數(shù)據(jù)的支撐。最后對(duì)我國冷鏈物流的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)未來的研究方向進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);配送模式;醫(yī)藥冷鏈

中圖分類號(hào)：F713.365.1? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： In recent years， the development of e-commerce platform has driven the growth of cold chain logistics， and the research on cold chain logistics has attracted more and more attention. Taking“cold chain logistics”and“e-commerce”as the search conditions， this paper collected the journal articles on e-commerce cold chain logistics from 2006 to 2020， analyzed the research directions of major domestic scholars， and pointed out the problems existing in the research on cold chain logistics in China at present， mainly the lack of research on pharmaceutical logistics and the lack of support of case data. Finally， the research status of cold chain logistics in China is summarized， and the future research direction is prospected.

Key words： e-commerce; distribution mode; medicine cold chain

0? 引? 言

電子商務(wù)的出現(xiàn)，推動(dòng)了我國冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展。隨著生鮮電商的崛起，整個(gè)社會(huì)對(duì)冷鏈物流需求再次爆發(fā)式增長。2019年我國生鮮電商交易規(guī)模為2 554.5億元，較2018年同比增長31%。與之對(duì)應(yīng)的是冷鏈物流運(yùn)輸市場的不斷擴(kuò)大，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破5 000億元[1]。目前，電商平臺(tái)已經(jīng)成為了我國冷鏈物流企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源之一。電商平臺(tái)的快速發(fā)展，對(duì)冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求，推動(dòng)著冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善;同時(shí)冷鏈物流服務(wù)的不斷改進(jìn)也使得電商平臺(tái)的影響力越來越大，冷鏈物流已經(jīng)成為生鮮市場不可或缺的環(huán)節(jié)。2006年之前關(guān)于冷鏈物流的研究文獻(xiàn)較少，之后電子商務(wù)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)定時(shí)期，帶動(dòng)冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)學(xué)者開始注重結(jié)合電子商務(wù)對(duì)冷鏈物流進(jìn)行研究。

目前我國學(xué)者對(duì)于電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流配送模式方面的研究取得了長足的進(jìn)展。郭麗娜[2]將冷鏈配送模式分為三個(gè)階段，在每個(gè)階段逐步增進(jìn)與三方物流企業(yè)的合作，最終建立一個(gè)橫向或者縱向的聯(lián)盟。許志科[3]提出借助電子商務(wù)打造一個(gè)系統(tǒng)化的物流渠道，將農(nóng)產(chǎn)品采取線上電商銷售，線下采用第三方物流企業(yè)配送的模式。王慧穎[4]提出在生鮮冷鏈運(yùn)輸中應(yīng)用RFID、GIS等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且構(gòu)建一個(gè)冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，逐步將每個(gè)生鮮電商企業(yè)包含在內(nèi)，最后形成一個(gè)全國性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息共享平臺(tái)。萬玉龍[5]以新冠疫情為研究背景，為探究后疫情時(shí)代生鮮產(chǎn)品冷鏈物流信息體系的建設(shè)，主要從新型區(qū)間結(jié)構(gòu)出發(fā)，指出影響信息體系的三個(gè)決定因素：信息可追溯、全程信息流、信息標(biāo)準(zhǔn)化，并提出加強(qiáng)政府在疫情期間對(duì)生鮮食品監(jiān)控的相關(guān)建議。

國內(nèi)對(duì)于冷鏈物流配送模式方面的研究已經(jīng)趨于成熟，主要集中在對(duì)第三方企業(yè)配送模式、線上電商銷售、信息技術(shù)應(yīng)用以及特殊時(shí)期的冷鏈體系建設(shè)等方面的探討。而對(duì)于冷鏈物流發(fā)展形式分析的文章較少。因此本文搜集了中國知網(wǎng)上面從2006年到2020年間電子商務(wù)背景下冷鏈物流的相關(guān)期刊文獻(xiàn)，總結(jié)了國內(nèi)學(xué)者的主要研究方向及側(cè)重點(diǎn)，接著分析了目前我國學(xué)者關(guān)于冷鏈物流研究的不足之處，最后展望了未來的研究方向。

1? 數(shù)據(jù)來源與分析

1.1? 數(shù)據(jù)來源。本文的主要數(shù)據(jù)來源于中國知網(wǎng)（CNKI）。知網(wǎng)是中國最大的學(xué)術(shù)期刊收錄庫，同時(shí)在世界上也處于領(lǐng)先地位，因此本次選擇知網(wǎng)作為主要的數(shù)據(jù)來源。此外，由于一篇文章會(huì)包含多個(gè)主題，在知網(wǎng)進(jìn)行檢索的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的交叉重復(fù)，為了避免這種情況，本文在檢索的時(shí)候僅考慮核心主題，過濾掉次要主題后進(jìn)行有序分類。

一般來說，一篇文章的主要研究內(nèi)容往往可以通過論文題目反映出來，所以在本次數(shù)據(jù)搜集過程中，選擇以“冷鏈物流”和“電子商務(wù)”為主要檢索詞且使用“AND”連接，進(jìn)行精確查詢檢索，最后收集到386份研究文獻(xiàn)為本次分析的總樣本。研究文獻(xiàn)年份分布情況見圖1。

從圖1可以看出，2006年之后關(guān)于電子商務(wù)背景下冷鏈物流的發(fā)文數(shù)量都呈不斷上升的趨勢(shì)，2013年至2014年的發(fā)文數(shù)量增長趨勢(shì)較為明顯，并于2016年到達(dá)一個(gè)極大值。一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)的出現(xiàn)，隨之而來的就是與其相關(guān)研究文獻(xiàn)的增長。2016年山東省發(fā)生了疫苗失活事件，造成失活的主要原因就是在疫苗運(yùn)輸?shù)倪^程中沒有采用全程冷鏈。因此2016年關(guān)于冷鏈物流的發(fā)文數(shù)量有明顯的增長。

在2016年發(fā)文數(shù)量達(dá)到峰值后，在接下來的2017～2019年期間，國內(nèi)有關(guān)于電商冷鏈物流的研究文獻(xiàn)數(shù)量保持30篇及以上，研究成果相對(duì)較多，說明隨著人們生活水平的逐漸提高，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男枨笾饾u增多，因此相關(guān)的文獻(xiàn)研究也進(jìn)一步深入，研究成果變得豐碩。

圖1中2020年的數(shù)據(jù)只統(tǒng)計(jì)到9月份，因此發(fā)文量還較少，由于今年受新型冠狀病毒肺炎的影響，各地采取封閉措施，人們基本生活需要的農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品只能通過網(wǎng)購，電商冷鏈物流迎來發(fā)展的黃金時(shí)期。熱點(diǎn)事件對(duì)研究帶來的影響具有滯后性，故預(yù)測(cè)國內(nèi)今年關(guān)于電商冷鏈物流的研究文獻(xiàn)數(shù)量將達(dá)到一個(gè)新的高度。

1.2? 發(fā)文機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)。從表1可以看出，發(fā)文數(shù)量超過5篇的機(jī)構(gòu)只有湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)。大多數(shù)高校的發(fā)文數(shù)量都是3篇或者4篇。此次前十名榜單均為高等院校，同時(shí)也反映出一個(gè)問題，就是對(duì)于冷鏈物流的研究不能只依賴高等院校，國家各物流部門也需要積極地參與到冷鏈物流的研究中，畢竟很多方面的問題需要相關(guān)部門出臺(tái)政策來解決。從地域分布來看，這些高校遍布全國各地，沒有出現(xiàn)明顯的城市聚集現(xiàn)象，說明國內(nèi)對(duì)冷鏈物流的研究正在普及。從城市的發(fā)達(dá)程度來看，一二線城市較多，說明發(fā)達(dá)城市對(duì)冷鏈物流的關(guān)注較為集中，其次是三四線城市對(duì)冷鏈物流的關(guān)注度也在提升。

1.3? 文獻(xiàn)來源統(tǒng)計(jì)。表2反映的是文獻(xiàn)的主要來源。從中可以看出，發(fā)文量最多的期刊是物流工程與管理，總共發(fā)文19篇;其次中國商論、電子商務(wù)、物流科技等3個(gè)期刊的發(fā)文量也都在10篇及以上;此外，除了與物流和電子商務(wù)相關(guān)的期刊，還有農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技的期刊，由于電子商務(wù)與冷鏈物流相結(jié)合的最初產(chǎn)物就是電商農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流，因此冷鏈物流也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)研究對(duì)象，并且研究成果也較為豐碩可觀。

2? 研究現(xiàn)狀分析

將收集篩選得出來的386篇文章根據(jù)研究方向大致按照4個(gè)主題進(jìn)行分類，分別是電商農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、電商水產(chǎn)品冷鏈、醫(yī)藥品冷鏈和發(fā)展對(duì)策研究分析。相關(guān)研究主題及年份分布見表3。

2.1? 電子商務(wù)帶動(dòng)了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的研究。電子商務(wù)的出現(xiàn)帶動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品交易量的迅速增加，同時(shí)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈提出了更高的要求，國內(nèi)學(xué)者也開始注重對(duì)于這方面的研究。從表3可以看出從2006年到2020年間，我國關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的研究文獻(xiàn)共計(jì)181篇，占總發(fā)文數(shù)量的46.89%。其中學(xué)者丁五犇[6]在針對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)中市場監(jiān)管力度不夠的問題上，提出將冷鏈物流企業(yè)的信用評(píng)價(jià)體系納入國家信用評(píng)價(jià)體系，同時(shí)倡導(dǎo)市場管理局要把冷鏈物流環(huán)節(jié)的溫度監(jiān)測(cè)作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象。

雖然國內(nèi)學(xué)者對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的一些常見問題進(jìn)行了反復(fù)研究，但是沒有給出實(shí)質(zhì)性的建議，大部分都只停留在理論階段。比如眾多學(xué)者都意識(shí)到國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善，可是卻無法給出具體的方案來解決這個(gè)問題。潘夢(mèng)婷和黃新慧[7]等人認(rèn)為國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流缺少總體的規(guī)劃，他們給出建議就是加強(qiáng)政策支持、統(tǒng)籌規(guī)劃以及整合物流資源等，這些提議在短時(shí)間內(nèi)很難運(yùn)用到實(shí)際生活中。

2.2? 對(duì)水產(chǎn)品冷鏈物流的研究。2006年到2020年間，國內(nèi)關(guān)于電商水產(chǎn)品冷鏈物流的研究文獻(xiàn)共有121篇，占發(fā)文總量的31.35%，且集中發(fā)文年份是2015～2017年。其中，大多數(shù)學(xué)者研究的重點(diǎn)是如何保證運(yùn)輸過程的全程冷鏈。謝清玲[8]認(rèn)為不僅要注重水產(chǎn)品“最后一公里”配送中存在的問題，同時(shí)還應(yīng)該注重“最初一公里”產(chǎn)地冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這樣能夠從源頭保證水產(chǎn)品的質(zhì)量。耿瑞[9]針對(duì)我國水產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)中信息化程度不高的問題，提出將RFID、GIS、EFT及傳感技術(shù)運(yùn)用到水產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸之中。

2.3? 對(duì)發(fā)展對(duì)策的研究。國內(nèi)學(xué)者對(duì)于電商冷鏈物流發(fā)展對(duì)策的研究主要是對(duì)配送模式的分析。根據(jù)表3的數(shù)據(jù)顯示：在2006年到2020年間，國內(nèi)關(guān)于冷鏈物流配送模式的研究文獻(xiàn)有54篇，占總發(fā)文的13.99%。多數(shù)學(xué)者都建議采取共同配送的模式，潘永明[10]認(rèn)為改進(jìn)冷鏈物流配送模式的核心就是與第三方物流企業(yè)合作，這樣可以實(shí)現(xiàn)資源共享。符瑜也指出我國未來冷鏈物流的發(fā)展方向就是共同配送;在針對(duì)冷鏈過程中容易出現(xiàn)斷鏈的情況，建議利用冷藏車進(jìn)行干線運(yùn)輸，在終端使用保溫箱進(jìn)行配送。王長瓊[11]等人在減少冷鏈物流對(duì)環(huán)境的污染以及提高配送效率方面，提出了一種基于冷鏈低碳選址問題優(yōu)化模型，并得出了將原貨和冷藏貨混合在一輛車內(nèi)的冷鏈物流的性能優(yōu)于采用不同類型貨物必須分開服務(wù)的結(jié)論。

2.4? 對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流的研究。從表3中可以看出，我國學(xué)者對(duì)醫(yī)藥方面的冷鏈物流研究較少。2006年至2020年間國內(nèi)結(jié)合電商對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流的研究文獻(xiàn)只有30篇，占總發(fā)文比重的7.77%。目前，網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)成為藥品銷售的主要渠道之一，隨著阿里健康進(jìn)軍電商醫(yī)藥界，不僅能夠在線診斷，還能在線開處方，避免了去醫(yī)院排隊(duì)的問題，因此深受年輕人的青睞。但隨之而來的就是醫(yī)藥品在運(yùn)輸過程中的問題。醫(yī)藥冷鏈物流作為冷鏈行業(yè)金字塔的頂端，對(duì)運(yùn)輸過程中的溫度把控尤為重要。如疫苗在儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)娜^程中必須恒定在2～8℃之間。稍微有一個(gè)環(huán)節(jié)脫離了冷鏈或者是溫度達(dá)不到規(guī)定的區(qū)間，就會(huì)造成疫苗失去活性。因此，如何保證某些特殊的藥品在運(yùn)輸過程中的全程冷鏈成為關(guān)鍵。黃浩翔[12]提出將RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用到醫(yī)藥品的配送過程中，來實(shí)現(xiàn)對(duì)藥品位置的掌握和實(shí)時(shí)溫度的監(jiān)測(cè)。葛虎[13]認(rèn)為改進(jìn)醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的改進(jìn)，如加大醫(yī)藥冷庫的建設(shè)規(guī)模并對(duì)冷藏箱的性能進(jìn)行改進(jìn)，以此來實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送過程的全程冷鏈。醫(yī)藥的冷鏈系統(tǒng)非常脆弱，越是接近供應(yīng)鏈的末端，風(fēng)險(xiǎn)就越大，因此國內(nèi)的學(xué)者應(yīng)該注重對(duì)這方面的研究。

3? 總結(jié)與展望

通過對(duì)2006～2020年間的研究情況分析后發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)學(xué)者對(duì)于電商冷鏈物流的研究在不斷的發(fā)展和補(bǔ)充，研究內(nèi)容也從最初的單一變得豐富。在冷鏈物流的配送模式以及基礎(chǔ)的理論研究方面都取得了一定的成果，但在研究方法和研究內(nèi)容方面還存在著一些不足。第一點(diǎn)是對(duì)冷鏈物流的研究多以敘述理論為主，缺少實(shí)例和數(shù)據(jù)的支撐。以后的研究方向應(yīng)該注重定性分析和定量分析相結(jié)合的形式，如結(jié)合一個(gè)具體的電商企業(yè)來研究如何改進(jìn)冷鏈物流的運(yùn)作模式，這樣可使研究成果更加飽滿;第二點(diǎn)是過于側(cè)重對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究，忽視了醫(yī)藥冷鏈物流的重要性。近年來醫(yī)藥冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施得到空前改善，規(guī)模相比之前也有所擴(kuò)大。目前，第一批新型冠狀肺炎疫苗已經(jīng)問世，給冷鏈物流帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)國內(nèi)的疫苗需求量將達(dá)到20億支。而在后疫情時(shí)期，冷鏈物流的研究地位仍然是舉足輕重的，需要對(duì)醫(yī)藥品、生鮮等方面的生活必需品配送模式進(jìn)行改進(jìn)，保證供需平衡的同時(shí)保障產(chǎn)品不受污染，從而保障人們的生命安全。在醫(yī)藥冷鏈物流高度發(fā)達(dá)的情況下，與之相關(guān)研究就顯得跟不上需要，所以我國未來的研究方向應(yīng)該重點(diǎn)向醫(yī)藥冷鏈物流方面傾斜。

我國物流產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)的推動(dòng)下，行業(yè)內(nèi)部加速了轉(zhuǎn)型與升級(jí)，冷鏈物流也從附屬地位急劇上升為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)與熱點(diǎn)，對(duì)冷鏈物流的相關(guān)研究顯得越來越重要。未來對(duì)于冷鏈物流的研究應(yīng)該拓展思路，采用多樣化的研究方法，更加全面地來研究冷鏈物流，為促進(jìn)國內(nèi)冷鏈物流體系的發(fā)展提供有效借鑒。

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