道路橋梁施工技術(shù)與管理

陳忠

摘 要：公路橋梁工程作為支持中國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)的重要性不容忽視。但是，道路和橋梁的建設(shè)往往需要各方的參與才能取得良好的結(jié)果。許多工程質(zhì)量問題，例如原材料質(zhì)量缺陷和不合規(guī)的施工技術(shù)，在過程中經(jīng)常存在并且受到嚴(yán)重破壞道路橋梁工程的最終質(zhì)量。因此，公路橋梁建設(shè)中的技術(shù)和管理差距，并提出了可以提高管理效率和提高公路橋梁建設(shè)水平的解決方案。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工技術(shù);管理手段;人才專業(yè)性;原材料

近年來，中國社會經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定發(fā)展，公路橋梁建設(shè)水平不斷提高。但是，各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，許多公路橋梁工程存在一定的技術(shù)和管理問題，極大地制約了中國公路橋梁工程綜合水平地提高。因此，人們需要研究和解決公路橋梁建設(shè)中存在的技術(shù)和管理問題，在此基礎(chǔ)上加以解決，以提高公路橋梁建設(shè)的技術(shù)水平和管理能力。

1 我國道路橋梁施工與管理過程中存在的問題

1.1 缺乏足夠的專業(yè)技術(shù)人才

與一般工程相比，公路橋梁工程經(jīng)常面臨更加復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，工程設(shè)備更加復(fù)雜，相關(guān)人員需要足夠高的技術(shù)技能。但是，由于道路橋梁工程的建設(shè)周期長，成本高，因此往往無法獲得足夠的資金支持以吸引人才。目前，路橋施工人員的流動性比較強(qiáng)，缺乏具有專業(yè)施工技能的人員。在選擇施工人員時，許多公路和橋梁工程都更加關(guān)注對方是否有足夠的經(jīng)驗，但沒有充分學(xué)習(xí)對方的理論知識。當(dāng)施工中出現(xiàn)問題時，技術(shù)人員經(jīng)常根據(jù)經(jīng)驗來分析和解決問題，實際上，沒有動員理論知識，也無法在專業(yè)水平上顯著提高施工水平。由于缺乏專業(yè)技術(shù)人員，許多設(shè)備使用不合理，大大降低了使用壽命。項目質(zhì)量中存在著不可低估的隱患，因為劣質(zhì)原材料可以容易地購買而無須專業(yè)選擇原材料。

1.2 缺乏高效的施工管理制度

許多公路橋梁工程通常是由多家建筑公司完成的，這些公司具有豐富的工程經(jīng)驗和施工人才，但缺乏有效的施工管理體系將導(dǎo)致無休止的施工問題。如果在施工過程中由于管理體系不完善而出現(xiàn)問題，當(dāng)權(quán)限和責(zé)任不明確時，常常會出現(xiàn)相互激勵和情況。工程往往需要大量的精力和時間來發(fā)現(xiàn)和解決問題，從而大大延遲了項目的進(jìn)度。此外，缺乏管理系統(tǒng)使犯罪分子可以利用有利可圖的行為（例如為個人利益而購買原材料）來增加建筑成本。

1.3 施工材料沒有滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

建筑材料是道路和橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，其質(zhì)量將對項目的生命和安全產(chǎn)生重大影響。在選擇建筑材料時，施工人員不僅應(yīng)考慮原材料的質(zhì)量，還應(yīng)考慮與建筑技術(shù)的兼容性，以避免原材料與建筑技術(shù)之間的沖突。目前，許多公路橋梁工程缺乏完善的選材標(biāo)準(zhǔn)，往往導(dǎo)致原材料質(zhì)量差，公路橋梁容易倒塌，影響當(dāng)?shù)鼐用癯鲂邪踩?/p>

1.4 沒有建立完善的施工管理信息系統(tǒng)

該信息系統(tǒng)可以全面記錄道路和橋梁的建設(shè)情況，但是就中國大多數(shù)地區(qū)的道路和橋梁工程而言，建設(shè)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)仍然滯后。中國許多地區(qū)沒有及時更新施工管理信息系統(tǒng)，僅依靠傳統(tǒng)的人工方法來管理所有項目信息，這使得每個項目鏈接中的信息不一致。未來的工程維護(hù)需要許多關(guān)鍵信息的順利進(jìn)行，這是一個巨大的隱患。

2 提升道路橋梁施工技術(shù)與管理水平的方法

2.1 施工前充分準(zhǔn)備

如果有足夠的準(zhǔn)備工作，將對施工的最終效果產(chǎn)生重大影響。在開始施工之前，應(yīng)該磨煉準(zhǔn)備過程并為施工過程的各個方面做好充分準(zhǔn)備。施工技術(shù)是整個項目的重中之重，在施工前應(yīng)充分考慮。承包商必須根據(jù)現(xiàn)有施工條件和項目所在地的具體條件選擇技術(shù)，并書面規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。需要建立一個專門的施工團(tuán)隊來記錄準(zhǔn)備計劃中的潛在問題，對整個項目中的關(guān)鍵和難點進(jìn)行分類，并分析潛在的施工危害。在初步準(zhǔn)備階段，建筑工人需要準(zhǔn)備必要的材料，如建筑設(shè)備和施工人員，以便對任何問題都能做出反應(yīng)。

2.2 提升管理意識，定期進(jìn)行監(jiān)督

通過在整個道路和橋梁建設(shè)過程中充分利用管理意識，可以大大降低事故率。在整個項目建設(shè)過程中，必須自上而下加強(qiáng)管理意識，主要措施是通過定期和不定期的監(jiān)督來提高全體員工的安全意識和標(biāo)準(zhǔn)意識。在檢查過程中，檢查組必須完全遵守施工細(xì)節(jié)規(guī)范并遵守相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的零件，必須及時處理。責(zé)任者必須受到懲罰。從采購過程到隨后的存儲和使用，必須對原材料的質(zhì)量進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。同時，有必要利用監(jiān)督小組和信息系統(tǒng)的權(quán)限來收集原材料信息，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時檢查并予以制裁。在原材料檢查和接收過程中，必須嚴(yán)格遵守材料審核標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)

在公路橋梁工程中，每個環(huán)節(jié)都會影響工程質(zhì)量，因此施工單位必須提高對每個環(huán)節(jié)的控制水平。在項目開始之前，構(gòu)建者在檢查了專家組，制定計劃并使用后，可以了解每個鏈接的基本建設(shè)過程和標(biāo)準(zhǔn)。在施工之前，人們必須充分研究項目的自然條件，以確保施工過程的有效性和安全性。在完成每個施工環(huán)節(jié)后，人們應(yīng)根據(jù)相應(yīng)計劃的要求檢查所有細(xì)節(jié)，并在發(fā)現(xiàn)任何問題時及時提供反饋，以免最終失敗。每個鏈接都必須盡力管理、調(diào)整、預(yù)測和記錄潛在問題。

2.4 開發(fā)信息化管理系統(tǒng)

長期以來，中國的公路橋梁建設(shè)一直采用人工管理。人工管理可以有效地利用這些經(jīng)驗來處理各種問題，但是經(jīng)常會引入某些錯誤和延遲，從而大大降低了項目管理的水平。

如今，計算資源變得越來越豐富，道路和橋梁建設(shè)的所有各方都需要關(guān)注信息管理系統(tǒng)的開發(fā)和實施。有關(guān)部門要重視資源投入，使整個管理過程更加科學(xué)。

2.5 培養(yǎng)專業(yè)人才，建立完善的施工管理體制

道路和橋梁的建設(shè)是一個非常復(fù)雜的項目，涉及許多非常復(fù)雜的人員，事件和材料的環(huán)節(jié)，只有建立相應(yīng)的管理體系，才能有效提高整個項目的標(biāo)準(zhǔn)化水平。因此，施工單位應(yīng)參照先進(jìn)的管理模式，建立管理系統(tǒng)，明確權(quán)限和職責(zé)，使施工人員按時完成工作，并通知監(jiān)理。施工人員應(yīng)注意對技術(shù)人員和管理人員的培訓(xùn)，并組織在線和線下的頭腦風(fēng)暴小組來分析和配合日常施工過程中的問題，以提高施工質(zhì)量。同時，針對現(xiàn)有施工問題的定期培訓(xùn)可以使更多的人提高其專業(yè)培訓(xùn)技能。

2.6 施工安全方面的改進(jìn)

管理施工安全是道路橋梁建設(shè)的重要組成部分。道路橋梁施工困難，施工條件差，環(huán)境復(fù)雜，施工設(shè)備明顯不同，對道路橋梁構(gòu)成更大挑戰(zhàn)。在道路和橋梁建設(shè)過程中發(fā)生了幾起常見的安全事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡。由于道路和橋梁的建設(shè)，這是一項系統(tǒng)工程。建筑設(shè)備，機(jī)械設(shè)備及相關(guān)設(shè)施相互配合，在運(yùn)行過程中，可能發(fā)生以下機(jī)器和人身安全事故。在橋梁的建造過程中，機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備的重心由于諸如工人錯誤或地質(zhì)條件等因素而丟失，并因傾覆而造成人員傷亡。此外，道路坡度的倒塌和臨時安裝設(shè)備的倒塌也造成人身傷害，施工技術(shù)不當(dāng)還造成電擊，物體撞擊，高空墜落和其他受害者。從本質(zhì)上講，在道路和橋梁建設(shè)中造成安全事故的問題是缺乏完整的支持系統(tǒng)。特別是缺乏道路和橋梁安全管理和控制系統(tǒng)，安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全設(shè)施檢查系統(tǒng)。

3 結(jié)語

道路和橋梁的質(zhì)量將對許多地方的運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平產(chǎn)生不可低估的影響。為了提高公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，使其適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，有必要分析當(dāng)前的技術(shù)和管理問題。因此，本文探討了旨在促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的公路橋梁工程建設(shè)技術(shù)和管理改進(jìn)措施。

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