職業(yè)院校汽車電氣設備構造與維修課程教學改革分析

陳玉寶

摘要：汽車技術的不斷進步及新技術的不斷出現，汽車機械技術與電子技術高度使汽車維修行業(yè)對專業(yè)人員提出更高的要求。汽車電氣設備構造與維修中常見的維修項目是汽車維修工必須要熟練掌握的一項技能。作為職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的學生，必須認真學好這門主干專業(yè)課程。本文對《汽車電氣設備構造與維修》常見維修項目實訓課程進行研究，從研究的基礎、思路與方法、實踐教學方向、實踐教學具體措施和意義等方面展開，希望能夠為汽車電氣的一體化教學提供參考。

關鍵詞：汽車電氣設備;維修項目;實踐教學

1教學改革的必要性

隨著市場對人才需求的不斷變化以及我國職業(yè)教育的水平不斷提高，要求課程必須要將學校與企業(yè)，教學與生產，教學與研究緊密地結合起來，這對教師的課程教學能力也提出了更高的要求，現代職業(yè)教育必須突出“能力本位”，在教學過程中必須強調“能力為重”的原則，而“項目教學”則是實現突出“能力本位”這一目標的重要手段。項目教學要求是教師以項目工作的行動為主線，在實現能力目標的同時，并列開展學習線索、實現知識目標，同時滲透實現德育（素質目標），在教學的全過程中注重學生通識、德育、美育與全面素質的培養(yǎng)，能有效達到育人目標?！镀囯娖髟O備構造與維修》這門課程，目前主要以教師講解、演示，學生聽課、技術訓練為主要教學模式，沒有真正的將理論與實習融于一體進行教學，學生處于一種被教的狀態(tài)，而不是主動探索的狀態(tài)，學習的積極性有所提高但并不夠濃厚，不能充分發(fā)揮高職學生“好動、好奇、好玩”的特質，不能突出“能力目標”的要求。為了提升本專業(yè)學生所掌握專業(yè)技能與崗位實際需求的契合度，就必須對教學的模式進行全面的深化和改革。只有對教學模式進行全面改革，真正實現一體化教學要求，突破理論與實踐脫節(jié)的現象，才能強化對學生技能的培養(yǎng)。

2新課程背景下職業(yè)院校汽車維修教學方法改革的意義

2.1滿足企業(yè)對技能型人才的需求

職業(yè)院校院校完成汽車維修的教學方法改革，能夠適應社會經濟快速發(fā)展、汽車行業(yè)飛速變革的時代特性，能夠培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的專業(yè)技能人才。汽車行業(yè)的不斷變革，為汽修人才提出了更高的要求，職業(yè)院校院校汽車維修教學要適應行業(yè)發(fā)展腳步，通過教學方法改革，提升專業(yè)人才技能水平。

2.2適應新課程體系結構及培養(yǎng)目標

我國正大力推進職業(yè)教育的改革，不斷的加大職業(yè)院校職業(yè)教育的改革力度，并通過政策扶持，促進職業(yè)教育發(fā)展。在此基礎上，新課程體系逐漸建立，為培養(yǎng)現代化職業(yè)人才奠定了基礎。職業(yè)院校教育完成汽車維修教學方法改革，能夠適應新課程的體系結構，能夠達成汽修人才的培養(yǎng)目標。完成教學方法的創(chuàng)新，能夠讓學生真正的掌握汽修技能，并完成實踐能力培養(yǎng)和創(chuàng)新精神提升。

3實踐教學具體措施

3.1采用協(xié)作學習模式

協(xié)作學習（CollaborativeLearning）是一種通過小組或團隊的形式組織學生進行學習的一種策略。小組成員的協(xié)同工作是實現班級學習目標的有機組成部分。小組協(xié)作活動中的個體（學生）可以將其在學習過程中探索、發(fā)現的信息和學習材料與小組中的其它成員共享，甚至可以同其它組或全班同學共享。在《汽車電氣設備構造與維修》實訓課程的教學中，需要學生動手操作來真實地感知汽車相關電器的工作狀況。另外，由于缺少教學設備、實訓老師以及學生學習的積極性等多方面的原因，有必要引入“協(xié)作學習”的教學模式。例如：照明系統(tǒng)的故障診斷與排除、加注空調系統(tǒng)制冷劑、檢查和更換刮水器電動機與刮水片等實訓項目。協(xié)作學習以學生為主體，日常教學工作的進行是圍繞著每個個體學生的實際技能操作情況來進行完成或是調整的，教師會根據每節(jié)課學生的具體表現、成績和技能水平隨機分為各個不同的檔次，組成小組進行協(xié)作學習，強化了學生的課堂興趣，提高學習積極性，更提高了教學的整體質量，整個教學的目的是以培養(yǎng)學生之間的團隊協(xié)作能力以及分工合作精神為主旨的。

3.2課程項目化

在一體化教學中，學習過程分為三個部分：理論引導;實訓操作（現場演示教學、技能訓練、模擬故障）;評價反饋。學習過程中，教學主體是學生，引導者是老師，整個教學過程主要圍繞著每個學生在課堂中的實際表現來開展。

3.3積極發(fā)揮微課的作用

本研究課題中的“微課”，緊密結合了汽車新知識、新技術，一線教師多年教學經驗總結，有較強的針對性和實用性。采用“微課”教學形式，能讓學生隨時隨地進行學習，無論是在課余時間，還是在排除故障過程中，都可以通過手機觀看。學生有效利用“微課”，可以培養(yǎng)學生的自學能力、操作能力以及獨立解決實際問題的能力。

3.4項目的情景設計

“情景設計”是推進項目實施的重要導線，以情景引出工作任務，根據每一個項目的特點都設置了對應的情景，而情景中包括了正常情景、出錯情境、意外情景和違規(guī)情景。正常情景是指教學過程中正常完成工作任務，訓練技能的情景;出錯情景是指在安全的前提下選錯或做錯的一些情景;意外情景是指任務實施過程中突發(fā)的意外情況;違規(guī)情景是指任務實施過程中違反操作規(guī)程或違反紀律法規(guī)，這一類情景的設計能夠更詳細的展現職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)范。如果任務實施過程中出現了非正常情景，教師就要及時利用所出現的情景進行說明和學習，這樣有助于加深學生對這件事以及所涉及的知識點的記憶。如果這些情景沒有按預期出現，那教師就要在合適的時刻植入預設好的情景。如本課程項目一：卡羅拉電源系統(tǒng)故障診斷與排除設置了這樣一個違規(guī)的情景：維修工拆卸蓄電池時先拆卸正極。而拆卸蓄電池必須先拆負極，是在蓄電池維護里至關重要的一點，也是在平時的操作中學生最容易出錯的一點。允許學生出錯后再來講解問題的嚴重性，比直接講注意事項給學生的印象更為深刻。

4課程項目實施

課程以課內外雙線并行的形式來實施，采用項目引領，任務驅動的方式，引入4S店管理模式，將學生組建為維修小組。全過程貫穿“7S”即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約的管理方式。小組內學生參照4S店維修小組進行組內分工，并實施動態(tài)調整模式，力求學生通過輪崗熟悉每一個工作環(huán)節(jié)，在整個實施過程中將知識與實踐相結合，以“實——理——實”的模式突出“能力本位”的核心理念。因為汽車維修課程實施過程安全隱患大，因此課程實施過程中做了一個嘗試，就是每一個小組選一名同學擔任安全員，既解決了老師無法同時盯住幾臺車的實際困難，又提升了學生的自我安全意識以及成就感。

結語

課程的改革必須要立足于教學目標開開展，項目的設計要突出“能力本位”的核心理念，這對教師來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，不僅要求教師有扎實的專業(yè)知識，還要有過硬的實踐本領，同時市場的變更也是日新月異，因此，課程的改革要根據市場需求的變化，不斷提升課程負責人的專業(yè)技能水平，更新教學內容，探索新的方法，才能培養(yǎng)出順應時代需求的專業(yè)技術人才。

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