ID.家族迎新兵

張靜

繼一汽-大眾MEB平臺(tái)首款純電SUV ID.4 CROZZ于今年3月進(jìn)入市場(chǎng)后，定位大尺寸高端智能純電SUV的ID.6 CROZZ也于7月正式交付。

如果說(shuō)ID.4 CROZZ的交付，標(biāo)志著一汽-大眾從真正意義上開(kāi)啟了電動(dòng)車領(lǐng)域的新征程;那么ID.6 CROZZ的交付，則彰顯了一汽-大眾加速向電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心與高效執(zhí)行力。

現(xiàn)如今的電動(dòng)車市場(chǎng)更像是一個(gè)“沙漏”狀態(tài)，中間細(xì)兩端寬，底端擁有大量粗制濫造的低價(jià)產(chǎn)品，高端又有著為數(shù)眾多的豪華車品牌與造車新貴，但恰恰在最能滿足普通人用車需求的中端市場(chǎng)，一直以來(lái)都處于空白狀態(tài)。

在此背景下，一汽-大眾ID.4 CROZZ與ID.6 CROZZ的交付意義對(duì)于純電SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂是“跨時(shí)代”的，因?yàn)闊o(wú)論是從技術(shù)性能還是從實(shí)際體驗(yàn)上來(lái)看，這兩款車型都是目前市場(chǎng)最符合大眾口味的純電動(dòng)SUV。

純電SUV梅開(kāi)二度

4月17日，ID.6 CROZZ以線上直播的形式正式亮相，在ID.4 CROZZ正式交付不到一個(gè)月的時(shí)間里，一汽-大眾ID.家族第二款車型就接踵而來(lái)，正如一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒所言，“這是一種魄力，也是一種態(tài)度，兩款純電SUV快速投放市場(chǎng)，意味著一汽-大眾在智能純電賽道上起跑即沖刺”。

7月5日，ID.6 CROZZ迎來(lái)正式上市，共提供5款配置車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版、長(zhǎng)續(xù)航PURE+版，長(zhǎng)續(xù)航PRO版、高性能PRIME版、首發(fā)版，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元～33.48萬(wàn)元。7月18日，一汽-大眾在成都舉辦“ID.Day科技嘉年華暨ID.6 CROZZ交付之夜”，宣告ID.6 CROZZ正式交付。

ID.6 CROZZ同樣基于MEB平臺(tái)打造而來(lái)，內(nèi)部采用6座及7座布局形式，并根據(jù)車型不同分為三個(gè)續(xù)航版本，分別是439km、516km、565km。 內(nèi)飾方面，ID.6 CROZZ與ID.4 CROZZ十分相像，但在中控臺(tái)上增加了黑色鋼琴烤漆飾條，檔次感有所提升，且在空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上也有所變化。

配置方面，ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航、Lane Assist 車道保持、12英寸觸控屏導(dǎo)航、無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能在ID.6 CROZZ車型上均實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。動(dòng)力方面，ID.6 CROZZ提供單電機(jī)低功、單電機(jī)高功、雙電機(jī)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)方案。其中，單電機(jī)車型搭載后置永磁同步電機(jī)，低功版和高功版最大功率分別為132kW和150kW;另在單電機(jī)高功版基礎(chǔ)上，四驅(qū)車型增加了最大功率為80kW的前置交流異步電機(jī)。

越科技越簡(jiǎn)單

在ID.6 CROZZ交付之夜現(xiàn)場(chǎng)，郭永鋒還發(fā)布了一汽-大眾ID.家族“科技為你”的品牌主張，旨在為用戶提供品質(zhì)可靠、科技實(shí)用的智能純電產(chǎn)品，同時(shí)打造用戶生態(tài)，為用戶提供全觸點(diǎn)服務(wù)體驗(yàn)、全維度生活圈層、全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)，以及一系列專屬特權(quán)。

與此同時(shí)，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理麥德岳也專門分享了《ID.用戶報(bào)告》。截至目前，參與“螞蟻森林”計(jì)劃的ID.用戶累計(jì)行駛里程已超過(guò)16萬(wàn)公里，相當(dāng)于種植300 棵梭梭樹(shù);另外，ID.HUB每天有超過(guò)13萬(wàn)人訪問(wèn)，每周有超過(guò)1萬(wàn)人在線互動(dòng)。

值得一提的是，“ID.Day科技嘉年華”活動(dòng)通過(guò)豐富多彩的科技體驗(yàn)空間，不僅讓人們領(lǐng)略到了一汽-大眾ID.家族的科技實(shí)力，還展現(xiàn)出了大眾汽車對(duì)于未來(lái)出行的深刻理解以及對(duì)于電動(dòng)化出行安全的嚴(yán)苛要求。

其中，“AR-HUD 暗影迷宮”是基于對(duì)科技實(shí)用性和智能輔助駕駛的理解，通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，將導(dǎo)航及十多種駕駛信息直接投射在正前方的道路上，是讓人“用了就會(huì)上癮”的智能裝備。

而“IQ.LIGHT光秀影院”智能迎賓系統(tǒng)則極富儀式感，可針對(duì)不同場(chǎng)景，進(jìn)行10余種自動(dòng)燈光調(diào)節(jié);“CAMS超級(jí)充電站的專屬快充”極大緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮，用制作一杯咖啡的時(shí)間挑戰(zhàn)充電時(shí)間，充分展示了ID.家族的快充效率。

另外，“IQ.DRIVE自動(dòng)駕駛競(jìng)技場(chǎng)”還模擬設(shè)置了多種駕駛輔助狀態(tài)，這讓體驗(yàn)者不禁感慨道，一汽-大眾的IQ.Drive自動(dòng)駕駛輔助是目前業(yè)內(nèi)最好用的L2+級(jí)駕駛輔助;在電池安全越野試駕場(chǎng)，還原了各種極限路況下的ID.車型穩(wěn)定性，包括整車涉水測(cè)試、交叉軸電池包剛性測(cè)試等，可讓用戶充分了解到安全是一汽-大眾做智能純電產(chǎn)品的生命線。

2021年既是一汽-大眾成立30周年的日子，也是其電動(dòng)化元年。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士、奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼通過(guò)視頻表示祝賀時(shí)這樣描繪了一汽-大眾的未來(lái)藍(lán)圖：“一汽-大眾正加速推動(dòng)綠色高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，力求將電動(dòng)化、數(shù)字化打造成企業(yè)在未來(lái)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，一汽-大眾也正積極地參與到大眾汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)全球氣候變化的行動(dòng)中，在大眾汽車集團(tuán)致力于到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的過(guò)程中，一汽-大眾將發(fā)揮極其重要的作用?！?/p>

30年來(lái)，一汽-大眾不僅實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的躍遷蛻變，也帶動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，這塊昔日中國(guó)合資企業(yè)的“試驗(yàn)田”早已是穰穰滿家，五大基地產(chǎn)能布局輻射全國(guó)，三大品牌30余款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)全面覆蓋。未來(lái)，一汽-大眾是否能夠在電動(dòng)化、數(shù)字化的浪潮中持續(xù)領(lǐng)航，請(qǐng)拭目以待。